Rimozione del pannello di controllo di una lavatrice

Rimozione del pannello di controllo di una lavatriceRiparare la scheda di controllo da soli è troppo rischioso e portarla in un centro di assistenza per la diagnostica è costoso e inutile: il tecnico noterà solo il problema e consiglierà la sostituzione. Pertanto, è più economico rimuovere immediatamente il pannello di controllo della lavatrice e installarne uno nuovo. Questo è particolarmente vero se l'elettrodomestico è stato utilizzato per molto tempo e anche un'ispezione superficiale rivela che il controller è bruciato. Tuttavia, sostituire la scheda è anche un'operazione complessa e il minimo errore può causare il guasto del nuovo componente. Per un'installazione corretta, si consiglia di seguire le istruzioni.

Come trovare e rimuovere il pannello?

Il pannello di controllo occupa parecchio spazio sulla lavatrice, quindi trovarlo non dovrebbe essere un problema. In genere, il controller si trova dietro il pannello di controllo frontale nelle lavatrici a carica frontale, mentre nelle lavatrici a carica dall'alto si trova in alto. La posizione esatta del modulo è indicata nelle istruzioni di fabbrica. Per rimuovere il pannello autonomamente, è necessario prima rimuovere il coperchio superiore della lavatrice e poi liberare il modulo stesso dai suoi elementi di fissaggio. La sequenza è la seguente:

  • disattivare la macchina;
  • scollegare l'apparecchiatura dalla rete idrica;abbiamo chiuso la fornitura d'acqua
  • svitare le due viti che fissano il coperchio superiore (si trovano sul pannello posteriore);
  • far scorrere il coperchio e, sollevandolo, premere i fermi di bloccaggio;rimuovere il coperchio superiore della custodia
  • sganciare il contenitore della polvere (tirarlo fino in fondo e premere il pulsante centrale);svitare le viti vicino al contenitore della polvere
  • allentare i bulloni “nascosti” dietro il vassoio;

Si consiglia di registrare le proprie azioni su video per evitare errori durante il rimontaggio della lavatrice.

  • svitare le viti che fissano il cruscotto lungo il perimetro (alcuni modelli di lavatrici hanno invece dei fermi in plastica);scollegare il pannello di controllo
  • staccare il cruscotto dalla carrozzeria;
  • scattare una foto della posizione dei contatti sul blocco;
  • scollegare il cablaggio collegato;scollegare il cablaggio del pannello
  • svitare le viti che fissano il modulo di controllo;
  • prendi la tavola.

È importante capire che la scheda deve essere rimossa a casa solo dopo la scadenza del periodo di garanzia. Dopo aver rimosso il modulo, si consiglia di ispezionare attentamente i contatti e i microcircuiti: eventuali danni gravi saranno facilmente visibili. Ad esempio, sulla superficie saranno visibili segni di bruciature, macchie scure, ruggine, scheggiature e tracce di bobine e condensatori bruciati.

La nuova scheda si installa seguendo l'ordine inverso. La parte più difficile è ricollegare i cavi nell'ordine originale. Una volta completata la sostituzione, testare la macchina eseguendo un ciclo di lavaggio a vuoto.

È necessario rimuovere il pannello?

Sostituire la scheda di controllo è semplice. La sfida è un'altra: a volte il problema risiede in un'altra parte della lavatrice. Ad esempio, un altro componente del sistema, come la serratura dell'oblò o la pompa, potrebbe guastarsi, creando l'apparenza di un danno elettronico. Di conseguenza, un nuovo modulo non risolve il problema, con conseguente spreco di denaro e la macchina avrà comunque bisogno di riparazioni.

Per evitare di dare inutilmente la colpa alla scheda elettronica, è essenziale diagnosticare il problema. Idealmente, qualsiasi malfunzionamento dovrebbe essere controllato a fondo, lasciando il modulo di controllo per ultimo. Solo se si riscontra che altri componenti e meccanismi sono funzionanti, è possibile rimuovere il pannello degli strumenti e ispezionare l'elettronica.

La seconda opzione è sospettare un problema alla scheda di controllo in base ai sintomi caratteristici. Una lavatrice con una scheda di controllo difettosa cambierà radicalmente il suo comportamento, rivelando la natura elettronica del problema. Tutto ciò che bisogna fare è riconoscere i segnali e identificarli.

