Come regolare la velocità del motore di una lavatrice

motore della lavatriceRegolare la velocità del motore di una lavatrice può rivelarsi necessario per qualsiasi appassionato di fai da te che decida di riutilizzare un pezzo di una lavatrice usata.

Collegare semplicemente il motore di una lavatrice alla rete elettrica non è molto utile, poiché raggiunge immediatamente la massima velocità. Molti elettrodomestici fatti in casa richiedono di aumentare o diminuire la velocità, preferibilmente senza perdere potenza. In questo articolo, parleremo di come collegare il motore di una lavatrice e di come realizzare un regolatore di velocità.

Connettiamoci prima

Prima di regolare la velocità del motore della lavatrice, è necessario collegarlo correttamente. I motori a collettore delle lavatrici automatiche hanno più uscite e molti principianti del fai da te le confondono e non riescono a capire come collegarle. Analizzeremo tutti i dettagli in ordine e controlleremo anche il funzionamento del motore, poiché potrebbe essere difettoso.

  • Per prima cosa, prendi il motore di una lavatrice, ruotalo e trova le bobine di eccitazione o i terminali, che dovrebbero avere 2, 3 o più fili che partono da loro. I terminali sono simili a quelli mostrati nell'immagine qui sotto.
    bobina di eccitazione
  • Prendiamo un ohmmetro, impostiamo l'interruttore a levetta sulla resistenza minima e iniziamo a far suonare tutte le uscite una alla volta. Il nostro compito è selezionare le due uscite della bobina di eccitazione con la resistenza più alta. Se ce ne sono solo due, non è necessario selezionare nulla.
  • Successivamente, bisogna trovare il collettore del motore e le spazzole, da cui usciranno anche 2 fili. In questo caso ci saranno solo due uscite; se ce ne sono di più, significa che hai scambiato qualcosa o che uno dei fili è semplicemente strappato.
    collettore e spazzole del motore di una lavatrice
  • Il prossimo gruppo di uscite che dobbiamo individuare con urgenza sono le uscite del contagiri. In alcuni casi, i cavi provenienti dal contagiri sono visibili direttamente sul carter motore, ma a volte sono nascosti in profondità all'interno del carter, richiedendo lo smontaggio parziale del motore per il collegamento.

Nota bene! I sensori del tachimetro con due uscite possono essere facilmente testati con un ohmmetro. Tuttavia, componenti simili con tre uscite non possono essere testati in entrambe le direzioni.

tachimetro

  • Successivamente, prendiamo un filo proveniente dal collettore e lo colleghiamo a uno dei fili della bobina.
  • Colleghiamo il secondo filo del collettore e il secondo filo della bobina alla rete da 220 V.
  • Se dobbiamo cambiare il senso di rotazione dell'ancora, basta scambiare i fili collegati, ovvero collegare il primo filo del collettore e il primo filo della bobina alla rete e collegare i secondi fili tra loro.
  • Contrassegniamo i fili della bobina, del contagiri e del collettore con delle etichette per evitare confusione ed eseguiamo un test di funzionamento del motore.

Se il test ha avuto esito positivo, ovvero il motore accelera senza intoppi o strappi e le spazzole non producono scintille, è possibile procedere al collegamento del motore della lavatrice tramite il regolatore di velocità. Esistono diversi circuiti per il collegamento del motore tramite il regolatore di velocità, così come per il regolatore stesso. Diamo un'occhiata a due opzioni.

Colleghiamolo tramite un regolatore di tensione

Il modo più semplice per regolare il motore elettrico di una lavatrice è utilizzare un qualsiasi regolatore di tensione (dimmer, interruttore per trapano, ecc.). L'idea alla base di questa regolazione è che il motore venga inizialmente alimentato con la massima tensione, facendolo ruotare alla massima velocità. Ruotando il dimmer, si riduce la tensione e il motore inizia a rallentare di conseguenza. Lo schema di collegamento è il seguente:

circuito e regolatore

  • colleghiamo un filo della bobina con un filo dell'indotto;
  • colleghiamo il secondo filo della bobina alla rete;
  • Colleghiamo il secondo filo dell'ancora al dimmer e colleghiamo la seconda uscita del dimmer alla rete;
  • Eseguiamo un test di funzionamento del motore.

