Come sostituire i cuscinetti di una lavatrice Vestel

Il sistema di cuscinetti garantisce una rotazione fluida e uniforme del cestello. Un improvviso colpo, vibrazione o rumore metallico durante la centrifuga indica chiaramente la necessità di sostituire i cuscinetti. Le lavatrici Vestel non fanno eccezione: i sintomi e il trattamento per una centrifuga problematica non differiscono dalla procedura standard. La chiave è preparare tutto il necessario e seguire le istruzioni. Tutte le procedure e le raccomandazioni necessarie sono fornite nell'articolo.

Raccogliamo tutto ciò di cui abbiamo bisogno

Per sostituire i cuscinetti di una lavatrice Vestel, è necessario innanzitutto prepararsi. Per prima cosa, procuratevi un estrattore o un martello, un cacciavite a testa piatta e uno a croce, un set di chiavi inglesi e chiavi a brugola, un cacciavite, uno scalpello, un martello di gomma, delle pinze e un tronchese. Anche un paio di stracci puliti torneranno utili.

Oltre agli attrezzi, avrai bisogno anche di nuovi pezzi di ricambio. Per farlo, recati presso un supermercato locale, un centro assistenza o un negozio specializzato, oppure effettua un ordine online. In ogni caso, è meglio utilizzare il numero di serie del modello, sempre indicato sull'etichetta/adesivo sul retro della macchina. Si consiglia di sostituire entrambe le guarnizioni insieme ai cuscinetti e, per le macchine a caricamento dall'alto, anche le pinze sono incluse. È importante avere anche del lubrificante per guarnizioni, del cherosene o del WD-40 universale.

Importante! Per garantire la corretta dimensione del cuscinetto e della guarnizione, rimuovere la parte danneggiata e fare riferimento alle marcature presenti su di essa.

Successivamente prepariamo la lavatrice stessa per la riparazione:

• scollegare l'unità dall'alimentazione elettrica;
• chiudere l'alimentazione idrica e scollegare il tubo di alimentazione;
• svitare il tubo di scarico;
• Per comodità, attorcigliamo tutti i tubi e i cavi;
• Allontaniamo l'apparecchiatura dalla parete o la togliamo dall'armadio a una distanza tale da poterci avvicinare facilmente alla parete posteriore.

Un altro consiglio: non siate pigri e procuratevi una macchina fotografica e un blocco note in anticipo. Annotare attentamente tutti i passaggi che eseguite per smontare la macchina renderà più facile il rimontaggio ed eviterà molti errori. Una volta assemblato tutto, procedete allo smontaggio.

Fase preparatoria

Sostituire un cuscinetto da soli è piuttosto difficile, ma è del tutto possibile se si evitano tentativi e si usa la massima cautela. In caso di dubbi, è meglio contattare un riparatore professionista per evitare di peggiorare il problema e richiedere una revisione completa. Pertanto, prima di tutto, leggere le istruzioni e valutare la complessità del lavoro da svolgere.

1. Per prima cosa, controlliamo di nuovo le condizioni dei cuscinetti. Facciamo girare il tamburo e ascoltiamo attentamente. Se sentiamo scricchiolii, colpi o un arresto improvviso, iniziamo a smontare.
2. Raggiungete la parte posteriore della macchina e rimuovete i due bulloni che tengono in posizione il coperchio superiore. Quindi tornate davanti e spingete delicatamente il coperchio verso l'esterno. Una volta sbloccati i fermi, rimuovete il coperchio e mettetelo da parte.
   

Nota! Il coperchio rimosso può essere capovolto e utilizzato come supporto per tutti i piccoli pezzi e gli elementi di fissaggio, per evitare di perderli.

3. Inclina leggermente il corpo all'indietro.
4. Estraiamo il distributore esterno tirandolo con decisione verso di noi.
5. Svitiamo i bulloni che tengono il pannello frontale su entrambi i lati della custodia, nonché gli elementi di fissaggio del contenitore della polvere.
   
