Come si fa a sapere se un cuscinetto della lavatrice deve essere sostituito? Fa rumore, scricchiola e sbatte durante il lavaggio. Questi rumori sgradevoli possono peggiorare nel tempo. Se non si sostituisce tempestivamente il pezzo difettoso, sarà più difficile farlo in seguito. Inoltre, il rumore di sbattere può trasformarsi in un rombo insopportabile. Se non si sostituisce affatto questo pezzo, la lavatrice si guasterà presto completamente. Le riparazioni saranno estremamente costose. L'opzione migliore è sostituire il cuscinetto immediatamente dopo aver scoperto che è difettoso.
I cuscinetti possono rompersi dopo un uso prolungato della lavatrice. Si rompono anche a causa dell'infiltrazione d'acqua. Le perdite d'acqua causano corrosione, che a sua volta danneggia il componente. Le perdite sono causate dalla guarnizione. Ha una durata limitata e spesso inizia a perdere dopo 5-7 anni di utilizzo. La guarnizione si trova vicino ai cuscinetti e di solito viene sostituita ogni volta che i cuscinetti vengono sostituiti.
Sostituire un cuscinetto da soli è un'operazione molto complessa e dispendiosa in termini di tempo. Pertanto, prima di provarci, è necessario valutare se si è pronti a svolgere autonomamente tutto il lavoro necessario. Se il lavoro è troppo complesso, è meglio chiamare un tecnico professionista. L'intera manodopera, incluso il pezzo di ricambio, costerà circa un terzo del prezzo di una lavatrice nuova. Naturalmente, i prezzi nel mercato degli elettrodomestici e delle riparazioni possono variare, quindi i prezzi qui elencati sono approssimativi.
Se hai deciso di fare il lavoro da solo, questo articolo ti sarà utile. E per chi preferisce i video, consigliamo di scorrere verso il basso per trovare l'intero processo di riparazione in formato video.
Strumenti e parti necessari
Per questo compito, dovremo smontare praticamente completamente la lavatrice. E naturalmente, avremo bisogno di attrezzi. Di cosa abbiamo bisogno esattamente?
Pinze.
Cacciaviti (a taglio e a croce).
Un cacciavite speciale con vari accessori.
Pinza a becchi tondi.
Un set di chiavi di diverse dimensioni.
Sigillante impermeabile.
Scalpello (smussato).
Martello di gomma.
Un martello grande e comune.
Avremo anche bisogno di una guarnizione e di cuscinetti. Questi possono essere acquistati presso vari centri di assistenza e negozi specializzati. Se non ne conoscete, digitate semplicemente "Acquista cuscinetti per lavatrice" su Yandex, Google o un altro motore di ricerca. È meglio aggiungere il nome della vostra città a questa query. Ad esempio, "acquista cuscinetti a Mosca". I risultati della ricerca vi mostreranno le aziende che vendono ricambi. Indicate loro la marca della vostra lavatrice. Vi informeranno quindi sul costo dei pezzi di ricambio. Come ultima risorsa, potete rimuovere prima i vecchi pezzi e poi selezionarne di nuovi identici.
Smontaggio di una lavatrice
Per prima cosa dobbiamo rimuovere la parte superiore della custodia (copertura). È fissato con due viti sul retro. Una volta rimosse, fai scorrere il coperchio verso il retro del case. Rimuovilo. Quindi, rimuovi completamente il dispenser dalla macchina. Su alcuni modelli, è necessario premere il fermo per sbloccare il dispenser. Quindi, rimuovi il pannello di controllo. Per farlo, svita le viti che lo tengono in posizione. Il pannello può essere appoggiato con cautela sul lato del case.
Quindi, aprite lo sportello e rimuovete il morsetto esterno del bracciale. I morsetti sono disponibili in diversi tipi. Alcuni possono essere rimossi con una pinza a becchi tondi. Altri possono essere rimossi con un cacciavite a testa piatta. Una volta rimosso il morsetto, dobbiamo separare il bracciale dalla parte anteriore dell'alloggiamento e infilarlo all'interno della macchina. Questo lo terrà fuori dai guai.
