Hogyan kell szétszerelni a Beko mosógép dobját?

Idővel bármelyik mosógép dobszerelvénye meghibásodhat: a tengely meglazul, a tömítés szivárog, és a csapágyak elkopnak. Mindez megakadályozza a sima forgást, és játékhoz vezet, ami növeli a rezgést és a zajt. Ez a helyzet a Beko tulajdonosok körében is gyakori, ezért fontos felkészülni az esetleges meghibásodásokra. A probléma megoldásához szét kell szerelni a Beko mosógép dobját, és ki kell cserélni a kopott alkatrészeket. Most nézzük meg, hol kezdjük, és mit kell tennünk ezután.

Mivel fogsz szembenézni?

Szétszerelés előtt érdemes felvázolni a munka terjedelmét és megérteni, hogy mivel fogsz foglalkozni. A csapágyegység hajtja a dobot, és továbbítja az impulzust a motorból a tengelyen keresztül. A nagy terhelés miatt a csapágyak gyorsabban kopnak, mint a mosógép más alkatrészei, ami megnehezíti a mechanizmus forgatását.A helyzet orvoslásához ki kell cserélni az elhasználódott elemeket.

A nehézséget a dob fedelén található csapágyakban rejlik. A problémás terület eléréséhez nemcsak szinte teljesen szét kell szerelni a mosógépet, hanem a dobot is ketté kell vágni. A Beko tulajdonosok még nehezebb helyzettel néznek szembe, mivel gépeik egy darabból álló dobokkal vannak felszerelve, amelyeket nem lehet könnyen javítani.

A Beko mosógépek egy darabból álló tartályokkal vannak felszerelve, így szétszerelésükhöz fémfűrész szükséges.

Az egy darabból álló dobot nem lehet szétszerelni hagyományos módszerekkel. Ezért a szervizközpontok magas árakat számítanak fel a cseréért, és leggyakrabban a kopott alkatrész teljes eltávolítását és egy új beszerelését javasolják. A „csere” költsége nem olcsó – általában a mosógép árának 50-70%-a. Alternatív megoldásként vehetsz egy újat, de akkor még többet fogsz kifizetni.

Ha nincs pénzed új tartályt vagy az egész gépet venni, megpróbálhatod saját kezűleg megjavítani. Szét kell vágnod a szétszedhetetlen tartályt egy fémfűrésszel, ki kell cserélned a csapágyakat, majd mindent vissza kell ragasztanod és össze kell szerelned. Sok munka, de sok pénzt megtakaríthatsz. Készen állsz? Lépésről lépésre bemutatjuk a javítás menetét és ajánlásokat.

Készüljünk fel gondosan

Ha úgy döntesz, hogy barkácsolásba kezdesz, fontos alaposan felkészülnöd. Először is, gyűjtsd össze vagy vásárold meg a szükséges minimális szerszámokat. Szerencsére a lista meglehetősen szabványos:

• egy csavarhúzókészlet (lapos, Phillips és indikátoros);
• fűrész vagy fémfűrész fémhez;
• fogó;
• fogó vagy fogó;
• villáskulcs készlet (8-18 mm);
• fejek halmaza;
• lehúzó (autós változat is megteszi);
• dugókulcsok;
• kalapács;
• ár;
• véső;
• multiméter.

Miután összegyűjtöttük a szerszámokat, elkezdjük a munkaterület előkészítését. Ha a mosógép egy tágas fürdőszobában van felszerelve, ott is lehet dolgozni. Kis helyeken, ahol nehéz manőverezni, érdemes másik lehetőséget keresni – előszobát, konyhát, műhelyt vagy garázst. Fontos, hogy legalább két négyzetméternyi hely álljon rendelkezésre, különben a gép szétszerelése nehézkes lesz. Általánosságban a következőképpen kell eljárni:

• leválasztjuk a gépet minden kommunikációról (villany, csatornázás, vízellátás);
• a mosógépet egy javításra alkalmas helyre helyezzük;
• a berendezés körüli teret olajosvászonnal, rongyokkal vagy újságokkal fedjük le;
• Magad felé húzva kivesszük a mosószeres tálcát a házból;
• A hulladékszűrő kicsavarása után leeresztjük a maradék vizet a tartályból.

