Come sostituire un cuscinetto su una lavatrice Samsung
Qualsiasi modello di lavatrice Samsung è noto per la sua buona qualità e la lunga durata. Non importa quanto sia buona la macchina, arriva un momento in cui richiede attenzione. I cuscinetti, in particolare, spesso si rompono. Potrebbe sembrare una cosa semplice, costosa e facile da sostituire. Ma non è così semplice: è comunque necessario accedere correttamente al cuscinetto e rimuoverlo senza danneggiare nulla. Questa sì che è una sfida!
Di cosa abbiamo bisogno per le riparazioni?
I cuscinetti delle lavatrici Samsung non sono riparabili, ma sostituibili, quindi il primo passo è assicurarsi di avere i componenti necessari. Attualmente, sul mercato sono disponibili kit di riparazione cuscinetti specifici per lavatrici Samsung. Sono disponibili in un'unica confezione contenente:
cuscinetti;
guarnizioni dell'olio;
lubrificante speciale.
C'è però un problema, Sono disponibili kit di riparazione per diversi modelli di lavatrice, quindi per evitare qualsiasi confusione è necessario sapere quali cuscinetti sono compatibili con quali modelli di lavatrice. Per evitare errori, i nostri specialisti hanno preparato un elenco dei componenti per la tua lavatrice Samsung. Esaminandolo, puoi acquistare cuscinetti originali in tutta sicurezza e iniziare a sostituirli.
Oltre ai componenti, avrai bisogno anche di attrezzi. Per rimuovere gli elementi di fissaggio, svitare il serbatoio e smontare i cuscinetti, avremo bisogno di:
martello di rame;
lubrificante speciale per elementi della lavatrice o liquido WD-40;
chiave esagonale piegata;
marcatore;
perno in acciaio o tubo metallico;
pinze a becchi tondi o pinze a becchi piatti;
piccola chiave inglese regolabile;
chiavi inglesi (a forchetta e a bussola);
indicatore cacciavite, Phillips e piatto;
qualsiasi sigillante.
Togliamo il carro armato
Ora che abbiamo trovato gli strumenti e acquistato i componenti, possiamo preparare un'area di lavoro comoda e iniziare a smontare la lavatrice Samsung da soli. Il secondo passo è rimuovere tutti gli oggetti non necessari dalla lavatrice in modo che non interferiscano con la rimozione del cestello. Questa operazione deve essere eseguita in modo da evitare danni o perdite, quindi riponi tutti i pezzi rimossi in pile separate. Quindi, iniziamo a smontare.
Per prima cosa, rimuovi il pannello superiore (copertura) dall'auto. Per farlo, svita i due fermi che tengono in posizione la copertura. Si trovano nella parte superiore del pannello posteriore, agli angoli. Quindi, posiziona entrambi i palmi delle mani sul pannello superiore e tiralo verso di te, quindi sollevalo.
Successivamente, rimuovere il cassetto raccogli-polvere. Questo è necessario per evitare che l'acqua fuoriesca e schizzi sui componenti elettronici quando si inclina e si ruota la macchina. Rimuovere il cassetto è semplice:
devi aprirlo completamente;
premere la “linguetta” della sezione centrale con il dito di una mano;
contemporaneamente, con l'altra mano, sollevare leggermente la cuvetta e tirarla verso di sé;
Se tutto è a posto, la cuvetta dovrebbe uscire e restare nelle tue mani.
Dopo aver rimosso il vassoio della polvere, svitare i tubi che forniscono acqua alle sue sezioni, nonché il tubo attraverso il quale l'acqua e la polvere entrano nel serbatoio. Rimuovere i tubi con cautela per evitare di danneggiare le fascette. Allentare i morsetti con le pinze e poi stringere i tubi.
Successivamente, dobbiamo rimuovere il grande contrappeso superiore che ostacola il movimento. Per farlo, utilizziamo una bussola della misura appropriata e svitiamo i due elementi di fissaggio. Quindi, tenendo con cura il contrappeso, lo rimuoviamo e lo mettiamo da parte.
Importante! Quando allenti l'ultimo bullone con una mano, assicurati di tenere fermo il contrappeso con l'altra mano, poiché è molto pesante e potrebbe scivolare, danneggiando parti importanti del tuo elettrodomestico Samsung.
Passiamo ora al pannello frontale della lavatrice Samsung. Dobbiamo rimuoverlo da soli, ma per farlo dovremo rimuovere correttamente la guarnizione in gomma senza danneggiare il sistema di chiusura dell'oblò. Cosa bisogna fare?
