Errore E8 in una lavatrice Daewoo

Errore E8 su una lavatrice Daewoo Se la tua lavatrice Daewoo visualizza "Errore E8", è necessaria una diagnosi approfondita. La risoluzione dei problemi è complicata dal fatto che diversi componenti del sistema, dalla dinamo tachimetrica al motore fino alla scheda di controllo, possono causare questo codice di errore. Per isolare il problema, dovrai controllare tutti i possibili responsabili uno per uno. Questo è difficile da fare senza l'aiuto di un professionista, ma è possibile se segui le nostre istruzioni.

Cosa significa questo codice?

L'errore E8 può verificarsi sia sulle lavatrici Daewoo a carica dall'alto che su quelle a carica frontale. L'anno di fabbricazione non ha importanza: sono a rischio sia le lavatrici moderne che quelle più vecchie. Per quanto riguarda l'origine del problema, il produttore fornisce la seguente spiegazione del codice:

guasto del tachimetro, che è responsabile della regolazione della velocità del motore (detto anche sensore di Hall);
malfunzionamento del modulo di controllo (più precisamente, bruciatura di uno degli elementi della scheda, il più delle volte il triac di controllo del motore);
guasto al motore.

Si sconsiglia l'autodiagnosi e la riparazione della scheda di controllo, in quanto richiedono estrema attenzione, conoscenze e attrezzature specifiche.

Una diagnosi più accurata può essere effettuata ispezionando la lavatrice mentre è in funzione. Ad esempio, se il cestello della lavatrice non accelera alla velocità impostata, gira lentamente o addirittura si blocca a metà ciclo, controllare prima il motore. Al contrario, se la lavatrice accelera eccessivamente o salta costantemente dal minimo al massimo, vale la pena controllare il sensore Hall. Ma il più delle volte è una scheda difettosa a farsi notare, quindi è meglio diagnosticare prima il modulo di controllo.

Test dei componenti della scheda di controllo

Quindi, hai deciso di riparare la scheda di controllo da solo. Quindi dovrai capire quale componente del modulo responsabile del funzionamento del motore è guasto. Per evitare congetture e tentativi, è meglio utilizzare uno schema dell'unità elettronica. Di solito è incluso nel manuale del produttore della lavatrice.

Danni meccanici alla scheda, contatti bruciati ed elettrodi scollegati sono visibili a occhio nudo.

Successivamente, smontiamo la parte superiore della macchina e rimuoviamo con attenzione la scheda elettronica. Prima di testarla con un multimetro, ispezioniamo il modulo da entrambi i lati, cercando graffi evidenti, scheggiature, contatti allentati, piste bruciate o elettrodi rotti. Se sono presenti danni di questo tipo, non è necessaria una diagnosi completa: è sufficiente risolvere il problema. Una volta che tutto sembra in buone condizioni, è il momento di ispezionare i componenti della scheda uno per uno.

