La lavatrice Atlant non centrifuga.

Se il ciclo di lavaggio è terminato ma l'acqua non è stata scaricata completamente o il bucato è ancora troppo bagnato, la lavatrice Atlant non centrifuga. Questa situazione è comune, ma una centrifuga difettosa non è sempre causata da un malfunzionamento grave. La causa potrebbe essere uno squilibrio o una semplice disattenzione. Esploreremo perché il cestello non gira alla massima velocità e come risolvere questo problema da soli. Analizzeremo tutti i problemi più comuni e come risolverli.

Dove cercare un guasto?

Puoi rassegnarti al bucato bagnato rimuovendolo dal cestello e centrifugandolo a mano sopra la vasca da bagno. Ma questo non solo richiede molto tempo e fatica, ma mette anche a rischio la tua lavatrice. Ignorare i "sintomi" sospetti può peggiorare il problema, portando persino alla morte della lavatrice. È meglio non complicarsi la vita, ma rispondere al problema in modo tempestivo.

Innanzitutto, è importante comprendere i malfunzionamenti e i guasti che causano l'interruzione della centrifuga. Nelle lavatrici Atlant, il cestello non centrifuga nelle seguenti situazioni:

• nessuna modalità di centrifuga è abilitata;
• il tamburo è sbilanciato;
• il sistema di drenaggio non funziona;
• il sensore del contagiri è rotto;
• il motore elettrico non accelera;
• l'unità cuscinetto è danneggiata;
• la scheda di controllo è fuori servizio;
• Il tamburo si è inceppato a causa di un oggetto estraneo entrato nel serbatoio.

Se la lavatrice è in garanzia, non è consentito aprire la custodia da soli: tutte le riparazioni devono essere eseguite presso un centro di assistenza.

Nel 99% dei casi, è possibile risolvere autonomamente un ciclo di centrifuga non funzionante. È sufficiente controllare tutti i "punti deboli" identificati della lavatrice Atlant, tenendo a mente le precauzioni di sicurezza. Di seguito sono riportate istruzioni specifiche su come procedere.

Errore nella selezione della modalità

Se la lavatrice non centrifuga, niente panico. Spesso non si tratta di un malfunzionamento, ma di una semplice disattenzione. Ad esempio, quando si seleziona accidentalmente una modalità che imposta automaticamente la velocità di centrifuga al minimo, ovvero 400-600 giri/min. I programmi base che includono queste opzioni includono "Piumini", "Lana", "Tende", "Delicati", "Lavaggio a mano" e "Seta".

Confermare o smentire la tua intuizione è facile: ricorda il programma che hai selezionato e leggi le istruzioni. Oppure, prova un nuovo ciclo con una modalità di centrifuga: "Centrifuga", "Bambini", "Cotone" o "Rapido". Se il bucato nel cestello si asciuga, significa che si è verificato un errore.

Si consiglia di utilizzare l'opzione "Blocco bambini", che impedirà modifiche accidentali alle impostazioni del ciclo.

Non dimenticare la possibilità di ridurre accidentalmente la velocità di centrifuga del cestello. Molte lavatrici moderne consentono di modificare facilmente le impostazioni di fabbrica, persino di annullare la centrifuga. È sufficiente premere accidentalmente uno dei pulsanti di controllo per modificare la velocità dalla massima alla minima. È meglio eseguire un lavaggio di prova e monitorare le impostazioni. Se la centrifuga non riesce, procedi alla risoluzione dei problemi.

Potrebbe trattarsi di uno squilibrio.

La causa più comune di una mancata centrifuga è lo squilibrio. In parole povere, il cestello gira fuori allineamento e inizia a sbattere contro le pareti. Per motivi di sicurezza, la macchina interrompe la centrifuga, terminando il ciclo 7-15 minuti prima, ma i vestiti non centrifugano.

Un carico inadeguato del cestello (sovraccarico o sottocarico) può causare squilibri. Anche la formazione di grumi di biancheria, ad esempio quando rimane incastrata in un foro del copripiumino e non viene distribuita uniformemente sulle pareti, può compromettere l'equilibrio. Le macchine moderne sono in grado di rilevare oscillazioni sospette e di visualizzare sul display il codice di errore corrispondente. I modelli più vecchi semplicemente interrompono il ciclo, lasciando gli utenti confusi.

Se sospetti uno squilibrio, devi:

• attendere che la macchina disattivi il blocco porta;
• aprire il portello e valutare la situazione (sovraccarico, sottocarico o urto);
• risolvere il problema (togliendo parte del bucato, aggiungendo altri capi o rompendo il grumo e distribuendo i vestiti nel cestello);
• chiudere la porta;
• attivare la rotazione;
• assicurarsi che il bucato sia ben strizzato.

