Hogyan cseréljünk csapágyat egy Bosch Maxx 5 mosógépen?

A Bosch mosógépek megbízható és kopásálló csapágyegységeikről híresek, amelyek évekig hűségesen szolgálják őket. A dob rendszeres túlterhelése, a durva kezelés vagy a hosszan tartó használat azonban még a legrobusztusabb gépek meghibásodását is okozhatja, ami csapágymeghibásodáshoz vezethet, ami nyikorgó, kopogó és csörgő hangokat eredményez. A sérült mechanizmussal rendelkező mosógép üzemeltetése nem ajánlott; az alkatrészeket haladéktalanul ki kell cserélni. Lépésről lépésre bemutatjuk a Bosch mosógép csapágyainak cseréjét. A Maxx 5 modell példáján keresztül bemutatjuk, hogyan kell cserélni a csapágyakat egy Maxx 5 mosógépben.

Törött csapágyak azonosítása

Könnyű észrevenni, hogy a BoschMaxx 5 mosógéped csapágycserére szorul. A mosógép minden mosáskor jelzi a dobegységgel kapcsolatos problémákat. Az első és legnyilvánvalóbb tünet a dob fokozott rezgése, amely a centrifugálási ciklus alatt hangos zümmögéshez és "ugráshoz" vezet. Ezzel egyidejűleg csörgő és kattanó hangot is hallhatsz, ami a guruló fémgolyókra emlékeztet. Haladóbb helyzetekben rozsdás folyadék szivároghat a gép alól. A szíjtárcsán is megtalálható, ha leveszi a hátsó falat és megvizsgálja.

A csapágyegység állapota „manuális teszttel” is ellenőrizhető.

1. Megfogjuk a dob szélét.
2. Előre és hátra rángatjuk a tartályt, majd balra és jobbra.
3. Értékeljük a tartály mozgását: ha észrevehető holtjáték van, a dob laza, ami azt jelenti, hogy a csapágyakat ki kell cserélni.

Sérült csapágyakkal nem lehet mosógépet üzemeltetni. Minden mosással a dob egyre jobban billegni fog, nekicsapódik a dobnak, károsítva azt és önmagát is. Ez kiegyensúlyozatlansághoz vezet, ami a gép ugrását okozza, és fokozatosan károsítja a belső alkatrészeket és mechanizmusokat. A szíjtárcsa is megsérül, ami barázdákat okoz a külső részén, és végső soron károsítja a dob hengerét. Ebben az esetben a Bosch javítások többszörösére növelik a költségeket.

Mi szükséges a probléma megoldásához?

A csapágyakat otthon is kicserélheti. A lényeg az, hogy felkészüljön az eljárásra, új alkatrészeket vásároljon, és ne feledkezzen meg a biztonsági óvintézkedésekről. Fontos az is, hogy reálisan felmérje képességeit és képességeit: szinte teljesen szét kell szerelnie a mosógépet, és le kell választania a tartályt. Ha nincs tapasztalata és ideje, forduljon szervizközponthoz.

A BoschMaxx 5 mosógépek 6204, 6205 csapágyakkal és 30x52x10/12 tömítéssel vannak felszerelve.

Miután úgy döntöttünk, hogy magunk végezzük a javításokat, összegyűjtjük az eszközöket:

• kalapács;
• fogó;
• csavarhúzók (lapos és Phillips);
• puncs;
• menetrögzítő (levehető - kék);
• racsnis;
• Torx imbusz csavarhúzó készlet.

A WD-40 vagy hasonló tisztítószer, a magas hőmérsékletű tömítőanyag és a kenőanyag szintén hasznos a cseréhez. Új alkatrészeket, például csapágyat és tömítést is vásárolnak. A BoschMaxx 5-höz jellemzően 6204 és 6205 gyűrűk és egy 30x52x10/12 tömítés szükséges. A legjobb azonban először a régi egységet eltávolítani és ellenőrizni a gyűrűjelöléseket.

Odaérünk a tankhoz

Miután összegyűjtöttük az eszközöket, előkészítjük a munkaterületet. Kapcsoljuk ki A mosógépet eltávolítjuk a kommunikációtól és a faltól, biztosítva a szabad hozzáférést mind a ház elülső, mind hátsó falához. Ezután egymás után szétszereljük a berendezést, egészen a dobig.

Készítsen fényképeket a gép szétszereléséről, hogy elkerülje a hibákat az összeszerelés során.

