Cos'è un tachimetro in una lavatrice?

A volte, dopo aver portato la lavatrice in un centro assistenza per una diagnosi, i proprietari sentono il tecnico suggerire di sostituire il sensore del contagiri. Incerti sul pezzo in questione, i clienti accettano di pagare mille o millecinquecento dollari in più per la riparazione. Ma il contagiri è davvero rotto o il tecnico sta solo forzando una manutenzione non necessaria? Esploriamo la funzione del sensore Hall e come verificare se funziona correttamente.

Scopo del tachimetro

Il "cuore" di ogni lavatrice è il motore elettrico. È ciò che alimenta l'elettrodomestico, convertendo l'energia elettrica in energia meccanica. Il generatore tachimetrico di una lavatrice è un elemento che controlla la velocità del motore. Il sensore Hall si trova sul rotore del motore.

La dinamo tachimetrica monitora la tensione della corrente elettrica generata dal motore. Grazie alla dinamo tachimetrica, tutti i componenti della lavatrice automatica funzionano come programmato. In caso di guasto di un componente, il cestello ruoterà in modo irregolare, più lentamente o più velocemente rispetto alle impostazioni.

Il sensore del contagiri è un piccolo anello metallico a cui sono collegati dei fili.

La dinamo tachimetrica è più facile da trovare e testare nelle lavatrici con motori a collettore. Determinare il tipo di motore della tua lavatrice è molto semplice. Rimuovi il pannello posteriore dell'alloggiamento e controlla se c'è una puleggia con una cinghia di trasmissione dietro. In tal caso, stai guardando un motore a collettore.

In assenza di trasmissione a cinghia, la lavatrice è dotata di un motore inverter e di un sensore Hall integrato nell'alloggiamento. Un generatore tachimetrico misura la velocità del motore e trasmette questa informazione alla centralina principale. I dati vengono elaborati e il modulo segnala la velocità o il rallentamento.

Come si manifesta un sensore del contagiri rotto?

Quando la dinamo tachimetrica smette di funzionare, l'intera lavatrice subisce un malfunzionamento. Il "cervello" della lavatrice non riceve informazioni sulla velocità del motore, quindi non riesce a controllare la velocità del cestello durante i cicli di lavaggio, risciacquo e centrifuga. Quali sono i principali sintomi di un sensore Hall difettoso? Quali problemi può causare questo guasto?

• Il motore della macchina automatica gira costantemente ad alta velocità. Questo provoca forti vibrazioni all'interno della macchina, e all'interno si possono udire rumori, ronzii e colpi.
• Il motore è sottoposto a un carico maggiore, che viene trasmesso sia alla puleggia del tamburo che agli ammortizzatori. Di conseguenza, questi componenti si usurano più rapidamente.
• Quando la velocità del motore non è controllata, il tamburo e l'intero meccanismo di trasmissione si sbilanciano, causando l'usura e la rapida rottura della cinghia della puleggia.
• A causa della rotazione caotica del tamburo, il gruppo cuscinetti si guasta più rapidamente.
• Nelle macchine con motori inverter, quando il sensore Hall si guasta, si sente un fischio sempre più forte. In questa situazione, il cestello smette di ruotare.
• Se il generatore tachimetrico si rompe, la lavatrice inizia a funzionare a scatti e non inizia a centrifugare.

Le macchine automatiche dotate di sistema di autodiagnosi visualizzano sul display un codice di errore corrispondente in caso di guasto del sensore del tachimetro.

Se la lavatrice vibra e ronza eccessivamente, poi smette di funzionare e visualizza un codice di errore, consulta il manuale della macchina. Il codice di errore varia da modello a modello, quindi solo il manuale utente può aiutarti a decifrare l'errore.

Come testare correttamente un sensore del contagiri?

Se sospetti che la tua lavatrice abbia smesso di funzionare a causa di un sensore Hall rotto, controlla tu stesso il pezzo. La diagnostica del tachimetro viene eseguita utilizzando un multimetro. Il dispositivo aiuterà a misurare la tensione dell'elemento e a trarre conclusioni sulla sua idoneità alla manutenzione.

Per prima cosa, accendete il multimetro e impostatelo in modalità continuità. Posizionate i puntali del tester sui contatti della dinamo tachimetrica e, con la mano libera, fate ruotare il rotore del motore, indipendentemente dalla direzione. Se il multimetro emette un segnale acustico e l'ago sul display oscilla durante la rotazione, il sensore Hall funziona correttamente.

Quindi, commutare il dispositivo di misura in modalità voltmetro. Impostare l'intervallo di lettura a 4-5 volt e toccare i contatti della dinamo tachimetrica con le sonde del tester. Ruotare nuovamente il rotore e osservare i valori sullo schermo del multimetro. Se la dinamo tachimetrica funziona correttamente, la tensione generata sarà compresa tra 0,2 e 2 volt.

Se un test con un multimetro non rivela un sensore difettoso, verificare che sia fissato saldamente al motore elettrico. Un bullone di montaggio potrebbe essere allentato o i contatti dell'alimentatore potrebbero essersi allentati. In questo caso, sarà necessario serrare la vite o serrare i fili. È anche possibile utilizzare un multimetro per misurare la resistenza in uscita dalla dinamo tachimetrica. Normalmente, la lettura dovrebbe essere di circa 60 ohm. Se il sensore Hall non mostra alcuna attività quando testato con un tester, l'elemento dovrà essere sostituito.

Sostituiamo la parte difettosa

Se scopri che il contagiri è difettoso, dovrai acquistare e installare un nuovo pezzo. Dovrai acquistare componenti adatti al tuo modello specifico di lavatrice. Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi di disattivare l'apparecchiatura. Successivamente, rimuovere la parete posteriore dell'alloggiamento e individuare il motore elettrico e, su di esso, il dinamo tachimetrica.

Successivamente, è necessario scollegare i contatti del sensore Hall ed estrarlo dalla sua sede di montaggio. Per rimuovere l'elemento, è necessario un piccolo cacciavite sottile. Una volta scollegati i connettori, rimuovere il coperchio superiore del dinamo tachimetrico. Potrebbe essere allentato o fissato da diverse viti.

Durante lo smontaggio, è consigliabile scattare delle foto per evitare errori durante il rimontaggio e assicurarsi che i contatti siano collegati correttamente. Utilizzando le foto come guida, installare la nuova dinamo tachimetrica. Quindi riposizionare il pannello posteriore della lavatrice ed eseguire un lavaggio di prova.

   

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