Il mancato rispetto degli standard di carico causerà lo sbilanciamento del tamburo!

È meglio evitare sbilanciamenti e monitorare costantemente il carico. Lo sbilanciamento danneggia il gruppo cuscinetti, l'albero del cestello e il sistema ammortizzante, per non parlare dei possibili danni meccanici interni. Assicuratevi di ricordare sia il limite superiore che quello inferiore (entrambi specificati nelle istruzioni del produttore). Ad esempio, una lavatrice Atlant con una capacità fino a 5 kg lava 1 kg di bucato alla volta e, per un carico di 8-9 kg, il limite di carico minimo è impostato a 2,5 kg.

Lo scarico delle acque reflue non è possibile

Un discorso a parte è se l'acqua non defluisce dal cestello dopo la centrifuga. Questo è molto probabilmente dovuto a un malfunzionamento del sistema di scarico: la lavatrice non riesce a svuotare il cestello a causa di una pompa difettosa, di una girante bloccata o di un intasamento. Per capire la causa del problema e cosa fare, è necessario verificare tutti i problemi sopra menzionati uno per uno.

1. Escludiamo che lo scarico sia intasato. Per prima cosa, copri il foro con la mano, scollega il tubo di scarico dalla tubatura fognaria e immergilo nella vasca da bagno o nel lavandino. Lo scarico principale potrebbe essere intasato.
2. Esaminiamo il tubo. Successivamente, ispezioniamo attentamente il tubo di scarico per individuare eventuali ostruzioni e pieghe. Se si notano guarnizioni o corpi estranei, scollegare il tubo corrugato e sciacquarlo sotto l'acqua corrente.
3. Controlliamo il filtro. Il filtro detriti si trova nell'angolo in basso a destra della macchina, dietro lo sportello di accesso rettangolare. Sollevatelo con un cacciavite, rimuovetelo e, posizionando una bacinella sotto, svitate l'attacco del filtro. Tutto lo sporco incrostato deve essere rimosso.
4. Esaminiamo la girante e la pompa. Il foro del filtro liberato viene illuminato con una torcia. Dobbiamo trovare la bobina, rimuovere eventuali peli e lanugine dalle pale, pulire l'alloggiamento della pompa e testare tutti i contatti con un multimetro.

Il filtro di scarico si svita rigorosamente in senso orario!

Se il problema è una pompa difettosa o un filtro danneggiato, le riparazioni non risolveranno il problema; si consiglia la sostituzione delle parti danneggiate. Una volta completate tutte le riparazioni, rimontare la macchina ed eseguire un lavaggio di prova. Un cestello vuoto dopo la centrifuga escluderà la causa del problema al sistema di scarico.

Il sensore del contagiri deve essere testato.

Una lavatrice non centrifuga se la dinamo tachimetrica è difettosa. Questo dispositivo è noto anche come sensore di Hall e controlla la velocità del motore. Se il dispositivo si guasta e smette di registrare la velocità, la scheda di controllo perde la connessione con il motore e, per la sicurezza dell'apparecchiatura, smette di girare.

I seguenti motivi possono causare problemi al sensore del contagiri:

• sovraccarico ripetuto del tamburo;
• funzionamento a lungo termine della macchina senza interruzioni;
• fissaggio allentato del dispositivo;
• contatti allentati o fili danneggiati;
• improvvisi sbalzi di tensione o cortocircuiti.

Per diagnosticare autonomamente il sensore Hall, rimuovere il motore dal suo alloggiamento, individuare la dinamo tachimetrica ad esso collegata e ispezionarla. Quindi, serrare i terminali, spelare i fili, testare i collegamenti con un multimetro e confrontare i risultati con quelli standard. Se il dispositivo è difettoso, è necessario sostituirlo.

C'è un problema con il motore

È anche possibile risolvere autonomamente i problemi del motore. I motori a collettore rallentano quando le spazzole sono usurate o ci sono problemi con gli avvolgimenti. Per diagnosticare questo problema, è necessario rimuovere il motore dalla lavatrice:

• scollegare l'apparecchiatura dalla rete elettrica e idrica;
• rimuovere il pannello posteriore;
• rimuovere la cinghia di trasmissione;
• sganciamo i cavi e i bulloni di fissaggio;
• Facciamo roteare il motore e lo tiriamo fuori.

Le spazzole elettriche vengono sempre cambiate in coppia!

