La lavatrice non centrifuga alla massima velocità.

Non è raro che una lavatrice non riesca a centrifugare. Tutto sembra andare bene, la macchina continua a lavare, completando tutte le fasi del programma: lavaggio, risciacquo e centrifuga. Il programma si completa nei tempi previsti e il sistema di autodiagnosi rimane silenzioso, senza visualizzare errori di sistema. Ma qualcosa non va. Questo diventa evidente quando rimuoviamo i capi completamente bagnati dal cestello.

È comprensibile: se la velocità del cestello diminuisce o non riesce a raccogliere alcun carico, la centrifuga non funzionerà correttamente. Cercheremo di capire perché questo accade in questo articolo. Per ogni evenienza, ti avvertiamo in anticipo: se riscontri problemi con il tuo elettrodomestico, è meglio contattare un professionista. Evita di manomettere la lavatrice per evitare problemi ancora più gravi.

Problemi con il controllo della lavatrice

Alcune persone hanno difficoltà ad abituarsi a una nuova lavatrice. Non c'è nulla di cui aver paura, basta non essere troppo sicuri di sé e leggere le istruzioni prima di provare. Ma il più delle volte, le persone avviano il programma sbagliato, discutono sul perché la nuova lavatrice centrifughi così peggio della vecchia e solo allora iniziano a capire cosa sta succedendo. Esistono alcuni programmi di lavaggio abbastanza comuni che funzionano senza centrifuga o con una velocità di centrifuga bassa, ad esempio:

• tessuti delicati;
• lana;
• seta;
• vestiti per neonati.

Se selezioni accidentalmente uno di questi programmi, non aspettarti che la lavatrice esegua la centrifuga correttamente. Inoltre, quasi tutte le lavatrici moderne hanno un pulsante "no centrifuga" o simile. Se lo premi accidentalmente o lo hai premuto in precedenza, la lavatrice salterà semplicemente la centrifuga, indipendentemente dal programma selezionato.

Alcune marche di lavatrici sono dotate di un pulsante speciale "no scarico, no centrifuga", progettato specificamente per le situazioni in cui i capi ultra delicati devono essere solo lavati e risciacquati.

Danni alla cinghia di trasmissione

Le informazioni contenute in questa sezione sono destinate ai possessori di lavatrici con cinghia di trasmissione e motore a collettore. Se si possiede una lavatrice con motore inverter (ad esempio, LG), è possibile saltare questa sezione. Nelle lavatrici con cinghia di trasmissione, la velocità del motore a collettore viene trasmessa alla puleggia del cestello tramite la cinghia. Se la cinghia non è tesa correttamente, si verifica uno slittamento che impedisce al motore di far girare il tamburo alla velocità richiesta.

Ci sono casi in cui la cinghia si rompe o si stacca, ma in tal caso la lavatrice non riesce a eseguire un singolo ciclo di lavaggio, figuriamoci la centrifuga. Quindi, prenderemo in considerazione solo i casi in cui la cinghia si è semplicemente allungata. Per controllare la cinghia di trasmissione, segui questi passaggi.

• Prepariamo la lavatrice per lo smontaggio e la tiriamo fuori in un posto libero.
• Utilizzando un cacciavite, svitare i dispositivi di fissaggio che tengono ferma la parete posteriore, dopodiché è necessario rimuovere la parete.
• Controlliamo la tensione della cinghia di trasmissione provando a piegarla con le mani e a girare la puleggia.

Se la cinghia si piega facilmente e cerca di scorrere lungo la puleggia, è troppo tesa. Una lavatrice con una cinghia di trasmissione di questo tipo non sarà mai in grado di centrifugare il bucato: il componente deve essere sostituito. Come cambiare la cinghia della lavatrice Potete leggere a riguardo nell'articolo omonimo, dove tutto è descritto nei minimi dettagli. La cosa principale è acquistare una cinghia di trasmissione originale e sostituirla seguendo scrupolosamente le istruzioni. Dopo aver sostituito la cinghia, la velocità di rotazione del tamburo dovrebbe aumentare costantemente.