Poi svitiamo la serratura. È tenuta in posizione da due viti. Le svitiamo e inseriamo la mano all'interno, tra il polsino e il muro. Separiamo il dispositivo di bloccaggio dall'interno dell'auto. Rimuoviamo tutti i fissaggi rimanenti e rimuoviamo la parte anteriore dell'alloggiamento. Per prima cosa, rimuoviamo anche la parte posteriore dell'alloggiamento, per evitare inutili complicazioni in seguito.
Successivamente, scolleghiamo il contenitore del distributore dal serbatoio della macchina. Per farlo, dovremo rimuovere qualsiasi ostacolo e allentare il morsetto. Riporre tutto in un luogo dove non sia d'intralcio. Successivamente, dobbiamo rimuovere il contrappeso (se si trova nella parte anteriore). Se si trova nella parte posteriore, accederemo anche a quello e assicureremo di rimuoverlo. Il contrappeso è solitamente fissato con bulloni. Sviteremo questi bulloni con un cacciavite.
Passiamo ora all'elemento riscaldante. Nella maggior parte dei modelli, si trova sul retro. In alcuni, è nella parte anteriore. Prima di rimuoverlo, scatta una foto dei cavi in modo da poter ricollegare tutto nell'ordine corretto. Quindi, rimuovi i fissaggi dell'elemento riscaldante. Il più delle volte, è tenuto in posizione da un singolo dado. Allenta il dado e spingi la vite. Quindi, usando un oggetto piatto (come un cacciavite), fai leva e rimuovi l'elemento riscaldante.
Successivamente, rimuoviamo il tubo flessibile collegato al serbatoio. Abbiamo già imparato come scollegare le fascette, quindi è facile. Quindi rimuoviamo eventuali cavi collegati al serbatoio.
Ci avviciniamo alla macchina da dietro e rimuoviamo la cinghia di trasmissione. Poi, scolleghiamo i cavi che collegano il motore alla macchina. Quindi rimuoviamo le viti che fissano il motore. Infine, rimuoviamo il motore tirandolo verso di noi.
Successivamente, svitiamo le viti che fissano gli ammortizzatori e separiamo la parte inferiore dalla parete dell'auto. Non resta che rimuovere le molle. Il serbatoio può quindi essere rimosso. Tutto questo deve essere fatto con cautela per evitare di far cadere il serbatoio.
Smontiamo il serbatoio e cambiamo i cuscinetti
Ora possiamo appoggiare il serbatoio rimosso sul tavolo. Sarà più comodo continuare a smontarlo lì. La gomma utilizzata per realizzare la guarnizione potrebbe deteriorarsi durante i lavori successivi, quindi è meglio rimuoverla. Ma prima, vale la pena segnarne la posizione con una o più linee di riferimento. Quindi, rimuovere la fascetta rimanente ed estrarre la guarnizione.
Posizionare il serbatoio in modo che sia facile rimuovere la puleggia. La puleggia è tenuta in posizione da un singolo bullone. Svitarlo. Una volta rimossa la puleggia, spingere l'albero nel serbatoio. Provare a farlo a mano. Se non funziona, un martello di gomma andrà bene. Quindi smontare il serbatoio in due metà. Di solito sono tenute in posizione da fermi e/o viti.
Una volta separata la vasca e rimosso il cestello, dobbiamo ispezionare la crociera, l'albero e le boccole. Se la macchina è rimasta in funzione a lungo con i cuscinetti rotti, è possibile che questi componenti siano rimasti danneggiati in modo permanente.
Ad esempio, potrebbe formarsi una crepa nel giunto cardanico. L'albero potrebbe deteriorarsi a tal punto che una nuova guarnizione non riuscirebbe a trattenere l'acqua. L'albero potrebbe sviluppare del gioco e, in queste condizioni, non durerà a lungo. Se uno qualsiasi di questi difetti è evidente, le riparazioni richiederanno investimenti aggiuntivi.
Speriamo però che tu non abbia ritardato la riparazione e che la tua macchina sia più o meno in buone condizioni. Puliremo la boccola e l'albero da eventuali incrostazioni o altri residui di sporco che potrebbero essersi accumulati. Questo processo deve essere eseguito con molta attenzione per garantire che non rimangano residui e una finitura completamente liscia.
