Az Ardo mosógép megtelik vízzel, de nem mos.

Az Ardo mosógépek, különösen azok, amelyek 2-3 éve működnek, időnként elkezdenek hibásan működni. Néha lefagynak, visszaállítják a beállításokat, vagy elfelejtik centrifugálni. Gyakran előfordul, hogy a mosógép bekapcsol, megtelik vízzel, de nem mos – teli dobbal áll. Ha problémák vannak a rendszer indításával, az újraindítás nem mindig segít, hibaelhárítást és hibaelhárítást igényel. Részletesen megvizsgáljuk, hogyan lehet otthon diagnosztizálni és javítani a problémákat.

Gyakori Ardo problémák

Egy Ardo mosógép bármikor leállhat teli tartállyal. Ez a probléma mind az újonnan vásárolt modelleknél, mind a már egy ideje használatban lévőknél előfordul.A programindítási problémákat a berendezés nem megfelelő telepítése, a nem megfelelő üzemeltetési körülmények, valamint az alkatrészek normál kopása okozhatja. Minden a mosógép márkájától, a helyzettől és a meglévő „tünetektől” függ.

A modern Ardo mosógépek képesek önállóan észlelni a hibákat egy öndiagnosztikai rendszernek köszönhetően.

Az indulás előtti fékezés jellemzően négy helyen jelez problémákat:

• hajtószíj;
• elektromos motor;
• dob;
• vezérlőpanel.

Gyakorlatilag lehetetlen azonnal meghatározni a problémát. Az egyetlen megoldás egy öndiagnosztikai rendszer, amely automatikusan átvizsgálja az alkatrészeket, és hibakód alapján szűkíti a keresést. E funkció nélkül vakon kell működnie – egyesével ellenőrizve minden lehetséges hibapontot.

A meghajtó mechanizmus elromlott

Az Ardo mosógép vízzel való feltöltés utáni beindítási problémáit gyakran a hibás hajtás okozza. Pontosabban, a hajtószíj lecsúszott a szíjtárcsáról. Enélkül a motor fordulatszáma nem kerül át az orsóhoz: a dob álló helyzetben marad, és a mosás nem indul el. A szíj meghibásodásának fő oka a dob időszakos túlterhelése. A gép folyamatos túlterhelése túl sok ruhával a gumi kopásához, töréséhez és leválásához vezet. Ezt a természetes kopás vagy gyártási hiba is okozhatja.

A diagnózis megerősítéséhez saját maga kell megvizsgálnia a hajtást. Az elöl elhelyezett Ardos esetében hátul, míg a függőleges Ardos esetében oldalán található. A szíjhoz a panel rögzítőcsavarjainak csavarhúzóval vagy fúróval történő meglazításával férhet hozzá. Távolítsa el a falakat, és vizsgálja meg a szíjtárcsa kerekét. Ha üres, a probléma a gumival van.

A megcsúszott szíjat meg kell vizsgálni repedések, szakadások és nyúlások szempontjából. Ha a gumiszalag szakadt vagy megnyúlt, akkor cserére van szükség. Az új „gyűrűt” először a motor szíjtárcsájára, majd a dobra helyezzük. A lényeg az, hogy a kereket jobbról balra forgatjuk, amíg a gumi „be nem illeszkedik” a hornyokba.

Idegen test ragadt a tartályba

A mosógép leáll, miután megtelt vízzel, és a dob elakadt. Valószínű, hogy egy idegen tárgy – melltartómerevítő, érme vagy kulcsok – beszorult a dobba, és blokkolja a centrifugálási ciklust. A motor zümmögve próbál felpörögni, de hiába – a gép leáll, és nem indítja el a mosást. Ha elakadás gyanúja merül fel, a következőket kell tennie:

• aktiválja a "Leeresztés" programot;
• A víz leeresztése után húzza ki a mosógépet a konnektorból;
• nyissa ki a nyílás ajtaját;
• próbáld meg kézzel megforgatni a dobot.

Mosás előtt ellenőrizze a dobba tett ruhadarabok zsebeit!

Ha a dob beszorul, a következő lépés egyszerű: távolítsa el a felső fedelet, döntse hátra a gépet, és a keletkezett résen keresztül vegye ki az elakadt tárgyat. Egy másik lehetőség, hogy eltávolítja a hátlapot, kiveszi a fűtőelemet, és a frissen kitisztított lyukon keresztül benyúlva kiveszi az elakadt tárgyat.

A motor elvesztette az erejét

Ha a meghajtás és a dob rendben van, akkor bonyolultabb alkatrészekkel kell továbblépnünk, például a villanymotorral, amelyet nehéz diagnosztizálni és javítani. Ezek közül az első az elektromos motor. A logika egyszerű: ha a mosógép nem centrifugál fel a vízzel való feltöltés után, akkor a motor hibás.

Maga a motor ritkán romlik el. A probléma jellemzően a következőben rejlik:

• túlmelegedés;
• kopott kefék;
• hámló lamellák.

Először is, zárjuk ki az első lehetőséget. A motor túlmelegedhet, ha a gépet többször bekapcsoljuk megállás nélkül. Nem? Ezután folytassuk a kefék ellenőrzésével.

1. Csavarjuk le a hátlapot az Ardo tokról.
2. Megszabadítjuk a motort a hajtószíjtól, a csatlakoztatott vezetékektől és az érzékelőktől.
3. Lazítjuk a motort rögzítő csavarokat.
4. Kivesszük a motort, és műanyag tokokat találunk a teste oldalán.
5. Leválasztjuk a csatlakozókat a tokról.
6. Nyissuk ki a keféket, rögzítsük a rugót és húzzuk ki a szénrudakat.

Ne futtasson több ciklust egymás után megállás nélkül - az Ardo motor túlmelegedhet!

Ha a szénkefék kopottak és rövidebbek, mint 1,5-2 cm, ki kell cserélni őket. Vásároljon két azonos kefét – a rudakat mindig párban cseréljük, még akkor is, ha az egyik ép. Új szénkefék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kopott vég megfelelően illeszkedjen. A levált bordák "sorják", vagyis laza fémlemezek. Javításukhoz tisztítsa meg a motort finom csiszolópapírral. Vigye fel a csiszolópapírt a házra, és gondosan polírozza a felületet.

A vezérlőmodul a hibás

Nagyon ritkán az Ardo mosógép indításával kapcsolatos problémákat hibás vezérlőpanel okozza. A modul „lefagyhat”, nem kap információt a nyomáskapcsolótól a töltés végéről, vagy nem küld parancsot a motor bekapcsolására. Ennek eredményeként a mosógép teli tartállyal fog leállni.

Csak akkor gyanakodjon hibás modulra, ha már minden más lehetséges problémát ellenőrizett. Azonban határozottan javasoljuk, hogy ne próbálja meg saját maga diagnosztizálni vagy javítani a panelt! Csak egy profi szerelő foglalkozzon elektronikával; különben könnyen súlyosbíthatja a problémát, akár halálos kimenetelűvé is válhat. Csak egy szakember tudja tesztelni az egység minden egyes alkatrészét, és megállapítani azok állapotát.

Ha a mosógép megtelik vízzel, de nem indul el a mosás, a probléma a motorral, a hajtószíjjal, a dobbal vagy az áramköri lappal van. Szinte minden lehetséges probléma önállóan is azonosítható és javítható, kivéve a modult, amelyet szakembernek kell ellenőriznie.

   

Olvasói hozzászólások