מכונת הכביסה של קנדי ​​לא סוחטת.

אם מכונת הכביסה שלכם סיימה את מחזור הכביסה שלה אך עדיין יש מים בתוף והכביסה שלכם רטובה לחלוטין, אפשר להניח שהיא לא מסתובבת מספיק מהר. אל דאגה, זוהי בעיה נפוצה במכונות כביסה של Candy ולא תמיד קשורה לתקלה חמורה. במאמר זה, נבחן גורמים אפשריים לבעיה זו ונספק הוראות לפתרון בעיות.

למה המכונה לא יכולה לסובב את התוף?

כביסה רטובה אינה נעימה להתמודדות. סיום העבודה אחרי "העוזר הביתי" שלכם הוא לא רק גוזל זמן אלא גם מסוכן, שכן תיקון לקוי עלול להחמיר את הבעיה ולהוביל לכשל מוחלט של המכונה. חשוב לטפל בכל הגורמים האפשריים לבעיות במחזור הסחיטה במהירות כדי למנוע בעיות גדולות בהמשך. באופן ספציפי, עם מכונת כביסה מדגם Candy, עלולים להיווצר המצבים הבאים:

• נבחרה תוכנית ללא סחיטה;
• התוף היה לא מאוזן;
• הניקוז לא עובד כראוי;
• הטכוגנרטור נכשל;
• המנוע החשמלי הפסיק לעבוד;
• מיסבי התוף שחוקים;
• לוח הבקרה אינו פועל;
• התוף לא מסתובב מכיוון שחפץ זר חדר למיכל.

ברוב המקרים, ניתן לפתור זאת בעצמכם. היוצא מן הכלל הוא כאשר הבעיה טמונה במודול בקרה שרוף. במקרה זה, לא תוכלו לתקן זאת בעצמכם ותצטרכו להזמין טכנאי. כדי לקבוע במדויק את מקור הבעיה, יש צורך לבצע אבחון יסודי ולזהות את כל הגורמים האפשריים. הוראות מפורטות כיצד לעשות זאת מופיעות בהמשך.

האם הופעל המצב הנכון?

מחזור הסחיטה לעיתים קרובות מפסיק לפעול כראוי במכונות כביסה של Candy. הסיבה לכך היא חוסר איזון בתוף. בעיה זו מתרחשת כאשר הכביסה עמוסה יתר על המידה והכביסה אינה מחולקת כראוי לאורך דפנות התוף.

למכונות כביסה מודרניות יש פונקציה מיוחדת השולטת באיזון במהלך תהליך הכביסה והסחיטה, כך שבעיה זו נפוצה יותר בדגמים ישנים יותר!

בעיה זו קלה למדי לזיהוי: המכונה תנסה להפעיל את הסחיטה, אך ללא הצלחה רבה. המחזור יסיים 7-15 דקות לפני הזמן שנקבע, והכביסה תהיה רטובה. ניתן לתקן מצב זה באופן הבא:

• אנחנו מחכים עד שהפתח ייפתח ופותחים את הדלת;
• אנחנו מוציאים חלק מהכביסה (אם היא עמוסה מדי), פותרים את ה"גוש" או, להיפך, מוסיפים דברים (אם זה לא מספיק);
• סגור את הפתח בחוזקה;
• התחל את מחזור הסחיטה;
• אנחנו בודקים את יובש הכביסה.

כמו כן, ראוי לציין כי כשל בחוסר איזון משפיע לרעה מאוד על הציר, מכלול המיסב ובולמי הזעזועים, ולכן יש להימנע ממנו בכל מחיר. תמיד שימו לב לכמות הכביסה שאתם מכניסים. לדוגמה, במכונת כביסה מדגם Candy עם קיבולת של עד 5 ק"ג, יש לכבס לפחות ק"ג אחד של כביסה. במכונות עם קיבולת מקסימלית של 8-9 ק"ג, יש לכבס לפחות 2.5 ק"ג.

