Hogyan lehet ellenőrizni a Zanussi mosógép motorját?

Ha a Zanussi mosógép megtelik vízzel, majd leáll a program indítása után, akkor a meghajtással van a probléma. Egyszerűen fogalmazva, a mosógép nem tudja megforgatni a dobot, és nem tudja elindítani a teljes mosási ciklust. Lehetetlen azonnal megállapítani a leállás okát: megcsúszott szíj, hibás motor vagy a vezérlőpanel is okozhatja a leállást.

A vezérlőmodul otthoni tesztelése kockázatos és veszélyes, de a mosógép motorjának ellenőrzése teljesen lehetséges. Most nézzük meg, hol kezdjük és hogyan folytassuk.

Kiszereljük és teszteljük az elektromos motort

A Zanussi mosógép motorjának diagnosztizálása nem könnyű, de még egy kezdő is képes kezelni. A legjobb azonban az elmélettel kezdeni: ismerkedjen meg a gép felépítésével és határozza meg a beépített motor típusát. Általános szabály, hogy még a modern Zanussi gépekben is nagyobb valószínűséggel használnak kefés motorokat, amelyek költséghatékonyabbak és kevésbé problémásak, mint az inverteres motorok. A kollektor megkülönböztető jellemzője a hajtószíj, amely biztosítja a dob forgását.

A Zanussi javítása előtt áramtalanítani kell és le kell választani a vízellátásról.

Ami a motor belső felépítését illeti, itt is minden szabványos: rotor, állórész, tengely bordákkal és tekercs. Felül található a ház, amelyben az elektromos kefék és a tachogenerátor található. Ez utóbbi, az úgynevezett Hall-érzékelő, a motor fordulatszámát figyeli.

Miután áttanulmányoztuk a motor kialakítását, elkezdhetjük a diagnosztizálását. De először a következő utasítások szerint távolítsuk el a készüléket a Zanussi házból:

• keressen egy csavart az oldalfalon;
• Egy csavarhúzóval feszítse fel a csavart elrejtő dugót, szabaddá téve a rögzítőelemet;
• csavarja ki a csavart;
• ismételje meg az eljárást a második oldalpanelen lévő csavarral;
• csavarja le a ház felső fedelét rögzítő csavarokat (a csavarok hátul, a fedél kiemelkedése mögött, a műanyag füleken találhatók);
• távolítsa el a "felsőbb részt";
• csavarja le a ház tetején található csavarokat a kereszttartón (merevítőn);
• vegye le a leeresztő tömlőt a hátsó panelről;
• húzza ki az elemet a tápkábellel hátulról a rögzítőfül meghajlításával;
• lazítsa meg a hátlapot a csavaroktól és vegye le;
  
• vegye le a hajtószíjat a szíjtárcsáról;
  
• keresse meg a dob alatt található motort;
• húzza le a motorhoz csatlakoztatott vezetékeket;
• Csavarja ki a 4 csavart, és rázás után vegye le a motort a gépről.

Helyezze a kiszerelt motort egy asztalra, és kezdje el a diagnosztikát. Vegyen egy legalább 2,5 mm2 keresztmetszetű kéteres kábelt, vezesse a rotortól az állórészig, és csatlakoztassa egy 220 V-os tápforráshoz. Ha a készülék feszültség ráadása után búg, a motor jár; ha a készülék mozdulatlan marad, akkor ki kell cserélni.

A tesztelés megkezdése előtt érdemes mérlegelni a kockázatokat. Először is, ez a fajta tesztelés felületes, és nem képes felmérni a motor teljesítményét különböző sebességek mellett. Másodszor, a közvetlen elektromos hálózatra való csatlakozás meglehetősen veszélyes, mivel a készülék túlmelegedését okozhatja. A biztonság kedvéért szükséges egy stabilizátor, például egy fűtőelem beépítése az áramkörbe. Áramszivárgás vagy hirtelen túlfeszültség esetén a fűtőtest elnyeli az áramütést, és a motor sértetlen marad.

A Zanussi motordiagnosztika ezzel nem ér véget. Célszerű a rendszer főbb alkatrészeit – a keféket, a bordákat és a tekercselést – külön is ellenőrizni.

Az elektromos kefék állapotának felmérése

Az első dolog, amit ellenőrizni kell, a kefék. Ezek a motor lassulásának leggyakoribb okai. Ezek téglalap alakú fém "házak", amelyek rugós grafitrudakat tartalmaznak. A "szenek" kisimítják a készülék által generált súrlódást, miközben egyidejűleg kopnak is. Ha a hegyek nem elég hosszúak, a motor túlmelegszik és meghibásodik.

A kefék diagnosztizálása a hosszuk mérését jelenti. Így kell ezt tenni:

• csavarjuk ki a tokokat tartó csavarokat;
• rögzítjük a rugót és eltávolítjuk a rudakat;
• vágjuk félbe az egyes eseteket;
• Kivesszük a hegyét és megmérjük.

Az elektromos keféket párban cseréljük!

A minimális hossz 1,5-2 cm. Ha legalább az egyik kefén rövidebb a "szén", mindkét kefét ki kell cserélni. A kefebetéteket a motor vagy maga a Zanussi kefe sorozatszáma alapján választják ki. A legjobb megoldás a régi kefebetétek eltávolítása és az eredetihez való illesztése.

Bemászunk a villanymotor házába

A lamellákat is feltétlenül ellenőrizni kell. Ezek a tengelyre ragasztott fémlemezek, amelyek a szükséges feszültséget továbbítják a rotornak. Idővel leválhatnak, akadályozva az áram áramlását. Ha a leválás minimális, a javítások egyszerű élezéssel elvégezhetők. A súlyos deformációk csak a teljes motor cseréjével javíthatók.

Ha a tekercselés elszakad, a motor is leáll. Ez rövidzárlatot okoz, ami a motor túlmelegedéséhez, a termisztor aktiválódásához és vészhelyzeti áramkimaradáshoz vezet. A diagnosztikához a következőkre van szükség:

• vegyen egy multimétert;
• kapcsolja be az ohmmérőt;
• helyezze a hézagmérőket a tengelyre;
• értékelje a mutatókat (normál - 20 és 200 Ohm között).

A vezérlőpanel diagnosztikáját csak szervizközpontban szabad elvégezni!

Végül egy hangjelző csatlakoztatásával teszteljük az állórészt. Ha a készülék Zanussi-n törött tekercset mutat, a motort ki kell cserélni.

   

1 olvasói hozzászólás

1. 2022. március 7., 17:42

   Dmitrij:

   Van egy 9 tűs csatlakozóm. Kettő, amennyire én értem, a fordulatszámmérő, kettő a hővédő, kettő a kefék, és három a folytonosságvizsgáló érintkező, abszolút azonos ellenállással. Hol vannak a tekercsek végei?

   Válasz