Hogyan kell szétszerelni egy nem levehető dobot egy Candy mosógépben?

Hogyan kell szétszerelni egy nem levehető dobot egy Candy mosógépben? Javítások során időnként szükség lehet a Candy mosógép dobjának szétszerelésére. Erre általában akkor van szükség, ha a gép belsejében rejtett csapágyak és tömítések sérültek. Az olasz márka mosógépei rögzített dobokkal vannak felszerelve, ami jelentősen megnehezíti a munkát.

Lehetséges saját kezűleg szétszerelni egy nem levehető dobot? Milyen szerszámokra lesz szükséged hozzá? Hogyan fogod újra összeszerelni a szerkezetet, hogy légmentes maradjon? Fedezzük fel az apró részleteket.

Vegyük ki a dobot a gépházból.

A tartály eltávolításának lépései minden Candy modell esetében azonosak. Az egyetlen jelentős különbség az előre néző és a függőleges néző modellek esetében van. Az előbbi esetben a ház előlapját, míg az utóbbi esetben az oldalsó panelt kell eltávolítani.

A mosógép szétszereléséhez és a dob elválasztásához a következő eszközökre lesz szüksége: standard garázsszerszámkészlet

Phillips és hornyolt csavarhúzók;
csavarhúzó;
fűrész vagy daráló;
fúrjon 3-5 mm-t;
puncs;
kalapács;
fogó;
foglalatfejek készlete;
racsnis villáskulcs.

A szerelési szakaszban a vezetékek helyes csatlakoztatása érdekében jobb, ha az összes leválasztott érintkezőt és az elektromos rajzokat fényképezzük le.

A mosógép egyszerű szétszereléséhez 2-3 négyzetméternyi helyre lesz szükséged. Ezért helyezd a készüléket a szoba közepére, hogy minden oldalhoz hozzáférhess. Szükséges leválasztani a tartályról az összes olyan elemet, amely zavarja az eltávolítását. Műveleti algoritmus:

Válassza le a gépet a tápellátásról a tápkábel kihúzásával a konnektorból;
zárja el az elzárószelepet, amely vizet szállít a mosógéphez;
válassza le a bemeneti és leeresztő tömlőket a mosógép testéről;
Csavarja le a két csavart, amelyek az elülső kamera felső burkolatát rögzítik;
távolítsa el a gép felső paneljét;
vegye ki a mosószer-adagolót;
távolítsa el a csavarokat a vezérlőpanel kerülete körül;
óvatosan válassza le a műszerfalat, és helyezze a gépre (nincs szükség a vezetékek leválasztására az elektronikus modulról – a panel nem zavarja a tartály eltávolítását);
Egy csavarhúzóval feszítse fel a dob mandzsettáját rögzítő bilincs rugóját, és vegye ki a fémgyűrűt a mosógépből;
helyezze a tömítő mandzsettát a dob belsejébe;
csavarja ki a zárat rögzítő néhány csavart;
távolítsa el a vezetékeket a blokkolóról és húzza ki a reteszelőeszközt;
távolítsa el az alsó hamis panelt egy hornyolt csavarhúzóval felfeszítve;
Helyezzen egy tartályt arra a helyre, ahol a lefolyószűrő található, és csavarja le a gépről (meg kell várni, amíg a rendszerben felhalmozódott összes víz kifolyik a medencébe);
távolítsa el a mosógép előlapjának kerülete körüli csavarokat, válassza le a falat és tegye félre;
távolítsa el a ház hátlapját a rögzítőcsavarok eltávolításával;
távolítsa el a vezetékeket a fűtőelemről;
lazítsa meg a fűtőelem központi anyáját, és vegye ki a fűtőtestet a foglalatból;
távolítsa el a tartály melletti ellensúlyokat;
távolítsa el a hajtószíjat;
válassza le a vezetékeket a motorról;
Válasszuk le a leeresztő csövet a tartályról.

Most, hogy az összes alkatrészt eltávolítottuk a tartályból, semmi sem akadályozza a tartály eltávolítását. Elkezdhetjük a lengéscsillapítók meglazítását. Csavarjuk le a rugós bilincseket, és vegyük ki a tartály-dob egységet a házból. Helyezzük a teljes egységet sík felületre.

A műanyag tartály elválasztása a fémhordótól

Sok automata mosógép nem levehető dobbal rendelkezik. Ez csökkenti a mosógép költségét. Az öntött dobok kiküszöbölik a további csavarokat és rögzítőket, csökkentve a gyártási költségeket.

