Hogyan cseréljünk csapágyat egy Vyatka-automata mosógépben?

Egyrészt a Vyatka automata mosógép dobcsapágyának cseréje sokkal könnyebb, mint a modern mosógépeké. Minden belső alkatrész fémből készült, és szabványos csavarokkal van rögzítve. A régebbi gépeken nincsenek bonyolult reteszek vagy trükkös műanyag rögzítőelemek, amelyek könnyen eltörhetnek, ha gondatlanul megnyomják őket. A Vyatka mosógép javítása azonban más kihívásokat is jelenthet. Nézzük meg, hogyan kell cserélni a csapágyat, és magyarázzuk el a konkrét problémákat.

Hol lehet új csapágyakat és tömítéseket beszerezni?

A régi mosógépek javításának fő nehézsége a cserealkatrészek megtalálása. Az első Vyatka-avtomat gépeket 1981-ben gyártották. E hosszú idő ellenére az egységek jól megőrződtek, és a mai napig megfelelően működnek.

Mivel a Vyatka-automaták összeszerelése 2005-ben leállt, ma nehéz beszerezni ehhez a modellhez megfelelő alkatrészeket.

Modernebb mosógépekből kell majd alkatrészeket keresned. A csapágyegység javításához a következőket kell megtalálnod és megvásárolnod:

• Belső csapágy. Gyűrű méretei: 30x62x16 mm;
• külső csapágy, 25x50x15 mm;
• tömítőgumi (olajszimering), 38x62x10 mm.

A csapágyak beszerzésével nem lesz probléma. Az ilyen méretű „gyűrűk” speciális üzletekben találhatók, vagy online rendelhetők. Meglehetősen gyakoriak, mivel alkalmasak modern Indesit, Ariston és mások automata gépekhez.

A tömítés bonyolultabb lesz. Gyakorlatilag lehetetlen pontosan akkora tömítést találni az orosz piacon, mint amilyen a Vyatka-Avtomat mosógépen van. Kipróbálhatod a szerencsédet olyan szervizekben, amelyek a háztartási gépek szétszerelésére és javítására szakosodtak; akár véletlenül is rábukkanhatsz egy régi mosógépre, amit alkatrészeknek árulnak.

De van megoldás: az AliExpressen találhatsz egy 38x62x10 mm-es olajtömítő gyűrűt. Az ára körülbelül 3-5 euró, a beszállítótól függően. Az egyetlen hátránya a hosszú szállítási idő. A Vjatka automata mosógéped évekig tartó hűséges szolgálata után egy ideig várnod kell, mire megjavítják.

Hogyan kell szétszerelni egy gépet?

Így hát úgy döntöttek, hogy saját kezünkkel javítjuk meg a mosógépet. A munkát leegyszerűsíti az a tény, hogy a Vyatka gép csapágyainak cseréjéhez nincs szükség a ház elülső falának eltávolítására. Elég lesz eltávolítani a felső panelt és a hátsó műszaki nyílást.

A mosógép szétszerelése előtt feltétlenül áramtalanítsa és zárja el a vízcsapot.

A ház csavarhúzóval szétszerelhető. Először távolítson el néhány csavart, amelyek a felső panelt rögzítik. Miután a rögzítőelemeket eltávolította, óvatosan csúsztassa vissza a "fedelet" – ezután könnyen lejön. A hátlapot hasonló módon távolíthatja el, miután kicsavarta a szerviznyílás kerületén található csavarokat. A folyamat további része a következő:

