קוד שגיאה של מכונת כביסה של אלקטרולוקס E50

כאשר מכונת הכביסה שלכם מבית Electrolux מסרבת לפתע להמשיך את מחזור הכביסה שלה, הדבר הראשון לעשות הוא לבדוק את לוח הבקרה. דגמים עם תצוגה יציגו קוד שגיאה, בעוד שאלו ללא תצוגה יתחילו להבהב נוריות חיווי בדפוס מסוים. אם שגיאת E50 היא הגורם למכונת הכביסה שלכם מבית Electrolux, נוכל להתחיל בביטחון לחפש את "הליבה" הבעייתית. מה והיכן לחפש?

פעולות ראשוניות

אם מכונת הכביסה של Electrolux שלכם מציגה את קוד השגיאה E50, אין צורך לפרק את היחידה מיד ולחפש את התקלה. שילוב זה מצביע על מגוון שלם של בעיות, החל מחיישן הטכומטר ועד ללוח הבקרה.אז, ראשית, אנו "מבצעים שאילתה" על המכונה. לחצו והחזיקו בו זמנית את כפתור "התחל" ואת הכפתור שלידו עד שיופיע קוד אחר על הצג. זהו הקוד שצריך לזכור, שכן הוא יעזור לנו לאתר במדויק את אופי הבעיה.

ניתן לתקן את שגיאת E50 בעזרת עובד מרכז שירות או באופן עצמאי בבית.

שיטת שני הכפתורים תאפס גם את המכונה. ייתכן בהחלט שאירעה כשל מערכת פתאומי, ולא הייתה שגיאה ממשית בפעולת המכונה. ניתן גם לאפס את מכונת הכביסה בדרך הישנה: על ידי כיבויה והפעלה מחדש.

בעיה נפוצה נוספת שמפעילה את קוד E50 היא ניקוז לקוי. כמעט כל בעל מכונה יודע כיצד לתקן זאת: בדוק אם יש סתימות בצינור הניקוז, במסנן הפסולת ובאימפלר המשאבה. אם ההפעלה מחדש והבדיקה נכשלים, תצטרך לנקוט בפעולה נוספת.

מה גורם לקוד?

חוסר פעולה הוא אופציה – הבעיה דורשת התייחסות, אבחון ותיקון מיידיים. אך ביצוע אבחון נכון של קוד השגיאה E50 יכול להיות מאתגר. קושי זה נובע ממספר רב של תקלות אפשריות במכונת הכביסה:

• קצר חשמלי של טריאק הבקרה;
• כשל של הטכוגנרטור;
• מנוע פגום;
• בעיות עם לוח הבקרה.

שגיאה E50 מצביעה על בעיות בטכוגנרטור, במנוע ובלוח הבקרה.

היקף התיקון הקרוב תלוי באופי הבעיה. לרוב נדרשת החלפה מהירה וזולה, אך לעיתים נדרשת החלפה יקרה. קושחת לוח הבקרהכדי להימנע מניחושים, מומלץ לבצע את פתרון הבעיות באופן סדרתי, ולעבור מהפשוט למורכב. ראשית, בדקו את חיישן הול והמנוע, ולבסוף, טפלו ב"מוח" של מכונת הכביסה.

בואו נבדוק את מד המהירות

הדבר הראשון ברשימת האבחון הוא הטכוגנרטור. כדי לבדוק אותו ולתקן אותו במידת הצורך, ראשית עליכם לאתר את המכשיר. זו לא אמורה להיות בעיה: לכל מכונות הכביסה, ללא קשר למותג, לדגם או לשנה, יש חיישן הול באותו מיקום - על ציר המנוע. הגישה למכשיר קלה.

1. אנו מנתקים את מכונת הכביסה מאספקת החשמל ומנתקים את צינורות הניקוז ואספקת המים.
2. הכינו מברגים ומולטימטר.
3. אנו פותחים את הפאנל האחורי של המארז.
4. אנו מסירים את רצועת ההינע.
5. אנו מוצאים מנוע חשמלי.
6. שימו לב לטבעת המתכת הקטנה על ציר המנוע - זהו חיישן הול.

לא ניתן להסיר את הטכוגנרטור מהמנוע באופן מיידי; יש להסיר תחילה את המנוע לחלוטין.

7. אנו מסמנים את החיווט המחובר למנוע או מקליטים את כל השלבים במצלמה, אחרת קיים סיכון גבוה לביצוע שגיאת חיבור במהלך ההרכבה מחדש ושריפת המנוע.
8. אנו פותחים את הברגים המחזיקים את המנוע.
9. בעזרת שתי הידיים, טלטל את המנוע מצד לצד, ולאחר מכן הרם אותו במהירות ממיקום ההרכבה שלו. היה מוכן לכך שחלק זה יהיה כבד מאוד.

