בדיקת מנוע מכונת הכביסה של סמסונג

אף אחד לא חסין מפני תקלות במכשירי חשמל ביתיים או בכל מכשיר אחר, לכן תמיד עדיף לבצע אבחון בעצמך כדי להימנע מבזבוז כסף על ניתוח הסיבה האפשרית. אם מכונת הכביסה שלכם מפסיקה לעבוד פתאום, הבעיה יכולה להיות מכל מקום, החל מהרצועה האלקטרונית ועד לחיווט או למנוע. אתם יכולים לבדוק את מנוע מכונת הכביסה של סמסונג שלכם בעצמכם, אך רק על ידי ביצוע קפדני של ההוראות ותחזוקה בכל אמצעי הזהירות.

אנו מסירים את המנוע ובודקים את תפקודו.

כדי לבדוק את מנוע מכונת הכביסה, ראשית עליכם לבחון את העיצוב שלה. מכונות כביסה של סמסונג מצוידות בדרך כלל במנוע עם מברשות, המאופיין בגודלו הקומפקטי ובהספקו הגבוה. רכיב מפתח במנוע הוא רצועת ההינע, המתחברת לגלגלת התוף כדי להתחיל את הסיבוב.

המנגנון הפנימי של המכשיר מורכב מרוטור, סטטור, שתי מברשות חשמליות ומד מהירות המנטר את המהירות. לפני בדיקת המנוע, יש להוציאו ממכונת הכביסה.

• אנו מנתקים את הפאנל האחורי של מכונת הכביסה, שעבורו יש צורך לפתוח את כל הברגים מסביב להיקף.
• אנו מסירים את חגורת ההינע, לאחר ששחררנו אותה תחילה על ידי סיבוב הגלגלת.
• אנו מנתקים את קו האספקה ​​המחובר למנוע.

לנוחיותכם, אנו ממליצים לצלם את החיווט לפני ניתוקו, כך שתוכלו לבדוק את התמונה מאוחר יותר ולמנוע טעויות במהלך ההרכבה.

• אנו פותחים את הברגים ואז מסירים את המנוע, מנענעים אותו מצד לצד.
• לבסוף, אנו מתחילים לאבחן את המנוע. לשם כך, חברו את החוטים מסלילי הרוטור והסטטור ולאחר מכן הפעילו עליהם מתח של 220 וולט. אם המכשיר מתחיל להסתובב, הוא פועל כראוי והכל תקין.

שיטה זו אינה אידיאלית, מכיוון שהיא אינה מאפשרת בדיקת מנוע מלאה, במיוחד אם הוא יפעל ביותר ממצב אחד בעתיד. קיים גם סיכון לפגיעה במנוע עקב חיבור ישיר, דבר שעלול לגרום לקצר חשמלי. לכן, כדי להבטיח בטיחות במהלך הבדיקה, יש צורך תחילה לכלול "נטל" במעגל - גוף חימום ממכונת כביסה יתאים. במקרה זה, גוף החימום יתחיל להתחמם במהלך קצר חשמלי, ובכך יספוג כל זעזוע פוטנציאלי ויגן על המנוע. אנו ממשיכים לשלבי האבחון הבאים, שבמהלכם נבדוק את שאר רכיבי המנוע החשמלי.

האם מברשות הגרפיט שלמות?

ראשית, בדקו את המברשות הממוקמות משני צידי המארז. בלעדיהן, המנוע עם המברשות לא יעבוד. קצוות הפחמן נתונים לחיכוך ולכן נוטים להתבלות יחסית מהר. כדי לבדוק אותן, עקבו אחר ההוראות.

1. אנו פותחים את הברגים המחזיקים את המברשות.
2. אנו דוחסים את הקפיץ ומסירים את המברשות החשמליות.
3. אנו מפרקים אותם כדי להעריך את הקצוות. אם אורך קצוות הפחמן קטן מ-1.5 סנטימטרים, הגיע הזמן להחליף אותם.

עם הזמן, מברשות חשמליות נשחקות והופכות לבלתי שמישות, לכן יש לבדוק אותן בקפידה ולהחליף אותן בזמן. חלקים אלה מוחלפים תמיד בזוגות, גם אם רק מברשת חשמלית אחת ניזוקה. קחו אתכם את המברשות הפגומות כמקור מידע כדי שתוכלו לרכוש אותן או מברשות דומות. להתקנה, בצעו את ההוראות לעיל, אך בסדר הפוך.

בדיקת רכיבי מנוע אחרים

בדיקת המנוע אינה אפשרית ללא בדיקת הלמלות, האחראיות על העברת המטען החשמלי לרוטור. חלקים אלה מודבקים ישירות לציר, אך אם המנוע נתקע, הם עלולים להישבר או להתקלף. במקרה זה, אין צורך בהחלפת המנוע אם הקילוף קל וניתן להסירו באמצעות מחרטה ונייר זכוכית דק.

אם יש בעיה עם הסליל, המנוע לא יגיע למהירות המרבית שלו או לא יתניע כלל. זה קורה עקב קצר חשמלי, הגורם למנוע החשמלי להתחמם יתר על המידה באופן משמעותי. חיישן הטמפרטורה מזהה את מערכת ההתחממות יתר ומכבה מיד את מכונת הכביסה. במצב זה, קיים סיכון לפגיעה בתרמיסטור אם הבעיה לא תותקן במהירות. ניתן לבדוק את מצב הסליל באמצעות רב מודד.

• אנו מפעילים את הבוחן למצב "התנגדות".
• אנו מיישמים את מדי התחושה על הלמלה.
• הערך הרגיל נחשב ל-20-200 אוהם.

אם התצוגה מציגה פחות מ-20 אוהם, אז הבעיה טמונה בקצר חשמלי; אם יותר מ-200 אוהם, אז הבעיה היא מעגל פתוח.

כדאי גם לבדוק את הסטטור בעזרת מולטימטר. לשם כך, השתמשו במצב זמזם כדי לגעת לסירוגין בין הגששים לסליל. אם המולטימטר לא מזהה קריאות, אין נזק. אם יש בעיה עם הסליל, קל וזול יותר פשוט להחליף את המנוע מאשר לתקן אותו.

   

תגובות הקוראים