Come sostituire un cuscinetto su una lavatrice Ardo

Nel 99% dei casi, rumori, scricchiolii e colpi durante il lavaggio scompaiono dopo la sostituzione dei cuscinetti della lavatrice. In caso contrario, il problema si aggraverà, ogni ciclo sarà accompagnato da un forte rombo e presto la macchina si romperà completamente, richiedendo costose riparazioni. Pertanto, è meglio non lasciare che la situazione arrivi al limite e sostituire il gruppo cuscinetti al primo segno di guasto. Spiegheremo come farlo in modo rapido ed efficiente, prendendo come esempio la lavatrice Ardo.

Smontiamo la macchina

La sostituzione dell'unità è piuttosto laboriosa, poiché i cuscinetti sono accessibili solo rimuovendo la vasca e il cestello. Ciò richiede lo smontaggio di quasi tutta la macchina, il che spesso scoraggia gli amanti del fai da te. Tuttavia, con un lavoro attento e costante, l'operazione è alla portata di chiunque. L'importante è seguire queste istruzioni:

• scollegare la macchina da tutte le comunicazioni, dall'elettricità, dall'approvvigionamento idrico e dalla rete fognaria;

Importante! Assicurarsi di annotare la posizione dei cavi collegati ai componenti della telecamera per evitare errori durante il rimontaggio.

• garantire il libero accesso alla parete posteriore della macchina;
• Dopo aver svitato i bulloni corrispondenti, rimuovere il pannello posteriore;
• rimuovere la cinghia (sui vecchi modelli Ardo è una cinghia trapezoidale);
• rimuovere i sensori collegati al serbatoio sollevando gli elastici con un cacciavite a testa piatta e piegando indietro ogni gruppo di fili;
• rimuovere la terra dall'albero svitando il dado alla base;
• rilasciare il cablaggio sull'elemento riscaldante, allentare il bullone che tiene l'elemento riscaldante, spingere l'asta verso l'interno e rimuovere il pezzo;
• svitare le due viti nella parte superiore e sollevare il pannello frontale da dietro;
• prendere una bussola da 13 mm e rimuovere la piastra metallica utilizzata per serrare il serbatoio;
• fissare il volano con un cacciavite, svitare il dado centrale e rimuoverlo;
• svitare tutte le viti poste sul giunto circolare centrale del serbatoio;
• Afferrare il serbatoio superiore con entrambe le mani e, muovendolo in direzioni diverse, estrarlo attraverso il foro esistente.

In questo modo, non è necessario rimuovere i contrappesi, il motore, gli ammortizzatori, l'unità di erogazione o altre parti intatte della macchina. Solo il tamburo, insieme a meno di metà del serbatoio, deve essere rimosso. Posizionarlo su un vecchio pneumatico e iniziare a smontarlo e sostituirlo.

Rimozione dei vecchi cuscinetti

Con il serbatoio rimosso davanti a voi, valutate le condizioni dell'albero motore. Molto probabilmente, una notevole quantità di ruggine e calcare si è accumulata al centro dell'alloggiamento nel corso di molti anni di utilizzo, quindi sarà necessario trattarlo con un detergente universale come il WD-40. Mentre il composto sta erodendo lo sporco, posiziona una base di mattoni sotto il contenitore e un cuscino morbido tra di essi. Continuiamo ad agire.

1. Per estrarre l'albero bloccato, mettiamo un martello di gomma sotto e lo colpiamo con un martello finché il tamburo non cade all'interno.
2. Eliminiamo il cuscinetto esterno e la guarnizione rimasti sul serbatoio.
3. Se il cuscinetto esterno è molto bloccato, affilate lo scalpello e, variando l'angolazione, estraetelo con un martello.
4. Se anche l'anello interno non è accessibile, effettuare con cautela dei tagli su entrambi i lati con una smerigliatrice e svitarlo con una chiave a gas.
5. Successivamente rimuoviamo il secondo sigillo.

Ora dobbiamo preparare l'area per la successiva installazione del gruppo cuscinetti. Pulire accuratamente il tamburo e il serbatoio con un detergente e uno straccio. Quindi asciugarli e rimuovere i pezzi di ricambio.

Installazione di nuove parti

Non resta che sostituire i cuscinetti da soli. Per prima cosa, prendi l'anello di diametro più piccolo, posiziona il serbatoio con l'apertura del tamburo rivolta verso l'alto e inseriscilo nella sede. Inserisci uno scalpello nell'estremità smussata dell'anello e picchiettalo con un martello lungo tutta la circonferenza fino a quando non è completamente in sede. Quindi, installa la guarnizione appropriata, lubrificala con un composto speciale e capovolgila.

Il prossimo passo è il cuscinetto esterno, che si installa in modo simile: lo si posiziona nel foro e lo si compatta con dei colpi. Quindi si applica generosamente del grasso sull'albero e si avvita il tamburo al serbatoio. È consigliabile ricoprire il gruppo cuscinetto con del sigillante.

Ora è il momento di riassemblare correttamente il serbatoio. Riposiziona il serbatoio e collega le due metà con le viti rimosse in precedenza. In questa fase, consigliamo di verificare la qualità del lavoro ruotando il serbatoio a sinistra e a destra. Se non si avvertono rumori estranei, l'installazione è perfetta.

Successivamente fissiamo la puleggia, stringiamo i contrappesi, colleghiamo l'elemento riscaldante e colleghiamo i due sensori rimossi. Prestare la massima attenzione al tubo capillare: il tubo del gas può essere facilmente danneggiato dalla minima pressione. Infine, ricollega la cinghia di trasmissione e stringi entrambi i coperchi. Non dimenticare di eseguire un lavaggio di prova con il ciclo più breve.

   

Commenti dei lettori