Come testare il motore di una lavatrice LG?
I motori delle lavatrici sono disponibili in due tipologie: a spazzole e inverter. Quest'ultimo aumenta significativamente l'efficienza del motore e consente un controllo più preciso del suo funzionamento e dei giri al minuto richiesti. Mentre controllare un motore per lavatrice LG può sembrare semplice, un motore inverter può essere un po' più complesso, soprattutto se il problema è reale.
Come funziona un motore del genere?
Per inciso, le lavatrici a trasmissione diretta (motori senza spazzole, pulegge o cinghie) sono attualmente prodotte solo da LG e Samsung. Pertanto, per diagnosticare un motore, è necessario comprenderne a fondo la progettazione e i principi di funzionamento. Altrimenti, si rischia di commettere errori, praticamente alla cieca, a causa della scarsa comprensione delle proprie azioni.
Il motore elettrico della lavatrice LG è composto dai seguenti elementi:
- Lo statore è la parte fissa. È composto da 36 bobine collegate da avvolgimenti a stella. Le bobine stesse sono avvolte attorno a nuclei. L'intera struttura è fusa in una fibra polimerica, fissata direttamente alla base del corpo macchina.
- Il rotore è la parte mobile, una ciotola in acciaio con 12 magneti disposti lungo il perimetro. Il rotore stesso è fissato al tamburo tramite un elemento cilindrico in plastica e speciali raggi. La plastica protegge l'albero del tamburo dalla magnetizzazione;
- Sensore Hall. Questo dispositivo monitora la posizione della parte mobile rispetto alle bobine dello statore.
L'intero funzionamento del motore elettrico è controllato da speciali interruttori di potenza dotati di transistor. Questi interruttori aprono, chiudono o sbloccano parzialmente, influenzando il processo. La funzione dei tasti di accensione è quella di modificare la direzione della corrente nelle bobine e il valore del flusso magnetico al loro interno. I tasti stessi sono controllati dall'inverter mediante il metodo di accensione e spegnimento pulsato del dispositivo.
Importante! Ciò significa che il motore a trasmissione diretta è collegato direttamente alla macchina, senza bisogno di dispositivi aggiuntivi come una cinghia di trasmissione o altro.
Avanzamento dell'ispezione
Ispezionare autonomamente un motore di questo tipo è difficile, ma le lavatrici LG si affidano al sistema di diagnostica automatica. Se il motore è difettoso, il display mostrerà il codice di errore corrispondente e l'utente saprà con certezza perché la macchina non funziona. Per un'ispezione personale del motore, è meglio farlo controllare da un professionista, ma è possibile farlo anche autonomamente.
- Disconnettere SM da tutte le comunicazioni.
- Svitare i bulloni lungo il perimetro del coperchio posteriore e rimuoverlo.
- Rimuovere i bulloni che tengono il cablaggio sotto il rotore.
- Utilizzare un cacciavite da 16 mm e allentare la vite centrale che tiene fermo il rotore. Assicurarsi di tenere ferma la ciotola per evitare che giri.
- Rimuovere il gruppo rotore e poi il gruppo statore svitando i 6 bulloni con un cacciavite da 10 mm.
- Rimuovere il cablaggio collegato allo statore.
Ora puoi prendere un multimetro e controllare il sensore, gli avvolgimenti e il circuito di controllo per eventuali cortocircuiti. Se qualcosa è bruciato, acquista un nuovo elemento e sostituisci quello vecchio.
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5 commenti dei lettori
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Avresti potuto già annotare la resistenza approssimativa degli avvolgimenti e del tachimetro.
E ancora, grazie di cuore a tutti.
Cosa c'entra la sala con il cablaggio del motore stesso?
Come dovrebbero essere posizionati i contatti sull'anello dello statore? Quali sono le resistenze degli avvolgimenti? Si tratta di una sorta di segretezza rafforzata?
Lo statore ha tre avvolgimenti da 3,7 ohm ciascuno.
La mia resistenza è 8,5 ohm