Dopodiché, rimuoveremo i cuscinetti. Per farlo, avremo bisogno di un martello e di uno scalpello smussato. Prendiamo la parte del serbatoio dove si trovano i cuscinetti e li estraiamo con questi attrezzi. Procediamo con cautela per evitare di danneggiare il serbatoio. Un meccanico che conosco ha fatto questo in ginocchio. Questo ha impedito che il serbatoio si rompesse da sotto a causa di una forza eccessiva.
Di solito, il paraolio cade insieme al cuscinetto. In caso contrario, rimuovetelo. Pulite accuratamente le aree di montaggio del cuscinetto sul serbatoio, rimuovendo sporco o altri detriti. Quindi, trattatele con lubrificante Litol-24.
Successivamente, installiamo i nuovi cuscinetti, martellandoli con lo stesso martello e scalpello. Non dimenticare di installare e lubrificare abbondantemente il paraolio con Letol-24. Quindi, assembliamo il serbatoio. La giunzione del serbatoio e la guarnizione devono essere sigillate con un sigillante impermeabile.
Ora non resta che rimontare l'intera macchina. Dopo il montaggio, effettueremo un lavaggio di prova per verificare il corretto funzionamento dei nuovi cuscinetti.
A proposito, scattare foto con il telefono o la macchina fotografica durante lo smontaggio può facilitare il rimontaggio. Assicurati di fotografare tutte le parti che ritieni difficili da rimontare.
Ho rimandato la riparazione del cuscinetto; l'auto era rimasta in quelle condizioni per molto tempo. Finalmente è arrivato un meccanico, ha smontato l'auto, ha preso il tamburo e l'ha riportato in officina, dicendo che si era fatto male alla schiena trascinando tutti quegli attrezzi. Ora chiama e dice che la boccola è usurata (per 2/3), e lui non fa quel tipo di lavoro. Nessuno nella nostra città sostituisce più le boccole; è un lavoro da meccanico, ecc. ecc. Non c'è motivo di non credergli, visto che guidiamo l'auto da circa sei mesi con un cuscinetto che faceva un rumore terribile. La domanda è: ha senso riparare la boccola o acquistarne subito una nuova?
Oppure potresti trovare un tornitore e forare la boccola nel serbatoio, quindi inserire una guaina che corrisponda ai diametri interni della boccola originale. Tutto si riduce a una questione di soldi: se vivi in una piccola città e gli stipendi sono bassi, comprare una macchina nuova costerà circa 20 tonnellate, mentre riparare quella vecchia richiederà un paio di settimane di lavoro, ma dovrai pagare al tornitore solo una tonnellata e basta.
La nostra lavatrice non si è mai rotta e funziona perfettamente da 10 anni, il che è sorprendente. Cerchiamo comunque di prendercene cura: la puliamo, la asciughiamo e aggiungiamo Calgon al ciclo di lavaggio.
Anche noi laviamo con Calgon per addolcire l'acqua, ma questo influisce negativamente sulle prestazioni della lavatrice. Tuttavia, ci sono molti altri fattori da considerare per farla funzionare senza problemi.
Abbiamo la stessa storia. Non usiamo mai Calgon. Usiamo l'acido citrico molto raramente, una o due volte all'anno, e anche in quel caso, come misura preventiva. Ma i cuscinetti sono finiti...
L'acido citrico è una buona idea, ma sostituire il giunto cardanico è ancora meglio. È fatto di lega di alluminio, che si scompone facilmente con l'acido citrico.
A Vladivostok, i prezzi partono da 5.500 rubli con cuscinetti e guarnizioni, e se li sostituisci da solo, puoi acquistare cuscinetti e guarnizioni importati ai prezzi più bassi. Perché i cuscinetti più economici? Perché se la guarnizione perde, qualsiasi cuscinetto è destinato a rompersi!
Nessuno sostituirà ufficialmente i cuscinetti di un veicolo non smontabile. Solo i meccanici privati, non i centri di assistenza, lo faranno. E solo senza garanzia.
