Come smontare un cestello non rimovibile in una lavatrice Candy

Come smontare un cestello non rimovibile in una lavatrice Candy A volte, durante le riparazioni, potrebbe essere necessario smontare il cestello di una lavatrice Candy. Questo è solitamente necessario se i cuscinetti e le guarnizioni nascosti all'interno della macchina sono danneggiati. Le lavatrici del marchio italiano sono dotate di cestelli non smontabili, il che complica notevolmente il lavoro.

È possibile smontare da soli un tamburo non smontabile? Di quali strumenti si ha bisogno? Come si rimonta la struttura in modo che rimanga ermetica? Approfondiamo i dettagli.

Togliamo il tamburo dal corpo macchina.

I passaggi per rimuovere il serbatoio sono gli stessi per tutti i modelli Candy. L'unica differenza significativa riguarda i modelli con alloggiamento frontale e verticale. Nel primo caso, è necessario rimuovere il pannello frontale del case, mentre nel secondo caso è necessario rimuovere il pannello laterale.

Per smontare la lavatrice e separare il cestello, avrai bisogno dei seguenti strumenti: set standard di attrezzi da garage

Cacciaviti a croce e a taglio;
cacciavite;
seghetto o smerigliatrice;
trapano 3-5 mm;
punch;
martello;
pinze;
set di teste a bussola;
chiave a cricchetto.

È meglio scattare fotografie di tutti i contatti scollegati e degli schemi elettrici per collegare correttamente i cavi durante la fase di assemblaggio.

Per smontare facilmente una lavatrice, sono necessari 2-3 metri quadrati di spazio. Pertanto, posiziona l'elettrodomestico al centro della stanza per garantire l'accesso a tutti i lati dell'unità. È necessario scollegare dal serbatoio tutti gli elementi che potrebbero interferire con la sua rimozione. Algoritmo delle azioni:

Scollegare la macchina dall'alimentazione elettrica estraendo il cavo di alimentazione dalla presa;
chiudere la valvola di intercettazione che fornisce acqua alla lavatrice;
scollegare i tubi di carico e scarico dal corpo della lavatrice;
Svitare i due bulloni che fissano il coperchio superiore della fotocamera anteriore;
rimuovere il pannello superiore della macchina;
rimuovere il distributore del detersivo;
rimuovere i bulloni lungo il perimetro del pannello di controllo;
scollegare con cautela il cruscotto e posizionarlo sulla macchina (non è necessario scollegare i fili dal modulo elettronico: il pannello non interferirà con la rimozione del serbatoio);
Utilizzare un cacciavite per sollevare la molla del morsetto che tiene fermo il manicotto del cestello e rimuovere l'anello metallico dalla lavatrice;
infilare il manicotto di tenuta all'interno del tamburo;
svitare un paio di viti che fissano la serratura della porta;
rimuovere il cablaggio dal blocco ed estrarre il dispositivo di bloccaggio;
rimuovere il pannello inferiore falso facendo leva con un cacciavite a taglio;
Posizionare un contenitore nella zona in cui si trova il filtro di scarico e svitarlo dalla macchina (bisogna attendere che tutta l'acqua accumulata nell'impianto defluisca nella vaschetta);
rimuovere le viti lungo il perimetro del pannello frontale della lavatrice, staccare la parete e metterla da parte;
rimuovere il pannello posteriore del case rimuovendo le viti di montaggio;
rimuovere il cablaggio dall'elemento riscaldante;
allentare il dado centrale dell'elemento riscaldante e rimuovere il riscaldatore dalla presa;
rimuovere i contrappesi adiacenti al serbatoio;
rimuovere la cinghia di trasmissione;
scollegare il cablaggio dal motore;
Scollegare il tubo di scarico dal serbatoio.

Ora che tutti i componenti sono stati rimossi dal serbatoio, nulla impedisce la rimozione del contenitore. È possibile iniziare ad allentare gli ammortizzatori. Svitare i morsetti delle molle di sospensione e rimuovere il gruppo serbatoio-fusto dall'alloggiamento. Posizionare il gruppo completo su una superficie piana.

Separazione del serbatoio di plastica dal fusto di metallo

Molte lavatrici automatiche sono dotate di cestello non smontabile. Questo riduce i costi della lavatrice. I cestelli pressofusi eliminano bulloni e elementi di fissaggio aggiuntivi, riducendo i costi di produzione.

