התוף במייבש מסתובב לאט.

בעלי מייבשים רבים מופתעים מהעובדה שתוף המייבש שלהם מסתובב בקושי רב. בעוד שרכיב זה פועל בצורה חלקה וקלה במכונת כביסה, במייבש הוא יכול להיות די קשה. אז מדוע תוף המייבש מסתובב בצורה כה נוקשה כשמנסים לסובב אותו ביד? זה קורה בדרך כלל מכמה סיבות: חלקן ניתנות לתיקון בבית, בעוד שאחרות דורשות התערבות מקצועית. כדי לפתור בעיה זו, יש צורך לזהות את מקורה באמצעות אבחון יסודי.

למה קשה לסובב את התוף ביד?

אם אתם צריכים לאלץ את התוף של "העוזר הביתי" שלכם להסתובב, אל תיבהלו מיד. תופי מייבש כביסה ומכונת כביסה פועלים בצורה שונה. לדוגמה, ייתכן שלמכונת כביסה אין כלל רצועת הנעה, או שאם יש, היא מחוברת ישירות לציר המנוע. לכן, במכונת כביסה, הרכיב מחבר את התוף לציר המנוע ישירות, ללא "מתווכים".

במייבש כביסה, רצועת ההינע מחברת את התוף למנוע באמצעות גלגלת מותחן. רכיב זה שומר על מתח ומונע סיבוב ידני של התוף. עם זאת, הוא אינו משפיע על העברת הכוח מהמנוע לתוף במהלך הפעולה.

אם התוף לא מסתובב כלל

לעיתים המכשיר מפסיק לעבוד והתוף מפסיק להסתובב לחלוטין. זהו הסימן הראשון לתקלה במייבש. אחת הסיבות העיקריות לבעיה זו היא רצועת הנעה שחוקה או שבורה. היא מעבירה כוח מהמנוע לתוף, ועם הזמן עלולה להשתחרר או להינזק, ולגרום לתוף לפעול בקושי או אפילו להיעצר לחלוטין.

במצבים כאלה, יש להחליף את הרצועה. ניתן לעשות זאת בעצמכם; אין צורך להזמין טכנאי. ראשית, הסירו את החלק הפגום. לאחר מכן בצעו את השלבים הבאים:

• הרחק את המייבש מהקיר כדי להבטיח גישה נוחה;
• הסר את מסנן הסיבים ממנו (יש לעשות זאת אם הוא ממוקם על גבי המארז);
• הסר את לוחות הצד של גוף המכונה, לאחר שתחילה הסרת כל המחברים;
• הסירו גם את הפאנל העליון (לשם כך, ניתן להחליק מברג שטוח או סכין מתחתיו, ולאחר מכן לפתוח בזהירות את כל קליפסי הכיסוי);
• להסיר את הפאנל האחורי של המארז.

לאחר הסרת חלקים אלה, תהיה לכם גישה לרצועת ההינע. לפעמים רצועת הגומי כבר קרועה וממוקמת בבסיס המכונה. במקרה זה, יש להסירה מהמכשיר ולזרוק אותה.

אם רצועת ההינע מחוברת לתוף, הסירו אותה ידנית. פעולה זו משלימה את תהליך ההסרה, ותאפשר לכם להתקין רצועה חדשה. כדי להבטיח שתבחרו את החלקים הנכונים עבור המייבש שלכם, אנו ממליצים להזמין אותם לפני תחילת התיקון. בעת בחירת חלקים, הקפידו להשתמש בדגם ובמספר הסידורי של המייבש שלכם.

אם אתם מודאגים מלעשות טעות, עדיף להסיר את החגורה הישנה, ​​לבדוק את הסימונים שלה ואז לקנות חדשה!

רכישת חלקי חילוף למייבש היא בדרך כלל פשוטה. עם זאת, תמיד ניתן להשתמש ברצועת רכב כחלופה. המפתח הוא לוודא שהקוטר שלה זהה. אם החלק ארוך יותר, ניתן לגזור בזהירות את הרצועה כדי למנוע מהגומי להחליק.

כעת תצטרכו להתקין את הרצועה החדשה. לשם כך, כרכו אותה סביב התוף, וודאו שהיא מתאימה היטב לחריץ. לאחר מכן, תצטרכו:

• העבר את רצועת ההינע סביב גלגלת המנוע;
• לעטוף את האלמנט דרך גלגלת המתיחה (הוא ממוקם מעל "גלגל" המנוע), שבגללו החגורה "תתאים" בחוזקה;
• סובבו את התוף ביד כדי לבדוק את המתיחות שלו;
• החזירו את הפאנל העליון של המארז למקומו וחברו אליו את כל החוטים שהוסרו קודם לכן;
• אבטחו את המהדקים;
• החזירו את דפנות המארז למקומן, וקבעו אותן.

כעת ניתן להחזיר בזהירות את המייבש למקומו ולחבר אותו לחשמל. כדי לבדוק את תפקודו של המייבש, יש להפעיל מחזור בדיקה ללא כביסה. התוף אמור להסתובב בצורה חלקה וללא רעש מוגזם.

אם הכל הלך בצורה חלקה, ניתן להתייחס למשימה כמוצלחת. כדי להאריך את חיי רצועת ההינע, חשוב תמיד לפעול לפי הוראות ההפעלה של המייבש. הימנעו מעומס יתר של המכשיר, נקו באופן קבוע את המסננים ורכיבים אחרים של המכשיר.

