Codici di errore della lavatrice Electrolux
I codici di errore della lavatrice sono necessari per semplificare la diagnosi.
Grazie ad essi possiamo facilmente capire cosa non funziona nei nostri elettrodomestici.
Questo approccio è piuttosto comodo. Quindi, veniamo al dunque.
Codici
| Codice | Interpretazione del codice | Perché si è verificato l'errore e come posso risolverlo? |
| E11 | La macchina non carica acqua durante i programmi. La quantità d'acqua richiesta non ha raggiunto il livello richiesto entro il tempo richiesto. |
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| E13 | C'è stata una perdita. Il liquido è entrato nel vassoio della macchina. | Assicurati che ci sia effettivamente acqua nella pentola. Trova e ripara la perdita. |
| E21 | L'acqua non è stata scaricata dalla lavatrice entro il tempo impostato (10 minuti). |
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| E23 | Il triac di controllo della pompa è rotto. | Verificare il guasto controllando il triac. Se difettoso, sostituirlo. |
| E24 | Violazione dell'integrità del circuito del tiristore della pompa. | Assicurati che ci sia un guasto e riparalo. |
| E31 | Guasto del relè di livello. |
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| E32 | Dati errati dal pressostato |
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| E33 | Funzionamento errato o incoerente dei pressostati (relè di 1° livello e relè di protezione dell'elemento riscaldante). | Ecco i modi più comuni in cui può verificarsi questa situazione:
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| E34 | Discordanza tra i dati del relè di livello e il secondo livello di antiebollizione. | Se l'errore persiste per più di un minuto:
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| E35 | Troppa acqua nella macchina | C'è troppa acqua. Ha raggiunto il livello massimo. Controlla l'interruttore di livello e, se è rotto, sostituiscilo. |
| E36 | Guasto del relè di protezione del livello dell'elemento riscaldante. | Assicurarsi che non ci sia un malfunzionamento. |
| E37 | Il primo relè del livello dell'acqua è rotto. | Eseguire un controllo di questa parte. |
| E38 | Non c'è alcun segnale di variazione della pressione (probabilmente il tubo del pressostato è intasato) | Pulire/sostituire il tubo. |
| E39 | Il pressostato di troppo pieno è rotto. | Eseguire un test di questo dispositivo. |
| E3A | Guasto del relè dell'elemento riscaldante. | Bisogna cambiarlo. |
| E41 | Lo sportello della macchina non è chiuso ermeticamente. | Apri e chiudi di nuovo la porta. |
| E42 | Fallimento UBL. | Controllare e sostituire il dispositivo di bloccaggio della porta, se necessario. |
| E43 | Il tiristore di controllo della serratura della porta è rotto. | Assicurarsi che sia difettoso e sostituirlo. |
| E44 | Il sensore di apertura della porta è difettoso. | Assicurarsi che questo guasto sia presente. |
| E45 | Parti del circuito del tiristore UBL si sono rotte. | Eseguire un controllo di queste parti. |
| E51 | Il tiristore del motore elettrico è andato in cortocircuito. | Eseguire un controllo del malfunzionamento. Se il problema viene confermato, sostituire la parte rotta. |
| E52 | Il contagiri del motore elettrico non trasmette dati al controller. | Una delle cause più comuni del codice "E52" è una rondella di montaggio allentata. Ciò può causare lo spostamento della bobina, causando questo malfunzionamento. Questo può essere risolto sostituendo la bobina e la rondella, oppure sostituendo il contagiri. |
| E53 | Parti del circuito di controllo del tiristore del motore elettrico sono guaste. | Queste parti vengono controllate e, se vengono rilevati danni, vengono sostituite. |
| E54 | Il gruppo di contatti del relè di inversione (ce ne sono 2 in totale) si è acceso. | Controllare e sostituire il pezzo in caso di guasto. |
| E55 | Circuito aperto nel motore elettrico |
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| E56 | Non vengono ricevuti dati dal generatore del tachimetro. | Sostituire il pezzo di ricambio specificato. |
| E57 | Elettricità superiore a 15 ampere. |
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| E58 | La corrente del motore elettrico è superiore a 4,5 ampere. |