Testiamo le prestazioni del motore alla minima potenza. Si può notare che anche alla minima potenza, i giri al minuto sono impressionanti senza carico, ma non appena si appoggia un blocco di legno all'albero rotante, il motore si ferma immediatamente. Qual è la conclusione? La conclusione è che questo metodo di regolazione della velocità del motore elettrico della lavatrice porta a una catastrofica perdita di potenza quando la tensione viene ridotta, il che è inaccettabile se si prevede di utilizzare il motore per qualche tipo di progetto fai da te.

Importante! Osservare le precauzioni di sicurezza quando si avvia il motore della lavatrice. Assicurarsi di fissare il motore prima dell'avvio ed evitare di toccare le parti rotanti con le mani.

Il nostro obiettivo iniziale era imparare a regolare manualmente la velocità del motore della lavatrice con una perdita di potenza minima o nulla, ma è possibile? È assolutamente possibile; lo schema elettrico sarebbe solo un po' più complicato.

Attraverso il microchip

È il momento di ricordare il contagiri e le sue uscite, che abbiamo trovato sul motore ma che per ora abbiamo messo da parte. Il contagiri ci aiuterà a collegare il motore della lavatrice e a regolarne la velocità senza perdere potenza. Il contagiri di per sé non può controllare il motore; è solo un proxy. Il controllo effettivo deve essere effettuato tramite un microcircuito, collegato al tachimetro del motore, all'avvolgimento e all'indotto, e alimentato da una rete a 220 V. Nella figura sottostante è possibile osservare lo schema di base.

Schema elettrico di un regolatore di velocità per un motore senza perdita di potenza

Cosa succede al motore quando lo colleghiamo alla rete elettrica tramite questo microcircuito? Ecco cosa succede: possiamo avviare il motore manualmente alla massima velocità, oppure possiamo ruotare un interruttore speciale per ridurla. Applichiamo un carico improvviso al motore posizionando un blocco di legno sotto la puleggia rotante. La velocità diminuisce per una frazione di secondo, ma poi riprende, nonostante il carico.

Il fatto è che il contagiri rileva un calo di giri dovuto all'aumento del carico e invia immediatamente un segnale alla scheda di controllo. Il microcircuito, una volta ricevuto il segnale, aumenta automaticamente la potenza, livellando così il regime del motore. Il sogno di ogni appassionato di fai da te, come si dice, si è avverato. Con questo schema elettrico, è possibile realizzare un motore per lavatrice. frantoio per cereali e uno spaccalegna e tante altre cose utili.

Per concludere la nostra storia, rispondiamo a un'altra domanda legittima che i lettori potrebbero porsi: dove posso trovare una scheda del genere? È possibile costruirne una utilizzando lo schema e l'elenco dei componenti inclusi in questo articolo, oppure ordinarne una già pronta da specialisti. Fortunatamente, online sono disponibili numerose opzioni. Bisogna cercare il circuito TDA 1085.

schema elettrico del motore

schema elettrico del motore

   

10 commenti dei lettori

  1. Gravatar Stas Stas:

    Come collegare l'unità myr95-3m originale?

  2. Gravatar Denis Denis:

    Ciao, le frecce sul circuito stampato indicano due componenti e riportano la dicitura "Non nello schema". Dovrebbero esserci? In tal caso, quali componenti e i relativi valori?

  3. Gravatar Alex Alex:

    Perché il motore inizia a sobbalzare a bassi regimi sotto carico? Il regolatore è basato sul microalbero TDA1085.

  4. Gravatar Vadim Vadim:

    Grazie per l'informazione.

  5. Gravatar Anatoly Anatoly:

    Buongiorno, posso collegare a questo circuito il motore asincrono di una lavatrice? Grazie.

  6. Gravatar Sergey Sergej:

    Posso collegare un dimmer da 200 W a un motore a pedale da 180 W? Oppure avrò bisogno di qualcosa di più potente e perderò potenza con questi dimmer?

  7. Gravatar Mikhail Michele:

    Dove posso acquistare una tavola completa e quanto costa?

  8. Gravatar Yura Yura:

    È possibile regolare la velocità con una resistenza?

    • Gravatar Ivanovich Ivanovic:

      È più facile usare un potenziometro piuttosto che un resistore.

  9. Gravatar Misha Misha:

    Semplice. Serve un autotrasformatore.

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