Hogyan cseréljük ki a tömítést egy Bosch mosógépen?

A Bosch mosógép dobjának hátsó falán található zsírszivárgások azt jelzik, hogy ideje kicserélni a tömítést. A legtöbb esetben a csapágyat az O-gyűrűvel együtt vissza kell szerelni. Leírjuk, hogyan kell kicserélni a mosógép tömítését, és milyen szerszámokra lesz szüksége. Azt is megvitatjuk, hogyan kell megfelelően eltávolítani a dobot, és milyen hibákat kell elkerülni a folyamat során.

Mi szükséges a javításokhoz?

Rendkívül fontos, hogy megfelelően felkészüljünk a közelgő javításra. Először is, szabadítsunk fel annyi helyet, amennyit csak tudunk, hogy biztonságosan szétszerelhessük a Bosch mosógépünket. A legjobb, ha a gépet a szoba közepére, vagy akár a garázsba helyezzük. Másodszor, legyen kéznél egy teljes szerszámkészlet:

• mínusz és plusz csavarhúzók;
• fogó;
• bronz kalapács;
• nyitott végű villáskulcs készlet;
• foglalatfejek készlete;
• fémcsap;
• WD-40 aeroszolos kenőanyag;
• nedvességálló szilikon tömítőanyag;
• kenőanyag tömítésekhez és mosógép egységekhez;
• Lehúzó (ha van). Ez a szerszám megkönnyíti a javítást, de anélkül is meg lehet csinálni.

Miután megbizonyosodott arról, hogy minden szükséges felszerelés rendelkezésre áll, érdemes megfontolni a cserealkatrészek beszerzését. Alkatrészek kiválasztásakor ne csak az autó modelljét nézze meg Bosch, hanem a tömítés méretétől, a csapágy típusától is. Minden információ erről a mosóberendezés műszaki adatlapjában található.

A legjobb, ha szaküzletekben vásárol alkatrészeket; a tanácsadók segíteni fognak a választásban. Meg kell adnia a jármű sorozatszámát és az alkatrészadatokat. Egy szakember megmutatja a megfelelő tömítésméretet, és kiválasztja a megfelelő csapágyat. Hozza magával a tartályból már kiszerelt alkatrészeket, ami csökkenti a rossz alkatrész vásárlásának esélyét.

Kerülje a más mosógépmodellekhez szánt alkatrészek vásárlását. Ez valószínűleg nagyon rövid időn belül javítást igényel.

Miután megvannak a cserealkatrészek és az összes szükséges szerszám, elkezdheti a javítást. Ahogy korábban említettük, fontos előkészíteni a munkaterületet. A gép szétszerelése egy kis fürdőszobában nem fog működni; át kell helyezni egy nagyobb helyre. Ügyeljen arra, hogy megvédje a padlót; a legjobb, ha egy szőnyeget terít a mosógép köré.

Mi a legegyszerűbb módja a tartály eltávolításának?

A tömítés cseréjéhez részben szét kell szerelni a Bosch mosógépet – el kell távolítani a felső burkolatot, az előlapot, le kell választani a vezetékeket és néhány alkatrészt. Erre azért van szükség, hogy a dob-kád szerelvényt ki lehessen venni a gépből. Az eljárás a következő:

• csavarja ki a készülék felső burkolatát rögzítő néhány csavart, vegye le a panelt és tegye félre;
• Vegye ki a mosószeradagolót. Javasoljuk, hogy azonnal tisztítsa meg az adagolót a maradványoktól vagy mosószermaradványoktól;
• csavarja le a csavarokat a vezérlőpanel kerülete körül;
• Óvatosan helyezze a panelt a Bosch gép tetejére, hogy ne szakadjon meg a vezetékezés;
• Egy csavarhúzó segítségével oldja ki az alsó díszpanelt rögzítő műanyag kapcsokat, és vegye le a panelt;
• nyissa ki a nyílás ajtaját;
• lazítsa meg a tartálytömítő mandzsettát rögzítő bilincset, vegye le a fémgyűrűt a házról;
• húzza le az UBL érintkezőket, vegye ki az érzékelőt;
• Távolítsa el a mosógép előlapját rögzítő csavarokat. A csavarok az adagoló, a leeresztő szelep mögött, a ház kerülete mentén és a kezelőpanel mögött találhatók.

Ezután a mosógép előlapjának eltávolítása egyszerű. Most már hozzáférhet a fő tartályhoz.

A tartály eltávolítása előtt feltétlenül húzza ki a készüléket a Bosch gép többi részéhez csatlakoztató vezetékeket, és távolítsa el a rögzítőket.

Tisztázzuk, hogy mely bilincsekről és vezetékekről beszélünk. A következőket le kell választani:

• szívószelep rögzítése;
• lefolyócső;
• a készüléket a fűtőelemhez, a motorhoz, a szivattyúhoz csatlakoztató vezetékek;
• ellensúlyok;
• szintérzékelő cső;
• lengéscsillapító-felfogatások.

Most elkezdheti kivenni a készüléket a Bosch mosógépből. A legjobb, ha ezt négy kézzel teszi, nem csak egygel. Egy asszisztensnek kell lenyomnia a lengéscsillapító rugókat, miközben a második személy kihúzza a tartályt. Elvileg a munkát maga is elvégezheti, "asszisztens" nélkül.

