A Beko mosógép dobja nem centrifugál.

Sajnos a Beko mosógépek néha meglepik a felhasználókat azzal, hogy a dob nem centrifugál. Látható ok nélkül a gép lefagy a ciklus közepén, és leállítja a működést. Előfordul, hogy a dob annyira beszorul, hogy még kézzel is nehéz forgatni. Megvizsgáljuk a mosógép centrifugálásának hiányának lehetséges okait, és elmagyarázzuk, mit kell tenni ilyen helyzetekben.

Miért állt meg a dob?

A dob forgási leállásának okának megértéséhez elemeznie kell, hogyan működött a mosógép a leállás előtt, és le kell futtatnia a diagnosztikát. Fontos meghatározni a meghibásodás okát, és megtenni a korrekciós intézkedéseket. A fő dob jellemzően a következő okok miatt "lefagy" a helyén:

• problémák a hajtószíjjal vagy a dob "kerékkel" (az ok a gumiban vagy a szíjtárcsában lehet);
• idegen tárgy kerül a tartályba. Beszorul a falak és a dob közé, és megakadályozza annak forgását;
• a motortekercs meghibásodása;
• A motor elektromos keféinek súlyos kopása. A szénrudak elkopnak és nem tudják teljes mértékben ellátni a funkciójukat;
• a fő vezérlőmodul félvezető elemeinek károsodása;
• a motor lamelláinak kopása.

A mosógép centrifugálási hibáinak listája korántsem teljes. Még a legegyszerűbb mosógép is összetett alkatrészekből, áramkörökből, csatlakozásokból és egyedi elemekből áll, amelyek meghibásodása a dob forgási leállását okozhatja.

A Beko mosógép diagnosztizálásakor kezdje a legegyszerűbb lépésekkel, egyesével kiküszöbölve a lehetséges okokat. Ha nehézségekbe ütközik az egyes alkatrészek ellenőrzése során, kérjen szakember segítségét.

Átviteli mechanizmus

Milyen lépéseket kell először megtenni? A legtöbb esetben a gép Beko A dob forgása leáll a hajtószíjjal kapcsolatos problémák miatt. Lehetséges, hogy a gumitömítés eltört vagy lejött. Ha ez egy egyszeri „akció”, akkor elegendő, ha egyszerűen veszel egy új elemet, leveszed a mosógép hátlapját, és rácsúsztatod a dobra és a motor szíjtárcsájára.

Ha a hajtószíj rendszeresen lejön a csere után is, akkor mélyebbre kell ásni, hogy kizárjuk a törött szíjtárcsa lehetőségét.

Ha egy új gumiszalag néhány mosás után ismét lejön a "kerékről", az komoly probléma tünete. A sérült dobtárcsa ellenőrzéséhez a következőket kell tennie:

• áramtalanítsa a mosóberendezéseket;
• kapcsolja ki a vízellátásért felelős elzárószelepet;
• húzza ki a mosógépet, hogy hozzáférjen a hátsó részéhez;
• távolítsa el a szervizfedelet vagy a hátlapot (a Beko gép modelljétől függően);
• Vizsgálja meg a dobszíjtárcsát (a nagy kereket). Ha tökéletes állapotban van, visszahelyezheti a hajtószíjat. Ha bármilyen hiba vagy deformáció látható a felületén, a kereket ki kell cserélni.
• Ellenőrizze a motortengelyre szerelt szíjtárcsát. Ha a szíjtárcsa deformálódott vagy sérült, feltétlenül szerelje vissza a kereket.

Ha kopásnyomokat, repedéseket, görbüléseket vagy egyéb hibákat észlel a szíjtárcsán, ne halogassa a cseréjét. Valójában egy dobkerék újratelepítése nem nehéz, még egy kezdő is megbirkózik vele. Csak annyit kell tennie, hogy vásárol egy hasonló kereket, eltávolítja a rögzítőcsavart, eltávolítja a sérült alkatrészt, és beszereli az újat. Nézzük meg részletesebben a lépéseket.

1. Egy fablokk segítségével rögzítsd a dob "kerekét" a mozgás ellen. Ha a kerék deformálódott, nincs szükség védelmére. Fontos, hogy a folyamat során óvd a csavart és a menetet, ezért óvatosan járj el.
2. Vigyen fel WD-40-et a középső csavarra. Várjon fél órát, hogy a kenőanyag hasson.
3. Használjon megfelelő méretű villáskulcsot, és óvatosan távolítsa el a csavart. Ügyeljen arra, hogy ne gyakoroljon túl nagy nyomást, nehogy megsérüljön a csavar és a menet.
4. Távolítsa el a régi "kereket".
5. Helyezze az új szíjtárcsát a tengelyre, és rögzítse a rögzítőcsavarral.

A szakértők azt javasolják, hogy a hajtószíjat a dobszíjtárcsával egyidejűleg cseréljék.

A kerék cseréje nem nehéz. Fontos, hogy ne vigyük túlzásba, mert ez károsíthatja a meneteket. Miután befejezte a Beko mosógép javítását, ellenőrizze kézzel a dob szabad forgását, majd futtasson le egy próbamosást.

