Hátrameneti fokozat a mosógép motorján

A statisztikák szerint a mosógépek legsúlyosabb meghibásodásai az elektronikus modulok meghibásodása és a csapágyak kopása. Más meghibásodások, bár gyakoribbak, könnyen orvosolhatók. Még ha a mosógép reménytelenül el is romlott, a "szíve", a motor, általában továbbra is megfelelően működik, és újra felhasználható.

Ezért a mosógép motorját gyakran használják különféle gépek, például csiszolók, esztergák stb. gyártásában. Ennek a házi készítésű eszköznek a megfelelő működéséhez a mosógép motorját meg kell fordítani. Nézzük meg, hogyan csináljuk ezt magunk.

Gyűjtsünk össze mindent, amire szükségünk van

Az elektromos motor csatlakoztatásához és megfordításához speciális felszerelésre és szerszámokra lesz szükség. Egy szabványos multiméter hasznos lesz az elektromos áramkör ellenőrzéséhez. Tesztelőt szaküzletekben lehet vásárolni.

Ezenkívül a folyamat során a következőkre lesz szükség:

• billenőkapcsoló (áramkapcsoló) 220 volt, 15 amper;
• motorfordulatszám-szabályozó;
• különböző színű vezetékek (kék (semleges) és barna (fázis) használata ajánlott);
• maga a villanymotor (bármely régi automata mosógép motorja megteszi);
• szigetelőszalag;
• csavarhúzók;
• hővezető paszta csomagolása.

Természetesen más anyagokat is érdemes kéznél tartanod a házilag készített eszközöd elkészítéséhez. Ha mindent előkészítettél, elkezdhetsz dolgozni.

A motor indítása

Először gondosan vizsgálja meg a leszerelt villanymotort. A kollektornak általában 6 csatlakozója van: kettő a fordulatszámmérő csatlakoztatásához, és egy pár vezeték az állórész és a forgórész tekercseléséhez. A tachogenerátor a mosógépen kívül nem hasznos, így ezeket az érintkezőket azonnal el lehet dobni.

Az egyfázisú motor táplálásához össze kell kötni az állórész tekercsének kimenetét és a rotor tekercsének kezdetét, a másik végeket pedig a semleges érintkezőhöz és a fázishoz.

A csatlakozó tekercselési kivezetéseinek meghatározásához multiméterre lesz szükséged. Helyezz egy tesztmérő szondát a csatlakozóra, majd érintsd meg a többi csatlakozót egyenként. Ha az ohmmérő rövidzárlatot jelez, akkor mindkét csatlakozó ugyanahhoz a tekercshez van csatlakoztatva.

Ha minden rendben van, akkor normál 220 voltos tápellátást adhat a motorhoz. Normál körülmények között a motor elindul és egy irányba forog – az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányban.

Hogyan biztosítható a fordított forgás?

A villanymotor forgásirányának megfordítása a forgórész forgásirányának megfordítását jelenti. Ennek eléréséhez az egyik tekercs végeit meg kell fordítani. Ezáltal a motor az ellenkező irányba forog.

Annak elkerülése érdekében, hogy folyamatosan zavarodjon az áramkörrel és átrendezze a tekercselő vezetékeket, jobb, ha egy speciális eszközt telepít. A rotor forgásiránya a kapcsoló megnyomásával váltható. A csatlakozás könnyen elvégezhető saját kezűleg.

Először fordítsd meg a kapcsolót, és vizsgáld meg a készülék alján található jelöléseket. Ezek mutatják az összes kimenet megnevezését, valamint a különböző kapcsolóállások (bal és jobb) kapcsolási rajzát. A könnyebb megértés érdekében rajzolj egy alapvető áramkört: két motortekercs és egy pár kapcsolóérintkező. A középső vezetékek felváltva vannak csatlakoztatva az oldalsó vezetékekhez.

Az egyik tekercs kivezetését a szélén található alsó érintkezőhöz, és egy jumperrel a felül található külső kivezetéshez kell csatlakoztatni. Az állórész tekercselés vezetékét a középső csatlakozóhoz kell csatlakoztatni.

