איזון תוף מכונת הכביסה

איזון תוף מכונת הכביסה איזון התוף של מכונת כביסה אוטומטית חיוני כדי למזער רעש ורעידות במהלך הפעולה. חוסר איזון מקצר משמעותית את תוחלת החיים של "העוזר הביתי" שלכם, מונע שימוש במכונה בלילה וגורם לאי נוחות משמעותית גם במהלך היום.

כדי להימנע מבעיה זו, חשוב להתקין את מכונת הכביסה שלכם בצורה נכונה ולהשתמש בה בהתאם להמלצות היצרן. אם היא מתקלקלת, תוכלו לאזן את תוף מכונת הכביסה בעצמכם. נסביר כיצד לעשות זאת ומה עלול לגרום לתקלה מסוג זה.

מדוע נוצר איזון לקוי?

יכולות להיות סיבות רבות לכך שמכונת כביסה לא מאוזנת. לעתים קרובות, הן פשוטות וניתן לתקן אותן תוך 5-10 דקות בלבד. לפעמים, הבעיה חמורה יותר וקשה יותר לתקן אותה בעצמכם. בואו נבחן את הגורמים האפשריים לתקלה במכונת כביסה.

המשתמש מפר את הוראות ההפעלה של הציוד. זה יכול לכלול חריגה ממשקל המטען המותר או, להפך, כביסה של מעט מדי פריטים. חוסר איזון יכול להתרחש גם אם הבגדים נזרקים למכונת הכביסה בגוש, מבלי שיתפזרו על פני התוף.
התקנה לא ישרה. אם תניחו את המכשיר על רצפה לא ישרה ולא תכוונו את הרגליים, הוא יהפוך לא ישר. חוסר אחידות זה עלול להוביל לחוסר איזון ולבעיות אחרות.
כשל בבולם זעזועים. אם אחד הקפיצים מתעוות, המיכל יהפוך לעקום, מה שיוביל לחוסר איזון.
בלאי של מכלול המיסב. לעיתים קרובות, חוסר איזון נגרם עקב מיסבים פגומים. יש להחליף רכיבים אלה בהקדם האפשרי.
תזוזה או הרס של בלוקים של משקל נגד.
כשל בטכוגנרטור.
שכחו את ברגי המשלוח בתוך המכונה. השארת הברגים בפנים והפעלת מחזור כביסה עלולה לגרום נזק לרכיבים רבים, כולל התוף.

כל אחד מהגורמים המפורטים עלול להוביל להתמוטטות. ניתן לנחש את חוסר האיזון לפי ה"סימפטומים" האופייניים - נקישות, שחיקה ורעידות מוגברות כאשר המכונה פועלת. בואו נגלה כיצד לפתור את הבעיה בכל מקרה.

התקנה ותפעול לא נכונים של המכונה

לאחר רכישה וחיבור של מכונת כביסה חדשה, חלק מהמשתמשים ממהרים כל כך עד שהם שוכחים להסיר את ברגי המשלוח. ברגים אלה נועדו לחבר את התוף למארז בצורה מאובטחת, ולמנוע ממנו להתנדנד במהלך ההובלה. הפעלת מכונת הכביסה מבלי להסיר את הברגים עלולה לגרום נזק חמור ל"עוזר הבית" שלכם. המכונה תנסה להתחיל כביסה, אך לא תוכל לסובב את התוף כראוי, ותשמיע רעש זמזום חזק. הפתרון פשוט: עצרו את המחזור והסירו את ארבעת ברגי המשלוח. המפתח הוא לשים לב לבעיה זו מוקדם.

סיבה אפשרית נוספת לחוסר איזון של מכונת כביסה עם הזמן היא התקנה לא נכונה. הרצפה שמתחת למכונה חייבת להיות ישרה ויציבה. באופן אידיאלי, הבסיס צריך להיות מאריחים או מבטון. לפלס את המכונה

משתמשים רבים מזניחים לעתים קרובות לפלס את מכשירי הכביסה שלהם, וזו טעות גדולה. אם התוף עקום, כוונו את מכונת הכביסה. קחו פלס, הניחו אותו על המכונה וכווננו את רגליות המכונה. אם "העוזר הביתי" שלכם ממשיך להשמיע רעש ולרעוד, יש לחפש את הבעיה מבפנים.

לעתים קרובות, חוסר איזון נגרם כתוצאה מעומס יתר מתמיד של מכונת הכביסה.

עקרות בית רבות מנסות להעמיס את התוף יתר על המידה, תוך התעלמות מקיבולת העומס המרבית. אם התוף עמוס יתר על המידה, מכונת הכביסה מתחילה להפחית את מהירות הסחיטה, מה שמוביל עם הזמן לחוסר איזון וכשל של כמה רכיבים פנימיים.

אותו הדבר קורה כאשר המכונה מסתובבת כמעט ריקה - אם יש רק חולצת טריקו או סוודר בתוף. מצב קיצוני זה מזיק גם למכונת הכביסה. כדי למנוע חוסר איזון, יש להקפיד על משקל ההעמסה המינימלי והמקסימלי המותר שנקבע על ידי היצרן.

אם אתם בטוחים שהבעיה אינה נגרמת מאחת הסיבות המפורטות לעיל, תצטרכו להריץ בדיקה אבחונית למכונת הכביסה שלכם. פעולה זו תדרוש פירוק המכשיר. נסביר כיצד להתחיל את הבדיקה.

