Electrolux mosógép hibakód E50

Amikor az Electrolux mosógép hirtelen nem hajlandó folytatni a ciklust, első dolgunk a kezelőpanel ellenőrzése. A kijelzővel rendelkező modellek hibakódot jelenítenek meg, míg a kijelző nélküli modelleknél a jelzőfények egy meghatározott mintázatban villogni kezdenek. Ha az E50 hiba a felelős az Electrolux mosógépedért, akkor magabiztosan elkezdhetjük keresni a problémás "magot". Mit és hol kell keresni?

Kezdeti lépések

Ha az Electrolux mosógép E50 hibakódot jelenít meg, nem kell azonnal szétszerelni a készüléket és keresni a hibát. Ez a kombináció számos problémát jelez, a fordulatszámmérő érzékelőjétől a vezérlőpanelig.Tehát először „lekérdezzük” a gépet. Egyszerre nyomjuk meg és tartsuk lenyomva a „Start” gombot és a mellette lévő gombot, amíg egy másik kód nem jelenik meg a kijelzőn. Ezt a kódot kell megjegyezni, mivel ez segít majd meghatározni a probléma jellegét.

Az E50 hibát javíthatja akár egy szervizközpont alkalmazottjának segítségével, akár otthon, önállóan.

A kétgombos módszerrel is visszaállítható a gép. Az is lehetséges, hogy hirtelen rendszerhiba történt, és a gép működésében nem volt tényleges hiba. A mosógépet a régi módon is visszaállíthatod: kikapcsolással, majd újrabekapcsolással.

Egy másik gyakori probléma, ami az E50 hibakódot kiváltja, a hibásan működő lefolyó. Szinte minden géptulajdonos tudja, hogyan javítsa ki ezt: ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődés a lefolyócsőben, a törmelékszűrőben és a szivattyú járókerekében. Ha az újraindítás és az ellenőrzés sikertelen, további lépéseket kell tennie.

Mi okozza a kódot?

A tétlenség is lehetséges – a probléma azonnali figyelmet, diagnózist és javítást igényel. Az E50 hibakód helyes diagnózisának felállítása azonban kihívást jelenthet. Ez a nehézség a mosógép számos lehetséges működési hibájából adódik:

• a vezérlő triac rövidzárlata;
• a tachogenerátor meghibásodása;
• hibás motor;
• problémák a vezérlőpanellel.

Az E50 hiba a tachogenerátor, a motor és a vezérlőpanel problémáit jelzi.

A javítás mértéke a probléma jellegétől függ. Leggyakrabban gyors és olcsó cserére van szükség, de néha költségesre is szükség lehet. vezérlőkártya firmwareA találgatások elkerülése érdekében ajánlott a hibaelhárítást egymás után végezni, az egyszerűtől a bonyolult felé haladva. Először ellenőrizze a Hall-érzékelőt és a motort, végül pedig a mosógép „agyát”.

Ellenőrizzük a fordulatszámmérőt

A diagnosztikai lista első eleme a tachogenerátor. Az ellenőrzéséhez és szükség esetén a javításához először meg kell találni az eszközt. Ennek nem szabadna problémát okoznia: minden mosógépben, márkától, modelltől vagy évjárattól függetlenül, ugyanazon a helyen – a motor tengelyén – található Hall-érzékelő. Az eszközhöz való hozzáférés egyszerű.

1. Leválasztjuk a mosógépet az áramforrásról, és leválasztjuk a lefolyó- és vízellátó tömlőket.
2. Készítsen elő csavarhúzókat és egy multimétert.
3. Csavarjuk le a tok hátlapját.
4. Leszereljük a hajtószíjat.
5. Találunk egy villanymotort.
6. Figyelj a motor tengelyén található kis fémgyűrűre – ez a Hall-érzékelő.

A tachogenerátort nem lehet azonnal eltávolítani a motorról; először a motort teljesen el kell távolítani.

7. Megjelöljük a motorhoz csatlakoztatott vezetékeket, vagy rögzítjük az összes fázist a kamerán, különben nagy a veszélye annak, hogy az összeszerelés során csatlakozási hiba történik, és a motor kiég.
8. Kicsavarjuk a motort rögzítő csavarokat.
9. Mindkét kezével ringassa a motort oldalirányban, majd gyorsan emelje ki a rögzítési helyéről. Készüljön fel arra, hogy ez az alkatrész nagyon nehéz lesz.

Miután a motor és a tachogenerátor kézben van, megkezdődhet a diagnosztika. Először vizuális ellenőrzést végzünk: külső mechanikai sérülések és a rögzítőelemek megbízhatósága szempontjából. Gyakran előfordul, hogy a csatlakozókban lévő bilincsek meglazulnak, vagy az érintkezők meglazulnak, és a probléma megoldása az előző egyensúly visszaállítása.

