Errore F57 in una lavatrice Bosch
Solo i proprietari di modelli Bosch moderni dotati di motore inverter potrebbero riscontrare il codice di errore F57. Questo codice indica chiaramente un problema con la trasmissione diretta e richiede un intervento immediato. Cosa significa questo codice, dove è possibile individuare il colpevole e come è possibile risolvere questo problema tecnico?
Da dove proviene questo codice?
Sebbene le lavatrici a cinghia non visualizzeranno mai "F57", i modelli moderni con motori inverter a volte presentano questo errore. La causa del guasto è da ricercarsi in un semplice sbalzo di tensione che colpisce gli elementi del sistema sensibili agli sbalzi di corrente.Dall'esterno, la situazione appare così: durante il ciclo di lavaggio, le spie luminose sul cruscotto si attenuano leggermente, per poi riaccendersi un secondo dopo. Ma questo fenomeno apparentemente innocuo all'interno della lavatrice ha un impatto significativo sull'elettronica, e nelle lavatrici di recente commercializzazione, è proprio questo a tenere insieme il tutto.
L'errore F57 indica un guasto dei componenti del motore dell'inverter.
Le lavatrici moderne sono costituite da diversi componenti elettronici sensibili che trasmettono informazioni da un componente all'altro. Tuttavia, non è presente alcuna protezione integrata contro le sovratensioni e la maggior parte degli utenti non collega uno stabilizzatore dedicato alla lavatrice. Mentre le sovratensioni sono comuni in Europa e la lavatrice funziona normalmente, in Russia anche una fluttuazione di un secondo può causare problemi all'inverter.
Il motore dell'inverter è uno dei componenti più sensibili della lavatrice e l'errore F57 indica tre possibili problemi:
- modulo di alimentazione bruciato;
- contatti allentati tra i moduli di potenza e inverter;
- modulo inverter rotto.
È logico correggere la situazione controllando in sequenza tutti i punti "deboli" del motore dell'inverter. Di seguito illustreremo come farlo in ogni caso.
Controllo e risoluzione dei problemi
Se si verifica l'errore F57, la riparazione prevede il test dei moduli di alimentazione e inverter. È meglio iniziare da quest'ultimo, poiché è più spesso soggetto a sovratensioni. Ecco come procedere:
- smontiamo la macchina;
- troviamo il modulo inverter, ovvero la scheda a cui sono collegati i connettori con i fili;
- scattiamo una foto dello schema elettrico;
- estraiamo la parte.
Quindi, accendete il multimetro e testate il circuito di alimentazione. Concentratevi innanzitutto sulla resistenza di avviamento, che si brucia nel 55% dei casi. Sostituirla sarà molto più economica, poiché una nuova resistenza costa circa 20-30 centesimi, mentre l'intero modulo costa 180-190 dollari.
Con cautela e attenzione, è possibile sostituire un modulo o una resistenza da soli. È sufficiente verificare che il componente sia difettoso, rimuoverlo e saldarne uno nuovo al suo posto. Tuttavia, chi è alle prime armi con l'elettronica dovrebbe evitare di sperimentare e chiamare un tecnico dell'assistenza.
Reimpostazione dell'errore
Una volta riparato o sostituito completamente il modulo inverter, resta un ultimo passaggio da compiere: reimpostare il codice di errore riavviando il sistema. Puoi svolgere questo compito da solo, ma solo se segui scrupolosamente le istruzioni. Quindi, accendiamo la macchina, aspettiamo che sul display compaia F57 e avviamo il reset.
- Ruotare la leva selettrice in posizione off.
- Passa a "Gira".
- Trova il pulsante "Velocità tamburo" sul cruscotto e premilo.
- Continuando a premere il pulsante, attiviamo il programma “Scarico”.
- Contiamo fino a tre e lanciamo “Drum Spins”.
- Ruotare immediatamente la manopola sulla modalità “Super Fast 15”.
- Dopo 2 secondi, spegnere la macchina.
Dopo questi passaggi, il sistema "dimenticherà" l'errore e avvierà il programma selezionato senza problemi. Se non riesci a eliminare F57 al primo tentativo, riprova seguendo le istruzioni fornite.
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Non è servito a nulla
Grazie, uomo saggio! Tutto si è sistemato!