רכיב בולם הזעזועים נכשל.

בולמי זעזועים שבורים יכולים לגרום לבעיות רבות. בולמי זעזועים ממלאים תפקיד חשוב - הם תומכים במיכל, מונעים ממנו להתנדנד ולפגוע בגוף וברכיבים הפנימיים. כדי לבדוק את הרכיבים, עליכם:

ניתוק האנרגיה של המכונה;
הסר את המכסה העליון של המארז על ידי פתיחת שני ברגים;
לחץ חזק על המיכל.

אם בולמי הזעזועים פועלים כראוי, המיכל יתקע בחזרה למקומו וינעל במקומו. אם המיכל ממשיך להתנדנד, יהיה צורך להחליף את בולמי הזעזועים.

בהתאם לדגם, ייתכן שהמכונית מצוידת בבולמי זעזועים סטנדרטיים או בבולמי זעזועים מודרניים יותר. תהליך התיקון יהיה תלוי בכך. הדרך הקלה ביותר להחליף את קפיצי המתלה היא בחלק העליון. לשם כך, עליך:

ניתוק ממכונת הכביסה;
הסר את מכסה המארז;
הרם את התוף וקבע אותו במצב הגבוה ביותר;
השתמשו בצבת כדי להסיר את הקפיצים הישנים ולהרכיב את החדשים במקומם.

כדי להסיר את בולמי הזעזועים או את בולמי הזעזועים ישירות, תצטרכו להניח את המכונית על צידה או להסיר את הפאנל הקדמי. זה תלוי בדגם. בדרך כלל, ההליך הוא כדלקמן:

הסר את הפאנל העליון;
הסר את הקיר האחורי של המארז;
הסר את מיכל האבקה;
הסר את הפאנל השקרי הדקורטיבי הממוקם בתחתית;
פתחו את הברגים סביב היקף לוח המחוונים;
נתק את החיווט והזז את לוח הבקרה הצידה;
הסר את המהדק המאבטח את אזיק הדלת והכנס את האטם פנימה;
פתחו את הברגים המחזיקים את מנעול הדלת והסירו את המנעול;
הסר את הברגים מסביב להיקף הפאנל הקדמי והסר את הקיר;
הסר את רכיבי בלימת הזעזועים הפגומים.

בולמי זעזועים ובולמי זעזועים מחוברים בדרך כלל לגוף הרכב באמצעות ברגים או קליפסים מיוחדים. יש לפתוח את הבורג, וללחוץ את קליפס הפלסטיק פנימה כדי לשחרר את פין ההרכבה. החלפת הרכיבים מתבצעת באופן דומה.

בעיה בחיישן מהירות המנוע

נדרש טכוגנרטור כדי למדוד את מהירות הסיבוב של התוף. אם החיישן נכשל, המערכת החכמה של המכונה אינה מסוגלת לשלוט במהירות המנוע. זה יכול לגרום לצנטריפוגה להסתובב מהר מדי, מה שמוביל לחוסר איזון. כדי לבדוק את חיישן הול, מדדו את ההתנגדות בין החוטים שלו. קריאה רגילה היא כ-60 אוהם. אם תגדירו את המולטימטר למצב מדידת מתח ותסובבו את התוף ידנית, הקריאה על מסך הבוחן אמורה לעלות.

אם הטכוגנרטור נכשל, יהיה צורך להחליפו.

ייתכן שהבעיה אינה חיישן שבור, אלא חיבור רופף. הידוק פשוט של האביזר עשוי להספיק כדי לתקן את הבעיה. חיישן המהירות שבור

כשל מיסב

עם הזמן, מכלול המיסבים של מכונות כביסה עם טעינה קדמית וטעינה עליונה נשחק. כאשר המיסבים "מתקלקלים", המכונה מתחילה לזמזם בקול רם ולרטוט במהלך הפעולה, ונצפה משחק משמעותי בתוף. אתה יכול להחליף את החלקים בעצמך.

במהלך העבודה תצטרכו:

מברגים;
פטיש קטן;
פּוּנץ;
גריז לאטמים ולמיסבים;
חלקי חילוף;
סט מפתחות;
נוזל תרסיס WD-40.

כדי להתחיל, הסירו את לוחות הגוף העליונים, האחוריים והקדמיים. השלב הראשון של העבודה יהיה זהה להחלפת בולמי הזעזועים. לאחר מכן, תצטרכו:

להסיר משקולות נגד;
הסר את רצועת ההינע;
נתק את החיווט מגוף החימום והסר את התנור;
להוציא את המנוע;
משוך את שרוול הפתח;
נתק את כל החיישנים, הצינורות והחיווט מהמיכל;
משוך את המיכל החוצה;
נתק את הגלגלת והוציא בזהירות את הפיר;
לחלק את המיכל לשניים;
בעזרת אגרוף ופטיש, הוציאו את המסבים השבורים;
לנקות את האזור מלכלוך, חלודה ושומן ישן;
לחץ פנימה מיסבים חדשים ואטום.

עבור מכונות כביסה עם טעינה עליונה, עקרון הפעולה זהה: הסירו את כל הרכיבים המפריעים להסרת התוף. ניתן למצוא את מיקום הרכיבים הספציפיים במדריך למשתמש של המכונה.