ispezionare attentamente la scheda

Condensatore. Un condensatore bruciato è una causa comune dell'errore E8. Nelle lavatrici, funge da stabilizzatore e assorbe le sovratensioni. Un condensatore bruciato non può essere riparato: è necessario rimuovere la scheda elettronica, trovarne una simile e saldarla in posizione utilizzando una lampada. L'installazione di filtri aggiuntivi può ridurre il rischio di riaccensione. Tuttavia, è importante tenere presente che lo scarico della condensa deve essere collegato solo all'elettrodo positivo della scheda elettronica e che la resistenza del circuito deve essere verificata con un multimetro.
Resistori. La causa più comune di burnout della scheda sono i resistori sensibili. Per correggere questo problema, testare il modulo misurandone la resistenza con un multimetro. Innanzitutto, collegare le sonde alla prima linea, dove il valore dovrebbe essere vicino a 8 ohm e l'indicatore di sovraccarico inferiore a 2 A. Quindi, testare la seconda linea, dove il sovraccarico è limitato a 3-5 A. La resistenza finale dipende dalla frequenza dell'unità; ad esempio, in un circuito semplice, il valore non supererà i 10 ohm. Se vengono rilevate deviazioni dalla norma, i componenti devono essere risaldati. I professionisti raccomandano anche la sostituzione dei filtri.
Unità a tiristori. Si guasta se la rete è sovraccaricata oltre i 220 V o in presenza di interferenze impulsive. In questo caso, ripararla da soli sarà difficile, ma non impossibile. Innanzitutto, misurate la resistenza negativa della scheda; non dovrebbe superare i 20 V sui diodi del primo ordine. I contatti di uscita raramente si bruciano, ma devono essere controllati. Prendete un tester, pulite il catodo e valutate le letture. Se il valore medio oscilla intorno ai 12 V, il test è superato. In caso contrario, sostituite il filtro difettoso. Acquistate un nuovo elemento e saldatelo attraverso il contatto positivo all'unità a tiristori. La cosa principale è monitorare le condizioni delle porte, fragili ma costose, e pulire accuratamente il modulo dopo aver completato il lavoro.
Trigger. Si rompe a causa del guasto del condensatore. La diagnostica viene eseguita utilizzando un multimetro collegato ai contatti di uscita e a un filtro nelle vicinanze. Se la prima lettura sul tester è di circa 12 V e la seconda di circa 20 V, allora è tutto a posto. In caso contrario, sarà necessario ripararlo, il che richiede molto tempo. Per prima cosa, saldare le valvole di uscita, quindi installare un nuovo trigger e misurare la tensione di soglia e la resistenza sul modulatore. È importante fare attenzione al catodo del condensatore (è facile da toccare e danneggiare durante la saldatura del "vicino").

La scheda di controllo Daewoo è difettosa

Questi sono i principali “punti deboli” della scheda di controllo che possono portare alla visualizzazione del codice di errore E8. È possibile controllarli e ripararli autonomamente, ma solo se si ha esperienza e conoscenze pratiche. Se la diagnostica del modulo non riesce a rilevare il problema, allora rivolgiamo la nostra attenzione al motore e al tachimetro.

Controllo e sostituzione del sensore del contagiri

Se la scheda di controllo è a posto, cerchiamo il problema all'interno della lavatrice, ovvero nel motore. L'errore E8 indica un problema con la dinamo tachimetrica. Per controllare il sensore e sostituirlo se necessario, seguire questi passaggi.

Quando si smonta una lavatrice, tenere presenti le norme di sicurezza: scollegare la macchina dalla rete elettrica, dalla rete idrica e dalla rete fognaria.

Smontare la macchina. Scollegarla dall'alimentazione elettrica e dalle utenze, svitare i bulloni che fissano il pannello posteriore e rimuoverlo. Quindi, rilasciare la cinghia di trasmissione tirando la gomma e ruotando contemporaneamente la puleggia.
Rimuovere il motore. Utilizzare una telecamera per individuare la posizione dei fili, svitare i bulloni di montaggio del motore e, muovendo il motore avanti e indietro, rimuovere il componente dall'alloggiamento.
Ispezionare la dinamo tachimetrica. Per prima cosa, verificare se i contatti o i dispositivi di fissaggio si sono allentati. Questo tipo di danno è facilmente riparabile: basta ripristinare i collegamenti o stringere i dispositivi di fissaggio.
Controllare la resistenza. Ci sono due modi per verificarla. Il primo è misurare la resistenza con un tester allentando i connettori e allontanandoli dal sensore. Normalmente, i contatti mostrano circa 60-70 ohm. La seconda opzione consiste nel misurare con un tester in modalità tensione, applicando le sonde mentre il motore è in fase di avviamento. Durante il funzionamento, le letture oscillano costantemente entro 0,2 volt.
Valutare le condizioni del cablaggio. Il sensore del contagiri è raro che si guasti, quindi verificare l'integrità dei cavi.
Sostituire il sensore Hall. Se viene rilevato un guasto, il tachimetro difettoso deve essere rimosso e ne deve essere installato uno nuovo.

Dopo la riparazione, eseguire il ciclo e verificare se l'errore E8 è scomparso.

Se sia la dinamo tachimetrica che la scheda funzionano correttamente, è probabile che il motore sia difettoso. Per questo problema, è meglio contattare un meccanico, che saprà consigliarvi cosa fare e in quale ordine.