A mosógép gumitömítése szivárog.

Lehetetlen nem észrevenni a mosógép tömítésének szivárgását – víz gyűlik fel a gép alatt. Nem ajánlott rongyokkal vagy mosdókagylóval megoldani a problémát: idővel a probléma súlyosbodni fog, a víznyomás megnő, és árvíz keletkezik. A probléma figyelmen kívül hagyása sem elfogadható – veszélyes a mosógépet szivárgó dobbal üzemeltetni. Miután szivárgást észleltünk, elengedhetetlen az ok azonosítása és javítása. Nézzük meg közelebbről, hogyan és mit kell tenni.

Problémák a sraffozási mandzsettával

A mosógép alatti tócsát leggyakrabban a gumitömítés okozza. A gumitömítést mandzsettának is nevezik, és a dob körül található, hogy vízálló tömítést biztosítson. Ha azonban a gumi elkopik vagy megsérül, repedések és lyukak keletkeznek a felületén. Ennek eredményeként a víz nem marad vissza a gépben, hanem kis mennyiségben szivárog ki.

Egy másik lehetséges ok a szivárgó mosószeradagoló. Előfordul, hogy a szivárgás a mosószeradagolóban kezdődik, majd a műszerfal körül kanyarog, és lefolyik a dob ajtajáig. Végül úgy tűnik, mintha a gumitömítés szivárogna. Néha a szivárgást egy idegen tárgy okozza, amely beszorult az ajtó üvege és a tömítés közé. Az ajtó nem záródik megfelelően, a tömítés sérült, és a mosási ciklus során némi víz szivárog a padlóra. A szivárgás megszüntetése egyszerű: vegye ki a ruhaneműt, és csukja be a dobot.

De legtöbbször a tömítéssel van a probléma, különösen, ha a mosógépet már régóta használják. Ebben az esetben a legjobb, ha ellenőrizzük a gyanúnkat: vizsgáljuk meg a tömítés épségét és rugalmasságát. Ha a gumiban csorba vagy repedés van, a rendszer nincs lezárva, és a víz nem marad vissza a dobban. A tömítés nem mindig szakadt el – néha a súlyos kopás miatt. A régi gumi elveszíti simaságát és rugalmasságát, ami elkerülhetetlenül szivárgásokhoz vezet.

Veszélyes a mosógépet szivárgó mandzsettával üzemeltetni!

A szivárgás okának meghatározásához és a javításhoz állítsa le a ciklust, és vizsgálja meg az ajtót. Ha a tömítés sértetlennek és rugalmasnak tűnik, egyszerűen tisztítsa meg a gumitömítést és az általa megérintett felületeket, hogy eltávolítsa a felhalmozódott törmeléket, vízkövet és szennyeződéseket. Ha a tömítés sérült, repedt, fekete penészfoltok vagy csorbulások láthatók rajta, nincs más választás – a csere az egyetlen lehetőség.

A gumitömítést kicserélheti szervizben vagy otthon is. A régi tömítés eltávolítása és az új beszerelése bonyolult, de teljesen megvalósítható. A lényeg, hogy felkészüljön a javításra és kövesse az utasításokat.

A sérült gumiszalag eltávolítása

Ha repedéseket vagy egyéb sérüléseket észlel a gumitömítésen, ne hívjon azonnal szervizközpontot – megpróbálhatja saját maga is megoldani a problémát. A tömítés cseréje bármely mosógép-felhasználó képességein belül elvégezhető. Az alábbiakban lépésről lépésre ismertetjük a teendőket és ajánlásokat.

Az első lépés egy csere tömítés vásárlása. Használja útmutatóként a meglévő gép sorozatszámát, valamint a gumitömítésen található jelöléseket. Ha ezek a jelölések nem állnak rendelkezésre, először távolítsa el a régi tömítést, majd vidd be az üzletbe, és kérd meg őket, hogy válasszanak egy másikat.

Az új mandzsettát a mosógép sorozatszáma és a tömítésre felvitt jelölések alapján választják ki.

Mindenesetre a szivárgó gumitömítést el kell távolítani. Kövesse az alábbi lépéseket:

• válassza le a mosógépet a közművekről (villany és víz);
• törölje szárazra a gépet és a környező területet;
• nyissa ki a nyílás ajtaját;
• megkeressük a külső és belső szorítókat;
• távolítsa el a „gyűrűket” (ha a műanyag bilincsek meg vannak húzva, akkor a „nyelveket” lapos csavarhúzóval tépje le; ha fémből vannak, akkor lazítsa meg a csavarmechanizmust);
• a mandzsetta elejét kihúzzuk a testen lévő hornyokból;
• A gumiszalagon keressük a szerelési jelet (ez egy jelölés vagy egy kis kiemelkedés, amely a gumiszalag helyét jelzi a dobhoz képest);
• a szerelési jelet jelölővel átvisszük a mosógép testére;
• Teljesen "leakasztjuk" a mandzsettát.