Ha vizuálisan minden rendben lévőnek tűnik, itt az ideje multiméterrel ellenőrizni. Ennek két módja van. Először állítsa be az eszközt ohm mérésére, majd oldja ki az érintkezőket, és csatlakoztassa a mérőfejeket a szabadon lévő érintkezőkhöz. Ezután értékelje ki a kijelzőt: ha 60-70 ohm jelenik meg, az érzékelő megfelelően működik.

Egy másik lehetőség a tachogenerátor által generált áram mérése. Ehhez kapcsolja be a multiméter "Feszültség" módját, csatlakoztassa a mérőfejeket, és kézzel gyorsítsa fel a motort. Ha a kijelző 0,2 volton belüli értéket mutat, a Hall-érzékelő működik. Ellenkező esetben cserélje ki a hibás eszközt egy újra.

Gondosan ellenőrizzük a motort

Ha a tachogenerátor megfelelően működik, de az Electrolux kijelzőjén továbbra is az E50 hiba látható, akkor meg kell vizsgálnunk a motort. A motorhiba okának meghatározásához átfogó motordiagnosztika szükséges. Általában a következő rendszerösszetevők hibásak:

• kollektor lamellák;
• rotor és állórész tekercsek;
• elektromos kefék.

A leggyakoribb „szenvedők” a lamellák, amelyek a tekercsekben fellépő rövidzárlat után romlanak. Az áramlökések az érintkezőlemezek túlmelegedését és leválását okozzák, ami megzavarja a motor működését. A „rétegeket” ragasztóoldattal rögzítik közvetlenül a kommutátorhoz, az elektromos csatlakozást pedig speciális horgok kialakításával érik el a rotorrészben. Ez utóbbi csatlakozás gyakran lehetetlen, ha egy hiba miatt a zsinór elszakad az illesztésnél.

Sokkal rosszabb a helyzet, ha a lamellák melegítés közben delaminálódnak. Ilyenkor a lamellákon és a tekercseken átfolyó áram meghaladja az üzemi szintet, és beláthatatlan következményekhez vezethet. A delaminációt a rotor egy kézzel történő lassú forgatásával lehet megerősíteni: ha tiszta pattogó hang hallható, akkor hiba van. Az ilyen egység üzemeltetése tilos.

A hámlás nem véletlenül történik. Oka lehet beszorult csapágyak vagy a mosógép félig nyitott lamellákkal való járatása függőleges terhelés közben. Az ilyen hibák komoly motorproblémákra vagy nem megfelelő működésre is utalhatnak. Ha a hámlás kicsi, legfeljebb 0,5 mm, akkor a kommutátor speciális gépen történő újrafelületesítésével korrigálható. Ne felejtse el vizuális ellenőrzést végezni, megtisztítani a házat a forgácsoktól és a portól, és manuálisan simítani az egyenetlenségeket.

A motoron egy másik problémás terület a szénkefék. Ha elkopnak, a gép használata kockázatossá válik. Ez azért van, mert amikor a szénkefék elkopnak, a kefetest elkezd dörzsölődni a motorházhoz, ami szikrákat okoz. A tűzveszély minimalizálása érdekében a régi párt újra kell cserélni.

Az elektromos keféket csak párban cserélik, még akkor is, ha az egyik szinte teljesen elkopott.

Az új alkatrészek kiválasztását a legnagyobb körültekintéssel kell megközelíteni. Cserealkatrészeket szaküzletekben, szervizközpontokban vagy online vásárolhat. Ez utóbbi esetben egyszerűen írja be a keresési kifejezést bármelyik keresőmotorba, válassza ki a kívánt céget, vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálatukkal, ellenőrizze az alkatrész elérhetőségét, vagy adjon le rendelést. A választékban a mosógép, a motor vagy a régi modell sorozatszáma alapján navigálhat. Nincsenek univerzális szénkefék – minden motorhoz más kefehegyekre van szükség. A keménység is fontos, mivel a túl kemény szénkefék károsíthatják a kommutátort.

Ha a motor keféivel, tekercselésével vagy bordáival nincsenek problémák, akkor csak egy lehetséges ok van: hibás vezérlőpanel. Több lehetséges ok is lehet, de a probléma saját kezű diagnosztizálása nem ajánlott. Olcsóbb és megbízhatóbb, ha azonnal szakemberhez fordul, mivel az elektronikus modul rendkívül törékeny és drága rendszer.

   

Olvasói hozzászólások