Il cestello della lavatrice Zanussi non centrifuga.

Se noti che la tua lavatrice non centrifuga, devi intervenire immediatamente e risolvere il problema. Il rallentamento può essere causato da problemi alla cinghia, al motore, alla resistenza o all'elettronica della macchina. Per evitare dubbi e problemi, ti consigliamo di verificare tutte le possibili cause ed eliminare eventuali ostacoli che impediscono la corretta rotazione. Le istruzioni complete per la diagnosi e la riparazione della tua lavatrice Zanussi sono disponibili nel nostro articolo.

Sintomi di guasto, possibili cause

Il cestello può fermarsi in qualsiasi fase del ciclo di lavaggio: all'inizio, a metà ciclo o durante la centrifuga. Il rallentamento può essere improvviso o graduale, a seconda del modello specifico, del guasto e dell'accelerazione del motore. I seguenti sintomi possono indicare un problema:

• l'acqua è entrata, ma non si è verificato alcuno srotolamento;
• le spie sul cruscotto sono accese, ma non c'è presa d'acqua;
• La macchina è pronta per iniziare il ciclo, il motore ronza, ma il cestello è fermo.

È difficile spiegare immediatamente questo comportamento. Inoltre, ci sono circa dieci possibili cause di malfunzionamento di una lavatrice Zanussi che potrebbero causarne il blocco.

1. Cinghia di trasmissione staccata, strappata o allentata.
2. Un oggetto estraneo è entrato nel serbatoio.
3. Gruppo cuscinetto bloccato.
4. Spazzole elettriche usurate.
5. Motore elettrico danneggiato.
6. Il riscaldamento è fuori uso.
7. Modulo di controllo non funzionante.
8. Condensato perforato.

Un esame sequenziale di tutte le possibili cause aiuterà a diagnosticare con precisione la fonte del problema. È meglio iniziare con le opzioni più probabili e meno laboriose. Quindi, iniziamo a identificare e riparare un tamburo non rotante.

Azioni urgenti

Non appena si notano i primi segnali che il cestello non gira, scollegare immediatamente il cavo di alimentazione dalla presa elettrica. È severamente vietato toccare la lavatrice, poiché esiste il rischio di dispersione di corrente sul corpo dell'unità. Quindi, chiudere l'acqua e lasciare la macchina accesa per 10-15 minuti, finché non si raffredda completamente.

Cosa non dovresti assolutamente fare:

• provare a riavviare la macchina;
• iniziare a scoprire la causa mentre la macchina è in funzione;
• premere i pulsanti, cercando di far girare il tamburo.

Ricorda che la lavatrice è sotto tensione e rappresenta una pericolosa minaccia per la salute, la vita e la proprietà del proprietario. È consigliabile contattare immediatamente un centro di assistenza dopo aver scollegato la corrente dalla tua Zanussi e far venire un tecnico a casa tua. Tuttavia, puoi anche risolvere autonomamente il problema del cestello, come spiegato di seguito.

Controllo della cinghia di trasmissione

Nella maggior parte dei casi il tamburo non gira a causa di problemi alla cinghia. L'indebolimento, il danneggiamento o la rottura possono essere causati da un uso prolungato, da una sostituzione non tempestiva, da difetti di fabbricazione o dal superamento sistematico del carico massimo del serbatoio. Riparare l'unità da soli è molto semplice:

1. Scolleghiamo la macchina da tutte le comunicazioni (elettricità, acqua e comunicazioni).
2. Lo allontaniamo dal muro, lasciando libero accesso alla parete posteriore.
3. Svitare il coperchio posteriore.
4. Ispezioniamo la cinghia per verificare la presenza di crepe o altri danni.
5. Rimuoviamo l'elastico tirandolo verso di noi con una mano e ruotando la puleggia con l'altra.
6. Prendiamo una nuova cinghia e la appendiamo all'albero motore, poi alla puleggia rotante.

Importante! Una cinghia che si stacca ad alta velocità potrebbe danneggiare i sensori e i cavi nelle vicinanze.

7. Prestiamo attenzione alle parti che circondano la puleggia, sostituendole se necessario e serrandole.
8. Rimettiamo il coperchio al suo posto.
9. Iniziamo il lavaggio più veloce.