Il contagiri o il motore sono difettosi

Oltre alla cinghia di trasmissione, il sensore del contagiri o il motore stesso potrebbero essere la causa del guasto sopra menzionato. È meglio iniziare con il sensore del contagiri, poiché è il sensore che rileva il regime del motore a guastarsi più spesso, sebbene la cinghia di trasmissione sia la causa più comune di guasto. Quindi, per controllare il sensore Hall, procedere come segue:

1. togliamo la cinghia di trasmissione dalla puleggia e la mettiamo via in modo che non dia fastidio;
2. Facciamo delle foto dei fili che portano al motore e al contagiri in modo che poi, quando li rimontiamo, non confondiamo nulla;
3. rimuovere i fili per liberare il motore e il sensore Hall;
4. svitiamo le viti che tengono il motore nei piedini di montaggio;
5. premere sul corpo motore, come se lo si spingesse verso l'interno, dovrebbe arretrare un po', se ciò non accade, dare dei leggeri colpi di martello alla puleggia;
6. smontiamo il motore e lo estraiamo dal corpo della lavatrice;
7. rimuovere il sensore Hall dal motore (una piccola parte che sembra un anello);
8. Posizioniamo le sonde del multimetro sui contatti del componente e misuriamo la resistenza; valori pari a 1 e 0 indicheranno un malfunzionamento del sensore.

Il sensore Hall deve essere sostituito con uno originale, nonostante sul mercato siano disponibili numerosi ricambi.

Oltre al sensore, anche il motore della lavatrice potrebbe essere difettoso. Tra l'altro, i motori a spazzole presenti nelle lavatrici sono tutt'altro che fragili; in alcuni casi possono persino essere considerati affidabili, ma si guastano. Questo tipo di motore elettrico presenta due punti deboli: l'avvolgimento dello statore e le spazzole. Le spazzole possono essere facilmente sostituite a mano, ma se l'avvolgimento si guasta, sarà necessario sostituire l'intero motore, poiché riavvolgerlo sarà ancora più costoso.

Iniziamo dalla parte più semplice: le spazzole. Ci sono piccole viti sul lato dell'alloggiamento del motore. Usa un cacciavite per svitarle, quindi estrai le spazzole a molla. Allora tutto è semplice: se le spazzole sono intatte non c'è bisogno di cambiarle, ma se almeno una è più corta dell'altra, le cambiamo entrambe insieme. Questo è esattamente il caso quando le parti vengono sostituite a coppie contemporaneamente, nonostante una possa essere completamente intatta.

Ora è il momento di riprendere il multimetro e controllare l'avvolgimento del motore per individuare eventuali guasti. È importante notare che questa operazione richiederà un'attenzione meticolosa, poiché il guasto potrebbe riguardare una sola spira, non più di una, e non è facile da individuare. Una spira rotta causerà la perdita di potenza del motore e il mancato raggiungimento della velocità richiesta, anche se apparentemente in buone condizioni di funzionamento.

Attenzione! Un odore di bruciato è un segno indiretto di un avvolgimento rotto, quindi annusatelo prima di smontare il motore.

C'è qualcosa che non va nel modulo elettronico.

Se sospetti che il modulo elettronico della tua lavatrice sia rotto, è meglio evitarlo e contattare immediatamente un tecnico specializzato in questo tipo di ricambi. Il tecnico rimuoverà il modulo di controllo, effettuerà una diagnosi professionale e determinerà se il componente è rotto. In caso di guasto, il tecnico valuterà la riparabilità del modulo o, se la riparazione non è più praticabile, ne consiglierà la sostituzione.

Sono pochissime le persone in grado di riparare da sole il modulo di controllo di una lavatrice, quindi non vi daremo alcuna speranza. In questo caso, è più probabile che danneggiate la lavatrice che ripararla.

In conclusione, vorrei sottolineare quanto segue. Sono innumerevoli le situazioni in cui una lavatrice, per qualsiasi motivo, non riesce a far girare il cestello alla velocità richiesta durante la centrifuga e, quasi sempre, la causa è specifica. I nostri esperti vi consigliano di non essere pigri e di iniziare immediatamente a risolvere il problema utilizzando l'algoritmo presentato in questo articolo. In bocca al lupo!

   

1 commento del lettore

1. 4 febbraio 2022 alle 2:38

   Alexey:

   Ho avviato la lavatrice e i primi giri sono andati bene. Ho impostato un numero maggiore di giri, ma la centrifuga non accelera. Forse il motore si è bruciato e ora funziona solo l'avvolgimento a bassa velocità?

   Risposta