ברגע שהמנוע והטכוגנרטור נמצאים ביד, ניתן להתחיל באבחון. ראשית, אנו עורכים בדיקה ויזואלית: לנוכחות נזק מכני חיצוני ולאמינות המחברים. לעתים קרובות המהדקים במסופים משתחררים או שהמגעים משתחררים, והפתרון לבעיה הוא להחזיר את האיזון הקודם.

אם הכל נראה תקין מבחינה ויזואלית, הגיע הזמן לבדוק זאת בעזרת מולטימטר. ישנן שתי דרכים לעשות זאת. ראשית, כוונו את המכשיר למדידת אוהם, לאחר מכן שחררו את המגעים וחברו את הגששים למגעים החשופים. לאחר מכן, העריכו את התצוגה: אם מוצגים 60-70 אוהם, החיישן פועל כראוי.

אפשרות נוספת היא למדוד את הזרם שנוצר על ידי הטכוגנרטור. לשם כך, הפעל את מצב "מתח" במולטימטר, חבר את החיישנים והאיץ את המנוע באופן ידני. אם התצוגה מציגה ערך בטווח של 0.2 וולט, חיישן הול פועל. אחרת, החלף את המכשיר התקול בחדש.

אנו בודקים בקפידה את המנוע

אם הטכוגנרטור פועל כראוי, אך צג אלקטרולוקס עדיין מציג את השגיאה E50, עלינו לבדוק את המנוע. כדי לקבוע את סיבת כשל המנוע, יש צורך באבחון מקיף של המנוע. בדרך כלל, רכיבי המערכת הבאים הם התקלה:

• למלות אספנים;
• פיתולי הרוטור והסטטור;
• מברשות חשמליות.

ה"סובלים" הנפוצים ביותר הם הלמלות, אשר מתבלות לאחר קצר חשמלי בפיתולים. נחשולי זרם גורמים ללוחות המגע להתחמם יתר על המידה ולהתקלף, מה שפוגע בפעולת המנוע. ה"שכבות" מחוברות באמצעות תמיסת דבק ישירות לקומוטטור, והחיבור החשמלי מושג על ידי יצירת ווים מיוחדים בחלק הרוטור. חיבור זה לרוב בלתי אפשרי אם תקלה גורמת לקרע בחוט בחיבור.

המצב גרוע בהרבה כאשר הלמלות מתפרקות במהלך החימום. אז, הזרם הזורם דרך הלמלות והפיתולים עולה על רמת ההפעלה ויכול להוביל לתוצאות בלתי צפויות. ניתן לאשר את ההתפרקות על ידי סיבוב איטי של הרוטור ביד אחת: אם נשמע צליל פיצוח ברור, יש פגם. הפעלת יחידה כזו אסורה.

קילוף אינו מתרחש בטעות. הוא יכול להיגרם כתוצאה ממיסבים תקועים או מהפעלת מכונת הכביסה כשהלוחות פתוחים למחצה במהלך טעינה אנכית. פגמים כאלה יכולים גם להצביע על בעיות מנוע חמורות או פעולה לא תקינה. אם הקילוף קטן, עד 0.5 מ"מ, ניתן לתקן אותו על ידי חידוש פני השטח של הקומוטטור במכונה מיוחדת. אל תשכחו לבצע בדיקה ויזואלית, לנקות את המארז משבבים ואבק, ולהחליק ידנית כל אזור לא אחיד.

אזור בעייתי נוסף במנוע הוא המברשות. אם הן נשחקות, השימוש במכונה הופך לסיכון. הסיבה לכך היא שכאשר קצוות הפחמן נשחקים, גוף המברשת מתחיל לשפשף את בית המנוע, מה שגורם לניצוצות. כדי למזער את הסיכון לשריפה, יש להחליף את הזוג הישן בחדש.

מברשות חשמליות מוחלפות רק בזוגות, גם אם אחת מהן כמעט שחוקה לחלוטין.

יש לגשת לבחירת חלקים חדשים בזהירות מירבית. ניתן לרכוש חלפים דרך חנויות מתמחות, מרכזי שירות או באינטרנט. במקרה האחרון, פשוט הזינו את שאילתת החיפוש שלכם בכל מנוע חיפוש, בחרו את החברה המועדפת עליכם, צרו קשר עם צוות התמיכה שלהם, בדקו זמינות חלקים או בצעו הזמנה. ניתן לנווט במגוון לפי המספר הסידורי של מכונת הכביסה, המנוע או הדגם הישן. אין מברשות אוניברסליות - כל מנוע דורש קצוות משלו. גם קשיות חשובה, שכן פחמנים קשים מדי עלולים לפגוע בקומוטטור.

אם אין בעיות עם המברשות, הסליל או הסנפירים במנוע, יש רק סיבה אפשרית אחת: לוח בקרה פגום. יכולות להיות מספר סיבות אפשריות, אך ניסיון לאבחן את הבעיה בעצמך אינו מומלץ. זול ואמין יותר לפנות מיד לאיש מקצוע, מכיוון שהמודול האלקטרוני הוא מערכת שברירית ויקרה ביותר.

   

תגובות הקוראים