Se il tamburo non si muove, la cinghia non è l'unica causa del problema, oppure il processo di installazione non è stato eseguito correttamente. Ricontrollare la tensione della gomma e ruotare l'albero. Se il risultato è negativo, continuare la diagnostica per identificare la causa secondaria.

Rimozione di un oggetto bloccato

Se la cinghia di trasmissione è in buone condizioni, è il momento di controllare il tamburo stesso. È molto probabile che un oggetto estraneo, come un pulsante o una chiave allentati, si sia infilato nello spazio tra la cinghia e il tamburo. Continuare a far funzionare la macchina con un "ospite indesiderato" è estremamente pericoloso: l'oggetto duro potrebbe incepparsi o danneggiare la parete del tamburo. In ogni caso, le riparazioni saranno costose, soprattutto se si dovranno sostituire i serbatoi interni della lavatrice.

È possibile verificare se qualcosa è entrato nel serbatoio con un semplice test. Aprire il portello e ruotare il tamburo in entrambe le direzioni con il palmo della mano. Qualsiasi resistenza, tintinnio o rumore di sfregamento indicherà chiaramente la presenza di un'ostruzione.

C'è una sola soluzione: rimuovere l'oggetto estraneo il più rapidamente possibile. Tuttavia, è piuttosto difficile da rimuovere. Dovrai farlo attraverso il filtro di scarico o il foro sotto la resistenza. Nel primo caso, la procedura è la seguente:

Solo oggetti morbidi o piccoli, come spilli, bottoni, monete, dadi e calzini, possono entrare nel filtro di scarico, nei tubi e nelle condutture.

1. Troviamo il portello di scarico nell'angolo inferiore destro della carrozzeria.
2. Con un cacciavite piatto solleviamo il coperchio.
3. Copriamo il pavimento con degli stracci.
4. Svitiamo il filtro della spazzatura.
5. Puliamo la carrozzeria, laviamo i tubi e le tubazioni.

Gli oggetti più grandi rimangono sul fondo del serbatoio. Il modo più rapido per accedervi è rimuovere il coperchio posteriore, scollegare il riscaldatore e rimuovere l'elemento riscaldante dalla sua sede. Quindi, illuminate l'area con una torcia, individuate l'oggetto e usate delle pinze lunghe, le dita o un uncino per estrarlo. È importante procedere con estrema cautela per evitare di danneggiare le pareti della vasca.

Quando la situazione è grave e il cestello si è già inceppato, è necessario smontarlo completamente. In questo caso, la procedura è simile alla sostituzione del gruppo cuscinetti: rimuovere i coperchi superiore e posteriore, la trasmissione, il motore, il distributore, il modulo, i contrappesi, gli ammortizzatori e tutti gli altri componenti della macchina. Dopo tutti questi passaggi, rimuovere il serbatoio principale, tagliarlo a metà e rimuovere eventuali corpi estranei. Le cose si complicano ulteriormente se il cestello non è smontabile. Questa operazione richiederà quattro ore di taglio, che è meglio affidare a un tecnico dell'assistenza.

Cuscinetti problematici

Il cestello non gira anche a causa dei cuscinetti sopra menzionati. Più precisamente, a causa della loro usura, del loro urto o della perdita di tutto il grasso di fabbrica. Ciò può essere causato dal sovraccarico del cestello con il bucato, da un funzionamento improprio e da perdite dalle guarnizioni. In ogni caso, l'intero gruppo cuscinetti dovrà essere sostituito. La procedura di sostituzione è piuttosto complessa:

1. Smontiamo l'intera macchina.
2. Togliamo il serbatoio.
3. Togliamo il tamburo.
4. Togliamo i vecchi cuscinetti.
5. Selezioniamo i pezzi di ricambio.
6. Sostituiamo l'unità e le guarnizioni.
7. Fissiamo le parti con la colla e le trattiamo con il sigillante.
8. Montiamo la macchina seguendo l'ordine inverso.