6. Spostiamo di lato il pannello rimosso.
7. Passiamo al manicotto del portello. Rimuovi il morsetto anteriore e infila la gomma all'interno.
8. Rimuoviamo la barra anteriore. Svitiamo le quattro viti, una in ogni angolo, chiudiamo la porta, abbassiamo il pannello finché i fermi non si innestano, spostiamo la serratura della porta e rimuoviamo il pezzo.
   
   
9. Togliamo la seconda parte della striscia svitando due viti su entrambi i lati.
10. Selezioniamo le teste adatte e svitiamo i contrappesi dal basso e dall'alto.
    
11. Scolleghiamo la parte rimanente del distributore rimuovendo la valvola ed estraendo il tubo.
12. Utilizzando le pinze, allentare il morsetto sul tubo inferiore.
13. Applichiamo tutti i morsetti ai fili esistenti.
14. Scolleghiamo i cavi.
15. Estraiamo manualmente gli ammortizzatori e scolleghiamo il pressostato.

La preparazione è completata. Non resta che rimuovere il serbatoio, tenendolo con una mano e rimuovendo le molle su entrambi i lati con l'altra. Quindi, posizionare il contenitore di plastica con la parte trasversale rivolta verso l'alto su una superficie morbida e iniziare a smontare il gruppo cuscinetti.

Sostituzione dell'unità cuscinetto

Per accedere al gruppo cuscinetti, è necessario eseguire un paio di passaggi in più. Consigliamo di rimuovere prima il paraolio, utilizzando un cacciavite a testa piatta per staccare il morsetto a molla dal motore e quindi svitarlo. Quindi, procedere con lo smontaggio:

• Svitiamo la puleggia con testa da 12 mm; inserendo un manico di martello tra i rinforzi, il lavoro sarà più facile;
• dividiamo il serbatoio in due metà, rimuovendo tutti i bulloni previsti (circa 16) sulla giunzione;
  
• puliamo la superficie interna del serbatoio e l'elemento riscaldante dal calcare;
• Se il tamburo non esce da solo dalla seconda metà, posizionare il contenitore su supporti e spruzzare WD-40 nella traversa;
  
• attendere 5-10 minuti affinché il liquido corroda lo sporco accumulato;
• troviamo un bullone di diametro adatto e lo avvitiamo fino in fondo;
• prendi un martello di gomma e martella il bullone attraverso la sua base finché l'asta non cade;
  
• svitiamo il bullone ausiliario;
• rimuovere il serbatoio;
• puliamo le incrostazioni attorno ai cuscinetti con un cacciavite;
• con uno scalpello solleviamo l'anello esterno e rimuoviamo tutti gli elementi del gruppo;
• lavare accuratamente il serbatoio con WD-40 e asciugarlo;
• inseriamo il cuscinetto più piccolo utilizzando un estrattore lungo la pista esterna;
  

Se non si dispone di un dispositivo speciale, è possibile toccare delicatamente la parte, muovendola in cerchio.

• Capovolgiamo il serbatoio, abbassiamo il cuscinetto interno nella scanalatura e lo picchiettiamo nello stesso modo del primo metodo, lo copriamo con un anello di diametro adeguato e lo martelliamo di nuovo;
• togliamo la clip e controlliamo i bordi;
• installiamo la guarnizione e la fissiamo con la supercolla per una maggiore resistenza;
• lubrificare con un composto impermeabile.

Ora rimontiamo la macchina, procedendo in ordine inverso. Posizioniamo metà serbatoio sull'albero, colleghiamolo all'altra metà e installiamo la puleggia. In questa fase verifichiamo la qualità della sostituzione ruotando il tamburo e valutando la fluidità della rotazione.

Successivamente, è necessario fissare il bracciale, fissandolo con due morsetti, e quindi riposizionare il cablaggio, i contrappesi, i pannelli frontali, il pannello di controllo e gli altri componenti. È consigliabile fare riferimento agli appunti su un quaderno o a una registrazione video: questo ridurrà al minimo il rischio di errore. Infine, non dimenticare il ciclo di prova ed esegui il ciclo di lavaggio più veloce.

   

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