Hogyan lehet eltávolítani a beragadt csapágyat a mosógép dobjából?

Egy beragadt csapágy kiütése még egy profi számára is nehéz feladat. Egy kezdő számára ez teljesen lehetetlennek tűnhet, de nem az. A félig törött csapágygyűrűk eltávolítása a mosógép dobjából lehetséges; csak egy kis türelem és ügyesség kell hozzá. A cél elérése és a helyzet súlyosbodásának elkerülése érdekében a legjobb, ha szigorúan betartja azoknak a szakértőknek az ajánlásait, akik már sokszor találkoztak ezzel a problémával.

Kezdjük a rendszeres kopogtatással

Egy törött csapágy kinyomásához ne ragadjon azonnal sarokcsiszolót. A legjobb, ha először egyszerűbb és biztonságosabb módszereket alkalmaz. Próbáld meg kiütni a beragadt csapágyat egy vésővel és kalapáccsal. Talán a gyűrű megadja magát, és nem kell majd szigorúbb módszerekhez folyamodnod.

Egy részben sérült csapágy kézi eltávolításához helyezzen egy vésőt a külső gyűrűjére. Finoman ütögesse meg a szerszámot kalapáccsal, próbálva meglazítani az alkatrészt.

A WD-40 univerzális aeroszolos kenőanyag segít eltávolítani az elakadt csapágyat.

Tehát, ha a gyűrű nem jön ki a foglalatából, fújja be spray-vel, és várjon néhány percet. Ezután próbálja meg újra megütögetni az alkatrészt. A mosógép belső csapágyperemének eltávolításához hasonló módszert alkalmazzon, csak a vésőt az elem belső gyűrűjére helyezi.

Egy csapágy kiütése általában vagy az egész csapágyat, vagy annak nagy részét eltávolítja a mosógép dobjából. Ritkán marad meg a külső gyűrű, amelyet elég nehéz lehet kifeszíteni. Nézzük meg, hogyan távolítsuk el a foglalatába szorult gyűrűt, ha a véső nem megfelelő a feladathoz.

A belső és külső gyűrűk eltávolítása

Ha egy csapágyalkatrész a dobban marad, annak eltávolítása nagyon nehéz lehet. A laza csapágygyűrű eltávolítása a foglalatából azonban elengedhetetlen, különben a mosógép javítása lehetetlen lesz. A munka elvégzéséhez a következő eszközöket kell előkészíteni:

• kalapács;
• egy hosszú, vékony lyukasztó (körülbelül 12 mm vastag átmérőjű);
• hornyolt csavarhúzó;
• gázkulcs;
• őrlőgép.

Tehát, ha a csapágygyűrű beragadt, a következőket kell tennie:

• kezelje az ülést és az alkatrész beragadt részét WD-40 folyadékkal;
• Csavarhúzóval távolítsa el az összes rozsdát a felniről, majd fújja be újra az egységet aeroszollal;
• várjon 10-15 percet;
• Fordítsd meg a tanksapkát, és nézz bele a "fészekbe" kívülről. Látni fogod a ráragasztott klip kiálló szélét;
• helyezze be a lyukasztót, amíg az a beragadt rész kiálló széléhez nem ér;
• Egy kalapáccsal ütögesd meg a belső peremét, a lyukasztót keresztben mozgatva.

Ha szerencséd van, a beragadt csapágyazás néhány ütés után kiesik. A legtöbb esetben 10-20-szor kell megütögetni a gyűrűt. Ha továbbra sem sikerül kiszedni az alkatrészt, fújd be újra WD-40-nel a csapágyülést és a részben sérült gyűrűt. Várj 15 percet, amíg az alkatrész átázik, majd folytasd a felni megütögetését.

Előfordulhat, hogy a csapágy egy része beragad a dobtengelybe. Ezt az elemet is el kell távolítani. Ehhez:

• kezelje a csapágy tengelyhez tapadt részét WD-40 aeroszollal, és hagyja a szerkezetet ázni 10-15 percig;
• próbálja meg csavarni a bilincset egy gázkulccsal;
• Ha a kulcs csúszik, használjon csiszolót a beragadt perem jobb és bal oldalán lévő bevágások készítéséhez. Vigyázzon, nehogy megsérüljön a tengelyhüvely.

Daráló használatakor ügyeljen a biztonsági előírások betartására és viseljen speciális védőszemüveget.

• Fújja be újra a fugát WD-40-nel, és várja meg, amíg a spray hatni kezd;
• Egy villáskulccsal lazítsa meg a csapágy beragadt részét. A saját kezűleg készített jelölések segítenek a csapágygyűrű eltávolításában.

Így lehet kipréselni egy törött csapágyat. A munka 20 perctől három óráig is eltarthat. Fontos, hogy türelmes legyen és óvatosan járjon el, hogy ne sérüljön a tartály és a dobtengely. A törött gyűrű eltávolítása után már csak meg kell tisztítani a tömítést a kopástól, rozsdától és fémforgácsoktól. Ezután elkezdheti az új alkatrészek beszerelését.

   

Olvasói hozzászólások