Di che metallo è fatto il cestello della lavatrice?

È frustrante quando un elettrodomestico, un tempo fedele servitore, alla fine si rompe. Ma anche questa situazione può essere redditizia se lo si rottama. Il metallo del cestello di una lavatrice merita molta attenzione, poiché è noto per essere fatto di pregiato acciaio inossidabile. Tuttavia, i centri di riciclaggio non lo valorizzano particolarmente, trattandolo come comune metallo ferroso. Quindi, di cosa sono fatti effettivamente i cestelli delle lavatrici moderne, resistenti alla corrosione?

Quale lega viene utilizzata per realizzare il tamburo?

Diamo un'occhiata alle leghe che costituiscono la base dei cestelli delle lavatrici e prevengono la ruggine nel corso degli anni. I produttori utilizzano in genere leghe ferritiche, che includono qualsiasi acciaio al cromo resistente alla corrosione, in cui la concentrazione di cromo può arrivare fino al 30%. Queste leghe presentano proprietà ferromagnetiche migliorate, che consentono loro di magnetizzarsi anche a temperature estremamente basse al di fuori del campo magnetico. Una lega di questo tipo vanta:

• la sua forza molto considerevole;
• eccellente plasticità;
• resistenza all'ossidazione.

Secondo lo standard AISI dell'American Steel and Alloy Institute, le ferriti sono classificate nella classe 4XX. Nello specifico, siamo interessati al tipo 430, la lega più comunemente utilizzata nei cestelli delle lavatrici in tutto il mondo. L'acciaio tipo 430 è incredibilmente duttile, il che lo rende più facile da saldare e da lavorare per modellare il cestello.

I prodotti realizzati con questa lega offrono ottime prestazioni in condizioni di elevata umidità, radiazioni ultraviolette continue, temperature sotto lo zero e altre condizioni operative difficili.

Questa lega è spesso commercializzata come acciaio 12X17 in termini di composizione chimica, l'equivalente russo dell'AISI 430. Tuttavia, la ferrite straniera ha una bassa concentrazione di carbonio, il che significa che non richiede un'ulteriore stabilizzazione al titanio. Il suo basso contenuto di carbonio garantisce la resistenza della lega alla corrosione intergranulare ad alte temperature e garantisce anche un'eccellente saldabilità. La lega 430 è suscettibile a un'intensa formazione di carburi solo a temperature superiori a 1000 °C, il che la rende un materiale altamente affidabile per l'uso quotidiano.

Le caratteristiche dell'AISI 430 lo rendono un analogo migliorato della lega 08Kh17T, raccomandata da GOST come sostituto degli acciai 12Kh18N10T e 12Kh18N9T. Inoltre, questa ferrite è insensibile alla corrosione intergranulare a temperature comprese tra 500 e 800 gradi Celsius e, rispetto ai suoi analoghi, è meno suscettibile alla criccatura da cloruri sotto carichi elevati.

E considerando che è anche notevolmente più economico del grado AISI 300, che ha un alto contenuto di nichel, non sorprende che la lega 430 sia scelta principalmente dai grandi produttori di elettrodomestici. Questo acciaio offre un equilibrio ideale tra prezzo e qualità, consentendo ai produttori di risparmiare sui cestelli delle lavatrici.

Perché il tamburo non è accettato come "acciaio inossidabile"?

Ma se il tamburo è fatto di questa lega inossidabile, che è così buona, perché non viene accettata come acciaio inossidabile? In genere, gli addetti ai centri di raccolta si limitano a raschiare il tamburo con una mola rotante e poi, in base alla scintilla, stabiliscono che l'acciaio inossidabile è di scarsa qualità, classificabile solo come metallo ferroso. Come dovremmo interpretare questo comportamento da parte dello specialista del centro di raccolta? Si tratta di un'altra truffa, di un errore di un dipendente non qualificato o di un requisito perfettamente ragionevole? Per rispondere a questa domanda, diamo un'occhiata più da vicino alla composizione della lega 430.

• Circa l'81% di ferro.
• Circa il 16% di cromo.
• Fino allo 0,8% di silicio.
• Fino allo 0,8% di manganese.
• Fino allo 0,4% di fosforo.
• Fino allo 0,3% di zolfo.
• Fino allo 0,12% di carbonio.
• Fino allo 0,02% di nichel.

Il prezzo del metallo presso i centri di riciclaggio è determinato dalla presenza di componenti costosi, in particolare cromo e nichel. Poiché la lega AISI 430 ha un basso contenuto di cromo e una quantità di nichel significativamente inferiore rispetto a qualsiasi altro elemento, questo metallo viene spesso scartato a un prezzo più elevato. Anche il silicio è importante da considerare, poiché minore è la sua quantità nella lega, maggiore sarà il valore del metallo una volta riciclato. Il contenuto di silicio viene determinato tramite una macina, quindi un test del genere sull'acciaio ne dimostrerà chiaramente il basso prezzo.

Come accennato in precedenza, le aziende si impegnano a selezionare materiali di alta qualità ma accessibili, ed è per questo che scelgono il metallo AISI 430. Ha un alto contenuto di silicio e un contenuto di cromo incredibilmente basso. Ecco perché è così antieconomico portarlo in un centro di riciclaggio, a differenza di altri componenti della lavatrice e della carrozzeria, che vantano un prezzo elevato semplicemente a causa del loro peso considerevole.

   

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