אין נתוני מהירות מנוע

גנרטור טכומטר פגום יכול גם לגרום להפסקת פעולתו של מחזור הסיבוב. התקן זה, המכונה גם חיישן הול, מנטר את סיבובי המנוע ומשדר את כל המידע ללוח הבקרה. כאשר הוא נכשל, התקשורת אובדת, והמערכת מפסיקה לקבל את המידע הדרוש, מה שגורם לה להפחית את עוצמת המנוע מסיבות בטיחותיות. תקלה מסוג זה נגרמת לרוב עקב שימוש לא נכון במכונה, ובפרט:

• עומס יתר מתמיד של המכונה בכביסה;
• שימוש ממושך ורציף מדי במכונה;
• מחברים רופפים;
• חיווט ומגעים פגומים שעשויים להתרופף;
• נחשול מתח פתאומי או קצר חשמלי.

ראשית, יש לבדוק היטב את החוטים ולהדק את הדקים במידת הצורך. יש לנקות ולבודד את המוליך, לאחר מכן יש לבדוק את החיישן באמצעות רב-מודד ולהעריך את התוצאות. אם ישנן סטיות מהנורמה, יש להחליף אותו בחומר מקביל.

המנוע איבד כוח

מצב נוסף מתעורר כאשר המנוע אינו מסוגל להאיץ לעוצמה הנדרשת. האטה מסוג זה במנועים בעלי מברשות מתרחשת כאשר לוחות החשמל שחוקים: התהליכים העיקריים של המכונה פועלים כרגיל, אך מחזור הסחיטה מושבת. אם שלבי מחזור אחרים מתקשים גם כן, המנוע עצמו נכשל. כדי לאשר זאת, בצעו את הפעולות הבאות:

• נתק את המכונה מכל התקשורת;
• לפתוח את הכיסוי האחורי;
• הסר את רצועת ההינע;
• נתק את כל המקומות המחוברים;
• שחררו את מחברי הקיבוע;
• טלטל את המנוע והוציא אותו מהחריצים.

לאחר מכן, אנו מנגבים את הגוף במטלית ובודקים אם יש נזק. בדרך כלל, אם המנוע נשרף, תריחו ריח שרוף לא נעים ותבחינו בחוטים וכתמים מפוחמים. לאחר מכן, אנו מפנים את תשומת ליבנו ללוחות החשמל. הסירו אותם מהמנוע משני הצדדים, פתחו אותם ומודדים את אורך הקצה. אם הקצה קטן מ-0.7 מ"מ, ניתן להחליף את הזוג בבטחה בחדש ואל תשכחו לבדוק את הסלילים.

מיסבי התוף אשמים בכל דבר

כדי לקבוע אם מכלול המיסב התקלה, הקשיבו היטב לצלילים המגיעים מהמכונה. כל רעש חריג מעיד על כך שהאטמים נשחקו ודלפו, מה שגורם להצטברות שומן וקורוזיה במיסבים. יהיה בלתי אפשרי להחזיר את החלקים הללו למצבם הרגיל, ולכן יהיה צורך להחליפם.

ההוראות הבאות לא יהיו כל כך פשוטות. ראשית, תצטרכו למצוא מכונת כביסה חלופית מתאימה, בהתבסס על המספר הסידורי של מכונת הכביסה Candy. לאחר מכן תצטרכו לפרק אותה, אפילו להסיר את התוף ומשקולות הנגד. לאחר מכן, תצטרכו להוציא את הטבעות החלודות, תוך הקפדה לא לפגוע בציר או בדפנות התוף. העבודה תהיה מאתגרת, במיוחד מכיוון שלכל מי שינסה לתקן בעצמו לא תהיה גישה למושך מיוחד או לכלים וחומרים חיוניים אחרים.

לפני שאתם מחליטים להתחיל, גשו לעניין הזה ברצינות מירבית ושקלו האם באמת יש לכם את הכוח והניסיון לבצע משימה כזו. אתם מסתכנים בפגיעה בחיווט או בהרס הצינורות ומיכל הדלק. עם זאת, חשוב להבין שאם תפנו לעזרה מקצועית, תיקונים כאלה יהיו יקרים למדי. לפעמים החלפת היחידה והאטמים יכולה לעלות שליש ממחירה של מכונית חדשה.

   

תגובות הקוראים