Errore E21 in una lavatrice Hansa
Uno dei vantaggi della maggior parte delle lavatrici Hansa moderne è il display digitale che indica lo stato del ciclo di lavaggio, la modalità selezionata, l'ora e altri dettagli operativi. In caso di malfunzionamento, il display avvisa anche con un messaggio in codice e uno dei possibili messaggi di SOS è l'errore E21. Per rispondere correttamente al codice di errore, è necessario innanzitutto determinare la natura del malfunzionamento. Questo articolo fornisce istruzioni dettagliate e indicazioni sulle possibili fonti e sulla portata del problema.
Il significato di questo codice
Scoprire il significato di un messaggio di avviso è facile: basta consultare il manuale della lavatrice o il manuale d'uso del modello specifico. Se non si ha a portata di mano la documentazione tecnica, nessun problema: l'elenco dei codici di errore è standard per la maggior parte delle lavatrici Hansa. Pertanto, con l'errore E21, la macchina segnala che la cinghia di trasmissione si è bloccata a causa della mancanza di segnale dal tachimetro. Tra l'altro, il problema descritto è molto comune presso questo produttore a causa di difetti di progettazione. Le seguenti potrebbero essere le cause del malfunzionamento:
- un tachimetro guasto, compresi contatti allentati o un supporto indebolito;
- interruttore termico rotto;
- Difficoltà nel funzionamento della scheda di controllo.
Se la tua auto è ancora in garanzia e ha una E21, dovresti inviarla immediatamente a un centro assistenza. Se la garanzia è scaduta, non è necessario contattare un riparatore professionista per problemi con il tachimetro e l'interruttore termico. Diagnosticare il problema e capire cosa fare è facile. L'importante è seguire le istruzioni.
Controllo del contagiri
Per provare a risolvere il problema da soli, è necessario determinarne correttamente la causa. Nella maggior parte dei casi, l'errore E21 è causato da un tachimetro difettoso. Si trova direttamente sul motore e controlla la velocità del cestello. L'accesso al sensore richiede diversi passaggi.
- Scollegare la macchina dall'alimentazione elettrica, dalla rete fognaria e chiudere il rubinetto dell'acqua.
- Assicurare il libero accesso all'unità allontanandola dalla parete o rimuovendola dal mobile.
- Rimuovere il pannello posteriore svitando le viti corrispondenti con un cacciavite a croce.
- Rimuovere la cinghia di trasmissione tirando la gomma verso di sé e ruotando contemporaneamente la puleggia.
- Contrassegnare i cavi collegati al motore e scollegarli.
Importante! Assicurarsi di effettuare le opportune marcature o fotografie per garantire un'installazione corretta ed evitare di confondere i contatti durante il rimontaggio.
- Svitare i bulloni che fissano il motore e, scuotendolo, rimuoverlo dall'alloggiamento.
- Ispezionare il sensore Hall collegato al motore, verificandone la forza di serraggio e i contatti esistenti. Se uno di questi è allentato, serrare i terminali, ripristinare i collegamenti e riportarli nella posizione originale.
Una volta eliminati i dubbi sui contatti e sui dispositivi di fissaggio, testiamo la funzionalità del dinamo tachimetrico. Per farlo, è sufficiente misurarne la resistenza o la tensione. Per prima cosa, controlliamo la resistenza scollegando i connettori e posizionando i puntali del multimetro sui contatti. Se il display mostra numeri compresi tra 60 e 70 Ohm, il sensore funziona correttamente. Un'altra opzione è misurare la corrente in uscita. Impostare il multimetro su una nuova impostazione e applicare i connettori mentre si ruota il motore. La lettura ottimale è di circa 0,2 volt.
Un risultato negativo richiede la sostituzione del sensore del contagiri. È importante evitare errori, quindi rimuovere la parte rimossa e riportarla in negozio per maggiore chiarezza. Reinstallare il sensore seguendo la stessa procedura.
Test dell'interruttore termico
Se il risultato è positivo, lasciamo stare la dinamo tachimetrica e continuiamo la ricerca guasti dell'interruttore termico della lavatrice Hansa. Scollegare nuovamente la macchina da tutte le fonti di alimentazione, aprire il coperchio posteriore e ispezionare la resistenza. Scollegare i cavi che vanno al termostato esterno e allentare i dispositivi di fissaggio. Quindi, rimuovere lo scaldabagno e rimuovere il termistore situato all'interno.
Ora controlliamo che il sensore abbia una resistenza sufficiente:
- Prendiamo un multimetro e lo impostiamo per misurare gli Ohm.
- Applichiamo le sonde ai contatti corrispondenti dell'interruttore termico.
- Registriamo il valore visualizzato: a una temperatura di 200 gradi 6000 Ohm.
- Immergiamo il sensore in acqua calda.
- Valutiamo i risultati: per un dispositivo funzionante, il valore diminuirà e a una temperatura di 500 gradi non supererà il limite di 1350 Ohm.
Se i valori attuali sono lontani dalla norma, sarà necessario sostituire il termistore. Il sensore non può essere riparato a meno che non ne venga acquistato uno nuovo in base al numero di serie e al modello della lavatrice. L'installazione successiva del dispositivo e il montaggio della macchina non causeranno alcun problema: basterà procedere in ordine inverso.
I test con termostato e dinamo tachimetrica superati indicano una cosa: la causa dell'errore E21 visualizzato sul display è la scheda di controllo. È meglio non tentare riparazioni fai da te, poiché la scheda di controllo è eccessivamente sensibile alle manipolazioni esterne. Qualsiasi movimento errato porterà a gravi conseguenze, richiedendo un costoso intervento di assistenza. Consigliamo di contattare immediatamente un tecnico qualificato invece di tentare di risolvere il problema da soli.
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1 commento del lettore
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La scheda è stata risaldata, il sensore del contagiri è stato sostituito e l'interruttore termico deve ancora essere controllato. Ma non capisco una cosa: che relazione c'è tra questo e il problema?