Hogyan kell cserélni az övet egy Bosch mosógépben?

A szervizközpontok statisztikái szerint a német gyártmányú Bosch mosógépek tartósságukról és kopásállóságukról ismertek. Az Indesit, Ariston és Beko gépekhez képest ezek a gépek ritkábban romlanak el, és egyes meghibásodások, például a csapágyak idő előtti kopása vagy a motor meghibásodása, teljesen ritkák. Azonban számos tipikus Bosch probléma létezik, például a megcsúszott vagy sérült hajtószíjak. A Bosch mosógép hajtószíjának cseréje szerelő hívása nélkül is lehetséges. Elmagyarázzuk, hogyan kell kicserélni a szíjat, és hogyan előzhető meg a probléma kiújulása.

Vagy talán ez egyáltalán nem is öv?

Nehéz azonnal kitalálni, hogy a mosógép hajtószíja megcsúszott. Az ékszíj a hátlap mögött van elrejtve, ezért először részben szét kell szerelni a gépet. Azonban jobb nem sietni, hanem megpróbálni tisztázni a meghibásodás jellegét a „tünetek” elolvasásával. Lehet, hogy a probléma nem egy laza szíjtárcsa.

Az első lépés a Bosch öndiagnosztikai rendszerének ellenőrzése. A modern háztartási gépek automatikusan képesek észlelni a problémákat, és figyelmeztetni a tulajdonost. Ha a gép digitális kijelzővel rendelkezik, akkor egy adott kombinációt jelenít meg. Már csak meg kell keresni a hibakódot a gyártó kézikönyvében. Ha a modellnek nincs kijelzője, figyeljen a műszerfal jelzőfényeire – a tábla ezeken a jelzőfényeken keresztül jelzi a hibát.

Az öndiagnosztikai rendszernek köszönhetően a Bosch mosógép automatikusan felismeri a problémát, és megjeleníti a hibakódot a kijelzőn.

Bár ritkán, de előfordul, hogy az öndiagnosztikai rendszer nem vesz észre egy problémát. Ilyen esetekben bizonyos tünetek alapján gyanakodhat az öv problémájára. Ezek közé tartoznak a következő helyzetek:

• a mosógép elindította a ciklust, feltöltötte a tartályt vízzel, a motor zajos, de a dob nem forog;
• a motor búg, de egy idő után hirtelen elhalkul és leáll (minden rendszeres időközönként történik);
• a mosás elindult, a motor „morgászik”, de a gép „lefagy” és nem reagál a felhasználói parancsokra;
• A gép indítása után a motor csendes, bár kikapcsolt állapotban a dob kézzel szabadon forgatható.

Tilos a gépet hajtószíj nélkül beindítani - a motor alapjáraton jár, túlmelegszik és lerobban.

Ha a fenti tünetek bármelyikét észleli mosógépe használata közben, kényszerítse leállításra. Laza szíjjal nem lehet mosni – a motor túlmelegszik és eltörik, ha alapjáraton jár. Folytatás előtt ellenőrizze, hogy a gumiszalag még a helyén van-e, és ha szükséges, cserélje ki. Az alábbiakban elmagyarázzuk, hogyan kell ezt tenni.

Hogyan fogjuk megváltoztatni a részt?

Az ékszíj épségének ellenőrzése egyszerű: csak csavarja le a ház hátlapját egy csavarhúzóval. A hajtás közvetlenül az ajtó mögött található, és a gumiszalagot a nagy és a kis szíjtárcsa kerekeire kell feszíteni. Ha a "gyűrű" hiányzik, javításra van szükség.

A megcsúszott szíj megjavításához nem kell szerviztechnikust hívni. Kicserélheted magad is, de nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. A szíj újrahúzása időt, türelmet és szakértelmet igényel, de ha követed az utasításokat, gyerekjáték.

Az első meghibásodáskor ritkán van szükség a szíj cseréjére; elegendő a gumiszalag cseréje. Ha a probléma kétszer vagy többször előfordul, érdemes először a gumiszalag állapotát felmérni. Az eljárás a következő:

• válassza le a mosógépet az áramellátásról, a vízellátásról és a csatornarendszerről;
• megfordítjuk a gépet úgy, hogy szabadon elhelyezkedjen a hátsó panel közelében;
• Csavarhúzóval távolítsa el a hátfalat, eltávolítva az összes rögzítőcsavart (bizonyos Bosch modelleknél a felső fedelet is el kell távolítani);
• Megtaláljuk az övet, amelynek közvetlenül a panel mögött, a szíjtárcsán kell lennie (ha a gumiszalag nincs megfeszítve a szíjtárcsán, akkor lejött és leesett az aljára).

A levált szíjat fel kell emelni és ellenőrizni kell. Különösen a gyári jelöléseket és kombinációt kell keresni. Az első négy számjegy a gyűrű kezdeti átmérője, milliméterben megadva. Jegyezd fel ezt az értéket, majd mérd meg a meglévő gumiszalag kerületét, és hasonlítsd össze a leolvasott értékeket. Ha az eltérés 20 mm vagy annál nagyobb, az alkatrész további használata nem ajánlott.

