תוף מכונת הכביסה של אלקטרולוקס לא מסתובב.

לכל יצרן של מכשירי חשמל ביתיים יש תקלות אופייניות משלו. לדוגמה, תוף מכונת הכביסה של אלקטרולוקס מפסיק לעתים קרובות להסתובב - הוא מאט פתאום או נתקע. במקרה האחרון, אפילו לא ניתן לסובב את התוף ידנית - התוף נתקע, מה שמונע ממחזור הכביסה להמשיך. זה דורש אבחון ותיקון. חיוני לזהות את הבעיה ולהתחיל בתיקונים.

מאיפה הגיעה ההתמוטטות?

אי אפשר לומר מיד מדוע התוף נעצר פתאום. ישנן סיבות רבות אפשריות לתקלה, והרשימה הסופית של התקלות תלויה במותג ובדגם של אלקטרולוקס, כמו גם ברכיבים שבהם נעשה שימוש, ועד למדינת ההרכבה. אבל, ככלל, המשתמש נתקל בתקלות הבאות שמאטות את המכונה:

• חפץ תקוע בין המיכל לתוף, ותקע את המנגנון;
• ישנן בעיות עם ההינע, החגורה או הגלגלת;
• סליל המנוע החשמלי אינו תקין;
• מברשות הפחמן שחוקות;
• הסנפירים שעל המנוע התקלפו;
• רכיבי המוליכים למחצה בלוח הבקרה פגומים, או שהמודול עצמו שבור.

רשימה זו אינה מלאה. חשוב להבין שאפילו מכונת כביסה פשוטה של ​​Electrolux מצוידת ברכיבים, חיישנים ומיקרו-מעגלים רבים המחוברים זה לזה. אפילו התקלה הקטנה ביותר ברכיב אחד יכולה לגרום למכונת הכביסה להפסיק לעבוד לחלוטין. האבחון מסתבך עוד יותר בשל העובדה שהתסמינים של תקלות מסוימות יכולים להיות זהים לאלה של תקלות אחרות. כמי שעושה זאת בעצמך, זיהוי הבעיה המדויקת יכול להיות קשה. עדיף להימנע מקפיצה למסקנות ולפנות למרכז שירות במקום זאת. עם זאת, ניתן לטפל בתוף שפועל לאט במכונת הכביסה של Electrolux בעצמכם. המפתח הוא לאבחן זאת במהירות.

התוף של מכונת הכביסה של אלקטרולוקס אינו מסתובב עקב חסימה, בעיות בהינע, או מנוע או לוח בקרה שבור.

חשוב לציין שרשימת הסיבות תגדל אם התוף יסתובב, גם אם באופן לא יציב. במקרה זה, טווח התקלות האפשריות מתרחב. מאמר זה בוחן את המצב שבו הצילינדר נעצר לחלוטין.

רכיבי מנגנון ההנעה שבורים

אם התוף של מכונת הכביסה שלכם לא מסתובב, הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא את רצועת ההינע. סביר להניח שהיא שבורה או החליקה, מה שמונע מהמנוע להעביר כוח לציר התוף. המצב אינו רציני: פשוט הסירו את הפאנל האחורי והחליפו את הרצועה.

תיקונים מסתבכים יותר אם הרצועה מחליקה באופן קבוע, יותר משלוש פעמים בכל שישה חודשים. במקרה זה, יש להחליף את הגומייה המתוחה מאוד או לבדוק את תקינות גלגלת התוף. כך תעשו זאת:

• אנו מנתקים את המכונה מהתקשורת;
• אנו מזיזים את הציוד מהקיר, ופותחים גישה ל"גב";
• פתחו את הפאנל האחורי או את פתח השירות (בהתאם למותג אלקטרולוקס);
• אנו בודקים את הגלגלות הגדולות והקטנות ובודקים את הרצועה.

אם הגומייה במקומה, אז הבעיה אינה בהינע. רצועה שהחליקה מעידה על בעיות בגלגל - יש צורך לבדוק אותה לאיתור נזקים ועיוותים. אם אין פגמים גלויים, ניתן להחליף את הגומייה ולהפעיל את מכונת הכביסה שוב. אם ישנם שבבים או סדקים, החליפו את החלק בחדש.

אם רצועת ההינע נשברת פעם אחת, מספיק להחזיר אותה למקומה; אם זה קורה באופן קבוע, יש צורך לבדוק את תקינות הגלגלת והגומי.

השלב הבא הוא לבדוק את הגלגלת הקטנה הממוקמת על ציר המנוע. גלגל מעוות דורש החלפה מיידית.

כדי להחליף גלגלת גדולה בעצמך, עליך לבצע את ההוראות הבאות:

• קבע את הגלגל במצב נייח על ידי הכנסת בורג או בלוק עץ;
• טפלו בבורג המרכזי עם WD-40 והמתנו 30-40 דקות;
• השתמשו במחגר בגודל מתאים כדי לשחרר את הבורג (אין להפעיל כוח מופרז, שכן הדבר עלול לקרוע את ההברגות ולגרום נזק לבורג);
• להסיר את הגלגל;
• הנח גלגלת חדשה על המוט וחזק אותה בעזרת בורג.

לאחר מכן, כל שנותר לעשות הוא להדק את רצועת ההינע. ראשית, הגומייה מונחת על הגלגלת הקטנה, ולאחר מכן על הגלגלת הגדולה. באופן אידיאלי, מומלץ להחליף גם את החישוק עצמו כדי למנוע מהחגורה להחליק שוב.