A hangsúly az alkatrészek későbbi értékesítésén is van. Például, ha a csapágyak meghibásodnak, sok felhasználó nem fogja "megvágni" a tartályt, hanem a komplett szerelvényt vásárolja meg. Ez további bevételt jelent a gyártó számára. a tartályt felére osztjuk

A szakértők már régóta kidolgoztak egy módszert egy szétválaszthatatlan tartály szétválasztására és újra összeszerelésére a tömítés elvesztése nélkül. A műanyag tartályt kézi fűrésszel "vágják fel". Általánosságban elmondható, hogy az eljárás a következő:

jelölje meg a lyukakat a tartály oldalán 5-7 cm-es időközönként (ezekre lesz szükség a szerkezet összeszereléséhez)
fúrjon lyukakat;
óvatosan vágja le a tartályt a gyári varrás mentén;
Lyukasztóval és kalapáccsal üsd ki a régi csapágyakat;
új alkatrészek telepítése;
szerelje össze a tartályt.

Összességében a vázolt terv meglehetősen egyszerű. A valóságban azonban az előttünk álló munka aprólékos. Nemcsak a tartályt kell gondosan szétszerelni a könnyű összeszerelés érdekében, hanem a csapágyakat is ki kell nyomni, és új gyűrűket kell beszerelni. Ezért vizsgáljuk meg részletesebben a folyamat minden egyes szakaszát.

Kezdésként törölje át a tartályt egy tiszta, nedves ruhával, és jelölje meg a lyukakat a gyári hegesztés kerülete mentén. A lyukaknak 5-7 cm távolságra kell lenniük egymástól. A fúrófej átmérőjének 3-5 mm-nek kell lennie.

Ezután fegyverkezzen fel egy fémfűrésszel, és óvatosan vágja el a tartályt a varrás mentén. A szerkezet hátsó részében található a dob, a csapágyak és a tömítés. Ezért további munkát végeznek ezen a "féltartályon".

Most ki kell venni a dobot a műanyag feléből. Ehhez csavarja le a szíjtárcsát és üsse ki a tengelyt. A következő lépés a törött csapágyak eltávolítása.

A dobcsapágyakat ütővel és kalapáccsal ütik ki; a szerszámot a gyűrű belső gyűrűjére helyezik.

Minden csapágyat körkörösen megütögetnek. Néha az alkatrészek makacsok lehetnek; ilyenkor ajánlott WD-40-nel befújni őket, és 15 percig hatni hagyni. Ez megkönnyíti a csapágygyűrűk eltávolítását. a csapágy meghibásodott

Miután befejezte a csapágy kipréselését, tisztítsa meg a csapágyülést a szennyeződésektől. A dobtengelyt is törölje át és polírozza le. Ezután beszerelheti az új csapágyakat.

A gyűrűket mindig párban cseréljük. Mindig új tömítőgumit is beszerelünk. A beszerelés előtt a csapágyakat és a tömítést speciális kenőanyaggal kezelik.

A csapágy kenése után helyezze a csapágyülésbe, és nyomja be egy szerszámmal. Üsse meg az elem külső szélét. Amikor a gyűrű teljesen felfekszik és a karimának fekszik fel, jellegzetes tompa hang hallható.

Az olajtömítés a belső csapágyra kerül. A tömítőgumit bőségesen be kell vonni zsírral – nehéz túlzásba vinni. A szilikon megakadályozza a víz bejutását az egységbe, ezáltal meghosszabbítva az új alkatrészek élettartamát. az olajtömítés cseréje

Ezután rögzíteni kell a dobot a hátsó tartályhoz. Cserélje ki a szíjtárcsát, és húzza meg a csavart. A műanyag tartály két felének összeragasztásához kiváló minőségű, nedvességálló szilikon tömítőanyagra lesz szüksége.

Vigyen fel tömítőanyagot a felek kerülete mentén, és illessze össze az alkatrészeket. A fúrt pontok csavarokként szolgálnak a két féltartály egymáshoz rögzítéséhez. Most elkezdheti a gép összeszerelését – cserélje ki a műanyag tartályt, és csatlakoztassa hozzá a fűtőelemet, a motort és a leeresztő tömlőt. Ezután szerelje fel a hátsó és az első paneleket, a műszerfalat, a törmelékszűrőt és a többi alkatrészt.