L'enfasi è posta anche sulla successiva vendita dei componenti. Ad esempio, se i cuscinetti si rompono, molti utenti non "taglieranno" il serbatoio, ma acquisteranno l'assemblaggio completo. Questo rappresenta un ulteriore guadagno per il produttore. dividiamo il serbatoio a metà

Gli esperti hanno da tempo ideato un modo per separare un serbatoio non separabile e riassemblarlo senza perdere la tenuta. Il contenitore di plastica viene "tagliato" con un seghetto. In generale, la procedura è la seguente:

segnare i fori sul lato del serbatoio a intervalli di 5-7 cm (serviranno per rimontare la struttura)
praticare fori;
tagliare con cura il serbatoio lungo la cucitura di fabbrica;
Utilizzando un punzone e un martello, rimuovere i vecchi cuscinetti;
installare nuovi componenti;
assemblare il serbatoio.

Nel complesso, il piano delineato è piuttosto semplice. Tuttavia, in realtà, il lavoro da svolgere è meticoloso. Non solo il serbatoio dovrà essere smontato con cura per facilitarne il rimontaggio, ma anche i cuscinetti dovranno essere estratti e i nuovi anelli installati. Pertanto, esaminiamo ogni fase del processo più in dettaglio.

Per iniziare, pulisci il serbatoio con un panno pulito e umido e segna i fori lungo il perimetro della saldatura di fabbrica. I fori devono essere distanziati di 5-7 cm l'uno dall'altro. La punta del trapano deve avere un diametro di 3-5 mm.

Successivamente, armatevi di un seghetto e tagliate con cura il serbatoio lungo la giunzione. La sezione posteriore della struttura contiene il tamburo, i cuscinetti e la guarnizione. Pertanto, su questo "mezzo serbatoio" si eseguono ulteriori lavori.

Ora è necessario rimuovere il tamburo dalla sua metà in plastica. Per farlo, svitare la puleggia ed estrarre l'albero. Il passo successivo è rimuovere i cuscinetti rotti.

I cuscinetti del tamburo vengono estratti con un punzone e un martello; l'utensile viene posizionato sulla pista interna dell'anello.

Ogni cuscinetto viene picchiettato in un cerchio. A volte le parti sono ostinate; in questo caso, si consiglia di spruzzarle con WD-40 e lasciarle agire per 15 minuti. Questo renderà più facile la rimozione degli anelli del cuscinetto. il cuscinetto si è rotto

Una volta estratto il cuscinetto, pulisci la sede del cuscinetto da eventuali residui di sporco. Anche l'albero del tamburo deve essere pulito e lucidato. Dopodiché, puoi installare i nuovi cuscinetti.

Gli anelli vengono sempre sostituiti in coppia. Viene sempre installata anche una nuova guarnizione in gomma. Prima dell'installazione, i cuscinetti e la guarnizione vengono trattati generosamente con uno speciale lubrificante.

Dopo aver lubrificato il cuscinetto, posizionarlo nella sede e premerlo con un punzone. Picchiettare l'elemento lungo il bordo esterno. Quando l'anello è completamente inserito e appoggia contro la flangia, si sentirà un caratteristico suono sordo.

Il paraolio è posizionato sul cuscinetto interno. La guarnizione in gomma deve essere abbondantemente ricoperta di grasso: è difficile esagerare. Il silicone impedirà all'acqua di entrare nell'unità, prolungando così la durata dei nuovi componenti. cambiare il paraolio

Successivamente, è necessario fissare il tamburo al serbatoio posteriore. Riposizionare la puleggia e stringere la vite. Per "incollare" insieme le due metà del serbatoio in plastica, è necessario un sigillante siliconico di alta qualità e resistente all'umidità.

Applicare il sigillante lungo il perimetro delle due metà e unire le parti. I punti forati fungeranno da viti per fissare insieme i due semiserbatoi. Ora è possibile iniziare a riassemblare la macchina: riposizionare il contenitore di plastica e collegarvi l'elemento riscaldante, il motore e il tubo di scarico. Quindi installare i pannelli posteriore e anteriore, il cruscotto, il filtro detriti e gli altri componenti.