A gép szétszerelése előtt áramtalanítani kell, és le kell választani a csatornáról és a vízellátásról!

A kényelem érdekében ajánlott külön területet kialakítani a kisebb alkatrészeknek – csavaroknak, csavaranyáknak, bilincseknek és egyéb rögzítőelemeknek. Miután elvégezte ezeket az előkészületeket, elkezdhetjük a hibaelhárítást.

A tartály eltávolítása és a gép szétszerelése

Ahhoz, hogy hozzáférj a benzintartályhoz, szinte teljesen szét kell szerelned a gépet. Valójában nem is olyan nehéz – bárki meg tudja csinálni, amíg tudod, mit és milyen sorrendben kell csinálni. Tehát a szétszerelés az alapoknál kezdődik:

• távolítsa el a ház felső fedelét a hátulján található rögzítőcsavarok kicsavarásával és a panel előre-felhúzásával;
• a „hátulját” a megfelelő rögzítőelemek kicsavarásával távolítjuk el;
• akassza le a hajtószíjat a szíjtárcsáról;

Ha rozsda vagy olajfoltok vannak a szíjtárcsa mögötti falon, a csapágyak sérültek.

• A fűtőelemet a helyéről eltávolítjuk, miután először leválasztottuk a csatlakoztatott vezetékeket.

Elméletileg lehetséges a mosógépet a dobig szétszerelni a fűtőelem eltávolítása nélkül, de a tapasztalt szakemberek azt javasolják, hogy ne vállaljuk ezt a kockázatot. A helyzet az, hogy a fűtőelem eltávolításának elmulasztása gyakran az utóbbi károsodásához vezet: az érintkezők megszakadnak, vagy maga a „spirál” deformálódik. Jobb, ha nem az időt próbálod megspórolni, hanem megvéded magad attól, hogy később egy drága alkatrészt kelljen cserélned.

Következő a villanymotor. Azt is ki kell venni a mosógépből. Ehhez távolítsa el a motor vezetékeit, lazítsa meg a csavarokat, ringassa meg a motort, és húzza maga felé. Legyen rendkívül óvatos, nehogy megsérüljön a motoron található fordulatszámmérő.

Térjünk át a „felső” részre, pontosabban az ellensúlyokra. Ezek betonblokkok, amelyek a dob felett helyezkednek el, és elnyelik az abból kiáramló centrifugális erőt. A kövek eltávolítása egyszerű: csak egy dugókulccsal kell meglazítani a rögzítőcsavarokat, és kivenni a betont a gépből. De legyen tekintettel a súlyára – a legjobb, ha hív valakit segítségül.

Most el kell távolítania a műszerfalat. Kövesse az alábbi utasításokat:

• csavarja le a porgyűjtő mellett található 2-4 csavart;
• meglazítunk egy másik bilincset, amely a ház bal oldalán található;
• emelje fel a panelt felfelé, és vegye ki a táblát a műanyag reteszekből;
• húzza le a bemeneti szelephez vezető vezetékeket;
• A leszerelt panelt a szervizhorogra akasztjuk, vagy félretesszük.

Ezután a beömlőtömlőre figyelünk. A közelben található a beömlőszelep és a porgyűjtő, amelyeket szintén el kell távolítani a házból. Nagyon egyszerű: egy csavarhúzóval feszítse le a bilincseket, és húzza le a csatlakoztatott csöveket és vezetékeket.

A nyomáskapcsolót is ki kell venni a gépből. Ehhez akassza le a vezetékeket az alátétről, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és óvatosan húzza ki a műanyag csövet a tartályból. Ne rohanjon – az alkatrész nagyon törékeny, és hirtelen mozdulatok könnyen megsérülhetnek.