Svitiamo i due elementi di fissaggio del dispositivo di bloccaggio del portello.
Quindi scolleghiamo il sensore per non strappare il filo quando togliamo il bracciale.
Riavvitiamo i bulloni per non perderli.
Prendiamo un cacciavite, troviamo il cavo d'acciaio del morsetto alla base del polsino e lo tiriamo fuori.
Infiliamo un cacciavite sotto il morsetto, estraendolo dalla sua scanalatura. Il nostro obiettivo è trovare l'elemento di fissaggio del morsetto in modo da poterlo allentare e rimuovere.
Allentiamo il bullone e rimuoviamo il morsetto dal polsino.
Infiliamo le dita sotto il polsino del portello e lo tiriamo delicatamente verso di noi.
Non è necessario estrarre completamente il manicotto, a patto che non interferisca con la rimozione del pannello frontale. Per ora, lascia stare il pannello frontale. Ora dobbiamo appoggiare la lavatrice Samsung su un lato per rimuovere il fondo. Per farlo, svita i quattro elementi di fissaggio che tengono fermo il pannello inferiore e rimuovilo.
Ora passiamo all'impianto elettrico. Bisogna scollegare tutti i cavi dal motore e dalla pompa di scarico della lavatrice Samsung. Sarebbe una buona idea filmare il processo di lavoro elettrico, poiché è facile confondersi con il cablaggio. Se ciò non fosse possibile, è possibile semplicemente fare dei segni con un pennarello.
Attenzione! I contatti che collegano il filo ai sensori dell'unità sono piuttosto fragili, quindi fate attenzione. Se trovate un filo o un contatto bruciato, sostituitelo immediatamente.
Passiamo ora allo smontaggio dei supporti che sostengono il cestello della lavatrice. Per farlo, è necessario svitare i quattro elementi di fissaggio che fissano un'estremità del supporto al cestello e l'altra alla base della lavatrice. Non dovremo rimuovere nient'altro dalla base, tranne il motore. La pompa di scarico non interferirà; dobbiamo solo scollegare i suoi tubi.
Lasciando la macchina appoggiata su un lato, passiamo alla parte superiore. Ora dobbiamo rimuovere la valvola di riempimento insieme ai suoi sensori e tubi flessibili. Scollegare il cavo che porta ai sensori della valvola e quindi svitare i bulloni che la tengono in posizione. Dopodiché, rimuovere la valvola e metterla da parte. Scollegare i contrappesi, ovvero le quattro molle che sostengono il serbatoio.
Il percorso per l'uscita del serbatoio dalla parte superiore del case è quasi libero, non resta che rimuovere il pannello frontale e la parete. Svitare le cinque viti che tengono fermo il pannello frontale e rimuoverlo. Nel fare ciò, fare attenzione a non danneggiare la centralina strappando i fili. Quindi, svitate il pannello frontale, rimuovendo un totale di 10 elementi di fissaggio, e mettetelo da parte. Noterete un altro piccolo contrappeso sotto il serbatoio; anche questo dovrebbe essere rimosso per evitare che dia fastidio.
Abbiamo svitato tutto ciò che avrebbe potuto interferire con la rimozione del cestello. Ora dobbiamo estrarre con molta attenzione il cestello e il motore dalla lavatrice Samsung. Rimuovere il cestello, il cestello e il motore è un'operazione molto delicata; potreste danneggiare un contatto, il che richiederebbe molto lavoro. Capovolgete il cestello, rimuovete la cinghia dalla puleggia e poi usate una chiave a brugola per svitare la puleggia stessa.
Attenzione! Il dispositivo di fissaggio che tiene ferma la puleggia potrebbe bloccarsi, quindi per evitare di applicare una forza eccessiva e rischiare di spanare la filettatura, lubrificare il bullone con WD-40.
Il cestello è stato rimosso e ora puoi passare alla fase successiva dello smontaggio. Smontare una lavatrice può sembrare complicato per un principiante, quindi ti consigliamo di filmarlo per vedere cosa va dove.
