Codice di errore F12 della lavatrice Siemens

Se la tua lavatrice Siemens visualizza il codice F12, dovrai controllare il motore. In genere, questo significa che la macchina non riesce a far girare il cestello: il motore è difettoso o ha perso la connessione. In questo caso, la cinghia di trasmissione spesso rimane al suo posto e anche la scheda di controllo non è sospetta: viene utilizzata una combinazione diversa per causarlo. Quindi, passiamo immediatamente alla diagnosi del motore, valutando le condizioni di spazzole, avvolgimenti e alette.

Troveremo e controlleremo il motore

Controllare autonomamente il funzionamento del motore è semplice. L'importante è sapere in anticipo cosa fare e in quale ordine. Assicuratevi di studiare il tipo e il principio di funzionamento del motore installato sulla vostra lavatrice Siemens. Le lavatrici Siemens, ad esempio, sono dotate di motori a collettore, che richiedono una cinghia di trasmissione. A differenza dei motori inverter, sono più economici, più compatti, più potenti e più facili da usare e riparare. Tuttavia, c'è un aspetto negativo: i motori a collettore sono più soggetti a guasti, poiché alcuni componenti si usurano rapidamente e richiedono la sostituzione.

L'errore F12 indica problemi con il motore: unità rotta, spazzole usurate, alette che si staccano o avvolgimenti danneggiati.

Il design di un motore a collettore comprende un rotore, uno statore e due spazzole. Le alette e l'avvolgimento sono responsabili della trasmissione della corrente attraverso il meccanismo. È sempre presente un sensore che monitora la velocità del motore. Quando si esegue una diagnosi fai da te, ogni elemento menzionato viene controllato in sequenza. Ma prima bisogna smontare il motore:

• rimuovere il pannello posteriore dal case Siemens;
• estrarre la cinghia di trasmissione dalla puleggia;
• trova il motore situato sotto il serbatoio sul lato destro;
• scattare una foto del connettore o ricordare la posizione dei terminali per facilitare la riconnessione;
• scollegare il cablaggio collegato al motore;
• allentare i bulloni di fissaggio;
• Dopo aver oscillato, rimuovere il motore dal "nido".

Il primo passo è testare il motore stesso. La procedura è semplice: si collegano i fili dall'avvolgimento dello statore al rotore e si applica loro una tensione di 220 volt. Se il motore si avvia e fa girare l'albero, il meccanismo funziona correttamente. In questo caso, si passa alla diagnosi dei singoli componenti del motore della lavatrice Siemens. Se il motore non si muove, è un chiaro segno di un problema e deve essere sostituito.

Nonostante la semplicità del test, è necessario eseguirlo con estrema cautela. Innanzitutto, prestare attenzione quando si manipola la tensione. In secondo luogo, evitare di surriscaldare il motore a causa di un collegamento diretto. È meglio andare sul sicuro e collegare l'elemento riscaldante al circuito, poiché si surriscalderà durante una dispersione di corrente, assorbendo completamente l'impatto. In terzo luogo, è importante ricordare che tali diagnosi sono solo superficiali e non forniscono informazioni sul funzionamento del componente a diverse velocità.

Le spazzole sono usurate

La seconda fase diagnostica riguarda le spazzole elettriche. Sono fissate all'alloggiamento del motore e hanno il compito di attenuare la forza di attrito in uscita mediante punte in carbonio appositamente progettate. Se le punte in carbonio si usurano in modo significativo, il motore inizia a produrre scintille e la scheda rileva un surriscaldamento e genera il codice di errore F12. Le spazzole elettriche vengono testate come segue:

• svitare i bulloni di fissaggio;
• comprimere la molla;
• stacchiamo le spazzole dall'alloggiamento;
• apriamo ogni “caso”;
• Misuriamo la lunghezza delle punte.

Quando si acquistano nuove spazzole, fare riferimento al numero di serie del modello Siemens.

Se la lunghezza del "carbone" su una delle spazzole è inferiore a 1,5 cm, viene visualizzato un codice di errore. C'è una sola soluzione: sostituire le spazzole, sempre a coppie. Installare le nuove spazzole seguendo le istruzioni in ordine inverso.

Controlliamo altre parti del motore

La riparazione prosegue con la diagnosi delle lamelle. Si tratta di piastre metalliche incollate all'albero che trasmettono corrente al rotore. Con il tempo, si danneggiano o si staccano, causando il guasto del motore. In caso di piccole scrostature, è sufficiente levigare le sbavature con carta vetrata, ma scrostature più gravi richiederanno la sostituzione completa del dispositivo.

Problemi di avvolgimento possono anche causare l'errore F12: il motore non si avvia o non accelera rapidamente. Quando viene applicata corrente, si verifica un cortocircuito, il motore si surriscalda, il termistore rileva il surriscaldamento e la scheda di controllo è costretta a reimpostare il programma. Infine, il guasto può essere causato dal sensore di temperatura o dal motore stesso. L'avvolgimento viene testato con un multimetro:

• accendere l'"Ohmetro";
• tocchiamo la lamella con spessimetri;
• Osserviamo il risultato (la norma è compresa tra 20 e 200 Ohm, le deviazioni indicano un cortocircuito o un circuito aperto).

Quindi accendiamo il cicalino e verifichiamo che lo statore non sia guasto. Se viene rilevata una perdita di corrente, la situazione può essere corretta solo sostituendo il motore. Acquistiamo un nuovo motore, lo installiamo ed eseguiamo un lavaggio di prova.

   

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