Hogyan cseréljünk csapágyakat egy Vestel mosógépben

Hogyan cseréljünk csapágyakat egy Vestel mosógépben A csapágyrendszer biztosítja a dob sima és egyenletes forgását. A hirtelen kopogás, rezgés vagy csörgő hang a centrifugálási ciklus alatt egyértelműen jelzi a csapágycsere szükségességét. A Vestel mosógépek sem kivételek – a problémás centrifugálás tünetei és kezelése nem különbözik a szokásos eljárástól. A lényeg az, hogy mindent előkészítsen, amire szüksége van, és kövesse az utasításokat. A cikkben minden szükséges eljárást és ajánlást ismertetünk.

Gyűjtsünk össze mindent, amire szükségünk van

A Vestel mosógép csapágyainak cseréjéhez először fel kell készülni a folyamatra. Először is, kell egy lehúzó vagy kalapács, egy lapos- és egy csillagfejű csavarhúzó, egy villáskulcs- és imbuszkulcskészlet, egy csavarhúzó, egy véső, egy gumikalapács, fogó és oldalvágó. Néhány tiszta rongy is jól jön.

A szerszámok mellett új alkatrészekre is szükséged lesz. Ehhez látogass el egy helyi piacra, szervizközpontba vagy szaküzletbe, vagy adj le rendelést online. Mindenesetre a legjobb, ha a modell sorozatszámát használod, amely mindig a gép hátulján található címkén/matricán szerepel. Javasoljuk, hogy mindkét tömítést cseréld ki a csapágyakkal együtt, felültöltős gépek esetén pedig a féknyergek is tartozékok. Fontos az is, hogy legyen tömítő kenőanyag, kerozin vagy univerzális WD-40.

Fontos! A megfelelő csapágy- és tömítésméret biztosításához távolítsa el a sérült alkatrészt, és ellenőrizze a rajta lévő jelöléseket.

Ezután elkészítjük magát a mosógépet javításra:

válassza le a készüléket a tápellátásról;
kapcsolja ki a vízellátást és húzza ki a bevezető tömlőt;
csavarja le a leeresztő tömlőt;
A kényelem kedvéért az összes tömlőt és zsinórt megcsavarjuk;
A berendezést elmozdítjuk a faltól, vagy kivesszük a szekrényből olyan távolságra, hogy könnyen megközelíthessük a hátsó falat.

Még egy tipp: ne légy lusta, és előtte ragadj egy fényképezőgépet és egy jegyzettömböt. Ha gondosan lejegyzed a gép szétszerelésének összes lépését, az megkönnyíti az összeszerelést és elkerüli a sok hibát. Miután mindent összeszereltél, folytasd a szétszereléssel.

Előkészítő szakasz

Egy csapágyegység saját kezű cseréje meglehetősen nehéz, de teljesen lehetséges, ha kerüli a kísérletezést és rendkívül óvatos. Ha bármilyen kétsége merül fel, a legjobb, ha szakemberhez fordul, hogy elkerülje a probléma súlyosbodását és a nagyobb felújítás szükségességét. Ezért először olvassa el az utasításokat, és értékelje a szükséges munka összetettségét.

Először is ellenőrizzük újra a csapágyak állapotát. Forgassuk meg a dobot, és figyelmesen figyeljünk. Ha nyikorgó, kopogó hangot hallunk, vagy hirtelen megállunk, elkezdhetjük a szétszerelést.
Nyúlj a gép mögé, és csavard ki a felső fedelet rögzítő két csavart. Ezután menj vissza előre, és óvatosan told el magadtól a tetejét. Miután a zárak kioldódtak, vedd le a fedelet, és tedd félre.

Megjegyzés! A leszerelt fedél megfordítható, és állványként használható az összes apró alkatrész és rögzítőelem számára, hogy elkerülje az elvesztését.