Ennyi! A szétszerelés a tömítés fészekének megtisztításával zárul. Alaposan tisztítsa meg a hornyokat, távolítsa el az összes felhalmozódott törmeléket, vízkövet és szennyeződést. Egyszerűen bőségesen habosítson fel egy mosogatószivacsot szappannal, és súrolja át a hornyokat. A legjobb, ha a habot otthagyja – így könnyebb lesz az új tömítést meghúzni.

Új mandzsettát szerelünk fel

Míg a régi tömítés eltávolítása a dobból egyszerű, az új tömítés behelyezése a hornyokba kihívást jelent. A gyárból frissen kikerült gumitömítés nagyon sűrű és rugalmas, így ellenáll a beszerelésnek. A pecsét rögzítéséhez asszisztenst kell hívnia, vagy minden erejét és ügyességét be kell vetnie. Az új mandzsettát a következőképpen kell nyújtani:

• megvizsgáljuk a tömítést (nem zárható ki a gyártási hiba lehetősége);
• megtaláljuk a szerelési jelet a gumiszalagon;
• a tömítést úgy helyezzük fel, hogy a szerelési jel egybeessen a gép testén korábban elkészített jelöléssel;
• rögzítjük a rugalmas szalagot a külső szélén, és kezünkkel tartva húzzuk végig a teljes kerület mentén;
• a mandzsettát belülről rögzítjük – a tartály széléhez;
• Érezzük a tömítést, ellenőrizzük, hogy a gumi szorosan illeszkedik-e a hornyokba, és hogy vannak-e üregek vagy lyukak;
• Ellenőrizzük, hogy a szerelési jel nem mozdult-e el (ha a különbség észrevehető, akkor le kell venni a mandzsettát, és újra meg kell húzni).

A legtöbb mosógép tömítésének cseréje nem igényli az előlap szétszerelését – elég csak kinyitni az ajtót, hogy hozzáférjen a dob pereméhez. A végzáró kupak nélkül azonban könnyebb meghúzni a gumitömítést, mivel a dob teljesen javításmentes lesz. Az előlap eltávolítása azonban némi időt és energiát igényel.

Új mandzsetta felhúzásakor a szerelési jelölést kell követni - ez jelzi a gumiszalag kívánt helyzetét a dobhoz képest.

A feszítés után a mandzsettát szorítókkal kell rögzíteni. Először a belső gyűrűt kell rögzíteni, majd a külső gyűrűt. Az eljárás a perem típusától függ:

• fémből először a csavaros „retesz” csavarodik ki, majd a gyűrűt behelyezik a horonyba és maximálisan meghúzzák;
• a műanyagon meg kell nyomni a „nyelvet”, majd be kell szerelni és rögzíteni;
• A huzalszorítót a széle mentén helyezik el, és fogóval meghúzzák, a kapott "csomót" pedig egy speciális "zsebben" rejtik el a rugalmas szalagon.

A belső bilincs után a külső bilincs csatlakozik. Rögzítési elve hasonló az elsőhöz, és a felni típusától függ. Régi gyűrűk használata megengedett, de csak akkor, ha teljesen épek. Ha a rögzítőelemek sérültek vagy megnyúltak, feltétlenül cserélje ki őket újakra.

Ha tudja, hogyan kell megjavítani a szivárgó dobtömítést, biztos lehet az eredményben – a gumitömítés szorosan fogja a dobot, és biztosítja a szükséges tömítést. Már csak a munka minőségét kell ellenőrizni:

• csatlakoztassa a mosógépet a közművekhez;
• futtasson egy üres tesztciklust („Öblítés” vagy „Gyorsmosás”);
• figyeld a csapóajtót.

Elállt a víz csöpögése az ajtó alól? Ez azt jelenti, hogy a szivárgás okát helyesen azonosították és teljesen megszüntették. Ha azonban cseppek gyűlnek fel az ajtó alatt, vagy ami még rosszabb, patakok képződnek, akkor le kell állítania a programot, ki kell ürítenie a dobot, és folytatnia kell a hibaelhárítást. Néha az a probléma, hogy a mandzsetta nem illeszkedik elég szorosan a testhez, és a bilincsek nincsenek megfelelően meghúzva.Ha a szivárgás ismét előfordul, ajánlott a tömítést újra beszerelni.

A mandzsetta cseréje után tesztmosást kell végezni, és ellenőrizni kell a javítás minőségét.

Ha a tömítés cseréje nem szünteti meg a szivárgást, akkor az „árvíz” oka máshol keresendő. Ellenőrizni kell a mosószeradagoló, a tartály és a nyílás ajtajának épségét. Néha az egyetlen lehetőség az, hogy szakemberrel diagnosztikát és javítást kérünk.

   

Olvasói hozzászólások