Quando si acquista una lavatrice, è necessario considerare attentamente non solo la garanzia e le recensioni dell'azienda (poiché alcune sono a pagamento e non sempre accurate), ma anche la sua riparabilità, per ogni evenienza. Evitate di acquistare una lavatrice con serbatoio non rimovibile (poiché dovrete sostituire l'intero serbatoio o aggiornare la macchina). Evitate le lavatrici LG e Westel, poiché la guarnizione del cuscinetto sull'asse ha un rivestimento che si consuma quando si utilizza polvere non Calgon. Questo porta alla corrosione e alla successiva abrasione della guarnizione, che a sua volta consente all'acqua di infiltrarsi nei cuscinetti e rovinare la macchina. L'unica soluzione è sostituire il serbatoio o la traversa del serbatoio (indipendentemente dal modello di lavatrice).
Vale la pena scegliere macchine i cui pezzi di ricambio siano facilmente reperibili e compatibili con altri modelli dello stesso produttore. Vale anche la pena scegliere macchine con albero del tamburo non rivestito: queste macchine durano a lungo e non presentano problemi con cuscinetti o tamburi.
Che razza di esperti stanno dicendo sciocchezze sulle lavatrici LG? Io uso questa marca da 12 anni senza Calgon e non ho mai avuto alcun problema. I cestelli delle LG sono rimovibili, le traverse sono imbullonate e facili da sostituire... Basta installare cuscinetti coreani originali, guarnizioni e traverse originali e i tuoi "sci" dureranno altri 20 anni!
Di cosa stai blaterando? Ho un LG WD80150S. È in circolazione da 14 anni. Tutti quelli che conosco hanno avuto due macchine diverse. E la mia, per la prima volta in 14 anni, ha un cuscinetto che fa rumore. Spero di cavarmela sostituendolo. Prima di buttare tutto sulla ventola, pensaci: la gente sta leggendo la tua storia.
Ciao. Ho imparato molte informazioni utili. Lavatrice Zanussi TA833v, sembra che il cuscinetto sia rotto. Ne vale la pena? E quale macchina, o più precisamente, marca, mi consigliate?
Zanussi 16 anni - il cuscinetto si è rotto (il tamburo si muoveva su e giù emettendo un ronzio) Ho dovuto portare l'intera macchina da un riparatore - Ho deciso di smontarla da solo e ho finito per cambiare solo i cuscinetti e il paraolio, tutto il resto è a posto - quindi penso che valga la pena cambiare i cuscinetti e controllare solo tutto il resto - il polsino sulla porta (se è strappato 4.500 rubli, se l'albero è usurato o la sede nell'alloggiamento - anche più o meno) Inizialmente contavo su 14 mila. Ma per ora costa 1,5 mila rubli - 300 x 2 - cuscinetti 280 rubli - paraolio e circa 500 rubli - grasso per paraolio (30 g) puoi farlo da solo a un prezzo più economico, e poi c'è la manodopera 3-3,5 mila rubli.
La mia Candy ha un cuscinetto motore rumoroso da 15 anni. Posso ancora guidare l'auto, visto che il meccanico ha detto che non può sostituire i cuscinetti? Per favore, datemi un consiglio.
Buongiorno! Grazie mille all'autore di questo articolo! Grazie a te e a persone come te che condividono informazioni online, l'ho sostituito da solo; la riparazione è costata 8 euro. I riparatori chiedono 35 euro al minuto. Cuscinetto 6205 e 6206 + paraolio. Grazie ancora per l'articolo!!!
La mia nuova lavatrice Siemens è durata meno di un anno. Il cestello ha iniziato a ronzare durante la centrifuga. L'ho smontata. Un grosso cuscinetto era arrugginito. L'acqua era trapelata dalla guarnizione: questa è la qualità delle macchine moderne.
Il mio consiglio: se state pensando di sostituire i cuscinetti della lavatrice da soli e non avete mai usato utensili manuali, non fatelo. È meglio rivolgersi a un professionista qualificato.
Dopo aver acquistato un elettrodomestico, smonto e lubrifico i cuscinetti prima di collegarli alla corrente. E non mi è mai capitato che i cuscinetti venissero lubrificati. A volte, un separatore ingrassato è quasi impercettibile.