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| E59 | Entro 3 secondi dal momento in cui viene dato il comando di avviamento del motore, non c'è alcun segnale dal contagiri. |
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| E5A | Il radiatore di raffreddamento si è riscaldato fino a oltre 88 gradi. | Sostituire l'unità elettronica. |
| E5B | La tensione elettrica scende sotto i 175 V. | Controllare i cavi. Sostituire l'unità elettronica. |
| E5C | La tensione elettrica nell'autobus superava i 430 V. | Sostituire l'unità elettronica. |
| E5D | FCV non riceve/invia dati per 2 sec. | Sostituire l'unità elettronica. |
| E5E | Problemi di comunicazione tra FCV e la scheda a circuito stampato principale. | Sostituire l'unità elettronica. |
| E5F | Scheda di controllo FCV Esegue richieste di configurazione senza sosta, perché si reimposta costantemente. | Controllare il corretto funzionamento del cablaggio. Sostituirlo se necessario. Se il problema persiste, sostituire l'unità elettronica. |
| E61 | Durante il processo di riscaldamento, l'acqua non raggiunge la temperatura necessaria per completare il programma entro il periodo di tempo richiesto. | Questo errore si verifica solo in modalità diagnostica della lavatrice. Assicurarsi che l'elemento riscaldante (TEN), i suoi contatti e i cavi funzionino correttamente. |
| E62 | L'acqua si è riscaldata fino a oltre 88 gradi in cinque minuti. | Assicuratevi che l'elemento riscaldante funzioni correttamente (c'è la possibilità di un guasto nell'alloggiamento). Tuttavia, questo codice appare più spesso quando il sensore di temperatura è guasto. Il sensore di temperatura dovrebbe essere testato con un multimetro. Se la resistenza è compresa tra 5,7 kOhm e 6,3 kOhm, è a posto. |
| E66 | Il relè dell'elemento riscaldante è fuori servizio. | Controllare il cablaggio, il circuito e il relè di questo componente. Se qualcosa è difettoso, sostituirlo. |
| E68 | La corrente di dispersione è troppo alta | Sostituire l'elemento riscaldante o altri componenti. |
| E71 | Sovratensione del sensore di temperatura | Molto probabilmente si è verificata un'interruzione del contatto o un cortocircuito nel sensore e/o nel circuito. |
| E74 | Il sensore della temperatura non è posizionato correttamente. | Assicurarsi che sia in posizione normale. |
| E82 | Violazione nella posizione del selettore selezionata. | L'unità elettronica, il cablaggio o il selettore sono difettosi. |
| E83 | Il segnale proveniente dal selettore non è identificato. | Questo codice appare solo in modalità diagnostica della macchina. Configurazione errata, sostituire l'unità. |
| E84 | La pompa di ricircolo non è identificata. | Sostituire l'unità elettronica. |
| E85 | Guasto alla pompa di ricircolo. | Sostituire la pompa o l'unità elettronica. |
| E91 | Problemi di comunicazione tra l'interfaccia e l'unità principale. | L'unità elettronica deve essere sostituita. |
| E92 | Ci sono problemi di corrispondenza tra il blocco principale e l'interfaccia. | L'unità elettronica deve essere sostituita. |
| E93 | Problemi con la configurazione della macchina. | È necessario immettere il codice di configurazione corretto. |
| E94 | Configurazione errata della macchina ed esecuzione del programma specificato. | Riscrivere la memoria volatile o modificare il circuito. |
| E95 | Problemi di comunicazione tra memoria volatile e processore. | Assicurarsi che la scheda di memoria volatile sia alimentata. Verificare l'integrità del circuito tra la EEPROM e il processore. |
| E96 | Mancata corrispondenza tra i dati di configurazione del controller elettronico e gli elementi collegati/non collegati. | Eseguire un controllo di conformità/non conformità degli elementi collegati. |
| E97 | Problema con l'abbinamento del software tra il controller elettronico e il selettore software. | La macchina potrebbe non essere configurata correttamente. Sostituire l'unità principale. |
| E98 | Problema di corrispondenza tra elettronica e centralina di controllo del motore elettrico. | Controllare il cablaggio e sostituirlo se necessario. Assicurarsi che l'unità elettronica funzioni correttamente. In caso contrario, sostituirla. |
| E99 | Collegamento errato dell'elettronica e del suono dell'unità. | Sostituire l'unità. Controllare il cablaggio. |
