Come e con cosa lubrificare un cuscinetto in una lavatrice
Il rumore proveniente dalla lavatrice dopo un certo periodo di utilizzo potrebbe essere dovuto a cuscinetti usurati. Anche se non ci sono ancora danni, non rimandare la lubrificazione di un componente così vitale. Una corretta lubrificazione dei cuscinetti, e in particolare delle guarnizioni, ne prolungherà la durata. Tuttavia, è importante sapere con cosa lubrificarli e come farlo.
Scelta di un lubrificante
Esistono diversi tipi di lubrificanti utilizzati per cuscinetti e guarnizioni. Ognuno di essi ha proprietà diverse, quindi la scelta richiede un'attenta valutazione. Il lubrificante deve soddisfare i seguenti requisiti:
deve essere resistente all'umidità. Una guarnizione è un anello di tenuta posizionato su un cuscinetto e rotante su un albero, che impedisce all'acqua di penetrare all'interno del cuscinetto. Pertanto, il grasso sulla guarnizione non deve essere lavato via dall'acqua durante il funzionamento.;
Essere resistente al calore. Quando l'acqua raggiunge temperature elevate e l'albero si riscalda durante la rapida rotazione del tamburo, anche la tenuta e il cuscinetto si riscaldano. Il lubrificante non deve perdere le sue proprietà, altrimenti l'acqua penetrerà nel cuscinetto;
Deve essere adatto alla gomma e non aggressivo. Un lubrificante di bassa qualità può causare l'indurimento delle guarnizioni o, al contrario, un loro indebolimento estremo, con conseguente perdita di integrità della tenuta;
Deve essere denso. Il grasso denso non fuoriesce durante il funzionamento della macchina.
Importante! È meglio non utilizzare lubrificanti per auto come Litol-24, Azmol e altri. Sono estremamente inefficaci e richiederanno la sostituzione dei cuscinetti della lavatrice molto presto.
Nei centri di assistenza, per lubrificare le guarnizioni si utilizzano più spesso i seguenti prodotti:
AMPLIFON è un lubrificante waterproof prodotto in Italia da MERLONI.
Anderoll è uno speciale lubrificante consigliato dai produttori Indesit, venduto in barattoli da 100 grammi o in siringhe bidose.
STABURAGS NBU 12 è un altro grasso resistente all'acqua e al calore.
LIQUI MOLY "Silicon-Fett" è un grasso siliconico di produzione tedesca, venduto in tubetti da 50 grammi. È piuttosto costoso, ma efficace per la lubrificazione delle guarnizioni.
Il grasso PTFE Huskey Lube-O-Seal è un lubrificante resistente all'acqua Adatto sia per cuscinetti che per guarnizioni.
Cuscinetti o paraolio?
Poche persone si chiedono come lubrificare il cuscinetto di una lavatrice, credendo che sia superfluo. La maggior parte delle persone acquista un nuovo set di cuscinetti e guarnizioni e lubrifica solo la guarnizione e la boccola durante l'installazione. I cuscinetti sono solitamente già pre-lubrificati.
Se i cuscinetti sono stati acquistati presso un negozio che ordina pezzi di ricambio originali dal produttore, è possibile installarli in tutta sicurezza nella lavatrice. Nei cuscinetti di qualità discutibile è meglio sostituire il lubrificante; nella maggior parte dei casi, sono riempiti con lubrificante economico e poco efficiente.
Pertanto, la risposta alla domanda su cosa debba essere lubrificato – cuscinetti o guarnizioni – è "entrambi". La chiave è utilizzare lo stesso lubrificante; mescolare lubrificanti diversi è inaccettabile. In questo caso, è meglio lubrificare solo la guarnizione e la boccola.