Már csak a rotort kell az áramkörhöz csatlakoztatni. A rotortekercs kimenetét a kapcsoló egyik kivezetéséhez, a nullavezető tápvezetékét pedig a másik, megmaradt kivezetéshez kell csatlakoztatni. Ezután átlós áthidalókat kell elhelyezni a két külső kivezetés közé. A kapcsoló első középső kivezetését a nullavezetőhöz, a másodikat pedig a rotortekercs farkához kell csatlakoztatni.

Miután befejezte az áramkört, ellenőrizze, hogy minden érintkező megfelelően van-e csatlakoztatva.

Röviden, a mechanikus kapcsoló középső érintkezőit kell csatlakoztatni: az egyiket a nullavezetőhöz, a másikat az állórész tekercseléséhez. Ennek a tekercsnek az ellentétes "farka" az élő vezetékhez (a barnás vezetékhez) csatlakozik. Elengedhetetlen, hogy az átlós érintkezőket jumperekkel kössük össze, és az ezekből származó vezetékeket a rotor tekercseléséhez vezessük.

A motor beindítása előtt szereljen fel egy multimétert. Tesztelővel ellenőrizze, hogyan változik a rövidzárlat, amikor a kapcsolóra kattint. Ügyeljen arra, hogy az összes érintkezőt szigetelje. A motor forgásiránya csak akkor változtatható meg, ha a forgórész teljesen leállt. Ezért ne siessen a kapcsoló megnyomásával; várja meg, amíg az elem forgása leáll.

Hogyan lehet növelni és csökkenteni a motor fordulatszámát?

Motorfordulatszám-szabályozót rendelhetsz a jól ismert AliExpress weboldalon. Ne feledd, hogy az olcsó kínai termékek nem mindig felelnek meg a minőségi elvárásoknak, ezért mindenképpen ellenőrizd a készüléket. Szerezd ki a belső alkatrészeket a házból, és alaposan vizsgáld meg a triakot. Ha szerencséd van, lesz egy kis hűtőbordája, amely alig tudja megakadályozni a túlmelegedést. A legrosszabb esetben egyáltalán nem lesz hűtőborda, ebben az esetben külön kell megvásárolnod az alkatrészt.

M3-as menetet kell vágnod a "tökéletlen" hűtőbordán. Ezután vigyél fel egy kis mennyiségű hővezető pasztát a triak felületére, és rögzítsd a helyére a továbbfejlesztett hőcserélőt. Ezután szereld össze újra a vezérlőt.

A készülék hátulján egy sor található, amelyen számos csatlakozó és kivezetés található. Minden kivezetés fel van címkézve. Meg kell találni a nulla, a fázis és a földelő kivezetéseket, és ezekhez kell csatlakoztatni a megfelelő kábeleket.

A sebességszabályozó házának felső paneljén fel kell tüntetni az egyes kimenetek célját és a megfelelő vezeték színét.

A sárga kimeneti vezeték jellemzően a föld, a kék pár a fordulatszámmérő kivezetései, az élénkpiros pedig az élő csatlakozó. A fehér és zöld érintkezők felcserélhetők, ezt egy jumper vezérli. A kivezetések ellenállását multiméterrel ellenőrizheti.

Miután kitaláltad, hogyan kell használni a készüléket, csatlakoztasd a motorhoz. Győződj meg róla, hogy a vezetékek a megfelelő csatlakozókhoz vannak csatlakoztatva. Ha ezzel kész vagy, kapcsolj 220 V-os feszültséget az elektromos motor fordulatszám-szabályozójára. Most már könnyedén manuálisan is módosíthatod a motor fordulatszámát és a forgási módokat.

A vezérlő oldalán egy speciális nyílás is található. Úgy tervezték, hogy egy változtatható ellenállás segítségével állítsa be a villanymotor üzemmódjait. Beállítható a motor fordulatszámának lépésköze. Így az áramkör indításakor a rotor forgása nem lesz rángatózó, hanem simán, gyakorlatilag nulláról indul.

   

Olvasói hozzászólások