Svitiamo il serbatoio e cambiamo i cuscinetti
Iniziamo smontando il cestello della lavatrice Samsung e rimuovendolo da soli. In precedenza abbiamo rimosso i supporti che sostengono il cestello svitando i dispositivi di fissaggio che li collegano al corpo del cestello. Questi dispositivi di fissaggio non solo sostengono i supporti, ma collegano anche le due parti del corpo del cestello, quindi abbiamo già svitato gli elementi di collegamento principali, lasciando solo le staffe e i morsetti. Le staffe e i morsetti possono essere rimossi con un cacciavite o una chiave inglese; di solito sono facili da rimuovere.
Rimuoviamo la parte superiore dell'alloggiamento del serbatoio, esponendo il tamburo. Ora rimuoviamo la parte inferiore dell'alloggiamento. Rimangono tre componenti di grandi dimensioni:
la parte superiore del corpo del serbatoio con un'apertura del portello al centro;
la parte inferiore del corpo del serbatoio con un elemento riscaldante;
corpo del tamburo con asse.
Non concentrarti solo sulla riparazione dei cuscinetti. Controlla anche altre parti della macchina, in modo da non doverla smontare di nuovo in seguito. In particolare, è consigliabile controllare l'interno del serbatoio e l'elemento riscaldante per verificare la presenza di calcare. In caso contrario, puliscilo immediatamente. L'elemento riscaldante deve essere assolutamente pulito; puoi anche controllarlo con un multimetro. In caso di problemi, l'elemento riscaldante deve essere sostituito.
Iniziamo a rimuovere i cuscinetti. Il manicotto in alluminio del corpo del serbatoio contiene due cuscinetti: uno grande e uno piccolo. Il cuscinetto grande deve essere estratto dall'esterno verso l'interno del corpo del serbatoio utilizzando un perno, mentre quello piccolo deve essere estratto dall'interno verso l'esterno. Prendi un perno, posizionalo su un'estremità del cuscinetto e colpiscilo leggermente con un martello. Posiziona il perno sull'altra estremità e colpiscilo di nuovo leggermente, ripetendo il procedimento finché il cuscinetto non fuoriesce.
Importante! Quando si smonta un cuscinetto, non colpirlo mai in un unico punto. Piuttosto, colpisci tre o quattro punti a turno. Altrimenti, il cuscinetto si storcerà e rimarrà incastrato nella boccola, il che può essere problematico.
Rimuovere le guarnizioni usurate e pulire accuratamente l'interno della boccola con un panno pulito. Prendere le nuove guarnizioni, lubrificarle con il grasso speciale del kit di riparazione e inserirle. Prendere i cuscinetti e premerli in posizione finché non toccano le flange. Installare i cuscinetti come segue:
posizioniamo il cuscinetto nella boccola e cerchiamo di fissarlo il più possibile con le dita;
prendi un blocco di legno e posizionalo sopra il cuscinetto;
Colpiamo il blocco più volte con un martello finché il cuscinetto non si assesta al suo posto.
Ecco fatto, la sostituzione del cuscinetto è riuscita. Ora non ci resta che rimontare la lavatrice in ordine inverso. È qui che il video che abbiamo girato durante lo smontaggio della macchina e le marcature dei marker torneranno utili.
Errori tipici di un fai da te
Stai cercando di sostituire da solo i cuscinetti del cestello di una lavatrice Samsung, Gli amanti del fai da te commettono spesso errori che, di conseguenza, complicano le riparazioni e comportano costi aggiuntivi. Quali sono questi errori?
Staccare il filo che va al sensore che blocca il portello.
Rottura del manicotto dell'oblò della lavatrice.
Danni alla puleggia durante la rimozione dall'asse.
Rottura dei bulloni di fissaggio.
Staccare i fili che vanno al sensore di temperatura e all'elemento riscaldante.
I tubi si strappano perché i morsetti non sono stati allentati a sufficienza o perché ci si è dimenticati di allentarli.
Facendo uscire i cuscinetti dal tamburo, la boccola si rompe e tutto finisce con la sostituzione del tamburo.
Bisogna essere consapevoli di questi errori tipici e non ripeterli mai, perché sostituire un tamburo è una spesa seria e può essere anche peggiore.
In conclusione, sostituire i cuscinetti che azionano il cestello di una lavatrice automatica Samsung non è facile, ma è possibile. La chiave è scoprire quali cuscinetti sono installati sul tuo modello, acquistare i ricambi originali, selezionare gli strumenti giusti e poi rimboccarsi le maniche e seguire le istruzioni degli esperti descritte in questo articolo. Buona riparazione!
