La guarnizione in gomma della lavatrice perde.

La guarnizione in gomma della lavatrice perde.È impossibile non accorgersi di una guarnizione della lavatrice che perde: l'acqua si accumula sotto la macchina. Cercare di risolvere il problema con stracci o una bacinella non è consigliabile: col tempo, il problema peggiorerà, la pressione dell'acqua aumenterà e si verificherà un allagamento. Anche ignorare il problema è inaccettabile: utilizzare una lavatrice con un cestello che perde è pericoloso. Una volta rilevata una perdita, è essenziale identificarne la causa e risolverla. Vediamo più da vicino come e cosa fare.

Problemi con il polsino del portello

Nella maggior parte dei casi, la formazione di pozzanghere sotto la lavatrice è causata dalla guarnizione in gomma. Chiamata anche "cuffia", è posizionata attorno al cestello, garantendone la tenuta stagna. Tuttavia, se la gomma si usura o si danneggia, si formano crepe e fori sulla sua superficie. Di conseguenza, l'acqua non viene trattenuta all'interno della lavatrice, ma fuoriesce in piccole quantità.

Un'altra possibile causa è una perdita nella vaschetta del detersivo. A volte la perdita inizia nel dispenser del detersivo, poi si estende lungo il cruscotto e scende fino allo sportello del cestello. Infine, sembra che la guarnizione in gomma abbia una perdita. A volte, la perdita è causata da un oggetto estraneo incastrato tra il vetro dello sportello e la guarnizione. Lo sportello non si chiude correttamente, la guarnizione è rotta e un po' d'acqua fuoriesce sul pavimento durante il ciclo di lavaggio. Riparare la perdita è semplice: rimuovere l'oggetto e chiudere il cestello.il polsino è danneggiato

Ma il più delle volte il problema risiede nella guarnizione, soprattutto se la lavatrice è stata utilizzata a lungo. In questo caso, è meglio verificare i propri sospetti: ispezionare la guarnizione per verificarne l'integrità e la flessibilità. Se la gomma presenta scheggiature o crepe, il sistema non è sigillato e l'acqua non viene trattenuta nel tamburo. La guarnizione non è sempre strappata, a volte è dovuta a una forte usura. La gomma vecchia perde la sua scorrevolezza ed elasticità, il che porta inevitabilmente a perdite.

È pericoloso far funzionare una lavatrice con un manicotto che perde!

Per determinare la causa della perdita e cosa fare per ripararla, interrompere il ciclo e ispezionare la porta. Se la guarnizione appare intatta e flessibile, è sufficiente pulire la guarnizione in gomma e le superfici a contatto per rimuovere eventuali detriti, incrostazioni e sporco accumulati. Se la guarnizione è danneggiata, crepata, presenta macchie di muffa nera o scheggiature, non c'è alternativa: la sostituzione è l'unica opzione.

È possibile sostituire la guarnizione in gomma presso un centro assistenza o a casa. La rimozione della vecchia guarnizione e l'installazione di una nuova sono operazioni complesse, ma del tutto fattibili. L'importante è essere preparati alla riparazione e seguire le istruzioni.

Rimozione dell'elastico danneggiato

Se noti crepe o altri danni alla guarnizione in gomma, non chiamare immediatamente un centro assistenza: puoi provare a risolvere il problema da solo. La sostituzione della guarnizione è alla portata di qualsiasi utente di lavatrice. Di seguito sono riportate istruzioni e raccomandazioni dettagliate.

Il primo passo è acquistare una guarnizione di ricambio. Utilizzate come riferimento il numero di serie della vostra macchina attuale e le marcature sulla guarnizione in gomma stessa. Se queste marcature non sono disponibili, rimuovete prima la vecchia guarnizione, quindi portatela al negozio e chiedete di sceglierne una alternativa.

La scelta del nuovo bracciale avviene in base al numero di serie della lavatrice e alle marcature applicate sulla guarnizione.

In ogni caso, la guarnizione in gomma che perde dovrà essere rimossa. Seguire questi passaggi:

  • scollegare la lavatrice dalle utenze (elettricità e acqua);
  • asciugare la macchina e l'area circostante;
  • aprire il portello;
  • troviamo i morsetti esterni e interni;rimuovere il morsetto esterno
  • rimuovere gli “anelli” (se i morsetti di plastica sono serrati, allora le “lingue” vengono strappate con un cacciavite piatto; se sono di metallo, allora allentare il meccanismo a vite);
  • tiriamo fuori la parte anteriore del polsino dalle scanalature sul corpo;rimuoviamo il morsetto interno
  • Cerchiamo il segno di montaggio sull'elastico (si tratta di una marcatura o di una piccola sporgenza che indica la posizione dell'elastico rispetto al tamburo);segno di montaggio del polsino
  • con un pennarello trasferiamo il segno di montaggio sul corpo della lavatrice;
  • "Sganciamo" completamente il polsino.