| E9A | Corruzione del software tra componenti elettronici e altoparlanti. | Sostituire l'unità elettronica. |
| EA1 | Funzionamento non corretto del DSP. | Controllare il cablaggio. Potrebbe essere necessario sostituire l'unità principale. Sostituire il DSP. Sostituire la cinghia di trasmissione del motore. |
| EA2 | Problema con l'identificazione DSP. | L'unità principale deve essere sostituita. |
| EA3 | Il DSP non blocca la puleggia del motore. | Controllare e sostituire il cablaggio. Controllare e sostituire la cinghia di trasmissione del motore. Sostituire il DSP. Sostituire l'unità principale. |
| EA4 | Il DSP è fuori servizio. | Controllare il cablaggio. Sostituire l'unità principale. Sostituire il DSP. |
| EA5 | Il tiristore DSP è guasto. | Sostituire l'unità principale. |
| EA6 | Nessun dato sul movimento del tamburo per 30 secondi dall'avvio. | Gli sportelli del tamburo sono aperti (su una macchina verticale). La cinghia di trasmissione del motore deve essere sostituita. Il DSP deve essere sostituito. |
| EB1 | La frequenza della rete elettrica non corrisponde a quella richiesta. | La rete elettrica deve essere controllata. |
| EB2 | Tensione eccessivamente alta. | Eseguire un controllo della rete elettrica. |
| EB3 | Tensione eccessivamente bassa. | Eseguire un controllo della rete elettrica. |
| EBE | Guasto del relè del circuito di protezione. | L'unità elettronica deve essere sostituita. |
| EBF | Problema con l'identificazione del circuito di protezione. | L'unità elettronica deve essere sostituita. |
| EC1 | La valvola di riempimento è bloccata. | Sostituire il cablaggio. Sostituire questa valvola. Riparare/sostituire il cablaggio. |
| EC2 | Un malfunzionamento legato al sensore responsabile della purezza del liquido. | Cambialo. |
| EF1 | La macchina impiega troppo tempo per scaricare l'acqua. | Assicurarsi che la pompa funzioni correttamente. Pulire il tubo di ingresso e l'intero sistema. |
| EF2 | Formazione eccessiva di schiuma durante lo scarico dell'acqua. Il tubo di scarico è ostruito. Il filtro della pompa di scarico è ostruito. | Assicurarsi che la pompa funzioni correttamente. Utilizzare solo detersivi specifici per il lavaggio in lavatrice. Non riempire eccessivamente il contenitore. Pulire il filtro della pompa e il tubo di scarico. |
| EF3 | Il sistema di controllo dell'acqua è stato attivato. C'è un problema con il cablaggio della pompa. C'è un'interruzione nella pompa. C'è una perdita. | Sostituire la pompa. Riparare il cablaggio. Ispezionare la macchina per verificare la presenza di perdite. |
| EF4 | Quando le valvole di riempimento sono attivate, non vengono ricevuti dati dal sensore di flusso. | L'alimentazione idrica è bloccata oppure non c'è acqua nelle tubature. |
| EF5 | Arresto di emergenza della modalità centrifuga a causa di uno squilibrio significativo degli articoli nella vasca. | Assicurati di non caricare più capi di quelli consigliati per la tua lavatrice. Assicurati che la lavatrice funzioni correttamente anche con un carico inferiore. |
| EH1 | La frequenza della tensione non rientra nella norma. | Problemi con la rete elettrica. Potrebbe essere necessario sostituire i componenti elettronici. |
| EH2 | La tensione è troppo alta. | Sostituire i componenti elettronici. |
| EH3 | Tensione eccessiva. | Sostituire i componenti elettronici. |
| EHE | Il relè del circuito di protezione è guasto. | Sostituire l'unità elettronica. |
| EHF | Problema con l'identificazione del circuito di protezione. | Sostituire l'unità elettronica. |
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Ho una EWS 11600 W. Ha annunciato la fine del ciclo di lavaggio pochi secondi dopo l'avvio. Un'autopsia ha rivelato che un filo si era semplicemente staccato dalla pompa di scarico. È un problema facilmente risolvibile, ovviamente, ma non è chiaro perché la macchina non abbia segnalato l'errore. Si tratta di un problema del firmware o sono necessarie condizioni particolari affinché l'errore si manifesti?
Stiamo ricevendo gli errori E40 ed E80, ma non sono nell'elenco. Cosa significano?
Cambia la serratura.
EF0 – qual è l'errore? Non entra nel ciclo di risciacquo dopo il lavaggio.
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