Motivi per cui i cuscinetti delle lavatrici si rompono

La sostituzione dei cuscinetti è una riparazione costosa e laboriosa per una lavatrice automatica. Il tecnico deve smontare quasi completamente la macchina per rimuovere il cestello, dividere la vasca in due metà (operazione più complessa se la struttura è monolitica), sostituire i componenti e rimontare. Pertanto, è meglio evitare tali danni. Esploriamo le principali cause di guasto dei cuscinetti nelle lavatrici e quali misure preventive gli utenti possono adottare per prolungare la durata del loro elettrodomestico.

Quali sono le cause del guasto dei cuscinetti?

Il problema del cedimento dei cuscinetti tormenta i proprietari di lavatrici. Il problema si manifesta all'improvviso e spesso coglie di sorpresa i proprietari. Sono diverse le cause che possono portare alla distruzione di un cuscinetto, ma la principale è il danneggiamento della guarnizione. La guarnizione in gomma funge da barriera protettiva, impedendo alle gocce d'acqua di penetrare nei cuscinetti. Quando si formano crepe sulla superficie della guarnizione, la tenuta del sistema risulta compromessa.

La guarnizione si usura più velocemente quando la lavatrice viene utilizzata in condizioni difficili. L'acqua ad alta temperatura (90-95 °C) è particolarmente dannosa per la guarnizione. Un singolo ciclo di bollitura della lavatrice non causerà alcun danno, ma un ciclo di lavaggio ad alta temperatura continuo accelererà sicuramente il danneggiamento della guarnizione.

Un'altra causa di guasto del paraolio è un difetto di fabbricazione. A volte, il produttore dimentica di applicare il grasso al gruppo cuscinetto o ne applica una quantità insufficiente. La rapida essiccazione della gomma di tenuta può anche essere causata da lubrificanti di scarsa qualità utilizzati durante il montaggio.

Se è presente un difetto di fabbricazione e la guarnizione non è installata correttamente, i cuscinetti si guasteranno dopo un anno e mezzo o due di normale utilizzo della lavatrice.

Quando si acquista una lavatrice, è difficile valutare immediatamente la qualità del gruppo cuscinetti. Una volta a casa, è possibile rimuovere il pannello posteriore e ispezionare la parete del cestello. Se si notano macchie di ruggine, è segno di un difetto di fabbricazione. È consigliabile restituire la lavatrice in questione al negozio.

Se i cuscinetti si rompono, non è sempre colpa di una guarnizione danneggiata. A volte l'unità si "rompe" a causa dell'aumento del carico sul cestello, causato da uno squilibrio sistematico. Questo è causato da ammortizzatori difettosi che non riescono ad assorbire la forza centrifuga. Questo fa sì che la macchina "salti" per la stanza durante il lavaggio. Se si ignora il problema, è facile "perdere" i cuscinetti nel tempo.

Non a caso il produttore delle lavatrici specifica il peso massimo del bucato che può essere caricato nella macchina in una sola volta. Anche il sovraccarico continuo del tamburo con altri oggetti può danneggiare il gruppo cuscinetti.

Di recente, i tecnici dei centri di assistenza hanno notato che alcuni cuscinetti in vendita sono di qualità molto scadente. Acquistando un prodotto contraffatto, realizzato con un materiale sconosciuto, non si può pretendere una lunga durata. Questi cuscinetti di scarsa qualità durano al massimo diciotto mesi, dopodiché l'utente dovrà riparare nuovamente la macchina.

Come fai a sapere se una parte è rotta?

È piuttosto difficile per l'utente rilevare un malfunzionamento in una fase iniziale. Maggiore è l'usura dei cuscinetti, più evidenti diventano i sintomi di guasto. I seguenti segnali indicano che il gruppo cuscinetti è guasto:

• Rumori e rumori di sfregamento durante la rotazione del cestello. Il lavaggio e la centrifuga possono essere accompagnati da rumori metallici e scricchiolii. Maggiore è la velocità del motore, più forti diventano i rumori prodotti dall'elettrodomestico;
• Cattiva centrifuga. A causa del guasto del cuscinetto, il motore non può funzionare a piena potenza, quindi i capi nel cestello rimangono eccessivamente bagnati;
• Aumento delle vibrazioni. A causa dello sbilanciamento del tamburo, la macchina letteralmente "salta" durante il funzionamento;
• Guarnizione del portello difettosa. Quando il tamburo inizia a oscillare, i bordi consumano la gomma di tenuta.

Se si notano segni di malfunzionamento, è consigliabile ispezionare il gruppo cuscinetti. Se la diagnosi conferma il problema, i componenti devono essere sostituiti immediatamente. È possibile affidare la riparazione a uno specialista o, se si preferisce, tentare di farlo da soli.

   

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