Controllo del motore della lavatrice Samsung

Nessuno è immune ai guasti degli elettrodomestici o di qualsiasi altro elettrodomestico, quindi è sempre meglio eseguire autonomamente la diagnostica per evitare di sprecare denaro nell'analisi della possibile causa. Se la lavatrice smette improvvisamente di funzionare, il problema potrebbe essere qualsiasi cosa, dalla cinghia elettronica al cablaggio o al motore. Puoi controllare tu stesso il motore della tua lavatrice Samsung, ma solo seguendo attentamente le istruzioni e osservando tutte le precauzioni di sicurezza.

Smontiamo il motore e ne controlliamo il funzionamento.

Per testare il motore di una lavatrice, è necessario innanzitutto esaminarne la struttura. Le lavatrici Samsung sono in genere dotate di un motore a spazzole, che si distingue per le dimensioni compatte e l'elevata potenza. Un componente chiave del motore è la cinghia di trasmissione, che si collega alla puleggia del cestello per avviare la rotazione.

Il meccanismo interno del dispositivo è costituito da un rotore, uno statore, due spazzole elettriche e un tachimetro che monitora la velocità. Prima di testare il motore, è necessario rimuoverlo dalla lavatrice.

• Smontiamo il pannello posteriore della lavatrice, per cui è necessario svitare tutti i bulloni lungo il perimetro.
• Rimuoviamo la cinghia di trasmissione, dopo averla prima allentata ruotando la puleggia.
• Scolleghiamo la linea di alimentazione collegata al motore.

Per comodità, consigliamo di scattare una foto del cablaggio prima di scollegarlo, in modo da poterlo controllare in seguito ed evitare errori durante il montaggio.

• Svitiamo i bulloni e poi rimuoviamo il motore, facendolo oscillare da un lato all'altro.
• Infine, iniziamo la diagnosi del motore. Per farlo, colleghiamo i fili degli avvolgimenti del rotore e dello statore e applichiamo loro una tensione di 220 volt. Se il dispositivo inizia a ruotare, funziona correttamente e tutto è a posto.

Questo metodo non è ideale, in quanto non consente un test completo del motore, soprattutto se in futuro funzionerà in più di una modalità. C'è anche il rischio di danneggiare il motore a causa di un collegamento diretto, che potrebbe causare un cortocircuito. Pertanto, per garantire la sicurezza durante i test, è innanzitutto necessario includere una "zavorra" nel circuito: ad esempio, un elemento riscaldante di una lavatrice. In questo caso, l'elemento riscaldante inizierà a riscaldarsi durante un cortocircuito, assorbendo eventuali shock e proteggendo il motore. Passiamo alle fasi successive della diagnostica, durante le quali controlleremo i restanti componenti del motore elettrico.

Le spazzole in grafite sono intatte?

Per prima cosa, controlla le spazzole situate su entrambi i lati dell'alloggiamento. Senza di esse, il motore a spazzole non funzionerebbe. Le punte in carbonio sono soggette ad attrito e quindi tendono a consumarsi relativamente rapidamente. Per controllarle, segui le istruzioni.

1. Svitiamo i bulloni che tengono le spazzole.
2. Comprimiamo la molla e rimuoviamo le spazzole elettriche.
3. Li smontiamo per valutare le punte. Se la lunghezza della punta in carbonio è inferiore a 1,5 centimetri, è il momento di sostituirla.

Con il tempo, le spazzole elettriche si usurano e diventano inutilizzabili, per cui è necessario controllarle attentamente e sostituirle tempestivamente. Queste parti vengono sempre sostituite in coppia, anche se è danneggiata solo una spazzola elettrica. Porta con te le spazzole danneggiate come riferimento, in modo da poter acquistare spazzole uguali o simili. Per l'installazione, segui le istruzioni sopra riportate, ma in ordine inverso.

Test di altri componenti del motore

Controllare il motore è impossibile senza testare le lamelle, responsabili della trasmissione della carica elettrica al rotore. Queste parti sono incollate direttamente all'albero, ma se il motore si blocca, possono rompersi o staccarsi. In questo caso, la sostituzione del motore non è necessaria se la sfaldatura è minima e può essere rimossa con un tornio e carta vetrata fine.

In caso di problemi con l'avvolgimento, il motore non raggiungerà la velocità massima o non si avvierà affatto. Ciò si verifica a causa di un cortocircuito, che causa un notevole surriscaldamento del motore elettrico. Il sensore di temperatura rileva il surriscaldamento del sistema e spegne immediatamente la lavatrice. In questa situazione, c'è il rischio di danneggiare il termistore se il problema non viene risolto tempestivamente. Le condizioni dell'avvolgimento possono essere verificate con un multimetro.

• Accendiamo il tester in modalità “Resistenza”.
• Applichiamo gli spessimetri alla lamella.
• Il valore normale è considerato 20-200 Ohm.

Se il display mostra meno di 20 Ohm, il problema è un cortocircuito; se è più di 200 Ohm, il problema è un circuito aperto.

Vale anche la pena controllare lo statore con un multimetro. Per farlo, utilizzare la modalità buzzer per toccare alternativamente le sonde con l'avvolgimento. Se il multimetro non rileva letture, non ci sono danni. Se c'è un problema con l'avvolgimento, è più facile ed economico sostituire semplicemente il motore piuttosto che ripararlo.

   

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