Ho la mia Indesit da 4 anni e mezzo. Ora fa rumore. Quasi urla quando gira ad alta velocità. Il cestello deve girare forte. Cos'è? Cuscinetti? Quanti me ne servono? Due? E una guarnizione?
LG, 18 anni. Il cuscinetto ha iniziato a fare rumore. Ho deciso di ripararlo da solo. Il serbatoio è pieghevole ed era difficile da smontare. L'ho messo su due sgabelli e l'ho smontato con un martello attraverso un pezzo di legno. Poi si è verificato un altro problema: il cuscinetto non si staccava dall'albero.
L'ho trattato con WD e sono partito. Due officine hanno smontato questo cuscinetto. Grazie per il servizio gratuito. Il problema è che la guarnizione è completamente distrutta: sostituirla è comprensibile, ma l'albero sottostante è un disastro totale. Il giunto cardanico deve essere sostituito per 3.500.
Non ho avuto tempo di guardare. Ho passato circa 2 ore a carteggiare e ho tolto 0,8 mm. L'ho lucidato (grado C). Il nuovo paraolio standard andava bene e l'ho montato. Ha iniziato a funzionare (a proposito, l'elemento riscaldante era forato. L'abbiamo lavato con acqua fredda e sembra a posto). Penso che il paraolio durerà circa 2 anni. Poi dovrò sostituire il giunto cardanico. Ora sembra tutto a posto. Ma è stata una vera perdita di tempo e circa 12 ore di tempo sprecato.
Leggi e rimani senza fiato. Il buon vecchio Oka è in funzione già da 50 anni! Abiti da lavoro e biancheria intima più delicata vanno benissimo! E non ci sono problemi di sorta. Abbiamo dovuto sostituire due cinture di pelle durante l'intero processo, finché non abbiamo ricevuto la cintura VAZ2108... È in buone condizioni da 25 anni ormai.
Come si fa a sapere se un cuscinetto della lavatrice deve essere sostituito? Fa rumore, scricchiola e sbatte durante il lavaggio. Questi rumori sgradevoli possono peggiorare nel tempo. Se non si sostituisce tempestivamente il pezzo difettoso, sarà più difficile farlo in seguito. Inoltre, il rumore di sbattere può trasformarsi in un rombo insopportabile. Se non si sostituisce affatto questo pezzo, la lavatrice si guasterà presto completamente. Le riparazioni saranno estremamente costose. L'opzione migliore è sostituire il cuscinetto immediatamente dopo aver scoperto che è difettoso.
Avremo anche bisogno di una guarnizione e di cuscinetti. Questi possono essere acquistati presso vari centri di assistenza e negozi specializzati. Se non ne conoscete, digitate semplicemente "Acquista cuscinetti per lavatrice" su Yandex, Google o un altro motore di ricerca. È meglio aggiungere il nome della vostra città a questa query. Ad esempio, "acquista cuscinetti a Mosca". I risultati della ricerca vi mostreranno le aziende che vendono ricambi. Indicate loro la marca della vostra lavatrice. Vi informeranno quindi sul costo dei pezzi di ricambio. Come ultima risorsa, potete rimuovere prima i vecchi pezzi e poi selezionarne di nuovi identici.
Per prima cosa dobbiamo rimuovere la parte superiore della custodia (copertura). È fissato con due viti sul retro. Una volta rimosse, fai scorrere il coperchio verso il retro del case. Rimuovilo. Quindi, rimuovi completamente il dispenser dalla macchina. Su alcuni modelli, è necessario premere il fermo per sbloccare il dispenser. Quindi, rimuovi il pannello di controllo. Per farlo, svita le viti che lo tengono in posizione. Il pannello può essere appoggiato con cautela sul lato del case.
Quindi, aprite lo sportello e rimuovete il morsetto esterno del bracciale. I morsetti sono disponibili in diversi tipi. Alcuni possono essere rimossi con una pinza a becchi tondi. Altri possono essere rimossi con un cacciavite a testa piatta. Una volta rimosso il morsetto, dobbiamo separare il bracciale dalla parte anteriore dell'alloggiamento e infilarlo all'interno della macchina. Questo lo terrà fuori dai guai.
