Come sostituire un cuscinetto su una lavatrice Bosch Maxx 5
Le lavatrici Bosch sono rinomate per l'affidabilità e la resistenza all'usura dei loro cuscinetti, garantendo anni di fedele servizio. Tuttavia, il sovraccarico regolare del cestello, la manipolazione brusca o l'uso prolungato possono causare malfunzionamenti anche nelle macchine più robuste, con conseguente rottura dei cuscinetti, che si traduce in scricchiolii, colpi e rumori di tintinnio. Si sconsiglia di utilizzare una lavatrice con un meccanismo danneggiato; i componenti devono essere sostituiti tempestivamente. Offriamo una guida passo passo su come sostituire i cuscinetti in una lavatrice Bosch. Vi mostreremo come sostituire i cuscinetti in una lavatrice Maxx 5 utilizzando l'esempio del modello Maxx 5.
Identificazione dei cuscinetti rotti
È facile capire che la tua BoschMaxx 5 ha bisogno di sostituire i cuscinetti. La lavatrice segnalerà problemi con il gruppo cestello a ogni lavaggio. Il primo e più evidente sintomo è l'aumento delle vibrazioni del cestello, che si trasforma in un forte ronzio e "salto" durante la centrifuga. Contemporaneamente, si può sentire un rumore metallico e metallico, che ricorda quello di sfere metalliche che rotolano. In situazioni avanzate, il liquido arrugginito inizierà a fuoriuscire da sotto la macchina. È possibile trovarlo anche sulla puleggia, se si rimuove la parete posteriore e la si ispeziona.
Lo stato del cuscinetto può essere verificato anche tramite un “test manuale”.
Afferriamo il bordo del tamburo.
Muoviamo il contenitore avanti e indietro, poi a sinistra e a destra.
Valutiamo il movimento del serbatoio: se si nota un gioco evidente, il tamburo è allentato, il che significa che i cuscinetti devono essere sostituiti.
Non è possibile utilizzare una lavatrice con cuscinetti danneggiati. A ogni lavaggio, il cestello oscillerà sempre di più, sbattendo contro il cestello, danneggiandolo e danneggiandosi. Questo causerà uno squilibrio, facendo sobbalzare la macchina e danneggiando gradualmente componenti e meccanismi interni. Anche la puleggia verrà danneggiata, causando la formazione di scanalature all'esterno e, in definitiva, danneggiando il cilindro del cestello. In questo caso, le riparazioni Bosch aumenteranno notevolmente i costi.
Cosa serve per risolvere il problema?
È possibile sostituire i cuscinetti da soli a casa. L'importante è prepararsi alla procedura, acquistare nuovi componenti e ricordare le precauzioni di sicurezza. È anche importante valutare realisticamente le proprie capacità e capacità: sarà necessario smontare quasi completamente la lavatrice e separare la vasca. Se non si ha l'esperienza e il tempo necessari, contattare un centro di assistenza.
Le lavatrici BoschMaxx 5 sono dotate di cuscinetti 6204, 6205 e guarnizione 30x52x10/12.
Avendo deciso di effettuare le riparazioni da soli, raccogliamo gli strumenti:
martello;
pinze;
cacciaviti (piatti e a croce);
punch;
bloccafiletti (staccabile - blu);
cricchetto;
set di cacciaviti esagonali Torx.
Per la sostituzione, sono utili anche WD-40 o un detergente simile, un sigillante per alte temperature e un lubrificante. Si acquistano anche componenti nuovi, come il cuscinetto e la guarnizione. In genere, il BoschMaxx 5 richiede anelli 6204 e 6205 e una guarnizione 30x52x10/12. Tuttavia, è meglio rimuovere prima la vecchia unità e controllare le marcature degli anelli.
Arriviamo al carro armato
Dopo aver raccolto gli attrezzi, prepariamo l'area di lavoro. Spegniamo Allontaniamo la lavatrice dalle comunicazioni e dalla parete, garantendo libero accesso sia alla parete anteriore che a quella posteriore del mobile. Successivamente, smontiamo l'attrezzatura in sequenza, arrivando al tamburo.
Scatta foto del processo di smontaggio della macchina per evitare errori durante il rimontaggio.
Rimuoviamo il coperchio superiore svitando i due bulloni di fissaggio sul retro e picchiettando leggermente sul pannello.
Estraiamo il contenitore della polvere premendo la “linguetta” con il dito.
