מחזור הסחיטה של מכונת הכביסה זנוסי שלי לא עובד.
קל להבחין שמכונת כביסה של זנוסי לא סוחטת: לאחר מחזורי הכביסה והשטיפה, המכונה תקפא לפתע ותפסיק להגיב לפקודות המשתמש. לפני העצירה, אין שום אינדיקציה לבעיה: התוכנית תתחיל, התוף יסתובב, והמים יתמלאו ויתנקזו. אבל לא תוכלו לסחוט את הבגדים, מכיוון שהמערכת כמובן תתקלקל ותספק פריטים רטובים.
התעלמות מהבעיה היא רעיון גרוע - עליכם להתחיל מיד לבדוק ולתקן את מכונת הכביסה שלכם. עכשיו הגיע הזמן להבין את ההליך הנכון ומה לחפש.
איזו תקלה "ביטלה" את הסחרור?
חוסר סחיטה במכונות כביסה של זנוסי לא תמיד מעיד על בעיות חמורות. לפעמים הבעיה נובעת פשוט מחוסר תשומת לב של המשתמש או מרצועת הנעה שהחליקה, וניתן לתקן את המצב תוך מספר דקות. עם זאת, ישנן סיבות חמורות יותר לתלייה לאחר שטיפה:
- הטכוגנרטור (חיישן הול) נשרף;
- המברשות החשמליות שחוקות;
- סליל המנוע פגום;
- התיריסטור האחראי על המנוע או על כל לוח הבקרה כולו נכשל.
ייתכן שמחזור הסחרור של זנוסי לא יפעל עקב בעיות במנוע, ברצועת ההינע ובמודול הבקרה.
כדי לאבחן מכונת כביסה, עליכם לבדוק את כל הבעיות האפשריות ברצף. עדיף להתחיל בשלב הפשוט ביותר - שלילת טעות משתמש - ולסיים באבחון לוח הבקרה. בואו נבחן כל שלב והוראה ביתר פירוט.
בעל הרכב התבלבל במשהו.
ראשית, בדקו אם אירעה שגיאת משתמש בעת הפעלת מחזור הכביסה. סביר להניח שנבחרה בתחילה תוכנית שאינה כוללת מחזור סחיטה. מספר מחזורי כביסה של זנוסי, כגון "כביסה עדינה", "כביסה ידנית", "נעליים", "צמר" ו"בגדים חיצוניים", תמיד מסתיימים לאחר מחזור השטיפה - זוהי ברירת המחדל של היצרן. כדאי לבדוק את התצוגה באמצעות הבורר או להיזכר באיזה מחזור הופעל. אם הייתה טעות, ניתן להפעיל מחדש את המכונה עם ההגדרות הנכונות.
בעיה אפשרית נוספת שעלולה לגרום לכישלון מחזור הסחיטה היא השבתה כפויה של אפשרות זו. בחלק מדגמי זנוסי יש כפתור מיוחד הפועל על מנגנון הקפיץ "הישן". אם הכפתור נלחץ בעבר, הקפיץ לא תמיד חוזר למקומו המקורי לאחר סיום המחזור, גם לאחר כיבוי המערכת. סביר להניח שהוא נשאר פעיל ומכבה אוטומטית את מחזור הסחיטה עבור כל תוכנית עוקבת.
ייתכן שכפתור עצירת הסחיטה בזאנוסי שלכם עדיין מופעל לאחר הכביסה הקודמת - בדקו אם הוא לחוץ!
אם המצב נבחר כהלכה ומחזור הסחיטה לא כובה, יש לבדוק את התוף. מכונות כביסה מודרניות כוללות פונקציית בקרת חוסר איזון מובנית. כאשר משתמש מעמיס את המכונה יתר על המידה או פחות, המערכת מזהה חוסר איזון כאשר הציר מסתובב ומפסיקה את המחזור לבטיחות. אותו הדבר חל על בגדים שהתקבצו במהלך מחזור הכביסה, מה שמהווה סיכון למכונה. ההוראות ל"חילוץ" פשוטות: פתח את הדלת, יישר את הפריטים, הסר את העודפים או הוסף את הקילוגרמים החסרים.
מנגנון הנעה או חיישן מהירות
אם המחזור מוגדר כהלכה וחוסר איזון נשלל, אז יש בעיה. סביר להניח שאחד הרכיבים האחראים על סיבוב המנוע והתוף נכשל ודורש אבחון, תיקון או החלפה. ישנם מספר גורמים אפשריים, לכן תצטרכו לבדוק כל חשוד, מהפשוט ביותר ועד למורכב ביותר.
הבעיה הפשוטה ביותר היא עם רצועת ההינע. הקשר למנוע ברור מאליו. רצועת ההינע היא זו שמעבירה את המהירות מהמנוע המאיץ לציר התוף, שהיא הכרחית לסיבוב התוף במהלך מחזור סחיטה מלא. אם הרצועה מחליקה מהגלגלת או נשברת, המנוע מסתובב בסרק והמכונה עצמה נשארת נייחת. המערכת מזהה את הפער, קופאת או עוצרת את המחזור, ומוציאה כביסה רטובה. בדיקת מצב רצועת ההינע קלה אם מקפידים על ההוראות הבאות:
- ניתוק מתח מהציוד;
- לסגור את המים;
- להפוך את הטכניקה;
- הסר את הקיר האחורי על ידי פתיחת הברגים מסביב להיקף;
- מצא את החגורה (יש למתוח את הגומייה על גלגלת הגלגלת; אם המתיחות חלשה מדי או שהחישוק התנתק, יש להחליף את ה"טבעת").