Ecco fatto! Lo smontaggio si conclude con la pulizia della sede della guarnizione. Pulire accuratamente le scanalature, rimuovendo tutti i detriti, le incrostazioni e lo sporco accumulati. Basta insaponare generosamente una spugna per piatti con del sapone e strofinare le scanalature. È meglio lasciare la schiuma: renderà più facile serrare la nuova guarnizione.

Installiamo un nuovo polsino

Mentre rimuovere la vecchia guarnizione dal tamburo è facile, inserire quella nuova nelle scanalature è una sfida. La guarnizione in gomma, appena uscita dalla fabbrica, è molto densa ed elastica, quindi è difficile da installare. Per assicurare il sigillo, dovrai chiamare un assistente o usare tutta la tua forza e destrezza. Il nuovo polsino viene allungato come segue:

  • ispezioniamo il sigillo (non si può escludere un difetto di fabbricazione);
  • troviamo il segno di montaggio sull'elastico;
  • applichiamo il sigillo in modo che il segno di montaggio coincida con il segno precedentemente fatto sul corpo macchina;tiriamo le manette
  • fissiamo l'elastico sul bordo esterno e, tenendolo con la mano, lo tiriamo lungo tutta la circonferenza;
  • fissiamo il polsino dall'interno, fino al bordo del serbatoio;
  • Sentiamo la guarnizione, controllando se la gomma si adatta perfettamente alle scanalature e se ci sono vuoti o fori;
  • Controlliamo che il segno di montaggio non si sia spostato (se la differenza è evidente, sarà necessario rimuovere il bracciale e stringerlo di nuovo).installazione di un nuovo polsino

La sostituzione della guarnizione sulla maggior parte delle lavatrici non richiede lo smontaggio del pannello frontale: basta aprire l'oblò per accedere al bordo del cestello. Tuttavia, senza il tappo terminale, stringere la guarnizione in gomma è più facile, poiché il cestello sarà completamente libero per la riparazione. Tuttavia, rimuovere il pannello frontale richiederà tempo e fatica.

Quando si indossa un nuovo bracciale, è necessario seguire il segno di montaggio, che indica la posizione richiesta dell'elastico sul tamburo.

Dopo il tensionamento, il bracciale deve essere fissato con delle fascette. Prima si fissa l'anello interno, poi quello esterno. La procedura dipende dal tipo di cerchio:

  • su quello metallico, prima si svita la vite “di fermo”, dopodiché si inserisce l’anello nella scanalatura e si stringe al massimo;
  • su quello di plastica bisogna premere sulla “linguetta”, e poi installarlo e fissarlo;
  • Il morsetto metallico viene posizionato lungo il bordo e stretto con una pinza, mentre il "nodo" risultante viene nascosto in una speciale "tasca" sull'elastico.

Dopo il morsetto interno, viene fissato il morsetto esterno. Il suo principio di fissaggio è simile al primo e dipende dal tipo di cerchio. È consentito utilizzare anelli vecchi, ma solo se completamente intatti. Se gli elementi di fissaggio sono danneggiati o allungati, assicurarsi di sostituirli con elementi nuovi.

Sapere come riparare una guarnizione del fusto che perde significa avere la certezza del risultato: la guarnizione in gomma aderirà saldamente al fusto, garantendo la tenuta necessaria. Non resta che verificare la qualità del lavoro:

  • collegare la lavatrice alle utenze;
  • eseguire un ciclo di prova vuoto ("Risciacquo" o "Lavaggio rapido");
  • osserva il portello.

L'acqua ha smesso di gocciolare da sotto l'oblò? Ciò significa che la causa della perdita è stata correttamente identificata e completamente eliminata. Tuttavia, se si accumulano gocce sotto l'oblò o, peggio, si formano dei rivoli, sarà necessario interrompere il ciclo, svuotare il cestello e continuare la ricerca guasti. A volte il problema è che il bracciale non aderisce sufficientemente al corpo e i morsetti non sono serrati correttamente.Se la perdita si verifica nuovamente, si consiglia di reinstallare la guarnizione.

Dopo aver sostituito il bracciale, è necessario effettuare un lavaggio di prova e verificare la qualità della riparazione.

Se la sostituzione della guarnizione non arresta la perdita, la causa dell'allagamento è da ricercarsi altrove. Sarà necessario verificare l'integrità del cassetto del detersivo, del serbatoio e dello sportello. A volte l'unica opzione è contattare un centro di assistenza per una diagnosi e una riparazione professionale.

   

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