Ha a hajtószíj átmérője működés közben 2 cm-rel vagy annál nagyobb mértékben megnyúlt, akkor a gumiszalag nem használható - ki kell cserélni.

Miután talált egy cserealkatrészt, újra beszerelheti az övet. Ehhez a következőkre lesz szüksége:

• húzza a gumiszalagot a motor szíjtárcsájára (kisebb kerék);
• Helyezze az övet a dobtárcsára, jobbról balra forgatva (nagyobb kerék).

Az utasítások egyszerűek, de a szíjcsere mégsem olyan könnyű. A legjobb, ha nem egyedül próbálkozol; ehelyett legyen egy segítőd: az egyik a gumiszalagot a motor szíjtárcsáján tartja, míg a másik megpróbálja a dobkerékre feszíteni. Néhány Bosch automata gépnél a feladatot bonyolítja a nem nyúló gumiszalag.

Ezután ellenőrizze, hogy a szíj megfelelően van-e felhelyezve. Ehhez forgassa meg a dobtárcsát 2-4 alkalommal, és értékelje a forgás minőségét. Ha feszültséget érez, a munka megfelelően megtörtént.

Az összeszerelés a korábban leírt utasítások szerint történik, de fordított sorrendben. Először szerelje fel a hátlapot a készülékházra, és rögzítse csavarokkal. Ezután helyezze vissza a mosógépet az eredeti helyére, és csatlakoztassa újra a vízellátáshoz és a csatornavezetékekhez. Végül dugja be a gépet a konnektorba, és futtasson le egy „száraz” ciklust. Ha a dob továbbra is forog, az elektromos motor zajt ad ki, és az öndiagnosztikai rendszer továbbra is néma marad, a szíjhajtás helyreállt.

A kudarc gyors megismétlődése

A folyamatosan lecsúszó szíj nem csak a sérülés jele. Ha a gumiszalag hat hónapon belül kétszer is elmozdul a helyéről, átfogó Bosch diagnosztikát kell végezni. A gyűrű csúszását valószínűleg a mosógép meghibásodása okozza.

• Dobholtjáték. A dob egyenetlen forgása miatt a szíj folyamatosan csúszik. Ez a szíjtárcsa rögzítőcsavarjának meghúzásával oldható meg. Előfordul, hogy a sérült kereket ki kell cserélni.
• Nincs kellően rögzítve a motor. Idővel a Bosch motor meglazulhat. Nagy terhelés és túlzott rezgés hatására a rögzítőcsavarok meglazulhatnak, ami kiegyensúlyozatlanságot okozhat a motor működésében. Ennek kijavításához húzza meg szorosabban a rögzítőket.
• Deformálódott tengely vagy szíjtárcsa. Ez a fajta meghibásodás szakszerűtlen javítás eredménye. Egy tengely vagy kerék kiegyenesítése gyakorlatilag lehetetlen; a teljes alkatrész cseréje sokkal könnyebb, gyorsabb és megbízhatóbb.
• Sérült kardáncsukló. Ez rendkívül ritka. A leggyakoribb ok a gyártási hiba, de néha a meghibásodást a mosógép túlzott rezgése okozza. Mindenesetre a kardáncsuklót ki kell cserélni, különben a probléma csak súlyosbodik. Ha nem foglalkozik a problémával, könnyen előfordulhat, hogy a dob kiegyensúlyozatlan, ami 2-3-szorosára növeli a javítás költségeit.
• Csapágyegység kilazulása. Az új Bosch gépeknél a csapágyproblémák ritkák; a meghibásodás általában 5-8 év használat után következik be. A törött csapágyak megzavarják a szíjhajtást, ami miatt a gumi időszakosan leválhat. Az alkatrészeket ki kell cserélni, beleértve a következőket: csülök.

A hajtószíjnak félévente legfeljebb kétszer szabad lejönnie a szíjtárcsáról.

A hajtás leggyakrabban a természetes kopás miatt hibásodik meg. Ha repedések jelennek meg, vagy az átmérő 2-3 cm-rel eltér az eredetitől, a gumi elkopott, és ki kell cserélni. Egy másik ok a nem megfelelő beszerelés, ahol a gyűrű nem illeszkedik a hornyokba.

A cserealkatrészek helytelen kiválasztása ismételt szíjmeghibásodáshoz is vezethet. Ezért ajánlott csak eredeti alkatrészeket használni javítások során, az adott modell sorozatszámával. Ellenkező esetben az alkatrész nem fog illeszkedni a szíjtárcsára, és a legkisebb holtjátékra is újra meghibásodik.

Még egy kezdő is megbirkózik egy leesett övvel – csak kövesse az ajánlásokat, és készüljön fel a lehetséges nehézségekre. Javítások elvégzése során elengedhetetlen a biztonsági előírások betartása és eredeti alkatrészek beszerzése. Ha a gumitömítés cseréje nem oldja meg a problémát, és a meghajtó ismét meghibásodik, akkor a legjobb, ha óvatos, átfogó diagnosztikát végez a gépen, és kizár más rendszerhibákat.

   

Olvasói hozzászólások