גוף זר אשם

חפצים זרים הנכנסים לתוך מכונת הכביסה עלולים לגרום ליותר מסתם חסימות בתוף. אטבי נייר, מפתחות, מטבעות, כפתורים וסיכות ראש עלולים לפגוע בדפנות צילינדר המתכת או מיכל הפלסטיק, לסתום את הניקוז או לחסום את דחף המשאבה. לכן, מומלץ לבדוק את כיסי הכביסה לפני טעינתה - אסור שיהיו בהם פריטים שנשכחו!

לעתים קרובות יותר, חפצים שנופלים בטעות לתוך התוף גורמים לתקיעת התוף. במקרה זה, המכונה עוצרת לפתע עם רעש נקישה, המאותת על שגיאה. ניסיון לפתוח את התוף ידנית או להפעיל מחדש את מחזור הכביסה אינו מומלץ - זה עלול להחמיר את המצב!

אסור להפעיל מכונת כביסה עם תוף תקוע - זה עלול להחמיר את המצב ולנקב את הצילינדר או את המיכל!

יש רק פתרון אחד: להוציא את העצם הזר מהמיכל. ניתן לעשות זאת דרך השקע המיוחד שבו נמצא גוף החימום. אם גוף החימום באלקטרולוקס ממוקם בחלקו האחורי, עדיף לעשות זאת דרכו. ההוראות הן כדלקמן:

• נתק את מכונת הכביסה מאספקת החשמל;
• רוקנו את המים באמצעות ניקוז החירום (במקרה שהמכונה נעצרת באמצע המחזור);
• הסר את הפאנל האחורי מהמארז;
• מצא את גוף החימום הממוקם מתחת למיכל;
• נתק את החוטים המחוברים לתנור;
• שחררו את אום הקיבוע, ועל ידי ניעורו, משכו את גוף החימום החוצה;
• הכניסו וו תיל או את ידכם לחור שהתפנה והסירו את החפץ התקוע.

אם גוף החימום של אלקטרולוקס ממוקם בחזית, עדיף לגשת אליו דרך צינור הניקוז. אחרת, תצטרכו להסיר את הפאנל הקדמי, וזה הרבה יותר קשה וגוזל זמן. לאחר שמצאתם את צינור הניקוז, הניחו את מכונת הכביסה על צידה השמאלי, חפשו דרך התחתית, פנו את פתח הניקוז על ידי הסרת פקק הניקוז, ולאחר מכן שלפו את החפץ התקוע ביד.

מנוע תקול

התוף לא יסתובב אם יש בעיה עם המנוע החשמלי. זה פשוט: המנוע לא מגיע למהירות שנקבעה, ההנעה נעצרת, וציר התוף לא יסתובב. מנועי אינוורטר באלקטרולוקס עוצרים לעתים רחוקות ביותר, בעוד שמנועי קולקטור, לעומת זאת, מאטים לעתים קרובות למדי.

ככלל, מנועי קולט מתקלקלים עקב:

• מברשות חשמליות שחוקות;
• סלילה סגורה;
• למלות מקולף.

אבחון ותיקון מנוע אינם משימה קלה. יש צורך להוציא את המנוע מגוף מכונת הכביסה ולבדוק אותו בעזרת מולטימטר. זיהוי הגורם לתקלה אינו קל יותר. בעוד שהחלפת המברשות אפשרית בבית, חידוד הסנפירים ושיקום שלמות הסליל צריכים להיעשות רק על ידי אנשי מקצוע המשתמשים בציוד מיוחד.

מילוי אלקטרוני

התקלה החמורה ביותר שעלולה לגרום לתוף לעצור היא תקלה בלוח הבקרה. אבחון עצמי ותיקון של בעיה זו אינם מומלצים בתוקף. רק איש מקצוע צריך לפרק, לבדוק ולבדוק את המודול האלקטרוני. ראשית, נדרשים ניסיון וציוד מיוחד. שנית, יש לבדוק כל מוליך למחצה, מגע ומעגל חשמלי בנפרד. שלישית, עלות הטעות גבוהה מדי - צעד רשלני עלול להחמיר את המצב ולהוביל לתוצאה קטלנית. עלות יחידה חדשה שווה לרוב למחיר של אלקטרולוקס חדש.

אבחון ותיקון של לוח הבקרה צריכים להתבצע רק על ידי אנשי מקצוע!

אם לוח הבקרה נכשל, מכונת הכביסה בהכרח מפסיקה לעבוד. אין זה אומר בהכרח שהטריאק האחראי על המנוע והטכוגנרטור, או המסילה המתאימה, פגום - סביר להניח שמדובר במעגל מיקרו שונה לחלוטין. העובדה היא שאפילו מוליך למחצה שרוף בודד קוטע את מעגל הבקרה האלקטרוני המתוכנן היטב. במקרה זה, המודול אינו יכול לקבל מידע על מוכנות היחידה, להעביר את הפקודה הלאה או לשלוט בתהליך. מסיבות בטיחות, המערכת מושבתת באופן מיידי.

אם בדיקת ההינע, התוף או המנוע לא מגלה תקלה, עדיף להפסיק את האבחון ולפנות למרכז שירות. התעסקות עצמית עם האלקטרוניקה מסוכנת מדי - התקשרות לטכנאי היא בטוחה וזולה יותר.

   

תגובות הקוראים