Rimuoviamo il serbatoio
Ora parliamo di come lubrificare queste parti cruciali della lavatrice. Ti avvertiamo subito che questo processo è piuttosto laborioso, poiché richiede lo smontaggio quasi completo della macchina per rimuovere il cestello e la vasca. Prima di iniziare, scollega la macchina dalla rete idrica, dallo scarico e dall'alimentazione elettrica e posizionala in modo che sia accessibile da tutti i lati. Tieni a portata di mano cacciaviti e pinze e segui le istruzioni:
rimuovere il coperchio superiore della custodia svitando i due bulloni sul retro;
togliamo il contenitore della polvere;
scollegare il pannello di controllo scollegando i fili dalla scheda;
rimuovere il bracciale utilizzando un cacciavite a taglio. Per farlo, è necessario piegare la molla e rimuovere il morsetto di fissaggio, quindi infilare i bordi del bracciale nel tamburo;
rimuoviamo il pannello inferiore della lavatrice, che è tenuto in posizione da dei fermi;
svitiamo i bulloni che tengono il pannello frontale, solitamente si trovano dietro il contenitore della polvere, sotto i pannelli inferiore e superiore;
rimuovere la parete anteriore del corpo macchina;
Importante! Non dimenticare di scollegare i cavi dalla centralina al dispositivo di bloccaggio del tettuccio apribile.
scolleghiamo tutti i tubi dal serbatoio, i fili dall'elemento riscaldante, dalla pompa, dal motore e dai sensori;
rimuovere il pannello superiore svitandolo dal corpo, svitando anche il pressostato dal pannello e rimuovendo i fili;
svitare i contrappesi superiore e inferiore e rimuoverli;
controlliamo che tutti i tubi e i fili siano scollegati dal serbatoio;
svitare gli ammortizzatori e togliere il serbatoio dalle molle, posizionarlo con la puleggia rivolta verso l'alto;
Rimuoviamo la cinghia dal motore e dalla puleggia, quindi svitiamo il motore.
Mentre si svolge questo lavoro, è possibile registrare le fasi con una telecamera. Le foto ti aiuteranno a montare correttamente la lavatrice, senza confondere i collegamenti dei fili e dei tubi.
Stiamo finendo
Dopo aver rimosso il cestello dalla lavatrice, ispezionatelo. Potrebbe essere un'unità monoblocco o pieghevole. I cestelli non pieghevoli sono comuni su Hotpoint-Ariston e altre lavatrici. Per accedere ai cuscinetti in un cestello di questo tipo, è necessario tagliarlo lungo la giunzione. Se eseguite questa operazione con molta attenzione, potrete riattaccare le due metà utilizzando bulloni e sigillante.
Le due metà del serbatoio smontabile sono collegate tramite bulloni e chiusure speciali. Dopo aver smontato il serbatoio, il cuscinetto deve essere rimosso dalla sua sede. Nell'articolo sono fornite istruzioni dettagliate a riguardo. Come rimuovere correttamente un cuscinetto da un tamburo.
Dopo aver rimosso i cuscinetti, ispezionateli per verificare la presenza di eventuali danni. Le lavatrici vengono in genere smontate solo quando i cuscinetti sono già usurati; è improbabile che qualcuno smonti la macchina per controllare il grasso e lubrificare il componente. Pertanto, se un cuscinetto è danneggiato, è necessario acquistare un nuovo set di cuscinetti e la relativa guarnizione, che devono essere sostituiti immediatamente.
Se il cuscinetto è ancora utilizzabile, è necessario lubrificarlo. Per prima cosa, pulirlo dallo sporco con il lubrificante penetrante WD-40 e asciugarlo con un panno pulito, quindi lubrificarlo. In un cuscinetto smontabile, il coperchio protettivo viene rimosso utilizzando un bisturi e viene applicato del grasso. Lubrificare un cuscinetto non separabile è un po' più difficile, ma è possibile; il video qui sotto mostra come farlo.
Sebbene un cuscinetto nuovo non richieda lubrificazione, la guarnizione è essenziale. Applicare uno strato uniforme di grasso sull'anello interno, che è a diretto contatto con la boccola. Dopo aver installato i cuscinetti, installare la guarnizione. Rimontare tutti i componenti della lavatrice in ordine inverso.
Come potete vedere, il processo di lubrificazione di cuscinetti e guarnizioni è semplice, ma raggiungere i componenti stessi richiede una discreta quantità di lavoro. Ecco perché questo tipo di lavoro viene spesso lasciato a un meccanico professionista. Ma se avete tempo e voglia di farlo, provate a ripararlo da soli. Buona fortuna!