Confermo il commento precedente. È davvero utile. I componenti sono diversi, ovviamente, ma il principio è ben spiegato. Se sei pratico di elettrodomestici e hai un negozio che vende ricambi, puoi provare. L'unica cosa che devi fare è avere pazienza: il processo richiederà un po' di tempo (io ho avuto difficoltà a smontare i cuscinetti, per esempio) e c'è molta sporcizia all'interno da rimuovere... Ma nel complesso sono soddisfatto. Un paio di cuscinetti, una guarnizione e del grasso costano 12 euro, il che non è male considerando l'alternativa di chiamare un meccanico per 70 euro.
Mi dispiace, sono stato tratto in inganno. La guarnizione costa 2900 rubli. Non vendono nemmeno le guarnizioni. Consiglio di procurarsi dei piccoli morsetti per cuscinetti con questo kit di attrezzi. Mi ci sono volute circa due ore per rimuovere il cuscinetto 204 dall'albero dell'attivatore con uno scalpello e altri attrezzi. Un leggero colpo di martello non è bastato a rimuovere l'attivatore. Ho dovuto esercitare forza finché il bullone non si è piegato, ma il cuscinetto interno è rimasto bloccato sull'albero. È necessario rimuoverlo con attenzione per evitare di danneggiare la sede della guarnizione e rompere la traversa in silumin dell'attivatore. È stata una bella fatica, anche se sono un elettromeccanico di prima media. Ho esperienza nella rimozione dei cuscinetti. Prima di pressare i cuscinetti, lubrificare le sedi dei cuscinetti e l'albero con del grasso e tutto sarà facile e lineare. Durante il lavoro sorgono sempre problemi imprevisti, che sono inevitabili. Naturalmente, sono grato per il video. Grazie! La riparazione è costata 1000 rubli. + birra dopo il lavoro. Buona fortuna, maestro!
Il video è stato utile; il meccanico ha spiegato tutto chiaramente. Il problema era il paraolio; era completamente marcio. Ho avuto difficoltà a pulire la sede. I cuscinetti sono usciti abbastanza facilmente. Quelli nuovi sono entrati senza problemi. La parte più difficile è stata trovare il kit di riparazione. I centri di assistenza non sono sempre disposti a vendere nemmeno l'articolo più basilare: il grasso per paraolio.
Mentre rimuovevo il paraolio marcio, ho allentato lo spazio di montaggio sottostante. Non c'è modo di premere saldamente il nuovo paraolio; si inserisce e si rimuove facilmente a mano. Esiste una soluzione comprovata? Grazie per il video. Molto utile!
Ho lo stesso problema: l'alloggiamento del paraolio è corroso dall'acqua. Il paraolio non aderisce perfettamente. Devo usare resina epossidica o sigillante per fissarlo? Quali sono le opzioni?
È fondamentale pulire la zona di tenuta; se si lasciano depositi, la corrosione continuerà sotto. Per la sigillatura, utilizzare il sigillante siliconico per auto Kazan, solo quello grigio! Aderisce anche alle superfici bagnate. Dopo l'asciugatura, è quasi duro come la gomma. Generalmente, per aumentare il diametro della tenuta si utilizza un mandrino conico. È un cono cavo. È leggermente forato dall'interno, allungando il bordo interno della pista. È importante non esagerare. E comunque, utilizzare il sigillante.
Qualsiasi modello di lavatrice Samsung è noto per la sua buona qualità e la lunga durata. Non importa quanto sia buona la macchina, arriva un momento in cui richiede attenzione. I cuscinetti, in particolare, spesso si rompono. Potrebbe sembrare una cosa semplice, costosa e facile da sostituire. Ma non è così semplice: è comunque necessario accedere correttamente al cuscinetto e rimuoverlo senza danneggiare nulla. Questa sì che è una sfida!
Il cestello è stato rimosso e ora puoi passare alla fase successiva dello smontaggio. Smontare una lavatrice può sembrare complicato per un principiante, quindi ti consigliamo di filmarlo per vedere cosa va dove.
Rimuovere le guarnizioni usurate e pulire accuratamente l'interno della boccola con un panno pulito. Prendere le nuove guarnizioni, lubrificarle con il grasso speciale del kit di riparazione e inserirle. Prendere i cuscinetti e premerli in posizione finché non toccano le flange. Installare i cuscinetti come segue:
Il video è molto bello, mi ha aiutato a sostituire i cuscinetti da solo.