• távolítsa el a porgyűjtő tartályt;
• lazítsa meg az adagolócsövek bilincseit, húzza le a tömlőket és vegye le a „garatot”;
• csavarja le az öntöttvas ellensúlyokat tartó csavarokat, vegye le a súlyokat a házból;
• vegye le a hajtószíjat a szíjtárcsáról;
• távolítsa el a motort rögzítő csavarokat;
• válassza le a vezetékeket a motorról, és vegye ki az elemet a házból;
• válassza le a vezetékeket a fűtőelemről és a leeresztő szivattyúról;
• válassza le a leeresztő csövet a tartályról;
• távolítsa el az alsó ellensúlyokat;
• távolítsa el a külső bilincset, amely rögzíti a nyílás mandzsettáját;
• helyezze a tömítőgumit a dob belsejébe;
• Csavarja le a lengéscsillapító rögzítőit (a tartályt a házban tartó lengéscsillapítók). Ezt könnyebb a gép mögül megtenni;
• húzza le a vízszint-érzékelő csövét;
• távolítsa el a tartályt rögzítő felső rugókat;
• Vegye ki a tartály-dob szerelvényt a házból.

A készüléket kemény, sík felületre kell helyezni. Már csak a tartály szétszerelése, a sérült csapágyak eltávolítása és az új alkatrészek beszerelése van hátra. Nézzük meg, hogyan csináld ezt saját kezűleg.

Szétszereljük a tartályt és kicseréljük a csapágyakat.

A csapágyak cseréjéhez csavarhúzóra vagy fúróra, egy kis kalapácsra és egy sodrófára lesz szükséged (amely egy hagyományos fémrúddal helyettesíthető). A Vyatka-automaták tartálya rozsdamentes acélból készült és összecsukható. Egyszerűen csavarja ki a tartály körüli csavarokat, hogy hozzáférjen a dobhoz. A dob tartályból való eltávolításához csavarja le a keresztdarabot, és óvatosan üsse ki a tengelyt. Nézzük meg a csapágyak és a tömítés cseréjének lépésről lépésre történő eljárását:

• Egy vékony csavarhúzóval feszítse fel az olajtömítést és távolítsa el a gumitömítést;
• Helyezze a csúszkát a külső csapágy közepébe;
• koppintson a "gyűrűre" úgy, hogy a lyukasztót körbe mozgatja, és kalapáccsal üti meg;
• Ugyanígy üsd ki a belső csapágyat.

Így távolíthatók el a régi csapágyak. Új alkatrészek beszerelése előtt tisztítsa meg a csapágyfelületet a szennyeződésektől és a fémforgácsoktól. Ügyeljen arra is, hogy a csapágymélyedést, a csapágygyűrűket és a tömítést speciális kenőanyaggal kezelje – ez megvédi az egységet a nedvességtől és a hőmérséklet-ingadozásoktól.

A tengelyt is meg kell tisztítani. Ezt először finomszemcsés csiszolópapírral, majd GOI pasztával lehet megtenni. A csapágyak beszereléséhez egyenként helyezzük őket a megfelelő mélyedésekbe, és óvatosan nyomjuk be őket egy tolófejjel és kalapáccsal. Csak a gyűrű belső gyűrűjén szabad ütögetni, különben sérülés keletkezhet.

Ezután ki kell cserélni a kereszttartót, össze kell kötni a tartályfeleket, és el kell kezdeni a Vyatka-automatikus gép összeszerelését. Ezt fordított sorrendben kell elvégezni. A fő tartályt lengéscsillapítók és rugók segítségével rögzíteni kell a házhoz, csatlakoztatni kell a nyomáskapcsoló tömlőjét és a leeresztő csövet, és be kell szerelni az alsó ellensúlyokat. A tömítés, a fűtőelem, a motor, a hajtószíj és a többi alkatrész rögzítve van. Az összeszerelés befejezése után már csak a "házi segítőt" kell csatlakoztatni a közművezetékekhez, és lefuttatni egy próbamosást. Ha a gép nem zümmög, és a dob normálisan forog, a csere megfelelően megtörtént.

   

2 olvasói hozzászólás

1. 2021. január 23., 17:40

   DJ:

   Milyen méretű csapágyak ezek? Teherautóhoz valók?

   Válasz
2. 2024. március 10., 8:46

   Győztes:

   Nem kell szétszerelni a teljes gépet. Csak a kardáncsuklót kell eltávolítani. A csapágyak a külső gyűrűn keresztül préselik be.

   Válasz