בנוסף לבעיות עם רצועת ההינע, סיבוב לקוי של התוף יכול להיגרם גם כתוצאה מחפצים זרים שונים שנתקעים במנגנון. פריטי לבוש קטנים ומטבעות מפריעים לתנועת התוף. יתר על כן, הם עלולים לגרום לרעשים מוזרים במכונה.

תקלה נפוצה נוספת היא מיסבים שחוקים או שבורים. אם חלקים אלה ניזוקים, הם יגרמו לחיכוך ויפגעו בפעולת התוף. בעיות חשמל או התקנה לא נכונה עלולות גם הן לתרום לבעיות בתוף המייבש.

למה יש בעיות עם החגורה?

כדי להאריך את חייה של רצועת הנעה חדשה, חשוב להבין מדוע היא התקלקלה. לכן, לפני החלפת הרכיב הישן, מומלץ לאבחן את המכשיר. ייתכן שהרצועה ניזוקה עקב:

• בעיות עם גלילי תוף;
• גלגל אוורור סתום;
• הצטברות אבק ולכלוך במסנני הסיבים;
• נזק לאיטום הלבד;
• עומס יתר של התוף;
• התקנה שגויה בתחילה של החגורה, כאשר לא הובטחה מתח אלסטי נדרש;
• בלאי טבעי.

בואו נדון בכל אחת מהאפשרויות האפשריות ביתר פירוט. גלילים מיוחדים במייבשים מקלים משמעותית על סיבוב התוף. הם מפזרים את העומס באופן שווה, ומונעים עומס יתר על המנוע ורצועת ההינע.

עם זאת, עם הזמן, הגלילים נשחקים, ומתפתחים כתמים שטוחים הגורמים להפרעה זמנית לסיבוב התוף. תקלה זו מפעילה עומס נוסף על הנעת המייבש ותורמת באופן משמעותי למתיחתו ולנזקו. כדי למנוע הישנות של בעיה זו, יש צורך להחליף לא רק את הרצועה אלא גם את גלילי התוף.

רצועת ההינע של גלגל המאוורר היא רכיב שאינו תלוי במאוורר עצמו. עם זאת, אם היא נסתמת, פיזור החום האחיד בתוך המייבש עלול להיפגע. אם חום נפלט מאחור ומחמם רכיבים שונים בתוך המייבש, כולל רצועת ההינע, הוא עלול להתחמם יתר על המידה, להתרחב ולהחליק. זה ייצור התנגדות נוספת, שיאיץ את הבלאי.

סיבה אפשרית נוספת יכולה להיות מסנן סתום. כל האבק, החוטים, השערות והסיבים הקטנים מהבגדים נאספים במיכל מיוחד שיש לנקות באופן קבוע. מומלץ לנקות את המסנן הזה כל 3-5 מחזורים.

אם תזניחו את הניקוי, כל הפסולת שהצטברה תפריע לפעולת המייבש ותגיע לחלקים אחרים של היחידה, תיצור נקודות חיכוך מיותרות ובכך תגדיל את העומס על רצועת ההינע!

אל תשכחו לבדוק גם את אטם הלבד הממוקם בתוך דלת המייבש. מטרתו להפחית את החיכוך הנגרם מסיבוב תוף המייבש. אם אטם הלבד פגום, התוף ישפשף את הפאנל הקדמי, יגביר את החיכוך ויפעיל עומס נוסף על המנוע ורצועת ההינע. לכן, חשוב לבדוק את האטם באופן קבוע ולהחליפו במידת הצורך.

יצרנים קובעים מגבלת משקל ספציפית לתוף מייבש כביסה מסיבה מסוימת. עומס יתר הוא הסיבה הנפוצה ביותר לשבירה או מתיחה של רצועת ההינע. לדוגמה, מכונה המיועדת ל-5 ק"ג כותנה עלולה להיות עמוסה יתר על המידה על ידי משתמש, שעשוי להעמיס כל הזמן 7 ק"ג של כביסה.

כתוצאה מכך, העומס הכולל מופעל על כל חלקי המכונה בבת אחת. זה מגביר את הסיכון לנזק לבולמי זעזועים, מיסבים, גלגלות תוף, רצועות הנעה ורכיבים אחרים. לכן, חיוני לדבוק במגבלת משקל המטען המומלצת של היצרן.

אם הרצועה על התוף הדוקה מדי או רופפת מדי, חסרה מתח מספיק, היא עלולה גם להימתח ולהישבר. זה יגרום לתוף להסתובב בצורה לא נכונה, מה שיאיץ את שחיקת הגומי. בסופו של דבר, שחיקת הרצועה יכולה להיגרם גם מתהליכים טבעיים. לחלק הגומי יש אורך חיים מוגבל והוא כ-5-7 שנים. הרצועה גורמת לתוף לנוע עקב חיכוך, וככל שהיא באה במגע בהדרגה עם הגלגלת, היא הופכת פחות אלסטית, מה שמוביל להחלקה או שבירה.

כל אחד יכול להחליף את רצועת ההינע של מייבש כביסה; זה לא דורש כישורים מיוחדים. כל מה שצריך זה מברג, והעבודה עצמה אורכת 20 עד 30 דקות. עם זאת, זכרו: לפני התקנת רצועה חדשה, חשוב מאוד לחסל את הגורם לבעיה. אם חפצים זרים נתפסים במנגנון התוף, הסירו אותם מיד. אם אתם חווים בעיות חשמליות, עדיף לפנות לאיש מקצוע לתיקון איכותי.

   

תגובות הקוראים