Lemegyünk a fedélhez, és meglazítjuk a gumitömítést rögzítő bilincset. Ezután behelyezzük a tömítést a dobba, és kikapcsoljuk az ajtózárat. Ezután oldalra fordítjuk a mosógépet. Az ok egyszerű: a legtöbb Beko modellben nincs csepptálca, így az „üres” alj megkönnyíti a vízelvezető rendszerhez való hozzáférést. Itt meglazítjuk a rögzítőket, eltávolítjuk a bilincseket, és eltávolítjuk a leeresztő tömlőt. Egy dugókulcs segítségével meglazítjuk a lengéscsillapítókat. Most már visszaállíthatjuk a gépet vízszintes helyzetbe, és elkezdhetjük a dob vágását.

A tartályt két részre osztjuk

A tartályt a gépben lévő állapotban nem lehet szétvágni – el kell távolítani. Látszólagos könnyűsége ellenére ez az egység nagyon nehéz, ezért a legjobb, ha segítséget kérsz. Ezután fogd meg a hordó széleit, billegtesd oldalra a tartályt, emeld fel kissé, és húzd magad felé. A tartálynak ki kell csúsznia a helyéről.

A tartály kiürítése után megvizsgáljuk. Meg kell győződnünk arról, hogy tömör darab, és valóban szükség van erre a beavatkozásra. Ha igen, akkor nekiláthatunk a munkának:

• előkészítünk egy helyet a vágásra: felteszünk egy autó gumiabroncsot, ami növeli a stabilitást;
• a tartályt függőlegesen helyezzük a gumiabroncsra, a varrással felfelé;
• Fogunk egy fűrészt vagy egy fémfűrészt fémhez, és szigorúan a varrás mentén félbevágjuk a tartályt.

Ezt rendkívül óvatosan kell végezni, mivel a legkisebb eltérés is veszélyezteti a tartály tömítését. Miután a vágás befejeződött, távolítsa el a tartály tetejét, és fordítsa meg az alját úgy, hogy a kereszttartó felfelé nézzen. A csapágyak közvetlenül a tengely alatt "rejtenek", így a következő lépésre térünk át - a tömítések és gyűrűk eltávolítására.

Kiszereljük a sérült csapágyakat

A dobhoz és a csapágyakhoz való hozzáféréshez a "hátul"-lal kell foglalkozni. Míg a tartály felső fele a vágás után gyorsan és könnyen lejön, az alsó fele több munkát igényel. Először lazítsa meg a dobtárcsát rögzítő anyát. Ezután a következőképpen járjon el:

• távolítsa el a szíjtárcsát;
• csavarjon be egy csavart a kioldott menetbe (jobb, ha harmadik féltől származó csavart használ, mivel az „eljárás” után erősen deformálódik);
• fedje le a csavarfejet a kalapács gumi részével (ha nincs ilyen, egy normál fadarab vagy egy vastag gumidarab megteszi);
• bőségesen kezelje a meneteket WD-40-nel (ha egyértelmű, hogy a csatlakozás erősen beragadt és rozsdás);
• Egy kalapáccsal ütögetjük a szerkezetet, amíg az alsó rész el nem mozdul.

A WD-40 segít a beragadt alkatrészek kezelésében.

Miután eltávolítottuk a tartály másik felét, végre hozzáférhetünk a dobhoz. Szükségünk lesz a tengelyen található csapágyakra. A golyósgyűrűk eltávolításához egyszerűen használjon autólehúzót.Ha ez utóbbi nincs meg, akkor autószerelők segítségét vesszük igénybe, vagy kalapáccsal és vésővel fegyverkezünk fel.

Ezután már csak ki kell ütni a régi csapágyakat, és helyükre újakat kell beszerelni. Miután a csere befejeződött, szerelje össze újra a Beko mosógépet. Először csavarokkal és tömítőanyaggal kösse össze a dob két felét, majd helyezze vissza a dobot a mosógép testére, és csak ezután illessze be a többi alkatrészt. Nem részletezzük az összeszerelési folyamatot; csak kövesse a fenti utasításokat, de fordított sorrendben.

   

Olvasói hozzászólások