Non resta che pulire il motore e ispezionarlo, cercando segni di surriscaldamento (odore di bruciato, macchie scure, isolamento carbonizzato). Successivamente, controllare le spazzole: aprire le "casse" e misurare la lunghezza del "carbone". Se la punta è più corta di 0,7-1,5 cm, sostituirla con delle nuove. Infine, testare l'avvolgimento con un multimetro.

C'è qualcosa in più nel serbatoio

Anche un oggetto estraneo che blocca il cestello può causare risultati di centrifuga scadenti. Chiavi o monete lasciate in tasca possono rimanere incastrate nel cestello, bloccandolo in modo scomodo e impedendone la rotazione. È necessario intervenire immediatamente, altrimenti le pareti del cestello, il cui valore di mercato è paragonabile a quello di una macchina nuova, subiranno danni.

Prima di smontare la lavatrice, è opportuno verificare la diagnosi. Scollegare la lavatrice, scaricare l'acqua, aprire l'oblò e far girare il cestello. Se il cestello fa fatica a girare o si sente uno scricchiolio o uno schiocco, significa che c'è un corpo estraneo all'interno.

Procediamo come segue:

• stacchiamo la macchina dalla fognatura e dalla rete idrica;
• allontanarlo dal muro;
• rimuovere il pannello posteriore;
• troviamo l'elemento riscaldante;
• scattiamo una foto del "chip" con i fili;
• scolleghiamo il cablaggio;
• svitare i bulloni di fissaggio;
• mettiamo da parte l'elemento riscaldante;
• facciamo passare una torcia attraverso il buco;
• Rimuoviamo l'oggetto incastrato manualmente o con un uncino metallico.

Consigliamo di non dormire sugli allori, ma di approfittare della situazione ed eseguire una pulizia non programmata della resistenza. Successivamente, rimontare la macchina e verificare che il cestello giri liberamente. Eseguire quindi un lavaggio di prova e monitorare la qualità della centrifuga. Se i capi rimangono bagnati, continuare con la risoluzione dei problemi.

Distruzione dell'unità cuscinetto

Se la lavatrice non gira e produce rumori insoliti, scricchiolii e tintinnii, è il momento di controllare il gruppo cuscinetti. Le guarnizioni potrebbero essere usurate, non sigillare più correttamente, e l'acqua che è penetrata nei cuscinetti ha dilavato il lubrificante. La situazione viene ripristinata sostituendo tutte le parti danneggiate.

Riparare il gruppo cuscinetti è un'operazione laboriosa. È necessario acquistare pezzi di ricambio idonei, quindi smontare la macchina quasi completamente, rimuovendo i contrappesi, l'elemento riscaldante, gli ammortizzatori e il tamburo. Quindi, è necessario rimuovere i cuscinetti bloccati senza danneggiare il giunto cardanico e l'albero del tamburo. Di conseguenza, sarà necessaria una notevole quantità di utensili e materiali di consumo.

Prima di procedere allo smontaggio, vale la pena studiare le istruzioni del produttore e lo schema elettrico della lavatrice Atlant.

Prima di tentare di riparare un gruppo cuscinetti, è importante valutare le proprie capacità e abilità. Senza esperienza e pratica, è facile peggiorare il problema: danneggiare i cavi, forare il serbatoio o piegare l'albero. Tuttavia, i servizi di un riparatore saranno anche costosi, poiché la sostituzione dei cuscinetti in genere costa un terzo del prezzo di una nuova lavatrice.

C'è qualcosa che non va con l'elettronica

Peggio ancora, la centrifuga è impossibile a causa di problemi elettronici. Il triac responsabile del motore si brucia, facendo sì che il motore perda la connessione con la scheda e non riesca a far girare il cestello alla velocità richiesta. La macchina gira debolmente o non si avvia affatto.

La difficoltà sta nel fatto che è fortemente sconsigliato tentare di diagnosticare autonomamente la scheda. Senza pratica e attrezzature specializzate, un errore potrebbe peggiorare il problema in modo irreparabile. Meglio non sperimentare e affidare il modulo a professionisti. Il prezzo dei servizi di riprogrammazione è notevolmente inferiore al costo di una nuova unità elettronica.

   

2 commenti dei lettori

1. 5 settembre 2022 alle 18:36

   Alaya:

   Molto pratico e completo. Grazie.

   Risposta
2. 20 marzo 2023 alle 22:48

   mocart:

   Mi pento di aver comprato questa macchina. Scricchiola, è tutto scomodo, l'ho comprata a novembre e a marzo ho già iniziato ad avere problemi. Non si strizza.

   Risposta