Hogyan lehet motort csatlakoztatni egy régi mosógéphez?

A 15-25 évvel ezelőtt gyártott mosógépek jellemzően kefés vagy aszinkron motorokkal vannak felszerelve. Az inverteres motorok a modernebb gépekben találhatók, és ritkán használják őket másodlagos célokra. Ezért nézzük meg, hogyan kell egy motort csatlakoztatni egy régi mosógépből. Elmagyarázzuk, mit kell tudni, és milyen sajátosságokat kell figyelembe venni a különböző típusú eszközök elektromos áramkörhöz való csatlakoztatásakor.

Egyfázisú aszinkron motor

Ez a típusú motor csak nagyon régi automata és félautomata mosógépekben található. Mielőtt megpróbálná csatlakoztatni a készüléket, ellenőrizze multiméterrel. Állítsa a tesztert ellenállásra, és keresse meg azokat a vezetékeket, amelyek "folyamatosan" csatlakoznak. A fennmaradó két kivezetés a második tekercspár.

Ezután meg kell határoznod, hogy melyik tekercs melyik. Ez szemmel is megállapítható – az áthidaló vezetékek keresztmetszete kisebb, mint a fővezetékeké. A tekercs típusának meghatározásához továbbra is a legjobb multimétert használni.

Az indító tekercs nagyobb, a működő tekercs kisebb ellenállást fog produkálni.

Az indítótekercs szükséges a kezdeti nyomaték létrehozásához. A legtöbb esetben csak néhány másodpercig működik a motor indítása után. A működő tekercselés a forgó mágneses mező fenntartásához szükséges; aktív marad, amíg a motort le nem választják a hálózatról.

A kétféle tekercselés mellett a motor áramköre tartalmaz egy 2-4 μF kapacitású kontaktort vagy kondenzátort is. Ha a motort terhelések nélkül kell használni, ezek a segédeszközök elhagyhatók. Hogyan értjük a "terhelések nélkül" kifejezést?

A mosógép kialakítása azt feltételezi, hogy egy dobbal ellátott szíjtárcsa van a motor tengelyéhez csatlakoztatva. A motornak forgatnia kell a centrifugát, és bekapcsoláskor megnövekedett terhelést tapasztal, ezért az áramkörben kondenzátorra vagy "tápegységre" van szükség az indítótekercshez. Ha a motort igényesebb körülmények között kívánják használni, az indítást megkönnyítő segédeszközök elhagyhatók.

Ha egy régi mosógép motorjával épített egy új készüléket (például csiszológépet vagy almaszeletelőt), és a motor rövid használat után is túlságosan felforrósodik, megfelelő intézkedéseket kell tennie. A túlmelegedésnek több oka is lehet:

• törött csapágyak;
• csökkent „rés” az állórész és a forgórész között (emiatt az alkatrészek folyamatosan dörzsölődnek egymáshoz);
• egy helytelenül kiválasztott kondenzátor, nevezetesen egy túl nagy kapacitású.

Annak ellenőrzése, hogy a kondenzátor a hibás-e, meglehetősen egyszerű. Csatlakoztasd le, és a probléma egyértelművé válik. Ha a kondenzátor a hibás, akkor a gyújtóberendezés kapacitását kell csökkenteni.

Néhány egyfázisú motornak három kivezetése van négy helyett. Ez azért van, mert a két tekercs már egy ponton össze van kötve egymással. Mindenesetre, amikor kiszereli a motort a mosógépből, mindenképpen ellenőrizze, hogyan volt a motor csatlakoztatva. Ez segíteni fog, amikor saját kezűleg elkészíti az elektromos áramkört a házilag készített készülékéhez.

Kefés kommutátoros motorok

Ezek a motorok az elmúlt három évtizedben gyártott legtöbb mosógépben megtalálhatók. A kollektormotoroknak nincs indítótekercselésük, és nem igényelnek kondenzátort az áramkörben. Képesek mind egyenáramot, mind váltakozó árammal működni.

Egy kommutátoros motornak 5-8 kivezetése lehet, modelltől függően, de ezek többsége nem alkalmas a motor mosógépen kívüli csatlakoztatására.

Először is meg kell találnod a Hall-érzékelő csatlakoztatásához szükséges vezetékeket; ezekre biztosan nem lesz szükség a motor mosógépen kívüli további használatához. Használj multimétert és mérd meg a vezetékek ellenállását. A tachogenerátor tekercseinek ellenállása körülbelül 60-70 ohm lesz.

A kollektorok hővédő érintkezővel is rendelkeznek. Ez nulla ellenállást hoz létre. Ez a csatlakozó "feleslegesnek" tekinthető.

A kommutátor áramkörhöz való csatlakoztatásához feszültséget kell kapcsolni a tekercs szabad kivezetésére. A másik végét a jobb oldali keféhez kell csatlakoztatni. A bal oldali kefét a 220 voltos tápegységhez kell csatlakoztatni. Ezen műveletek után a motor működni kezd, és egy irányba forogni kezd.

A villanymotor forgásirányának megváltoztatásához fel kell cserélni a keféket. Így a jobb oldali kefét a hálózat táplálja, míg a bal oldali a tekercselő vezetékhez csatlakozik.

Indítás előtt ajánlott biztonságosan rögzíteni a kefés motort, mivel az erős rántással indul, és károsíthatja a vezetékeit.

Bizonyos esetekben szükségessé válhat egy kommutátoros motor sebességének szabályozása. Erre a célra fényerő-szabályozó használható. Az eszköz teljesítményének azonban nagyobbnak kell lennie, mint az elektromos motor teljesítménye.

Speciális fényerőszabályzót vásárolhat a szellőztetőrendszer-alkatrészeket árusító üzletekben. Ezek az eszközök a befúvó és elszívó ventilátorok motorjainak fordulatszámának szabályozására szolgálnak.

   

Olvasói hozzászólások