Sblocca il cruscotto svitando le tre viti sotto il contenitore della polvere e una sul lato destro. Fai leva sulle clip di plastica con un cacciavite e rimuovi il circuito stampato. Non è necessario scollegare il cablaggio: basta agganciare con cautela il modulo all'alloggiamento.
Scolleghiamo il filo che porta alla valvola di aspirazione.
Dopo aver allentato il bullone centrale, sganciamo e rimuoviamo i contrappesi superiori.
Apriamo il portello, allentiamo il morsetto esterno e rimuoviamo il polsino.
Disattiviamo l'UBL scollegando i fili corrispondenti.
Spostiamo di lato lo sportello tecnico.
Svitiamo le viti di fissaggio che tengono ferma la barra inferiore e rimuoviamo il pannello.
Svitiamo tutte le viti lungo il perimetro del pannello frontale e poi scolleghiamo l'estremità dal corpo.
Utilizzando delle pinze, sganciare la fascetta dal tubo che collega il vassoio al serbatoio e liberare anche gli altri tubi e fili collegati al tamburo.
Togliamo la valvola di aspirazione e il pressostato.
Smontiamo un paio di listelli metallici superiori.
Rimuoviamo il contrappeso anteriore.
Scolleghiamo i cavi dall'elemento riscaldante e dalla pompa.
Sganciamo gli ammortizzatori.
Ora puoi rimuovere il cestello, ma è meglio non avere fretta. Il cestello sarà molto pesante senza rimuovere il motore elettrico. Per evitare di sforzarti, rimuovi il pannello posteriore dell'alloggiamento, rimuovi la cinghia di trasmissione, gira la macchina sul lato sinistro e usa un cricchetto per allentare il motore. Non ti resta che estrarre il motore e metterlo da parte.
Quindi solleviamo il serbatoio e lo rimuoviamo dalla macchina. Il passo successivo è dividerlo a metà. I serbatoi del BoschMaxx 5 sono dotati di clip di plastica monouso.Esistono diversi modi per aggirarli: abbattere i fermi con un cacciavite a testa piatta e un martello, oppure staccarli svitando tutte le viti sulla superficie del serbatoio.
Rimozione dei vecchi cuscinetti
La riparazione non si limita a dividere il serbatoio in due metà. Bisogna mettere da parte la parte con il foro e prendere quella con la traversa e l'albero. È qui che si trovano i cuscinetti, che devono essere rimossi e sostituiti.
Ma prima, pulite il serbatoio dallo sporco accumulato. Se non sono stati aggiunti addolcitori d'acqua durante il lavaggio, il serbatoio sarà ricoperto da uno spesso strato di calcare e detriti. L'albero, che è attaccato alla plastica a causa della ruggine, è particolarmente vulnerabile. Per combattere la corrosione e i depositi minerali, spruzzate generosamente i giunti con WD-40 e lasciate agire per 10-20 minuti.
Prima di smontare i cuscinetti, si consiglia di trattare l'albero del tamburo con WD-40 e attendere 10-20 minuti.
Ora iniziamo a smontare:
posizioniamo metà del serbatoio con la traversa sopra e lo fissiamo su mattoni o contrappesi precedentemente rimossi;
togliamo il sigillo con un cacciavite;
prendi un punzone (puoi usare anche un estrattore per auto), fissa la punta larga sul cuscinetto e, muovendo l'attrezzo in cerchio, colpiscilo con un martello;
In modo simile, sfruttiamo la razza interiore.
Smontare i vecchi cuscinetti è la parte più difficile e pericolosa del lavoro. Il rischio è di valutare male il colpo e danneggiare il serbatoio o l'albero. Ma se si è attenti e si usa correttamente la deriva, non ci saranno problemi.
Installiamo nuove parti
Non resta che installare i nuovi cuscinetti. Pulire la sede del cuscinetto da eventuali residui di sporco o calcare, posizionare la pista esterna nella boccola e picchiettarla uniformemente. Per evitare di danneggiare il nuovo "anello", si consiglia di posizionare prima la parte vecchia tra quest'ultimo e il martello, quindi utilizzare un punzone. Non appena si sente un caratteristico clic metallico, sarà chiaro che il pezzo si è fermato ed è "fermo".
Inseriamo il secondo cuscinetto allo stesso modo, quindi lo copriamo con una guarnizione e lo spalmiamo generosamente di grasso speciale. Quindi colleghiamo le due metà del cestello e iniziamo ad assemblare la lavatrice. Rimontiamo la macchina seguendo le istruzioni sopra descritte, in ordine inverso.
Aggiungi un commento