1. A felső fedelet úgy távolítjuk el, hogy kicsavarjuk a hátulján található két rögzítőcsavart, és enyhén megütögetjük a panelt.
2. A portartályt úgy vesszük ki, hogy az ujjunkkal megnyomjuk a „nyelvet”.
3. Oldd ki a műszerfalat a porgyűjtő alatti három csavar és a jobb oldalon található egy csavar kicsavarásával. Feszítsd fel a műanyag kapcsokat egy csavarhúzóval, és vedd ki az áramköri lapot. Nem kell lecsatlakoztatni a vezetékeket – csak óvatosan akaszd a modult a házra.
4. Válasszuk le a bemeneti szelephez vezető vezetéket.
5. A középső csavar meglazítása után akasszuk le és távolítsuk el a felső ellensúlyokat.
6. Nyissuk ki a nyílás ajtaját, lazítsuk meg a külső bilincset és távolítsuk el a mandzsettát.
7. Az UBL-t a megfelelő vezetékek leválasztásával kapcsoljuk ki.
8. Félretoljuk a műszaki nyílás ajtaját.
9. Kicsavarjuk az alsó rudat tartó rögzítőcsavarokat, és eltávolítjuk a panelt.
10. Csavarjuk le az összes csavart az előlap kerülete körül, majd válasszuk le a végét a testről.
11. Fogó segítségével oldja ki a bilincset a tálcát és a tartályt összekötő csőről, és oldja ki a dobhoz csatlakoztatott többi tömlőt és vezetéket is.
12. Kivesszük a bemeneti szelepet és a nyomáskapcsolót.
13. Szétszerelünk néhány fém felső csíkot.
14. Eltávolítjuk az első ellensúlyt.
15. Kiengedjük a vezetékeket a fűtőelemről és a szivattyúról.
16. Lecsatoljuk a lengéscsillapítókat.

Most már kiveheted a dobot, de jobb, ha nem sietsz. A dob nagyon nehéz lesz a villanymotor eltávolítása nélkül. Az erőlködés elkerülése érdekében vedd le a ház hátlapját, vedd le a hajtószíjat, fordítsd a gépet a bal oldalára, és egy racsnis kulcs segítségével lazítsd meg a motort. Már csak annyi a dolgod, hogy kihúzod a motort, és félreteszed.

Ezután felemeljük a tartályt és kivesszük a gépből. A következő lépés a kettéosztása. A BoschMaxx 5 tartályai eldobható műanyag kapcsokkal vannak felszerelve.Többféleképpen is meg lehet őket oldani: egy laposfejű csavarhúzóval és kalapáccsal le lehet ütni a reteszeket, vagy a tartály felületén lévő összes csavar kicsavarásával le lehet feszíteni őket.

Régi csapágyak eltávolítása

A javítás nem ér véget a tartály két részre osztásával. Félre kell tenni a lyukas részt, és át kell venni a kereszttartóval és tengellyel rendelkező részt. Itt találhatók a csapágyak, amelyeket ki kell szerelni és ki kell cserélni.

De először tisztítsd meg a tartályt a felhalmozódott szennyeződésektől. Ha a mosás során nem adtál hozzá vízlágyítót, a tartály vastag vízkő- és törmelékréteggel fog bevonódni. A tengely, amely a rozsda miatt a műanyaghoz tapadt, különösen sérülékeny. A korrózió és az ásványi lerakódások elleni küzdelem érdekében bőségesen permetezd be a csatlakozásokat WD-40-nel, és hagyd állni 10-20 percig.

A csapágyak kiütése előtt ajánlott a dobtengelyt WD-40-nel kezelni, és 10-20 percet várni.

Most elkezdjük a szétszerelést:

• a tartály felét a keresztdarabbal a tetejére helyezzük, és téglákra vagy korábban eltávolított ellensúlyokra rögzítjük;
• csavarhúzóval kivesszük a tömítést;
• vegyen egy sodródást (használhat autóhúzót is), rögzítse a széles hegyet a csapágyon, és a szerszámot körbe mozgatva ütse meg kalapáccsal;
• Hasonló módon érintjük meg a belső fajt.

A régi csapágyak kiütése a munka legnehezebb és legveszélyesebb része. Fennáll a kockázata annak, hogy rosszul mérjük fel az ütés erejét, és károsíthatjuk a tartályt vagy a tengelyt. De ha óvatosak vagyunk, és helyesen használjuk a döfést, nem lesz probléma.

Új alkatrészeket szerelünk be

Már csak az új csapágyak beszerelése van hátra. Tisztítsd meg a csapágyülést a szennyeződésektől és a vízkőtől, helyezd a külső gyűrűt a perselybe, és ütögesd meg egyenletesen. Az új "gyűrű" sérülésének elkerülése érdekében ajánlott először a régi alkatrészt közé és a kalapács közé helyezni, majd egy tolóütőt használni. Amint egy jellegzetes fémes kattanást hall, egyértelművé válik, hogy az alkatrész megállt és „megállt”.

A második csapágyat ugyanígy helyezzük be, majd tömítéssel fedjük le, és speciális zsírral bőségesen bekenjük. Ezután összekötjük a dob két felét, és megkezdjük a mosógép összeszerelését. A gépet a fent leírt utasításoknak megfelelően, fordított sorrendben szereljük össze.

   

Olvasói hozzászólások