Confermo il commento precedente. È davvero utile. I componenti sono diversi, ovviamente, ma il principio è ben spiegato. Se sei pratico di elettrodomestici e hai un negozio che vende ricambi, puoi provare. L'unica cosa che devi fare è avere pazienza: il processo richiederà un po' di tempo (io ho avuto difficoltà a smontare i cuscinetti, per esempio) e c'è molta sporcizia all'interno da rimuovere... Ma nel complesso sono soddisfatto. Un paio di cuscinetti, una guarnizione e del grasso costano 12 euro, il che non è male considerando l'alternativa di chiamare un meccanico per 70 euro.
Hai cambiato l'anello di tenuta del tamburo? O hai sigillato la guarnizione con del sigillante?
Il video consiglia di sostituire la guarnizione del serbatoio del carburante. Il costo è di 2900 rubli.
Molto accessibile e comprensibile. È stato davvero utile. Grazie al creatore del video.
Mi dispiace, sono stato tratto in inganno. La guarnizione costa 2900 rubli. Non vendono nemmeno le guarnizioni. Consiglio di procurarsi dei piccoli morsetti per cuscinetti con questo kit di attrezzi. Mi ci sono volute circa due ore per rimuovere il cuscinetto 204 dall'albero dell'attivatore con uno scalpello e altri attrezzi. Un leggero colpo di martello non è bastato a rimuovere l'attivatore. Ho dovuto esercitare forza finché il bullone non si è piegato, ma il cuscinetto interno è rimasto bloccato sull'albero. È necessario rimuoverlo con attenzione per evitare di danneggiare la sede della guarnizione e rompere la traversa in silumin dell'attivatore. È stata una bella fatica, anche se sono un elettromeccanico di prima media. Ho esperienza nella rimozione dei cuscinetti. Prima di pressare i cuscinetti, lubrificare le sedi dei cuscinetti e l'albero con del grasso e tutto sarà facile e lineare. Durante il lavoro sorgono sempre problemi imprevisti, che sono inevitabili. Naturalmente, sono grato per il video. Grazie! La riparazione è costata 1000 rubli. + birra dopo il lavoro. Buona fortuna, maestro!
Ciao. Il cuscinetto grande non esce. Cosa devo fare?
Sei riuscito ad ottenerlo? Condividi come!
Il martello non ha funzionato, quindi è stato utile un trapano a percussione. Lo consiglio.
Ottimo video! È venuto tutto bene!
Bel video. Grazie al maestro.
Molto dettagliato e accessibile. Grazie.
Il video è stato utile; il meccanico ha spiegato tutto chiaramente. Il problema era il paraolio; era completamente marcio. Ho avuto difficoltà a pulire la sede. I cuscinetti sono usciti abbastanza facilmente. Quelli nuovi sono entrati senza problemi. La parte più difficile è stata trovare il kit di riparazione. I centri di assistenza non sono sempre disposti a vendere nemmeno l'articolo più basilare: il grasso per paraolio.
Se non vendono, significa che non hanno abbastanza lavoro, ma per noi vendere è facile!
Mentre rimuovevo il paraolio marcio, ho allentato lo spazio di montaggio sottostante. Non c'è modo di premere saldamente il nuovo paraolio; si inserisce e si rimuove facilmente a mano. Esiste una soluzione comprovata?
Grazie per il video. Molto utile!
Ho lo stesso problema: l'alloggiamento del paraolio è corroso dall'acqua. Il paraolio non aderisce perfettamente. Devo usare resina epossidica o sigillante per fissarlo? Quali sono le opzioni?
È fondamentale pulire la zona di tenuta; se si lasciano depositi, la corrosione continuerà sotto. Per la sigillatura, utilizzare il sigillante siliconico per auto Kazan, solo quello grigio! Aderisce anche alle superfici bagnate. Dopo l'asciugatura, è quasi duro come la gomma. Generalmente, per aumentare il diametro della tenuta si utilizza un mandrino conico. È un cono cavo. È leggermente forato dall'interno, allungando il bordo interno della pista. È importante non esagerare. E comunque, utilizzare il sigillante.
Ciao, prova a coprirlo con del sigillante.
Il video è stato molto utile! Grazie!
Grazie per il video. Tutto è molto accessibile e comprensibile.
Un vero professionista. Mi fiderei di lui per qualsiasi riparazione. Grazie per le istruzioni dettagliate sulla riparazione.
Tutto è stato fatto allo stesso modo, l'unica cosa che ho affidato a uno specialista è stata la pressatura del cuscinetto per 5 €.
Grazie al maestro!