Separiamo il dispositivo di bloccaggio dall'interno dell'auto. Rimuoviamo tutti i fissaggi rimanenti e rimuoviamo la parte anteriore dell'alloggiamento. Per prima cosa, rimuoviamo anche la parte posteriore dell'alloggiamento, per evitare inutili complicazioni in seguito.
Passiamo ora all'elemento riscaldante. Nella maggior parte dei modelli, si trova sul retro. In alcuni, è nella parte anteriore. Prima di rimuoverlo, scatta una foto dei cavi in modo da poter ricollegare tutto nell'ordine corretto. Quindi, rimuovi i fissaggi dell'elemento riscaldante. Il più delle volte, è tenuto in posizione da un singolo dado. Allenta il dado e spingi la vite. Quindi, usando un oggetto piatto (come un cacciavite), fai leva e rimuovi l'elemento riscaldante.
Ci avviciniamo alla macchina da dietro e rimuoviamo la cinghia di trasmissione. Poi, scolleghiamo i cavi che collegano il motore alla macchina. Quindi rimuoviamo le viti che fissano il motore. Infine, rimuoviamo il motore tirandolo verso di noi.
Ora possiamo appoggiare il serbatoio rimosso sul tavolo. Sarà più comodo continuare a smontarlo lì. La gomma utilizzata per realizzare la guarnizione potrebbe deteriorarsi durante i lavori successivi, quindi è meglio rimuoverla. Ma prima, vale la pena segnarne la posizione con una o più linee di riferimento. Quindi, rimuovere la fascetta rimanente ed estrarre la guarnizione.
Una volta separata la vasca e rimosso il cestello, dobbiamo ispezionare la crociera, l'albero e le boccole. Se la macchina è rimasta in funzione a lungo con i cuscinetti rotti, è possibile che questi componenti siano rimasti danneggiati in modo permanente.
Dopodiché, rimuoveremo i cuscinetti. Per farlo, avremo bisogno di un martello e di uno scalpello smussato. Prendiamo la parte del serbatoio dove si trovano i cuscinetti e li estraiamo con questi attrezzi. Procediamo con cautela per evitare di danneggiare il serbatoio. Un meccanico che conosco ha fatto questo in ginocchio. Questo ha impedito che il serbatoio si rompesse da sotto a causa di una forza eccessiva.
Ho rimandato la riparazione del cuscinetto; l'auto era rimasta in quelle condizioni per molto tempo. Finalmente è arrivato un meccanico, ha smontato l'auto, ha preso il tamburo e l'ha riportato in officina, dicendo che si era fatto male alla schiena trascinando tutti quegli attrezzi. Ora chiama e dice che la boccola è usurata (per 2/3), e lui non fa quel tipo di lavoro. Nessuno nella nostra città sostituisce più le boccole; è un lavoro da meccanico, ecc. ecc. Non c'è motivo di non credergli, visto che guidiamo l'auto da circa sei mesi con un cuscinetto che faceva un rumore terribile.
La domanda è: ha senso riparare la boccola o acquistarne subito una nuova?
Se hai un buon tornitore, ha senso ripararlo.
In alternativa, è possibile acquistare la parte del serbatoio in cui si trova la boccola, nuova o usata.
Oppure potresti trovare un tornitore e forare la boccola nel serbatoio, quindi inserire una guaina che corrisponda ai diametri interni della boccola originale. Tutto si riduce a una questione di soldi: se vivi in una piccola città e gli stipendi sono bassi, comprare una macchina nuova costerà circa 20 tonnellate, mentre riparare quella vecchia richiederà un paio di settimane di lavoro, ma dovrai pagare al tornitore solo una tonnellata e basta.
Ben fatto, è solo un peccato che i serbatoi del carburante nelle auto moderne debbano essere tagliati.
La nostra lavatrice non si è mai rotta e funziona perfettamente da 10 anni, il che è sorprendente. Cerchiamo comunque di prendercene cura: la puliamo, la asciughiamo e aggiungiamo Calgon al ciclo di lavaggio.
Anche noi laviamo con Calgon per addolcire l'acqua, ma questo influisce negativamente sulle prestazioni della lavatrice. Tuttavia, ci sono molti altri fattori da considerare per farla funzionare senza problemi.
