Come funziona una lavatrice Hansa?

Il design di tutte le lavatrici a carica frontale è simile. Naturalmente, ci saranno delle differenze, come uno sportello aggiuntivo per la ricarica, un motore a collettore o un inverter, e la presenza o meno del display, ma la configurazione di base è la stessa. Anche il principio di funzionamento delle lavatrici automatiche è identico.

È fondamentale che gli utenti comprendano la struttura della loro lavatrice Hansa. Sapere dove si trova ogni componente e a cosa serve aiuta a individuare tempestivamente eventuali problemi e a risolverli rapidamente. Pertanto, descriveremo la struttura di una tipica lavatrice e spiegheremo la posizione dei componenti principali.

Parti e componenti nascosti nel corpo

Conoscere il funzionamento della lavatrice e comprenderne il funzionamento consente di ripararla autonomamente senza dover pagare un extra per l'assistenza. La maggior parte dei problemi può essere facilmente risolta senza particolari competenze, semplicemente comprendendo il funzionamento interno della lavatrice. Ogni lavatrice Hansa a carica frontale include:

• corpo in metallo;
• contrappesi;
• ammortizzatori;
• striscia metallica (posta sotto la “copertura” superiore);
• unità serbatoio-fusto;
• porta a tamburo;
• manicotto di tenuta, è fissato da due anelli: un morsetto interno e uno esterno;
• motore. Può essere un motore a spazzole o un motore inverter;
• Meccanismo di azionamento. Presente solo nelle lavatrici da collezione;
• pannello di controllo con programmatore e pulsanti;
• pompa di scarico per pompare l'acqua fuori dal sistema;
• filtro per rifiuti;
• Elemento riscaldante e termostato;
• modulo di controllo principale;
• sensore di livello dell'acqua;
• elettrovalvola di riempimento;
• UBL;
• tubo di ingresso e "manicotto" di scarico;
• cuscinetti e guarnizioni;
• contenitore per la polvere;
• tubo di scarico.

Il cablaggio garantisce la comunicazione tra ciascuna unità della lavatrice e il modulo di controllo principale.

Oltre ai componenti sopra elencati, qualsiasi lavatrice a carica frontale contiene anche guarnizioni in gomma, elementi di fissaggio e morsetti, chiusure, terminali, tubicini e connettori. Per comprendere appieno il funzionamento di una lavatrice Hansa, è importante comprendere le funzioni di ciascun componente e il comportamento della macchina in caso di guasto di un componente specifico.

Come interagiscono gli elementi della macchina?

Il normale funzionamento di una macchina automatizzata sarà impossibile se anche un solo sensore, anche il più piccolo, si guasta. È importante che ogni elemento del sistema svolga le funzioni previste. Il modulo di controllo principale controlla il funzionamento di tutte le unità e i componenti della lavatrice Hansa. L'unità elettronica è responsabile dell'alternanza delle fasi del ciclo, del controllo del riempimento e dello scarico del sistema, della velocità di rotazione del cestello e altro ancora. Il modulo garantisce la comunicazione tra i componenti interni della lavatrice.

Il componente più grande di una lavatrice automatica Hansa è il serbatoio. Nelle lavatrici del marchio polacco, è realizzato in plastica. Il serbatoio è mantenuto in posizione all'interno dell'alloggiamento della macchina da elementi ammortizzanti: molle e ammortizzatori. Il contenitore in plastica ospita il cestello, realizzato in acciaio inossidabile. Un motore aziona la centrifuga.

Il design delle lavatrici con motore a collettore differisce leggermente da quello delle lavatrici con inverter. Le prime hanno una cinghia di trasmissione tesa tra la puleggia del cestello e il motore elettrico. La cinghia, ricevendo impulsi dal motore, fa girare la centrifuga. L'elevata velocità di rotazione del cestello garantisce una pulizia accurata del bucato.

È anche importante capire come si avvia un programma di lavaggio. Cosa vede l'utente: la macchina è collegata, il pannello di controllo si illumina, viene selezionata la modalità desiderata e il ciclo si attiva. Cosa succede all'interno della macchina: il "cervello" riceve segnali dal pannello di controllo e interpreta i parametri di lavaggio selezionati. Il modulo di controllo apre la valvola di ingresso e l'acqua inizia a riempire il cestello. Quando necessario, l'unità interrompe il riempimento della macchina, attiva la resistenza e così via fino all'inizio della centrifuga e dello scarico.

Utilizzando i pulsanti sul pannello di controllo, l'utente può regolare determinati programmi di lavaggio, modificare la velocità di centrifuga e aggiungere opzioni come il doppio risciacquo. Il sistema "intelligente" elabora i comandi e garantisce che il ciclo venga eseguito rigorosamente secondo i parametri specificati.

vasche di lavaggio

Il componente più grande di una lavatrice a carica frontale è la vasca. Le lavatrici Hansa hanno una vasca in plastica, che contribuisce a contenere i costi. La vasca è posizionata a livello all'interno della macchina; è raro trovare modelli con vasca inclinata. Un cestello in acciaio inossidabile è integrato nella vasca. L'acqua proveniente dalla rete idrica domestica riempie prima la vasca e poi scorre attraverso i fori nella superficie della centrifuga fino al bucato. Oltre ai fori, le pareti del cestello sono dotate di pettini in plastica, che garantiscono una pulizia più accurata dei tessuti.

