איך לפרק את התוף של מכונת כביסה של Beko?

עם הזמן, מכלול התוף של כל מכונת כביסה מתקלקל: הציר משתחרר, האטם דולף והמיסבים נשחקים. כל זה מונע סיבוב חלק ומוביל למשחק, מה שמגביר את הרטט והרעש. מצב זה נפוץ גם בקרב בעלי Beko, לכן חשוב להתכונן לתקלות אפשריות. כדי לפתור את הבעיה, תצטרכו לפרק את תוף מכונת הכביסה של Beko ולהחליף את החלקים השחוקים. עכשיו בואו נגלה היכן להתחיל ומה לעשות הלאה.

עם מה תתמודד?

לפני פירוק, כדאי לתאר את היקף העבודה ולהבין עם מה תתמודדו. מכלול המיסב הוא זה שמניע את התוף, ומעביר את הדחף מהמנוע דרך הציר. עקב העומס הגבוה, המיסבים נשחקים מהר יותר מחלקים אחרים במכונת הכביסה, מה שמקשה על סיבוב המנגנון.כדי לתקן את המצב, יהיה צורך להחליף את האלמנטים השחוקים.

הקושי טמון במיסבים הממוקמים על מכסה התוף. כדי לגשת לאזור הבעייתי, תצטרכו לא רק לפרק את מכונת הכביסה כמעט לחלוטין, אלא גם לחתוך את התוף לשניים. בעלי Beko מתמודדים עם מצב קשה אף יותר, מכיוון שהמכונות שלהם מצוידות בתופים מחתיכה אחת שלא ניתן לתקן בקלות.

מכונות כביסה של Beko מצוידות במיכלים עשויים מקשה אחת, ולכן פירוקם דורש מסור מתכת.

לא ניתן לפרק את התוף החד-חלקי בשיטות קונבנציונליות. לכן, מרכזי שירות גובים מחירים גבוהים עבור החלפה, ולרוב ממליצים להסיר לחלוטין את הרכיב הבלוי ולהתקין אחד חדש. עלות ה"החלפה" אינה זולה - בדרך כלל כ-50-70% ממחיר מכונת הכביסה. לחלופין, ניתן לקנות אחד חדש, אך תצאו מכלל הוצאות.

אם אין לכם כסף לקנות מיכל חדש או את כל המכונה, תוכלו לנסות לתקן זאת בעצמכם. תצטרכו לחתוך את המיכל שאינו ניתן להפרדה בעזרת מסור מתכת, להחליף את המיסבים, ולאחר מכן להדביק את הכל בחזרה ולהרכיב אותו מחדש. זו הרבה עבודה, אבל אתם יכולים לחסוך הרבה כסף. מוכנים? אנו מציעים הוראות והמלצות שלב אחר שלב.

בואו נתכונן בקפידה

אם תחליטו לבצע תיקון עצמי, חשוב להתכונן היטב. ראשית, אספו או רכשו את המינימום ההכרחי של הכלים הדרושים. למרבה המזל, הרשימה די סטנדרטית:

• סט מברגים (שטוחים, פיליפס ומחוונים);
• מסור או מסור למתכת;
• צְבָת;
• צבת או צבת;
• סט מפתחות מפתחות פתוחים (8-18 מ"מ);
• סט ראשים;
• מושך (גרסת רכב תעשה את העבודה);
• מפתחות שקעים;
• פַּטִישׁ;
• מַרצֵעַ;
• אִזְמֵל;
• רב-מודד.

לאחר איסוף הכלים, אנו מתחילים בהכנת אזור העבודה. אם מכונת הכביסה מותקנת בחדר אמבטיה מרווח, ניתן לעבוד שם. בחללים קטנים שבהם קשה לתמרן, כדאי למצוא אפשרות אחרת - מסדרון, מטבח, סדנה או מוסך. חשוב לוודא שיש לפחות שני מטרים רבועים של שטח זמין, אחרת פירוק המכונה יהיה קשה. באופן כללי, כך יש לפעול:

• אנו מנתקים את המכונה מכל התקשורת (חשמל, ביוב, אספקת מים);
• אנו מעבירים את מכונת הכביסה למקום נוח לתיקון;
• אנו מכסים את החלל סביב הציוד בבד שעוונית, סמרטוטים או עיתונים;
• אנו מושכים אליך ומוציאים את מגש חומר הניקוי מהגוף;
• לאחר פתיחת הברגת מסנן הפסולת, אנו מנקזים את המים הנותרים מהמיכל.