Calgon è una truffa, non l'ho mai usato, ho smontato la macchina, tutto all'interno è a posto (tranne i cuscinetti).
Abbiamo la stessa storia. Non usiamo mai Calgon. Usiamo l'acido citrico molto raramente, una o due volte all'anno, e anche in quel caso, come misura preventiva. Ma i cuscinetti sono finiti...
L'acido citrico è una buona idea, ma sostituire il giunto cardanico è ancora meglio. È fatto di lega di alluminio, che si scompone facilmente con l'acido citrico.
Quanto costa sostituire i cuscinetti del tamburo?
A Vladivostok, i prezzi partono da 5.500 rubli con cuscinetti e guarnizioni, e se li sostituisci da solo, puoi acquistare cuscinetti e guarnizioni importati ai prezzi più bassi. Perché i cuscinetti più economici? Perché se la guarnizione perde, qualsiasi cuscinetto è destinato a rompersi!
Il prezzo è lo stesso sia per un serbatoio pieghevole che per uno non pieghevole?
Nessuno sostituirà ufficialmente i cuscinetti di un veicolo non smontabile. Solo i meccanici privati, non i centri di assistenza, lo faranno. E solo senza garanzia.
Due cuscinetti, 6205 e 6206, mi sono costati 5,50 € più 2,80 € per il paraolio. Lavatrice LG F1022ndr, trasmissione diretta.
Si tratta di un sigillo speciale?
Quando si acquista una lavatrice, è necessario considerare attentamente non solo la garanzia e le recensioni dell'azienda (poiché alcune sono a pagamento e non sempre accurate), ma anche la sua riparabilità, per ogni evenienza. Evitate di acquistare una lavatrice con serbatoio non rimovibile (poiché dovrete sostituire l'intero serbatoio o aggiornare la macchina). Evitate le lavatrici LG e Westel, poiché la guarnizione del cuscinetto sull'asse ha un rivestimento che si consuma quando si utilizza polvere non Calgon. Questo porta alla corrosione e alla successiva abrasione della guarnizione, che a sua volta consente all'acqua di infiltrarsi nei cuscinetti e rovinare la macchina. L'unica soluzione è sostituire il serbatoio o la traversa del serbatoio (indipendentemente dal modello di lavatrice).
Vale la pena scegliere macchine i cui pezzi di ricambio siano facilmente reperibili e compatibili con altri modelli dello stesso produttore. Vale anche la pena scegliere macchine con albero del tamburo non rivestito: queste macchine durano a lungo e non presentano problemi con cuscinetti o tamburi.
Che razza di esperti stanno dicendo sciocchezze sulle lavatrici LG? Io uso questa marca da 12 anni senza Calgon e non ho mai avuto alcun problema. I cestelli delle LG sono rimovibili, le traverse sono imbullonate e facili da sostituire... Basta installare cuscinetti coreani originali, guarnizioni e traverse originali e i tuoi "sci" dureranno altri 20 anni!
Di cosa stai blaterando? Ho un LG WD80150S. È in circolazione da 14 anni. Tutti quelli che conosco hanno avuto due macchine diverse. E la mia, per la prima volta in 14 anni, ha un cuscinetto che fa rumore. Spero di cavarmela sostituendolo. Prima di buttare tutto sulla ventola, pensaci: la gente sta leggendo la tua storia.
Puoi dirmi se la lavatrice Candy CSBL 75 ha un serbatoio rimovibile?
Ciao. Ho imparato molte informazioni utili.
Lavatrice Zanussi TA833v, sembra che il cuscinetto sia rotto.
Ne vale la pena? E quale macchina, o più precisamente, marca, mi consigliate?
Buongiorno. Quale modello mi consigliereste?
Abbiamo uno Zanusi di 13 anni e sembra che il cuscinetto sia rotto. Bisognerebbe ripararlo o no?