Döntsd kissé hátra a tested.
A külső adagolót úgy vesszük ki, hogy élesen magunk felé húzzuk.
Csavarjuk le a ház mindkét oldalán az előlapot tartó csavarokat, valamint a portartály rögzítőit.
Az eltávolított panelt oldalra mozgatjuk.
Térjünk át a fedél mandzsettájára. Távolítsuk el az elülső bilincset, és tegyük be a gumit.
Leszereljük az elülső rudat. Csavarjuk ki a négy csavart, mindegyik sarokban egyet, zárjuk be az ajtót, engedjük le a panelt, amíg a reteszek be nem akadnak, mozgassuk az ajtózárat és távolítsuk el az alkatrészt.
A csík második részét úgy vesszük ki, hogy mindkét oldalon két csavart csavarunk ki.
Kiválasztunk megfelelő fejeket, és alulról és felülről lecsavarjuk az ellensúlyokat.
Az adagoló fennmaradó részét a szelep eltávolításával és a cső kihúzásával választjuk le.
Fogó segítségével oldja ki a bilincset az alsó csövön.
Minden bilincset rögzítünk a meglévő vezetékekre.
Kiengedjük a vezetékeket.
Kézzel húzzuk ki a lengéscsillapítókat és válasszuk le a nyomáskapcsolót.

Az előkészítő munka befejeződött. Már csak a tartály eltávolítása van hátra, egyik kezével fogva, a másikkal pedig mindkét oldalon a rugókat eltávolítva. Ezután helyezze a műanyag tartályt keresztben felfelé egy puha felületre, és kezdje el szétszerelni a csapágyegységet.

kivesszük a tartályt a dobbal együtt

A csapágyegység cseréje

A csapágyegység eléréséhez még néhány lépést kell végrehajtania. Javasoljuk, hogy először távolítsa el az olajtömítést, egy laposfejű csavarhúzóval feszítse le a rugós bilincset a motorról, majd csavarja ki. Ezután folytassa a szétszerelést:

Csavarjuk le a szíjtárcsát egy 12 mm-es fejjel; egy kalapácsfogantyú behelyezése a merevítők közé megkönnyíti a feladatot;
a tartályt két részre osztjuk, eltávolítva az összes mellékelt csavart (kb. 16) a varráson;
megtisztítjuk a tartály belső felületét és a fűtőelemet a vízkőtől;
Ha a dob nem jön ki magától a második feléből, helyezze a tartályt tartókra, és fújjon WD-40-et a kereszttartóba;
várjon 5-10 percet, amíg a folyadék megeszi a felhalmozódott szennyeződéseket;
találunk egy megfelelő átmérőjű csavart, és teljesen becsavarjuk;
fogj egy gumikalapácsot, és üsd át vele a csavart az alján, amíg a rúd át nem esik;
csavarjuk ki a segédcsavart;
vegye le a tartályt;
csavarhúzóval tisztítjuk le a csapágyak körüli méreteket;
vésővel felfeszítjük a külső gyűrűt, és eltávolítjuk a szerelvény összes elemét;
alaposan mossa le a tartályt WD-40-nel, és törölje szárazra;
a kisebb csapágyat egy lehúzóval helyezzük be a külső gyűrű mentén;

Ha nincs speciális eszközöd, akkor finoman megkopogtathatod az alkatrészt, körbe-körbe mozogva.

Megfordítjuk a tartályt, leengedjük a belső csapágyat a horonyba, és ugyanúgy megcsapoljuk, mint az első módszernél, fedjük le egy megfelelő átmérőjű gyűrűvel, és kalapáljuk be újra;
kivesszük a klipet és ellenőrizzük a széleit;
beszereljük a tömítést és rögzítjük szuperragasztóval a nagyobb szilárdság érdekében;
vízálló vegyülettel kenje meg.

Most szereljük össze a gépet fordított sorrendben. Helyezzük a tartály felét a tengelyre, csatlakoztassuk a másik feléhez, és szereljük fel a szíjtárcsát. Ebben a szakaszban a dob forgatásával és a forgás simaságának felmérésével ellenőrizzük a csere minőségét.

Ezután fel kell helyezni a mandzsettát, két szorítóval rögzítve, majd ki kell cserélni a vezetékeket, az ellensúlyokat, az előlapokat, a kezelőpanelt és az egyéb alkatrészeket. A legjobb, ha egy jegyzetfüzetben vagy videofelvételen feljegyzéseket készít – ez minimalizálja a hibalehetőséget. Végül ne felejtsük el a tesztciklust, és futtassuk le a leggyorsabb mosási ciklust.