כדי להחליף את הרצועה, הסר את הישנה וקנה חדש דומה. לאחר מכן, חבר את הגומייה לגלגל הקטן ונסה להדק אותה על הגלגל הגדול תוך כדי סיבוב הגלגלת בו זמנית. היו מוכנים לעובדה שתצטרכו להשקיע מאמץ ומיומנות רבים.
רצועה הדוקה ושלמה תצביע בבירור על כך שאין בעיות. לאחר מכן, עליך לבדוק את הטכוגנרטור - חיישן בצורת טבעת עם חוט מחובר. הוא מותקן על המנוע ורושם את סיבובי המנוע. אם המכשיר נכשל, השליטה על תאוצת המנוע אובדת, לוח הבקרה אינו יכול לנטר את סיבוב התוף, ומסיבות בטיחות, הוא מכבה את המערכת.
אבחון חיישן הטכומטר מתבצע באופן הבא:
- לאחר ניתוק החשמל ממכונת הכביסה והפיכתה, פתחו את הברגים והסירו את הדופן האחורית;
- שחררו את רצועת ההינע;
- אנו מוצאים את המנוע הממוקם מתחת למיכל;
- פתחו את הברגים המחזיקים את המנוע;
- אנו מתנדנדים ומסירים את המנוע ממקום ההרכבה שלו;
- נתק בזהירות את החיישן מהגוף;
- אנחנו מתחילים "לצלצל" לטכומטר (אנחנו מחברים את גששי המולטימטר ומודדים את ההתנגדות על המגעים).
חיישן הטכומטר התקין מוחזר למקומו, והשרוף מוחלף בחדש. המכשיר אינו ניתן לתיקון, ועלותו נמוכה יחסית, ונעה בין 5 ל-12 דולר.
האם המנוע או האלקטרוניקה אשמים?
הבא בתור לבדיקה הוא המנוע החשמלי. ליתר דיוק, מברשות הגרפיט המחוברות למארז שלו. אלו הן שתי מעטפות קטנות המכילות מוטות עם קצוות פחם. כאשר ה"פחמנים" נשחקים והופכים קטנים מ-1.7 ס"מ, כוח החיכוך הבוקע מהמנוע אינו מרוכך מספיק, ומתחילים ניצוצות והתחממות יתר.
כדי לבדוק את מצב מברשות הפחם, שחררו את הברגים המחזיקים את המארזים, שלפו את המוטות ומדדו את אורך קצותיהם. אם הם קצרים מדי, הסירו אותם והתקינו חדשים. חשוב תמיד להחליף את המברשות בזוגות, גם אם אחת מהן לא שחוקה לחלוטין.
השלב השני הוא לבדוק את הסליל. הוא לא מתקלקל לעתים קרובות, אבל תמיד קיים סיכון, ותסמינים של חיווט פגום כוללים חוסר סחיטה במכונת הכביסה. כדי לבדוק, יש להניח חיישן רב-מודד אחד על החוט ואת השני על בית המנוע. הקושי הוא שתצטרכו לבדוק כל חוט. אם מתגלה תקלה, עדיף לוותר על תיקונים יקרים ולקנות מנוע חדש באופן מיידי.
אם המנוע, הטכוגנרטור, הסליל והמברשות תקינים, האפשרות היחידה שנותרה היא לוח בקרה פגום. עדיף לא לנסות אבחון ביתי כאן. העובדה היא שבדיקה ותיקון של מוצרי אלקטרוניקה של זנוסי בכוחות עצמכם מסוכנים מדי. עדיף לא להתנסות, אלא לפנות מיד למרכז שירות לקבלת עזרה מקצועית.
מכונת כביסה שלא סוחטת אינה סיבה לפאניקה. ברוב המקרים, הבעיה אינה תקלה חמורה, אלא חוסר תשומת לב של המשתמש או תקלה פשוטה אחרת. בעיות רבות ניתנות לפתרון בבית, כל עוד מקפידים על אמצעי זהירות והוראות.
מעניין:
2 תגובות של קוראים
הוסף תגובה
כותרות
תיקון מכונת כביסה
עבור קונים
עבור משתמשים
מַדִיחַ כֵּלִים
שלום! האם תוכלו בבקשה לומר לי אם למכונת הכביסה שלי יש שני מצבי סחיטה, קצר וארוך? במצב קצר היא נכנסת למצב סחיטה, אבל במצב ארוך היא נשארת לרוב במקום (היא כמעט ולא סוחטת וזהו). זוהי זנוסי ישנה עם קפיץ.
יש לי בדיוק את אותה הבעיה: הקצר לוחץ, ולפעמים הארוך עושה את אותו הדבר. איפה אני יכול למצוא פתרון? מישהו יכול לענות?