Questo è un nodo abbastanza affidabile. Il serbatoio, e in particolare il fusto metallico, vengono danneggiati molto raramente. L'unico problema è che il tamburo di plastica può essere perforato da un oggetto estraneo caduto al suo interno. Per evitare danni al tamburo, controllare attentamente le tasche degli oggetti prima di caricarli nella macchina. Qualsiasi graffetta, forcina o chiodo può "infilarsi" nel foro sulla superficie del tamburo e perforare la plastica.

Inoltre, l'unità si danneggia se il peso massimo del carico viene sistematicamente superato. Ad esempio, non è possibile caricare 7 kg di biancheria in una lavatrice da 5 kg. Un carico del genere causerebbe rapidamente il malfunzionamento della macchina.

Come riscalda l'acqua la macchina?

Tutte le lavatrici Hansa sono collegate all'acqua fredda. Sono dotate di una speciale resistenza, una resistenza tubolare, responsabile del riscaldamento dell'acqua. Questa resistenza si trova direttamente sotto il cestello della lavatrice. È facile da raggiungere: basta rimuovere la parte superiore della lavatrice, il pannello posteriore e la cinghia di trasmissione.

È importante decalcificare periodicamente la macchina per prolungare la durata dell'elemento riscaldante.

Se non si seguono le raccomandazioni degli esperti e non si tratta il calcare, la resistenza dovrà essere sostituita ogni pochi anni. Questo perché la resistenza è costantemente esposta all'acqua dura. Le impurità più pesanti si depositano sulla resistenza, formando calcare. Quando questo strato diventa sufficientemente spesso, compromette la conduttività termica della resistenza e ne causa la combustione.

Gli esperti sconsigliano inoltre di eseguire più cicli di lavaggio ad alta temperatura consecutivi. Questo stress non è salutare per la resistenza. Si consiglia di lasciare raffreddare la macchina prima di eseguire un altro lavaggio "a caldo". Le resistenze dei modelli Hansa consumano 1800 watt, ovvero il consumo energetico medio di qualsiasi altra resistenza.

Motore elettrico

Il cestello della lavatrice è azionato da un motore elettrico che, tramite una cinghia di trasmissione, fa girare la centrifuga al regime di giri impostato dall'utente. Tutti i modelli Hansa dotati di motori a collettore. Gli inverter sono di qualità superiore ai commutatori, ma i motori a trasmissione diretta sono anche significativamente più costosi. La durata di un motore inverter è di 10-15 anni, mentre un motore a commutatore richiede comunque una manutenzione periodica.

Il motore del collettore è sensibile alle fluttuazioni di tensione nella rete, pertanto è meglio utilizzare uno stabilizzatore quando si collegano le lavatrici Hansa.

I commutatori dovranno essere sottoposti a manutenzione ogni 3-5 anni. Questo vale anche per le spazzole, che sono soggette a usura. Quando l'asta in grafite si consuma di oltre il 50%, è necessario sostituirla. Questo lavoro può essere eseguito a casa, senza dover chiamare un professionista.

Il motore elettrico è il "cuore" di una lavatrice automatica. Entra in funzione immediatamente dopo l'avvio del ciclo di lavaggio. Il modulo di controllo regola la velocità del motore, controllando così la velocità di rotazione del cestello da bassa, all'inizio del ciclo, a massima, durante la fase di centrifuga.

Scheda di controllo

Come accennato in precedenza, il modulo di controllo principale è il "cervello" di una lavatrice automatica. Collega tutti i componenti del sistema, ne monitora le funzioni e garantisce il corretto funzionamento della lavatrice.

L'utente "comunica" con il modulo tramite il pannello di controllo. Premendo i pulsanti sul cruscotto, l'utente può comunicare al "cervello" le proprie preferenze per il lavaggio successivo. Il pannello riceve tutte le informazioni necessarie sul programma selezionato, sulle opzioni aggiuntive abilitate, sulla velocità di centrifuga desiderata e sulla temperatura dell'acqua. L'unità elettronica è composta da molti elementi semiconduttori e tracce, ognuno dei quali è responsabile di un componente specifico della macchina.

La scheda di controllo contiene triac, tiristori, trigger, condensatori, un controller e altri semiconduttori.

Alcuni elementi del modulo di controllo sono responsabili del riempimento del serbatoio d'acqua controllando la valvola di ingresso. Altri monitorano il pressostato. Altri ancora accelerano e decelerano il motore fino alla velocità richiesta, e così via. Le moderne lavatrici Hansa possono rilevare automaticamente i malfunzionamenti del sistema e avvisare l'utente. Ad esempio, se una qualsiasi delle sezioni della scheda di controllo rileva un malfunzionamento, la macchina visualizza un codice di errore corrispondente sul display. Facendo riferimento all'errore visualizzato, il proprietario può circoscrivere più facilmente i possibili problemi e risolverli.

Quindi, non c'è nulla di magico nel design delle lavatrici a carica frontale. Studiando attentamente le istruzioni, è possibile comprendere i componenti della macchina e la funzione di ogni parte. E con una conoscenza approfondita della procedura di smontaggio, è possibile riparare l'apparecchiatura da soli senza dover pagare troppo un tecnico.

   

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