  • La lavatrice non centrifuga e, una volta completato il ciclo di risciacquo, il pannello di controllo si blocca: non risponde ai comandi dell'utente e non visualizza alcun codice di errore.
  • I LED sul cruscotto lampeggiano in modo irregolare. Nonostante l'alimentazione alla scheda elettronica, il programma non può essere avviato: la macchina non risponde alla pressione dei pulsanti.
  • Dopo aver avviato un ciclo, la macchina non carica acqua o inizia subito a scaricare. Alla fine, la macchina si blocca completamente e l'unica soluzione è riavviare il sistema. Tuttavia, dopo il riavvio, la macchina lava normalmente.
  • Indipendentemente dal tipo di programma, la macchina lava per 3-4 ore senza sosta, senza risciacquare né centrifugare. La pompa di scarico non si avvia e il sistema alla fine si blocca.
  • Dopo aver collegato la macchina alla rete elettrica, non è possibile impostare la modalità di lavaggio: il sistema si blocca e si spegne immediatamente.
  • Il programma si avvia, lo schermo mostra le informazioni sul programma, il timer inizia il conto alla rovescia, ma la lavatrice rimane in silenzio. Non viene aggiunta acqua, il cestello non centrifuga: non succede nulla.
  • Il motore funziona in modo strano: cambia bruscamente velocità quando il programma non lo richiede. È possibile anche il comportamento opposto, con il tamburo che ruota a lungo nella stessa direzione.
  • Si verificano problemi di riscaldamento: l'elemento riscaldante a volte surriscalda l'acqua, a volte la lascia fredda. In questo caso, le letture del termistore e le impostazioni del programma sono irrilevanti: tutto avviene in modo caotico.

Prima di sostituire la scheda di controllo, è necessario accertarsi che non sia difettosa effettuando una diagnosi completa della lavatrice.

È importante comprendere che i sintomi sopra elencati indicano solo un possibile malfunzionamento del modulo. Tuttavia, guasti simili possono essere causati anche da malfunzionamenti di altri componenti e meccanismi della lavatrice. Per confermare che la scheda di controllo è difettosa, si consiglia di eseguire prima l'autotest del sistema e poi di effettuare la diagnostica manuale della macchina.

La procedura per avviare l'autotest varia a seconda della marca e del modello della lavatrice. È sufficiente leggere attentamente la sezione pertinente del manuale e seguire i passaggi ivi descritti. Ad esempio, su una lavatrice Ardo, l'autotest si attiva come segue:Ardo autotest

  • collegare la lavatrice;
  • ruotare il programmatore in posizione rigorosamente verticale in modo che la freccia punti verso il basso;
  • impostare la temperatura a zero;
  • assicurarsi che il cestello sia vuoto (non ci siano né acqua né altri oggetti al suo interno);
  • chiudere il portello;
  • Premere e tenere premuti contemporaneamente tutti i pulsanti sul cruscotto della lavatrice (questo attiverà l'autotest);
  • attendere il completamento della modalità di sistema;
  • guardare il display: verrà visualizzato un codice di errore (la decodifica della combinazione è fornita nelle istruzioni di fabbrica).

Le lavatrici moderne sono dotate di un sistema di autodiagnosi che può essere attivato automaticamente o manualmente tramite un apposito pulsante sul pannello di controllo.

Non tutte le lavatrici dispongono di una modalità di autotest. Le macchine moderne sono invece dotate di un sistema diagnostico integrato che funziona in modo continuo. In caso di malfunzionamento, l'autodiagnosi registra automaticamente il guasto e visualizza sul display il codice di errore corrispondente. Diverso è il discorso se la macchina è dotata di un motore asincrono. Su tali apparecchiature, l'autodiagnosi è impossibile: è sufficiente un controllo manuale da parte dell'utente.

Si consiglia di verificare i risultati dell'autotest durante la diagnostica manuale. È consigliabile testare in sequenza tutti i componenti e gli elementi del sistema sospetti con un multimetro e, infine, la scheda stessa. Questo test sequenziale richiederà molto tempo, ma consentirà di essere certi al 100% della causa del malfunzionamento.

   

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