לפני פירוק המכונה, יש צורך לנתק אותה ממתח ולנתק אותה מאספקת הביוב והמים!

לנוחיותכם, מומלץ להקדיש אזור נפרד לחלקים קטנים - ברגים, בורגים, מלחציים וחיבורים אחרים. לאחר שתסיימו את ההכנות הללו, נוכל להתחיל בפתרון בעיות.

פירוק המכונה והסרת המיכל

כדי להגיע למיכל הדלק, תצטרכו לפרק את המכונה כמעט לחלוטין. זה בעצם לא כל כך קשה - כל אחד יכול לעשות את זה, כל עוד יודעים מה לעשות ובאיזה סדר. אז, פירוק מתחיל ביסודות:

• הסר את המכסה העליון של המארז על ידי שחרור ברגי הקיבוע בחלק האחורי ומשיכת הפאנל קדימה ולמעלה;
• אנו מסירים את ה"גב" על ידי פתיחת הברגת המחברים המתאימים;
• נתק את רצועת ההינע מהגלגלת;

אם יש כתמי חלודה או שמן על הדופן שמאחורי הגלגלת, המיסבים פגומים.

• אנו מסירים את גוף החימום ממושבו, לאחר ניתוק תחילה של החיווט המחובר.

תיאורטית, ניתן לפרק את מכונת הכביסה עד לתוף מבלי להסיר את גוף החימום, אך טכנאים מנוסים ממליצים לא לקחת סיכון זה. העובדה היא שאי-הסרת גוף החימום מובילה לעיתים קרובות נזק לאחרון: מגעים שבורים או שה"ספירלה" עצמה מעוותת. עדיף לא לנסות לחסוך זמן, אלא להגן על עצמך מפני הצורך להחליף חלק יקר בהמשך.

הבא בתור הוא המנוע החשמלי. גם אותו יש להוציא ממכונת הכביסה. לשם כך, הסירו את חיווט המנוע, שחררו את הברגים, נערו את המנוע ומשכו אותו לכיוונכם. היזהרו מאוד לא לפגוע בטכומטר הממוקם על המנוע.

בואו נעבור לחלק ה"עליון", או ליתר דיוק, למשקולות הנגד. אלו הן בלוקי בטון שיושבים מעל התוף וסופגים את הכוח הצנטריפוגלי הבוקע ממנו. הסרת האבנים קלה: פשוט השתמשו במפתח שקעים כדי לשחרר את ברגי הקיבוע ולהוציא את הבטון מהמכונה. אבל שימו לב למשקלו - עדיף לקרוא למישהו שיעזור.

כעת עליך להסיר את לוח המחוונים. בצע את ההוראות הבאות:

• שחררו 2-4 ברגים הממוקמים ליד מיכל האבקה;
• אנו משחררים מהדק נוסף הממוקם בצד שמאל של המארז;
• הסר את הלוח מתפסי הפלסטיק על ידי הרמת הלוח כלפי מעלה;
• נתק את החוטים המובילים לשסתום הכניסה;
• אנו מחברים את הפאנל שהוסר לוו השירות או מניחים אותו בצד.

לאחר מכן, אנו מפנים את תשומת ליבנו לצינור הכניסה. בקרבת מקום נמצא שסתום הכניסה ומיכל האבקה, שגם אותם יש להסיר מהמארז. זה פשוט מאוד: השתמשו במברג כדי לשחרר את המהדקים ולנתק את הצינורות והחיווט המחוברים.

עליכם גם להסיר את מתג הלחץ מהמכונה. לשם כך, נתקו את החוטים ממכונת הכביסה, פתחו את ברגי הקיבוע ומשכו בזהירות את צינור הפלסטיק מהמיכל. אל תמהרו - החלק שביר מאוד וניזוק בקלות מתנועות פתאומיות.