Vágjuk ketté a műanyag dobozt

Szerencsére a német mosógépek dobja levehető. A tartály leválasztása kiküszöböli a varrás mentén történő vágás szükségességét, így a mosógép tömítésének cseréje sokkal könnyebb. A tartály szétszerelése egyszerű – csak ki kell csavarni a feleket összetartó csavarokat, és ki kell oldani a speciális reteszeket.

Ha nehezen távolítja el a rögzítőelemeket, WD-40 aeroszollal kezelheti őket.

Ezután távolítsa el a fő rögzítőcsavart. Ezután vegye le a dobszíjtárcsát, és cserélje ki a főcsavart. Ezután helyezze az előkészített fémcsapot a csavarra, és bronzkalapáccsal ütögesse meg a rudat, hogy kiüsse a tengelyt. Óvatosan dolgozzon, hogy elkerülje a tengely deformálódását. Ellenkező esetben a javítás jelentősen megnő.

Kopott alkatrészeket cserélünk

Miután a tartályt szétszerelte, itt az ideje eltávolítani a kopott alkatrészeket és újakat beszerelni. Ezt a munkát az egység hátsó részén kell elvégezni. Gondosan vizsgálja meg a felét; középen egy tömítést fog látni. A gyűrű könnyen eltávolítható a helyéről egy csavarhúzóval.

A csapágy cseréje nehezebb. Egy fémcsappal kell kiütögetni. A csapszeg hegyét a gyűrű szélére helyezzük, és egy bronzkalapáccsal megütögetjük. A csapágyat a teljes kerületén kell megütögetni, fokozatosan mozgatva a csapszeget. Ismételjük ezt a folyamatot, amíg az elem ki nem jön.

Ha van egy speciális csapágylehúzód, a csapágy eltávolítása még könnyebb és biztonságosabb lesz.

A fémgyűrű eltávolítása után tisztítsa meg a nyílást minden törmeléktől, szennyeződéstől vagy olajmaradványtól. A csapágyat és a tömítést tiszta helyre kell felszerelni.

Ideje beszerelni az új alkatrészeket. A csapágy az első, aminek mennie kell. Ügyeljen arra, hogy a vízzel érintkező alkatrészeket és az ülést speciális kenőanyaggal kezelje a tömítés és a mosógép vízzel érintkező alkatrészei számára. Ez nagyon fontos. A kenőanyaggal való spórolás csökkenti a tömítés élettartamát.

A bekent csapágyat be kell helyezni a furatba, és óvatosan be kell hajtani. Ezután be kell szerelni a tömítést, amelyet szintén elő kell zsírral kezelni. Ez megakadályozza, hogy a berendezés további működése során víz jusson a csapágyba.

Érdemes a mosógép dobját is vízlepergető kenőanyaggal kezelni. Ne felejts el utána néhányszor üresen futtatni, hogy elkerüld a dobban lévő ruhák foltosodását. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.

A dobfelek összeillesztésekor a legjobb, ha szilikon tömítőanyagot viszel fel a csatlakozó varratra, mielőtt a rögzítőelemeket a helyükre pattintod és a csavarokat a kerület mentén becsavarozod. Ez növeli a szerkezeti integritást. Ezután visszahelyezheted a készüléket a gépbe, visszacsatlakoztathatod a korábban leválasztott vezetékeket és az eltávolított rögzítőelemeket. Ezután szereld vissza a dob falait, a kezelőpanelt és a mosószeradagolót, és futtass le egy próbamosást.

Tipikus hibák

Ha először próbálja meg saját maga megjavítani a Bosch mosógépét, a hiba elkövetésének kockázata a folyamat során meglehetősen magas. Annak érdekében, hogy egy apró hiba ne rontsa el a helyzetet, fontos megérteni a kezdők által elkövetett leggyakoribb hibákat, és megpróbálni elkerülni azokat.

A következő hiányosságokról van szó:

• a Bosch mosógép előlapjának gondatlan eltávolítása, ami az UBL vezetékezésének megszakadásához vezet;
• a mandzsetta károsodása, amikor a bilincset nem lazítva „kihúzzák” a mosógépből;
• a dobkerék deformációja, amikor gondatlanul eltávolítják a tengelyről;
• A rögzítőelemek sérülése erőltetett eltávolításkor. Ha a csavar makacs, akkor a legjobb, ha WD-40-nel kezeli, majd óvatosan kicsavarja;
• szakadás a termosztáthoz vezető vezetékezésben;
• a töltőcső kitépése a vízbevezető tömlővel együtt;
• A dob felületének sérülése a csapágy gondatlan eltávolítása miatt. Ez a hiba a dob cseréjét teszi szükségessé, ami jelentősen megnöveli a javítás költségeit.

Tehát először is gondold át, hogy elbírod-e a következő munkát. Ne feledd, hogy a tömítés és a csapágy cseréje nem könnyű. Szét kell szedned a gépházat, meg kell jegyezned a kapcsolási rajzot, le kell kötnöd őket, ki kell venned és le kell kötnöd a tartályt, majd újra össze kell szerelned a gépet. A javítás egy kezdőnek több órát is igénybe vehet. Ha inkább fizetnél egy szerelőnek körülbelül 3000-4000 rubelt, elviheted egy szervizközpontba, és kihagyhatod a csere nyűgjét.

   

Olvasói hozzászólások