Errore F2 nella lavatrice Atlant

Se sulla tua lavatrice Atlant compare l'errore F2, significa che c'è un problema con il sensore di temperatura. Le macchine senza display indicano un problema al sensore di temperatura facendo lampeggiare la terza spia sul pannello di controllo. In ogni caso, non potrai continuare il lavaggio: dovrai interrompere il ciclo ed eseguire la diagnostica. Ti consigliamo di imparare la procedura corretta e cosa cercare.

Cosa dice il codice?

Si sconsiglia vivamente di continuare il lavaggio con "F2" sul display. Questo codice indica un problema con il controllo della temperatura dell'acqua. Se non si interviene, la macchina si surriscalderà.

Il codice di errore F2 indica un sensore di temperatura difettoso.

Un dispositivo funzionante monitora il riscaldamento della macchina e, quando viene raggiunto un livello predeterminato, invia un comando alla scheda di controllo per spegnere l'elemento riscaldante. Un sensore rotto non è in grado di impedire l'aumento della temperatura, provocando il surriscaldamento del riscaldatore, con conseguenti conseguenze fatali. Pertanto, è importante reagire rapidamente all'errore e capire cosa fare per correggere la situazione.

Testiamo il sensore e lo cambiamo

La riparazione inizia con la diagnosi del sensore di temperatura. Per farlo, rimuovere il dispositivo dalla lavatrice. Il termistore si trova sulla resistenza, che si trova nella parte inferiore dell'alloggiamento. Ecco come fare:

• scollegare la lavatrice dalla rete elettrica;
• lo allontaniamo dal muro, lasciando libero accesso al retro della lavatrice;
• rimuovere la parete posteriore svitando tutti i bulloni di fissaggio;
• trovare l'elemento riscaldante situato appena sotto il serbatoio;
• scollegare i fili che vanno al sensore di temperatura dal connettore comune;
• allentare il morsetto che tiene il termistore;
• staccare il sensore dall'elemento riscaldante ed estrarlo.

Dopo aver rimosso il termistore, iniziamo la diagnostica. Prendiamo un multimetro, lo impostiamo in modalità "Resistenza", colleghiamo le sonde ai contatti del sensore e valutiamo i risultati. Quando la temperatura raggiunge i 200 °C, la lettura dovrebbe essere di circa 6000 ohm. Quindi, immergiamo il dispositivo in acqua calda e monitoriamo il display: se la lettura scende e raggiunge i 1350 ohm a 500 °C, non c'è problema.

Un termistore difettoso non può essere riparato. È necessario acquistare un dispositivo simile e installarlo sull'elemento riscaldante seguendo l'ordine inverso.

Diagnostica della scheda di controllo

Se il termistore funziona, allora cerchiamo il problema altrove. La seconda causa dell'errore F2 è un problema alla scheda di controllo. La difficoltà sta nel fatto che è praticamente impossibile per un non professionista confermare visivamente un guasto del modulo. Una saldatura difettosa di diodi, resistori, tracce e altri piccoli microcomponenti può causare un malfunzionamento e il minimo errore può peggiorare la situazione, con conseguenze disastrose. È meglio non fare esperimenti e affidarsi invece a un centro di assistenza.

Tuttavia, è possibile testare la scheda a casa. L'importante è essere attenti e saper saldare. Dovrai anche preparare i seguenti strumenti e materiali:

• multimetro;
• saldatore;
• colofonia;
• saldare.

Per prima cosa vengono ispezionati i condensatori. Sono responsabili della stabilizzazione della tensione e, in caso di sovraccarico, si deformano e si gonfiano. La diagnosi viene confermata con un multimetro: se viene visualizzato "1", la rottura è confermata; se viene visualizzato "0", è presente una dispersione di corrente.

Successivamente, si controllano i resistori. È importante notare l'ordine degli elementi: la prima riga ha valori di 8 ohm e fino a 2 A, mentre il secondo gruppo ha valori di 120 ohm e fino a 5 A. Se viene registrata una deviazione dalla norma, viene indicata una sostituzione.

Si sconsiglia vivamente di controllare e riparare la scheda a casa!

Il codice di errore F2 indica anche un'unità tiristore difettosa. Questo componente è molto vulnerabile e può guastarsi a causa di improvvisi picchi di tensione. Per diagnosticare il problema, si imposta una resistenza negativa sul tester, dopodiché vengono testati i LED di primo ordine. Il valore risultante non deve superare i 20 volt.

Alla fine, cerchiamo di identificare i componenti bruciati. Molti possono essere visti a occhio nudo, annusando un odore di bruciato o notando macchie scure e contatti fusi. Un'altra opzione è quella di impostare il multimetro in modalità buzzer e "sfondare" il filtro. La tensione massima in questo caso è di 12 V.

La diagnosi e la riparazione della scheda di controllo sono un processo complesso e dispendioso in termini di tempo. È essenziale procedere con estrema cautela, prestando attenzione alla polarità ed evitando di danneggiare le porte dei tiristori. Anche in questo caso, è meglio non fare esperimenti; contattare immediatamente un centro di assistenza.

   

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