Csapágyak az Atlant 50C102 mosógéphez

Az európai mosógépgyártók arra törekszenek, hogy szabványosítsák berendezéseik alkatrészeit és részegységeit. A legtöbb esetben azonban az alkatrészlista továbbra is a gép sorozatától, gyártási évétől és modelljétől függ. Mi a helyzet az Atlant 50C102 mosógép csapágyaival? Lehetséges-e könnyen megvásárolni egy javítókészletet, ha szükséges, vagy előre be kell szereznem belőle?

Csapágyak azonosítása

Ha a csapágyak elkoptak, a mosógép működése károsodhat. A további károk elkerülése érdekében elengedhetetlen a „háztartási segítő” mielőbbi megjavítása. De milyen alkatrészeket érdemes vásárolni? Mire kell figyelni vásárláskor? A modern Atlantes 50-enA C102 SKF 6203 ZZ és SKF 6204 ZZ csapágyakkal van felszerelve, a tömítés méretei szabványosak – 25x47x8/11,5.

A 2010 előtt gyártott gépek teljesen más csapágyakkal vannak felszerelve – 204-es és 205-ös. Ezenkívül a mosógép-javító szakemberek bizonyos 2011-2012-es gépcsaládokban is találkoztak olyan egységekkel, amelyek hasonló alkatrészeket használtak.

A 2010 és 2012 között gyártott mosógépek javításakor ne vásároljon csapágyakat előre.

A legjobb, ha szétszereled az autót, eltávolítod a kopott alkatrészeket, és csak ezután, az alkatrész jelölésének ellenőrzése után vásárolsz újakat. Ellenkező esetben egy teljesen nem megfelelő javítókészletet vásárolhatsz. Előfordul, hogy egy 2012-es Atlant dobján 204-es vagy 205-ös csapágy van, bár ez nagyon váratlan.

A tömítés kiválasztása sokkal könnyebb. A tömítőgyűrű átmérője szabványosított. A fehérorosz gyártó univerzális méretű tömítést használ: 25x47x8/11,5. Ezért magabiztosan vásárolhat univerzális tömítést az Atlant 50C102 mosógéphez.

Alkatrészcsere eljárás

A gép kialakítása lehetővé teszi a felülről lefelé történő eltávolítást, így nincs szükség az előlap eltávolítására. A dob szabad eltávolításához el kell távolítani a fedelet, a felső ellensúlyt, az adagolót, a vezérlőpanelt, a szintérzékelőt, a beömlőszelepet, a hátlapot, a hajtószíjat, el kell távolítani a fűtőelemet és a motort, le kell választani a leeresztő tömlőt, és meg kell lazítani a lengéscsillapítókat.

Ezután a kivont egységet sík felületre helyezik és szétszerelik. Az Atlant gép levehető tartállyal rendelkezik, így nincs szükség fűrészelésre. A csapágycsere a következő algoritmus szerint történik:

• csavarja le az első ellensúlyt tartó csavarokat, vegye le a blokkot;
• lazítsa meg és távolítsa el a mandzsetta belső bilincsét, hajtsa be úgy, hogy a szétszerelés során ne foltosodjon a rugalmas anyag;
• csavarja le a tartály két részét összetartó csavarokat, vegye le a felsőt, és tegye félre;
• fordítsd meg az alsó felét;
• A középső csavar kicsavarásával csatlakoztassa le a szíjtárcsát. Ha a csavar nem oldható, fújja be WD-40-nel;
• távolítsa el a dobot a hüvely enyhe megkopogtatásával;
• Kalapács és véső segítségével üsd ki mindkét csapágyat;
• tisztítsa meg az ülést a szennyeződésektől;
• Szerelje be a kis csapágyat a horonyba. Üsse meg a külső gyűrűjét, hogy megbizonyosodjon a megfelelő illeszkedésről;
• szereljen be egy nagyobb csapágyat ugyanígy;
• Helyezze a tömítőgyűrűt a tetejére, miután előzőleg speciális kenőanyaggal kezelte.

Miután a csapágyak és a tömítés beszerelésre kerültek, már csak az egység összeszerelése van hátra. Javasoljuk, hogy a tartályfelek széleit nedvességálló tömítőanyaggal zárja le, mielőtt összecsavarozná őket. Ezután az összes leszerelt alkatrészt fordított sorrendben szerelje vissza a házba.

   

2 olvasói hozzászólás

1. 2020. május 11., 21:23

   Alapelv:

   Szétszedtük ezt a mosógépet, és a kisebb csapágy egy France 206B Explorernek bizonyult, azaz 6201-2rsh-nak. Meg tudná magyarázni, hogy miért? A mosógépet 2009-ben vásároltuk. Egy másik szerelő cserélte ki a csapágyakat előttünk. Az ő hibája volt, vagy mi?

   Válasz
2. 2023. március 21., 22:34

   Szergej:

   A 204-es és 205-ös csapágyak helyén 30*52*10/11,5-ös olajtömítés található.

   Válasz