אנחנו יורדים לפתח ומשחררים את התפס המחזיק את אטם הגומי. לאחר מכן, אנחנו מכניסים את האטם לתוך התוף ומכבים את נעילת הדלת. לאחר מכן, אנחנו הופכים את מכונת הכביסה על צידה. הסיבה פשוטה: ברוב דגמי Beko אין מגש טפטוף, כך שהתחתית ה"ריקה" מקלה על הגישה למערכת הניקוז. כאן, אנחנו משחררים את האביזרים, מסירים את התפסים ומסירים את צינור הניקוז. בעזרת מפתח ברגים, אנחנו משחררים את בולמי הזעזועים. עכשיו אנחנו מוכנים להחזיר את המכונה למצב אופקי ולהתחיל לחתוך את התוף.

אנו מחלקים את המיכל לשני חצאים

חיתוך המיכל בזמן שהוא עדיין בתוך המכונה לא יעבוד - יש להסירו. למרות משקלו הקל לכאורה, יחידה זו כבדה מאוד, לכן עדיף לגייס עוזר. לאחר מכן, אחזו בקצוות התוף, טלטלו את המיכל הצידה, הרימו אותו מעט ומשכו אותו לכיוונכם. המיכל אמור להחליק החוצה ממושבו.

לאחר ריקון המיכל, אנו בודקים אותו. עלינו לוודא שהוא חלק מוצק ובאמת דורש את המניפולציה הזו. אם כן, ניגש לעבודה:

• אנו מכינים מקום לחיתוך: אנו מניחים צמיג לרכב, אשר יגביר את היציבות;
• אנו מניחים את המיכל אנכית על הצמיג, כאשר התפר פונה כלפי מעלה;
• אנחנו לוקחים מסור או מסור מתכת וחותכים את המיכל לשניים אך ורק לאורך התפר.

יש לעשות זאת בזהירות רבה, שכן כל סטייה קלה ביותר תפגע באיטום המיכל. לאחר השלמת החיתוך, הסירו את החלק העליון של המיכל והפכו את התחתית כך שהחלק הרוחב יפנה כלפי מעלה. המסבים "מוסתרים" ישירות מתחת לציר, ולכן נעבור לשלב הבא - הסרת האטמים והטבעות.

אנו מחלצים מיסבים פגומים

כדי להגיע לתוף ולמיסבים, צריך להתמודד עם ה"גב". בעוד שהחצי העליון של המיכל יורד במהירות ובקלות לאחר החיתוך, החצי התחתון ידרוש עבודה רבה יותר. ראשית, שחררו את האום המאבטח את גלגלת התוף. לאחר מכן, בצעו את הפעולות הבאות:

• הסר את הגלגלת;
• הברג בורג לתוך החוט ששוחרר (עדיף להשתמש בבורג של צד שלישי, שכן לאחר ה"הליך" הוא יתעוות בכבדות);
• כסו את ראש הבריח בחלק הגומי של הפטיש (אם אין לכם אחד, בלוק עץ רגיל או חתיכת גומי עבה יתאימו);
• טפלו בנדיבות בחוטים עם WD-40 (אם ברור שהחיבור תקוע מאוד וחלוד);
• אנו מקישים על המבנה בעזרת פטיש עד שהחלק התחתון יזוז.

WD-40 יעזור להתמודד עם חלקים תקועים.

לאחר הסרת החצי השני של המיכל, נוכל סוף סוף לגשת לתוף. אנו זקוקים למיסבים הממוקמים על הציר. כדי להסיר את טבעות הכדור, פשוט השתמשו במחלץ לרכב.אם אין לכם את האחרון, אנו פונים לעזרתם של מכניקות רכב או מתחמשים בפטיש ואזמל.

לאחר מכן, כל שנותר לעשות הוא להוציא את המסבים הישנים ולהתקין חדשים במקומם. לאחר השלמת ההחלפה, יש להרכיב מחדש את מכונת הבקו. ראשית, יש לחבר את שני חצאי התוף באמצעות ברגים וחומר איטום, לאחר מכן להחזיר את התוף לגוף מכונת הכביסה, ולאחר מכן להחזיר את הרכיבים הנותרים. לא ניכנס לפרטים על תהליך ההרכבה; פשוט בצעו את ההוראות לעיל, אך בסדר הפוך.

   

תגובות הקוראים