Idegen test a tartályban

A mosógépszerelő szakemberek fáradhatatlanul hangsúlyozzák a mosógép dobjába eső idegen szilárd tárgyak jelentette veszélyeket. Leírják, milyen költséges lehet ez a javítás. Ennek ellenére a felhasználók gyakran elfelejtik ellenőrizni a zsebeiket, mielőtt a ruhákat a dobba pakolnák, és figyelmen kívül hagyják a melltartók speciális zacskókban történő mosására vonatkozó ajánlást. Így érmék, tűk, szögek, gemkapcsok, melltartómerevítők és gombok szorulnak be a dob és a dob közé.

Nem lenne akkora gond, ha a tárgyak csendben ülnének a tartály alján. Azonban néha a dob elakadását okozhatják, és károsíthatják a műanyag tartályt. Ebben az esetben az egész egységet ki kell cserélni, ami meglehetősen drága javítás.

Ha a dob emiatt elakadt, ne próbálja meg manuálisan centrifugázni vagy elindítani a mosási ciklust. Fontos, hogy a beragadt tárgyat a lehető leggyorsabban eltávolítsuk a mosógép dobjából. Ez a lefolyócső furatán vagy a fűtőelemen keresztül történhet.

Ha a Beko modelled fűtőszála a dob hátsó részén található, ez a legjobb módja annak, hogy hozzáférj az elakadt tárgyhoz. Távolítsd el a gép szerviznyílását, válaszd le a fűtőszál tápellátását, lazítsd meg a rögzítőanyát, és húzd ki a fűtőszálat. A keletkező nyílásnak elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy könnyen eltávolíthasd a dobot elzáró tárgyat.

Ha a fűtőelem elöl található, akkor a legjobb, ha nem próbáljuk meg az idegen tárgyat a nyílásán keresztül eltávolítani. Ehhez a ház előlapját kellene eltávolítani, ami meglehetősen nehéz. Sokkal egyszerűbb megpróbálni eltávolítani a beragadt tárgyat az alábbiak szerint:

• ürítse ki a vizet a rendszerből egy törmelékszűrőn keresztül;
• fektesd oldalra a géppuskát;
• lazítsa meg a lefolyócsövet rögzítő bilincset, húzza le a tömlőt a tartályról;
• távolítsa el az idegen tárgyat a lefolyónyíláson keresztül.

Miután a probléma megoldódott, ellenőrizze a dobot. Ha szabadon forog, összeszerelheti a Beko mosógépet, és folytathatja a használatát.

Akár a motor is lehet.

Ha a diagnosztika azt mutatja, hogy a dob leállását nem a hajtószíj, a szíjtárcsa vagy idegen tárgy okozza, akkor a motort meg kell vizsgálni. Az ellenőrzést a motorkefékkel és a tekercssel kell kezdeni. Az eljárás a következő:

• Válassza le a gépet az áramellátásról, és zárja el az elzárószelepet;
• válassza le a leeresztő és töltőtömlőket a testről;
• fektesse a mosógépet a bal oldalára;
• Készítsen fényképet a motor kapcsolási rajzáról, majd húzza le az érintkezőket;
• Csavarja le a motort rögzítő csavarokat;
• vegye ki az egységet a házból;
• Multiméterrel ellenőrizd a motor tekercsének ellenállását. Ha azt találod, hogy az alkatrész kiégett, ki kell cserélni;
• Távolítsa el a motor oldalán található keféket. Ha akár csak az egyik is nagyon elkopott, mindkettőt ki kell cserélni.

Ha a kefék és a tekercs rendben vannak, a dob eltömődését a motorvezetékek szakadása vagy a sérült bordák okozhatják. A motor közvetlen csatlakoztatásával megállapíthatja, hogy valóban hibás-e. Ha a legrosszabb eredményt igazolja, a motort ki kell cserélni. A javítása nem ajánlott, mivel nem világos, hogy a bordák feltágítása vagy újratekerése hatásos-e.

Az „elektronikus” probléma

A legnehezebb helyzet az, amikor a mosógép dobja a fő vezérlőegység meghibásodása miatt leáll. Nem ajánlott saját kezűleg megjavítani a szükséges tudás és tapasztalat nélkül. Csak egy szakember tudja megállapítani a vezérlőpanel károsodásának okát, és a berendezés károsodása nélkül kijavítani. A technikus speciális felszerelés segítségével helyesen ellenőrzi az összes félvezetőt, és döntést hoz arról, hogy lehetséges-e a javítás, vagy szükséges-e az egység cseréje.

Miért tekintik a hibás modult a dob leállásának egyik okának? Az ok jellemzően a mosógép kommutátor motorját vezérlő triakok kiégése. Ez azonban csak egy a részletek közül, amelyeket a szerelőnek ellenőriznie kell; a valóságban a probléma valami teljesen más lehet.

Ha elsődleges problémája a mosógép elektronikája, akkor a legjobb, ha a gép diagnosztikáját és javítását szakemberekre bízza.

A gép „agyával” való babrálás szakértelem és tapasztalat nélkül ronthatja a helyzetet, és teljesen tönkreteheti a vezérlőpanelt. Ez jelentősen megnöveli a javítás költségeit.

   

Olvasói hozzászólások