In realtà è un po' buffo: solo per lubrificare il cuscinetto, bisognerebbe tagliare il serbatoio. Perché il produttore non ha reso facile l'accesso al grasso?
Perché è così che guadagnano di più. Dopotutto, nessun centro assistenza autorizzato si occupa di questo tipo di riparazioni. Devi farlo da solo, assumere un riparatore a domicilio che non offre garanzia, o comprare una nuova lavatrice.
È stato a causa di questo cuscinetto che ho dovuto comprare una nuova lavatrice. Ecco perché la stanno rendendo irreparabile. Anche se si sono offerti di smontare il cuscinetto e sostituirlo, nessuno ha fornito una garanzia. Gli stessi meccanici hanno ammesso che dopo tali riparazioni, il cestello inizia spesso a perdere.
Togliete il coperchio posteriore della lavatrice, togliete la cinghia dal motore e dalla puleggia e controllate di nuovo senza il motore. Se è ancora tesa, sono i cuscinetti. In caso contrario, è il motore.
Per le installazioni verticali, non è necessario rimuovere il serbatoio o smontare l'intera vettura, solo le fiancate. Svitare i mozzi e sostituirli con quelli nuovi.
Vorrei praticare un foro nella zona tra i due cuscinetti e avvitare un ingrassatore dall'esterno. Ogni tre mesi, aprire il coperchio posteriore, ingrassarlo e lasciarlo girare.
Grazie per l'articolo. Sono un principiante, potresti dirmi per quanto tempo la mia lavatrice Indesit deve essere lubrificata? Non la laviamo tutti i giorni, però. E cosa è meglio lubrificare: la guarnizione o il motore? Scusa se la mia domanda non è stata chiara.
Il rumore proveniente dalla lavatrice dopo un certo periodo di utilizzo potrebbe essere dovuto a cuscinetti usurati. Anche se non ci sono ancora danni, non rimandare la lubrificazione di un componente così vitale. Una corretta lubrificazione dei cuscinetti, e in particolare delle guarnizioni, ne prolungherà la durata. Tuttavia, è importante sapere con cosa lubrificarli e come farlo.
In realtà è un po' buffo: solo per lubrificare il cuscinetto, bisognerebbe tagliare il serbatoio. Perché il produttore non ha reso facile l'accesso al grasso?
Perché è così che guadagnano di più. Dopotutto, nessun centro assistenza autorizzato si occupa di questo tipo di riparazioni. Devi farlo da solo, assumere un riparatore a domicilio che non offre garanzia, o comprare una nuova lavatrice.
È stato a causa di questo cuscinetto che ho dovuto comprare una nuova lavatrice. Ecco perché la stanno rendendo irreparabile. Anche se si sono offerti di smontare il cuscinetto e sostituirlo, nessuno ha fornito una garanzia. Gli stessi meccanici hanno ammesso che dopo tali riparazioni, il cestello inizia spesso a perdere.
Con un processo di questo tipo, non ha senso lubrificare i cuscinetti finché non si rompono. A quanto pare, l'autore vende lubrificanti.
Cosa devo fare se il tamburo fa fatica a girare anche a mano?
Togliete il coperchio posteriore della lavatrice, togliete la cinghia dal motore e dalla puleggia e controllate di nuovo senza il motore. Se è ancora tesa, sono i cuscinetti. In caso contrario, è il motore.
Per le installazioni verticali, non è necessario rimuovere il serbatoio o smontare l'intera vettura, solo le fiancate. Svitare i mozzi e sostituirli con quelli nuovi.
Vorrei praticare un foro nella zona tra i due cuscinetti e avvitare un ingrassatore dall'esterno. Ogni tre mesi, aprire il coperchio posteriore, ingrassarlo e lasciarlo girare.
Grazie per l'articolo. Sono un principiante, potresti dirmi per quanto tempo la mia lavatrice Indesit deve essere lubrificata? Non la laviamo tutti i giorni, però. E cosa è meglio lubrificare: la guarnizione o il motore? Scusa se la mia domanda non è stata chiara.