È molto difficile fare tutto il lavoro da soli, quindi è meglio chiedere aiuto a un professionista. Il personale del centro assistenza ha più esperienza e dispone di strumenti specializzati per lo smontaggio e il montaggio. Se vuoi risparmiare ancora di più, leggi le istruzioni dettagliate per la sostituzione dei cuscinetti.

Malfunzionamento del motore

Un tamburo statico spesso indica che il motore non ha abbastanza potenza per girare completamente. Spesso la causa sono le spazzole di carbone usurate. Ripristinare le prestazioni precedenti del motore è piuttosto semplice:

1. Per accedere al motore è necessario rimuovere il coperchio posteriore della macchina e rimuovere la cinghia di trasmissione.
2. Scolleghiamo il cablaggio collegato al motore.
3. Troviamo spazzole su entrambi i lati del corpo. Sono alloggiati in custodie, hanno un filo di alimentazione e una molla che preme il pezzo contro le lamelle rotanti.
4. Utilizzando un cacciavite a testa piatta, sollevare il terminale di alimentazione ed estrarre il cablaggio.
5. Spostiamo il contatto nella direzione opposta.
6. Premiamo il fermo, dopodiché la molla si sblocca e spinge fuori la spazzola.

Attenzione! Ricordare la direzione di installazione della spazzola; se installata in modo errato, il motore produrrà scintille.

7. Misuriamo la lunghezza della punta in carbonio, che dovrebbe essere di almeno 0,7-1 cm.
8. Prendiamo delle nuove spazzole elettriche e le posizioniamo nelle traverse del motore.
9. Comprimiamo la molla attaccata e la inseriamo nella spazzola.
10. Ripariamo i terminali.
11. Colleghiamo il cavo di alimentazione.

È meglio contrassegnare la posizione del componente e dei suoi fili sulla telecamera. Non è possibile sostituire una sola spazzola: le spazzole vengono rimosse solo a coppie. Pertanto, prendi il secondo componente e ripeti la procedura allo stesso modo. Infine, controlla che sia ben fissato e prova il motore aggiornato.

L'elemento riscaldante è guasto.

Nelle lavatrici Zanussi, anche una resistenza difettosa può causare il blocco del cestello. Il sensore di temperatura non informa il sistema di controllo che l'acqua si è riscaldata e il modulo non segnala al motore di accelerare. Pertanto, il motore ruota in modalità test a una velocità massima di 30 giri/min. In questo caso, la riparazione fai da te prevede il controllo della resistenza con un multimetro per verificarne il funzionamento e, se difettosa, la sostituzione con una nuova. Iniziamo con il test:

1. Svitare il coperchio posteriore.
2. Troviamo l'elemento riscaldante sotto il serbatoio.
3. Abbiamo impostato il multimetro per misurare la resistenza.
4. Scolleghiamo tutti i conduttori idonei dal riscaldatore.
5. Portiamo le sonde di misura ai contatti e valutiamo i risultati.

Se il display mostra una lettura compresa tra 20 e 30 ohm, tutto è a posto. Se si discosta dalla norma, sarà necessario sostituire l'elemento riscaldante. Allentare il bullone di fissaggio, spingere l'asta verso l'interno e rimuovere il dispositivo. Installarlo, rimontare l'interruttore automatico ed eseguire un ciclo di prova.

Forse è un problema elettronico?

Un'altra causa del mancato funzionamento del cestello è un guasto all'elettronica. Tuttavia, è piuttosto difficile stabilire con certezza se il problema risieda nella scheda di controllo e se siano necessarie riparazioni. Inoltre, non è raro che un modulo sembri difettoso, quando in realtà la causa principale risiede nei componenti della lavatrice precedentemente menzionati. Pertanto, non è una buona idea dare subito la colpa, riparare o sostituire l'elettronica: si potrebbero sprecare soldi e non ottenere alcun risultato.

Contattare un professionista è la soluzione migliore in questa fase diagnostica. Solo un tecnico esperto può determinare con precisione la fonte e l'entità del problema, nonché riparare un triac bruciato o un contatto allentato. È fortemente sconsigliato manomettere fili e chip da soli: il più delle volte, esperimenti inesperti con la scheda causano danni permanenti e richiedono costose sostituzioni.

   

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