איך להחליף קבל במכונת כביסה בעצמך?

קַבָּל אם מנוע מכונת הכביסה שלכם מסרב להניע או מתקשה להניע, ייתכן שהקבל הוא הבעיה. עם זאת, מכיוון שרכיב זה ממוקם בלוח הבקרה, בדיקתו, ובמידת הצורך, החלפתו, תדרוש פירוק של כל לוח מכונת הכביסה. בואו נבחן כיצד לאבחן ולהחליף את הקבל במכונת הכביסה שלכם.

למה הקבל חשוד?

הכל כאן די פשוט. אפשר לשמוע בבירור את המכונה מפעילה את המנוע, אבל התוף בקושי מסתובב, או אפילו עומד במקום. אם המצב ממש גרוע, מכונת הכביסה אפילו לא מגיבה ללחיצה על כפתור ההפעלה, ונוריות החיווי בלוח הבקרה מהבהבות באופן לא סדיר ואסינכרוני, מה שמאותת על תקלה. סימן נוסף לקבל פגום הוא סיבוב התוף בכיוון אחד בלבד.

שימו לב: לא ניתן לתקן קבלים; אם ניזוקו, ניתן רק להחליפם.

אם אחד מהתסמינים הנ"ל תואם את התנהגות מכונת הכביסה שלך או שיש לך אפילו חשד קל ביותר לבעיה בקבל, עליך תחילה לבדוק אותו ולאחר מכן, אם מתגלה בעיה, להחליף את החלק.

בואו ניגש לפרטים

אפילו כאשר פירוק מכונת כביסה כרוך רק בהסרת לוח המחוונים, הכנה מדוקדקת היא חיונית. ישנן התאמות שיש לבצע, וישנן החלפות שיש לבצע, ולכן סביבת עבודה נוחה היא חיונית. והכי חשוב, אל תשכחו את אמצעי הזהירות בעת ביצוע תיקונים! אפילו "מאסטר" מתחיל יכול להתמודד עם שלבי ההכנה.

מצאו חדר מרווח. חדר אמבטיה או ארון בגדים בגודל של 1.5 מ"ר לא יספיקו. עדיף להעביר את היחידה למסדרון או למטבח, או אפילו טוב יותר, למוסך או משהו כמו סדנה. אפילו 4 מ"ר נוח הרבה יותר לעבודה עם מכונת כביסה.
כסו את רצפת החדר בעיתונים או סמרטוטים ישנים.
כעת נתק את מכונת הכביסה מכל הרשתות והעבר אותה למיקום המוכן באמצעות שיטה נוחה לך.
החלק את תא האבקה החוצה והסר אותו מהמארז.
פתחו את פתח השירות ורוקנו את מי השפכים מהצינורות התחתונים דרך ניקוז החירום.

בשלב זה, ההכנה הושלמה. כעת, אתם מוזמנים להתחיל בבדיקה. הסרת לוח הבקרה דורשת הסרת המכסה העליון של מכונת הכביסה. לשם כך, שחררו את הברגים המחזיקים אותו במקומו בחלק האחורי, לאחר מכן הרימו את המכסה והחלקו אותו מעט הרחק מכם. ברגי לוח הבקרה ממוקמים ליד גומחת מתקן הכביסה. שחררו את הברגים, לאחר מכן הביטו בתפס בצד שמאל של הפינה העליונה של מכונת הכביסה, ועשו את אותו הדבר. לאחר מכן, הסירו את הברגים המחזיקים את הלוח במקומו בחלק העליון, לאחר מכן פשוט הרימו את הלוח למעלה והסירו אותו. הסר את לוח הבקרה

עם זאת, ישנם כמה אתגרים. הימנעו מתנועות פתאומיות, אחרת אתם מסתכנים בשבירת החיווט או בגרימת נזק למשהו אחר. כמו כן, זכרו ששסתום היניקה מצויד בחיבור חוט שיש לשחרר. לבסוף, תייגו את החוטים כדי שלא תבלבלו את המחברים במהלך ההרכבה שלאחר מכן, או צלמו תמונה.

לוח הבקרה מחובר למארז המודול באמצעות ברגים קטנים. לאחר הסרתם, ניתן להסיר את הלוח עצמו. כעת כל שנותר הוא למצוא את "הגורם לבעיה" - הקבל - ולבדוק אותו לאיתור נזקים, ולהחליפו במידת הצורך.

בדיקת החלק והחלפתו

כדי להעריך באופן אובייקטיבי את ביצועי הרכיב ולנוחות רבה יותר, עדיף להפריד את הקבל מהלוח. זה יבטיח קריאות מדויקות יותר. כעת ניתן להתחיל בבדיקה.

קנה רב מודד וודא שהקיבול של הקבל הוא לפחות 0.25 מיקרופרנהאט.
פרקו את הסוללה על ידי אחיזה ברגליה והידוק בעזרת חפץ מתכת (מברג או פינצטה יספיקו). ניצוץ יצביע על הצלחה.
כוונו את בקרת המולטימטר למדידת ההתנגדות של המכשיר.
מצא את ההדק השלילי של הקבל וחבר אליו את הגשוש האדום, ואת הגשוש השחור לפלוגה החיובית.

בזמן שהגשושים מחוברים לרגלי הקבל, ההתנגדות שלו עולה עד שהיא מגיעה למקסימום שלה.

כעת בואו נפענח את התוצאות. אם, בעת חיבור גלאי המולטימטר להדקים של הרכיב, הרכיב מתחיל לצפצף, אזי אירע קצר חשמלי שגרם לקריסה. אם מחט המולטימטר מצביעה מיד על "1", אזי ישנה קריסה פנימית.