Zanussi 16 anni - il cuscinetto si è rotto (il tamburo si muoveva su e giù emettendo un ronzio) Ho dovuto portare l'intera macchina da un riparatore - Ho deciso di smontarla da solo e ho finito per cambiare solo i cuscinetti e il paraolio, tutto il resto è a posto - quindi penso che valga la pena cambiare i cuscinetti e controllare solo tutto il resto - il polsino sulla porta (se è strappato 4.500 rubli, se l'albero è usurato o la sede nell'alloggiamento - anche più o meno) Inizialmente contavo su 14 mila. Ma per ora costa 1,5 mila rubli - 300 x 2 - cuscinetti 280 rubli - paraolio e circa 500 rubli - grasso per paraolio (30 g) puoi farlo da solo a un prezzo più economico, e poi c'è la manodopera 3-3,5 mila rubli.
La mia Candy ha un cuscinetto motore rumoroso da 15 anni. Posso ancora guidare l'auto, visto che il meccanico ha detto che non può sostituire i cuscinetti? Per favore, datemi un consiglio.
Buongiorno! Grazie mille all'autore di questo articolo! Grazie a te e a persone come te che condividono informazioni online, l'ho sostituito da solo; la riparazione è costata 8 euro. I riparatori chiedono 35 euro al minuto.
Cuscinetto 6205 e 6206 + paraolio.
Grazie ancora per l'articolo!!!
Il cestello della mia lavatrice ha smesso di girare durante la centrifuga. Potrebbe esserci un problema con i cuscinetti?
Ho bisogno delle dimensioni delle guarnizioni e dei cuscinetti per una lavatrice Indesit iwsc5085.
Quali cuscinetti ha l'Atlant SMA 50C102?
La mia nuova lavatrice Siemens è durata meno di un anno. Il cestello ha iniziato a ronzare durante la centrifuga. L'ho smontata. Un grosso cuscinetto era arrugginito. L'acqua era trapelata dalla guarnizione: questa è la qualità delle macchine moderne.
La mia lavatrice fa rumore. Ho comprato dei cuscinetti nuovi, ma non riesco a estrarre il cestello per installarli. Cosa devo fare?
Il mio consiglio: se state pensando di sostituire i cuscinetti della lavatrice da soli e non avete mai usato utensili manuali, non fatelo. È meglio rivolgersi a un professionista qualificato.
Dopo aver acquistato un elettrodomestico, smonto e lubrifico i cuscinetti prima di collegarli alla corrente. E non mi è mai capitato che i cuscinetti venissero lubrificati. A volte, un separatore ingrassato è quasi impercettibile.
Ho la mia Indesit da 4 anni e mezzo. Ora fa rumore. Quasi urla quando gira ad alta velocità. Il cestello deve girare forte. Cos'è? Cuscinetti? Quanti me ne servono? Due? E una guarnizione?
LG, 18 anni. Il cuscinetto ha iniziato a fare rumore. Ho deciso di ripararlo da solo. Il serbatoio è pieghevole ed era difficile da smontare. L'ho messo su due sgabelli e l'ho smontato con un martello attraverso un pezzo di legno. Poi si è verificato un altro problema: il cuscinetto non si staccava dall'albero.
L'ho trattato con WD e sono partito. Due officine hanno smontato questo cuscinetto. Grazie per il servizio gratuito. Il problema è che la guarnizione è completamente distrutta: sostituirla è comprensibile, ma l'albero sottostante è un disastro totale. Il giunto cardanico deve essere sostituito per 3.500.
Non ho avuto tempo di guardare. Ho passato circa 2 ore a carteggiare e ho tolto 0,8 mm. L'ho lucidato (grado C). Il nuovo paraolio standard andava bene e l'ho montato. Ha iniziato a funzionare (a proposito, l'elemento riscaldante era forato. L'abbiamo lavato con acqua fredda e sembra a posto). Penso che il paraolio durerà circa 2 anni. Poi dovrò sostituire il giunto cardanico. Ora sembra tutto a posto. Ma è stata una vera perdita di tempo e circa 12 ore di tempo sprecato.
Leggi e rimani senza fiato.
Il buon vecchio Oka è in funzione già da 50 anni!
Abiti da lavoro e biancheria intima più delicata vanno benissimo! E non ci sono problemi di sorta. Abbiamo dovuto sostituire due cinture di pelle durante l'intero processo, finché non abbiamo ricevuto la cintura VAZ2108... È in buone condizioni da 25 anni ormai.